DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL0 - Dirección ...

DAP 11 00 CAPÍTULO 13
f) ESPERE EN RADIAL (tres cifras) DEL VOR (nombre) A (distancia)
PUNTO DE REFERENCIA DME [MANTENGA (o ASCIENDA o
DESCIENDA HASTA) (nivel)] MANTENGA ESPERA ENTRE (distancia) Y
(distancia) DME [VIRAJES A LA DERECHA (o A LA IZQUIERDA)]
PREVEA AUTORIZACIÓN POSTERIOR PARA APROXIMACIÓN (o
NUEVA AUTORIZACIÓN) A LAS (hora) (otras instrucciones que se
requieran);
- HOLDING PATTERN IN THE (three digits) RADIAL OF THE (name) VOR
AT (distance) DME FIX [MAINTAIN (or CLIMB or DESCEND TO) (level)]
HOLD BETWEEN (distance) AND (distance) DME [RIGHT (or LEFT)
HAND PATTERN] EXPECT APPROACH CLEARANCE (or FURTHER
CLEARANCE) AT (time) (additional instructions, if necessary).
13.3.3.4 Instrucciones para operación bajo mínimos ACC/APP/TWR
a) (identificación aeronave) TIEMPO DE (Ap/Ad) VIENTO… VISIBILIDAD...
(fenómeno meteorológico que reduce la visibilidad) QNH... Tº ... PUNTO
DE ROCÍO...
- (aircraft call sign) (Ap/Ad) LATEST WEATHER, WIND... VISIBILITY...
(Meteorological phenomena) QNH... Tº ... DEW POINT...
b) (*) (dependencia ATC) (identificación aeronave) RECIBIDO, SOLICITO
APROXIMACIÓN (VOR/ILS/NDB/DME)...A PISTA...
- (*) (ATC unit) (aircraft call sign) ROGER, I REQUEST
(VOR/ILS/NDB/DME)... APPROACH TO RUNWAY...
c) (identificación aeronave) RECIBIDO, AD/AP BAJO MÍNIMOS
METEOROLÓGICOS
- (aircraft call sign) ROGER, AD/AP BELOW MET MINIMA
d) (*) RECIBIDO, SOLICITO APROXIMACIÓN (tipo de aproximación) A
PISTA (número);
- (*) ROGER, I REQUEST (type of approach) APPROACH TO RUNWAY
(number);
e) RECIBIDO, SIN INFORMACIÓN DE TRÁNSITO BAJO (nivel o altitud)
CONTACTE (frecuencia de torre);
- ROGER, WITHOUT TRAFFIC INFORMATION BELOW (level or altitude)
CONTACT (tower frequency);
f) (*) (dependencia ATC) (identificación aeronave) INICIANDO
APROXIMACIÓN A PISTA (número);
- (*) (ATC unit) (aircraft call sign) STARTING APPROACH TO RUNWAY
(number);
g) (identificación aeronave) RECIBIDO, VIENTO (detalles), QNH (detalles), Tº
(grados celsius) (si es necesario notificación de un punto o posición) PISTA
LIBRE ATERRIZAJE A DISCRECIÓN DE PILOTO o NOTIFIQUE HORA
DE ATERRIZAJE.
- (aircraft call sign) ROGER, WIND (details), QNH (details), Tº (celsius
grade) (if necessary a position or significant point report) RUNWAY
CLEARED LAND AT PILOT DISCRETION or REPORT LANDING TIME.
380 ED 7 / FEB 2013