Motores de inducción alimentados por convertidores de ... - Weg

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Panel del convertidor
L1 = Reactancia de entrada (reactancia de red) – criterio de
selección según ítem 5.2
L2 = Reactancia de salida – deberá ser armada próxima al
convertidor.
6.8.1 Tipos de cables y orientaciones de instalación
Las características del cable utilizado para conectar el
convertidor al motor, bien como su interconexión y ubicación
física, son de extrema importancia también para evitar
interferencia electromagnética en otros aparatos.
6.8.1.1 Cables sin Blindaje
g Pueden ser utilizados cuando no sea necesario el
cumplimiento de la directiva de compactibilidad
electromagnética (89/336/EEC).
g Deben ser respetadas las distancias mínimas de
separación de la fijación definidas abajo.
g La emisión electromagnética de los cables puede ser
reducida con su instalación adentro de un conducto
metálico, lo cual debe ser aterrado pelo menos en los dos
extremos. El campo magnético creado por la circulación
de corriente eléctrica en estos cables puede inducir
corrientes en piezas metálicas próximas, causando
pérdidas eléctricas adicionales y sobrecalentamiento de
estas.
6.8.1.2 Cables blindados
g Actúan principalmente reduciendo la emisión irradiada por
los cables del motor en el rango de radiofrecuencia.
g Obligatorios cuando huya la necesidad de atender a la
directiva de compatibilidad electromagnética (89/336/EEC),
según definido por la Norma de Producto EN 61800-3.
g Obligatorios también cuando hayan filtros de
radiofrecuencia (internos/built-in o externos) instalados en
la entrada del convertidor.
g Deben ser respetadas las distancias mínimas de
separación entre los cables del motor y los demás cables
de la instalación (por ejemplo: cables de señal, cables de
comando, cables de sensores, etc.) definidas abajo.
Separación entre los cables del motor (blindados o no)
y los demás cables presentes en la instalación
Largo de los hilos Distancia mínima de separación
30 m 10 cm
> 30 m 25 cm
Motor
6.8.1.3 Recomendaciones de instalación
La IEC 60034-25 presenta tipos y pormenores de instalación.
Las recomendaciones básicas están resumidas en la tabla
abajo, pero se sugiere consultar la norma para más detalles y
eventuales modificaciones resultantes de revisiones. El
sistema de aterramiento debe presentar una buena
interconexión entre los diversos sitios de la instalación, como
por ejemplo, entre los puntos de aterramiento del motor y del
convertidor. Diferencias de potencial o impedancia entre
distintos puntos de la malla de aterramiento puede provocar
circulación de corrientes parasitas entre los equipamientos
conectados a la tierra, llevando a problemas de interferencia
electromagnética.
Tipos de cables para conexión del motor recomendados
por la IEC 60034-25
PE
PE
Alternativas para conductores de hasta 10 mm 2
PE = conductor de tierra
SCU = blindaje externa (cobre o aluminio)
Cables blindados simétricos: tres conductores concéntricos
(con o sin conductores de tierra) construidos de manera
simétrica + blindaje externa de cobre o aluminio.
El blindaje de los cables debe ser aterrado en ambos lados,
convertidor y motor. Deben ser hechas conexiones de 360°,
para que se obtenga baja impedancia para altas frecuencias.
Para que el blindaje actúe también como tierra de
protección, él debe poseer por lo menos 50% de la
conductibilidad de los conductores de fase. De lo contrario,
conductor de tierra adicional debe ser utilizado externamente
al cable blindado, quedando el blindaje como protección de
EMC. La conductibilidad del blindaje para altas frecuencias
debe ser por lo menos 10% de aquella de los conductores
de fase.
6.9 Influencia del convertidor en la corriente que
circula por los cojinetes del motor (tensión inducida
en el eje)
El fenómeno de tensión/corriente inducida en el eje se ha
agravado con el adviento de los convertidores de frecuencia
PWM, pues los motores pasaron a ser alimentados por
formas de olas desequilibradas y con componentes de alta
frecuencia. Por lo tanto, las causas de tensión inducida en el
Guía Técnica - Motores de inducción alimentados por convertidores de frecuencia PWM
L3
L3
L1
L2
Scu
L2
L1 PE
Scu
PE
L3
L3
L1
L1
L2
Scu
L2
AFe
Afe = acero o hierro galvanizado