PLIEGOS DE CONDICIONES - Portal Único de Contratación
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ARMADA NACIONAL<br />
REPUBLICA <strong>DE</strong> COLOMBIA<br />
<strong>PLIEGOS</strong> <strong>DE</strong> <strong>CONDICIONES</strong><br />
Procedimiento: SELECCIÓN ABREVIADA MENOR<br />
CUANTÍA<br />
CODIGO: ADQ-FT-910-JOLA-V01<br />
AUTORIDAD: JOLA<br />
Las ranuras aserradas <strong>de</strong>berán verificarse para asegurar que el corte se haya efectuado hasta la<br />
profundidad recomendada. Toda materia extraña que se encuentre <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la junta <strong>de</strong>berá ser<br />
eliminada mediante agua o aire a presión.<br />
Inmediatamente <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l corte final, los excesos <strong>de</strong> cemento, lechadas, componente curador y<br />
otros materiales <strong>de</strong>ben ser completamente removidos <strong>de</strong> la junta con chorro <strong>de</strong> agua a presión <strong>de</strong> 10<br />
MPa.<br />
Cuando finalice la limpieza la junta <strong>de</strong>be ser soplada con un compresor <strong>de</strong> aire, <strong>de</strong> 1 MPa <strong>de</strong> presión<br />
y 70 litros por segundo <strong>de</strong> caudal.<br />
Luego, el aire comprimido <strong>de</strong>be ser utilizado para remover <strong>de</strong> la junta todos los residuos <strong>de</strong> polvo.<br />
Las ranuras aserradas y limpias <strong>de</strong>berán inspeccionarse para asegurar que el corte se haya<br />
efectuado hasta la profundidad especificada y que se haya removido toda materia extraña.<br />
Hasta el momento <strong>de</strong> sellado <strong>de</strong> las juntas, éstas se protegerán obligatoriamente con elementos<br />
sintéticos <strong>de</strong> sección en T, con el objeto <strong>de</strong> evitar la introducción <strong>de</strong> elementos extraños y los daños<br />
en los bor<strong>de</strong>s. Las alas <strong>de</strong> la T <strong>de</strong>berán apoyarse en la parte superior <strong>de</strong> la losa.<br />
Para el llenado <strong>de</strong> la junta se colocará primero un “backer rod” que es un sello plástico no adherente<br />
<strong>de</strong> polietileno <strong>de</strong> 9mm <strong>de</strong> diámetro, presionándola <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la junta con un instalador a<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong><br />
rueda metálica, <strong>de</strong> manera que que<strong>de</strong> colocada a la profundidad requerida. La tirilla <strong>de</strong> respaldo no<br />
<strong>de</strong>be ser estirada ni torcida durante la operación <strong>de</strong> colocación.<br />
Por encima <strong>de</strong> este se <strong>de</strong>be llenar con silicona o producto sellante vaciada en frío, la cual <strong>de</strong>be<br />
quedar 5mm por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong>l pavimento.<br />
Las juntas <strong>de</strong>ben ser selladas pasados 21 a 28 días <strong>de</strong> edad <strong>de</strong>l concreto y tan pronto como las<br />
condiciones climáticas lo permitan. Igualmente se <strong>de</strong>be tener en cuenta que el sellado se haga antes<br />
<strong>de</strong> que el pavimento sea abierto al tránsito, incluyendo tránsito <strong>de</strong> construcción.<br />
Antes <strong>de</strong> sellar las juntas el contratista <strong>de</strong>be <strong>de</strong>mostrar que el equipo y los procedimientos para<br />
preparar, mezclar y colocar el sello producirán un sello <strong>de</strong> junta satisfactorio.<br />
Previa a al iniciación <strong>de</strong> esta tarea, se ejecutarán dos prueba <strong>de</strong> instalación en juntas <strong>de</strong> 50 metros<br />
lineales que <strong>de</strong>berán ser aprobados por el Interventor. Para conservar un buen nivel <strong>de</strong><br />
productividad y calidad se <strong>de</strong>ben mantener durante el periodo total <strong>de</strong> la obra, las personas y los<br />
equipos <strong>de</strong> trabajo usados para estas pruebas.<br />
Las juntas <strong>de</strong>ben ser verificadas en lo que correspon<strong>de</strong> a ancho, profundidad, alineamiento y<br />
preparación <strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong> los bor<strong>de</strong>s <strong>de</strong> junta y el material <strong>de</strong>be ser aprobado por el interventor<br />
antes que el sello sea aplicado.<br />
Previamente al vaciado <strong>de</strong>l material <strong>de</strong> sello, se coloca una tirilla <strong>de</strong> respaldo<br />
2.6 ACERO <strong>DE</strong> REFUERZO<br />
El acero <strong>de</strong> refuerzo se empleará como pasadores constituidos por barras <strong>de</strong> hierro, las cuales se<br />
instalarán según lo prescrito en los diseños <strong>de</strong> Juntas Longitudinales y Juntas Transversales.<br />
Las varillas <strong>de</strong> hierro que se utilicen para unión o anclaje serán corrugadas y lisas <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong><br />
su ubicación.<br />
La construcción <strong>de</strong> cunetas en concreto <strong>de</strong>scritas en el numeral 4.10 tendrá como refuerzo malla<br />
electro soldada <strong>de</strong>l tipo M-131. La malla será cortada, doblada e instalada <strong>de</strong> acuerdo a la forma y<br />
dimensiones <strong>de</strong> la cuneta. El refuerzo se instalará en el centro <strong>de</strong> la sección <strong>de</strong> la cuneta. Así mismo<br />
los bordillos <strong>de</strong> confinamiento tendrán acero <strong>de</strong> refuerzo <strong>de</strong> acuerdo a lo establecido por el diseño<br />
libro “DISEÑO GEOMETRICO <strong>DE</strong> VIAS INTERNAS”<br />
La unidad <strong>de</strong> medida y pago será por Kilogramo <strong>de</strong> acero <strong>de</strong> refuerzo tipo pasador <strong>de</strong>bidamente<br />
cortado e instalado <strong>de</strong> acuerdo a las presentes especificaciones. La malla se utilizará por metro<br />
cuadrado pero para efectos <strong>de</strong> pago se convertirá a kilogramos <strong>de</strong> acero con el fin <strong>de</strong> tener un mismo<br />
ítem para el refuerzo.<br />
3. ALCANTARILLADO PLUVIAL<br />
Se refiero a todas las obras requeridas para la construcción <strong>de</strong> la red <strong>de</strong> alcantarillado pluvial <strong>de</strong>l<br />
sistema <strong>de</strong> la segunda fase. La segunda fase establece la construcción <strong>de</strong> la red <strong>de</strong> alcantarillado<br />
“Con UNIÓN, RESPETO Y COMPROMISO navegamos hacia la prosperidad”<br />
Línea Anticorrupción Armada Nacional 01 8000 11 69 69<br />
Av. Circunvalar Km. 9 - El Cove - Tel. 5130435, 5130016 San Andrés Isla, Colombia<br />
edwin.mendoza@armada.mil.co<br />
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