MIO-OPS-1-Parte 4 - Dirección General de Aviación Civil

MIO OPS 1
solicitante comprenda la importancia de la Carta de Cumplimiento y que
debe ser desarrollada con el máximo detalle y exactitud. La preparación de
la Carta de Cumplimiento requiere un gran esfuerzo del aspirante.
4. El proceso de Certificación. Para promover la comprensión común, deberá
ponerse atención a las listas de verificación que serán usadas para evaluar
facilidades, aeronaves, manuales y cursos de entrenamiento.
El personal clave del aspirante debe informarse de sus responsabilidades
durante el proceso de certificación. Es de su beneficio someter los puntos
requeridos tan pronto como estén disponibles, y de notificar
inmediatamente al Jefe de Proyecto de los problemas o cambios en la
operación propuesta.
5. La solicitud y sus anexos asegura que el aspirante tiene una clara
comprensión de la forma requerida y sus contenidos (Ver 4.6.5.2 Solicitud).
El aspirante debe comprender claramente que la solicitud deberá someterse
con tiempo suficiente para permitir a la AAC completar el Proceso de
Certificación y para emitir un COA antes de la fecha programada para iniciar
las operaciones comerciales. Debe incitarse al aspirante para que someta la
solicitud con la debida anticipación antes de la fecha de inicio de
operaciones.
6. Donde se pretende operar aeronaves usadas, los IAs deben asegurarse
que los operadores potenciales estén conscientes de los requerimientos de
aeronavegabilidad y los costos requeridos asociados de mantenimiento
antes de que la AAC emita Certificados de Aeronavegabilidad. Los
operadores potenciales de aeronaves usadas más antiguas también deben
estar conscientes que es responsabilidad de ellos probar ante la AAC que
se han ejecutado las reparaciones apropiadas, cumplimiento de ADs, y la
elaboración de programas apropiados de mantenimiento para asegurar la
aeronavegabilidad continuada de dichas aeronaves.
7. Para evitar demoras, debe indicársele al aspirante de las siguientes
situaciones, que podrían prolongar el proceso de certificación:
Incumplimiento de Cronograma de Eventos.
Itinerario irreal del Cronograma de Eventos: por ejemplo, tiempo
inadecuado para completar los diferentes eventos, fallar en el cálculo
de tiempo adicional para cubrir posibles demoras, etc. Esto es
particularmente relevante a la fase de Demostración Técnica.
Sumisión de documentos incompletos o insatisfactorios que requieren
corrección subsiguiente por el aspirante.
Proeficiencia inaceptable de miembros de la tripulación o personal de
mantenimiento.
Parte 4
Documento de Certificación
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