Glosario de términos navales !AGUA! - Voz del patrón exigiendo ...
Glosario de términos navales !AGUA! - Voz del patrón exigiendo ...
Glosario de términos navales !AGUA! - Voz del patrón exigiendo ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
CONTRAAMURA - Cabo grueso que se da en ayuda a la amura <strong>de</strong> las velas mayores en malos tiempos.<br />
CONTRABOLINA - Segunda bolina que se da en ayuda a la primera.<br />
CONTRABRANQUE - Contrarroda.<br />
CONTRABRAZA - Braza que se da habitualmente en una botavara hacia proa cuando se navega en<br />
popa para evitar la trasluchada.<br />
CONTRACODASTE - Pieza <strong>de</strong> igual figura que el codaste y empernada a él por su parte interior.<br />
CONTRADRIZA - Segunda driza que se da en ayuda a la principal.<br />
CONTRAESCOTA - Cabo que se da en ayuda <strong>de</strong> la escota.<br />
CONTRAESCOTÍN - Cabo que se da en ayuda <strong>de</strong>l escotín.<br />
CONTRAESTAY - Cabo que refuerza el estay y ayuda a sostener el palo, llevándolo hacia proa.<br />
CONTRAMAESTRE - Oficial <strong>de</strong> mar que manda las maniobras y faenas <strong>de</strong>l barco, y cuida <strong>de</strong> la<br />
marinería, bajo las ór<strong>de</strong>nes <strong>de</strong> los oficiales.<br />
CONTRAMESANA - Árbol pequeño que en algunos buques está entre la popa y el palo mesana.<br />
CONTRAPALANQUÍN - Segundo palanquín que se da en ayuda <strong>de</strong>l principal.<br />
CONTRAQUILLA - Pieza que cubre toda la quilla por la parte interior <strong>de</strong> la nave.<br />
CONTRARRODA - Pieza <strong>de</strong> igual figura que la roda y empernada a ella en su parte interior.<br />
CONTRETE - Hierro que va soldado transversalmente en el interior <strong>de</strong> cada eslabón <strong>de</strong> una ca<strong>de</strong>na para<br />
permitirle soportar mayor tensión y evitar la formación <strong>de</strong> cocas.<br />
CONVOY - Conjunto <strong>de</strong> buques mercantes que navegan escoltados por buques <strong>de</strong> guerra.<br />
CORBETA - Fragata ligera, con el mayor y trinquete como un bergantín redondo y el mesana con<br />
cangreja y escandalosa, sin vergas.<br />
CORCHAR - Colchar.<br />
CORDEL - Cabo <strong>de</strong> la corre<strong>de</strong>ra y sondaleza.<br />
CORDÓN - Unión <strong>de</strong> filásticas torcidas, que colchados <strong>de</strong> tres o más forman los diferentes cabos.<br />
CORNAMUSA - Pieza <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra o metálica, en forma <strong>de</strong> T, que afirmada en lugares a<strong>de</strong>cuados sirve<br />
para tomar vuelta a los cabos.<br />
CORONAMIENTO - La borda en la parte <strong>de</strong> popa <strong>de</strong>l barco. * Terminación <strong>de</strong> un cabo con nudo o piña.<br />
CORREDERA - Instrumento para medir distancias y velocida<strong>de</strong>s en navegación, con respecto al agua. *<br />
Corre<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> Barquilla La formada por un triángulo <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra y un cabo marcado a distancias<br />
preestablecidas. * Corre<strong>de</strong>ra Patente Aquella que está constituida por una hélice remolcada bien lejos a<br />
popa, un instrumento con cuadrante en el yate, y un cabo que los une, llamado guindaleza. * Corre<strong>de</strong>ra<br />
Electrónica * Corre<strong>de</strong>ra Electrónica funciona por el efecto Doppler.<br />
CORREDOR - El espacio <strong>de</strong> cubierta entre la borda y la carroza <strong>de</strong> la embarcación.<br />
CORRER - Navegar bastante tiempo a un mismo rumbo.* Navegar en popa o al largo con poca o<br />
ninguna vela, a causa <strong>de</strong> la fuerza <strong>de</strong>l temporal; en el caso <strong>de</strong> no llevar velas, se dice correr a palo seco.<br />
CORRER UN TEMPORAL - Es poner popa al mar habiendo quitado todo el trapo. Es aconsejable<br />
emplear un ancla flotante o <strong>de</strong> fortuna para no atravesarse al mar.<br />
CORRIENTE - Movimiento <strong>de</strong> las aguas <strong>de</strong>l mar en una dirección <strong>de</strong>terminada.<br />
CORRIENTE DE ARRASTRE - Es la originada por la fricción <strong>de</strong>l agua con la carena <strong>de</strong>l buque.