COVENIN 0200-1999 Código Eléctrico Nacional.pdf - Arquitectos RP

COVENIN 200 CÓDIGO ELÉCTRICO NACIONAL
envolventes integrados que lleven una vuelta de cable
adicional para permitir los cambios futuros, se
considera que la vuelta de cable forma parte integrante
de los artefactos cableados.
(j) Daños materiales. Cuando estén expuestos a daños
materiales, los cables metálicos expuestos deben estar
protegidos por cubiertas, protectores, canalizaciones u otros
medios.
(k) Placas metálicas. Las placas metálicas deben ser de
metal ferroso, de un espesor no inferior a 762 micras o de
metal no ferroso y espesor no inferior a 1 mm. Las placas
no metálicas deben estar listadas.
(l) Placas metálicas puestas a tierra eficazmente.
Cuando se utilicen placas metálicas deben estar conectadas
a tierra eficazmente.
(m) Humedad o daños materiales. Cuando la instalación
exterior o bajo el chasis sea de 120 Volt nominales o más y
esté expuesta a humedad o daños físicos, se deben proteger
los cables instalándolos en conduleta de metal rígido,
conduleta metálico semi-rígido, tuberías eléctricas metálicas
o conduleta rígido no metálico, instalados lo más cerca
posible de los bastidores o envolventes de los equipos u
otras canalizaciones o cables identificados para esa
aplicación.
(n) Interconexión de los componentes. Se permite la
interconexión durante el montaje de los módulos u otros
componentes de la Casa Rodante, de los accesorios y
conectores que estén previstos para quedar ocultos durante
el montaje del vehículo, cuando estén probados,
identificados y listados según las normas aplicables. Tales
accesorios y conectores deben ser adecuados para el método
de instalación utilizado en cuanto a aislamiento, aumento de
temperatura y fallas a tierra y deben ser capaces de soportar
las vibraciones y pequeños movimientos relativos entre los
distintos componentes de la Casa Rodante.
(o) Métodos de conexión en Casas Rodantes
expandibles.
(1) Se permite que la parte del circuito ramal instalada en
una parte expandible se conecte a la parte del circuito
derivado instalado en la parte principal del vehículo, por
medio de un cable flexible o cable con enchufe de conexión
listado para uso intenso. El cable y sus conexiones deben
cumplir todas las disposiciones de la Sección 400 y su uso
se considera permitido de acuerdo con lo establecido en el
Artículo 400-7.
(2) Si el tomacorriente para la conexión del cable al
circuito principal está situado fuera del vehículo, debe llevar
Cortesia de :
instalada protección de las personas por medio de un
interruptor automático contra falla a tierra y estar listada
para lugares mojados. Todos los cables instalados en el
exterior del vehículo deben estar identificados para uso en
exteriores.
(3) Si no es desmontable o si no queda almacenado dentro
de la Casa Rodante, el conjunto del cable debe estar
protegido permanentemente contra la corrosión y daños
mecánicos mientras circule la Casa Rodante.
(4) Si se utiliza un cable con enchufe, debe estar instalado
de modo que los enchufes no queden expuestas cuando
estén conectadas.
(p) Precableado para aire acondicionado. Los
precableados realizados para facilitar la futura conexión de
artefactos de aire acondicionado, deben cumplir las
siguientes disposiciones y las demás de esta Sección que les
sean aplicables. El circuito de aire acondicionado no se
debe utilizar para otros fines.
(1) En el tablero de distribución se debe instalar un
dispositivo de protección contra sobrecorriente de
capacidad compatible con los conductores del circuito. Se
deben hacer todas las conexiones.
(2) El extremo de la carga del circuito debe terminar en
una caja de empalmes con una tapa ciega u otro dispositivo
listado para ese fin. Cuando se utilice una caja de empalmes
con tapa ciega, los extremos de los conductores se deben
tapar o cubrir con cinta aislante.
(3) Cerca de la caja de bornes se debe colocar una
etiqueta permanente con la siguiente información:
“CIRCUITO DE AIRE ACONDICIONADO. ESTA
CONEXIÓN ES PARA ACONDICIONADORES DE
AIRE DE 110-125 VOLT C.A., 60 Hz Y ...........
AMPERE MÁXIMO. NO SOBREPASAR LA
INTENSIDAD NOMINAL DEL CIRCUITO”.
En los puntos suspensivos debe constar una cifra que no
supere el 80% de la capacidad de la instalación.
552-49. Conductores y cajas.
(a) Número máximo de conductores. El número
máximo de conductores permitidos en las cajas debe
cumplir lo establecido en el Artículo 370-16.
(b) Tramos libres en cada caja. En cada caja se deben
dejar como mínimo 15 cm libres en el extremo de los
conductores, excepto cuando éstos estén diseñadas para
formar vueltas sin uniones.