2011, n-780 - Facultad de Ciencias

El Hijo de El Cronopio No. 780/1199
Para dejar bien establecido el origen hispánico de esta casi inefable epopeya, el Emperador
Carlos mandó acuñar una gruesa medalla de oro, con su correspondiente cadena, destinada
al adorno del cuello del recién ascendido Almirante Elcano. La misma incluía una frase, en
un latín muy simple, adaptado a la comprensión de los eruditos de la Royal Society: Primus
circundedisti me. Obsérvese que la voz “primus”, tal como lo señala el ilustre y extinto
filólogo catalán Joan Corominas, posee una indudable base semántica y etimológica que la
conecta con la voz “primacía”.
Entre las islas del Pacífico tocadas por la expedición de Magallanes-Elcano, pueden citarse
las Filipinas, Molucas, Mactán, Timor y Marianas. No solamente estos hombres habrán
dejado allí restos de sus construcciones civiles y militares, sino también su genética, en las
relaciones mantenidas con las nativas de la región. Esta herencia, sin duda se multiplicó con
los sucesores hispánicos de Elcano, que fueron muchos, y cuyo detalle ampliaría
excesivamente esta breve nota.
Es decir, resulta ya tradicional la costumbre anglosajona de apropiarse de muchas entidades
que no les pertenecen, todo esto sin salir del área científica y tecnológica, propia de esta
revista electrónica. Este modus operandi no genera primacía, y no tiene nada que ver con la
neutralidad y objetividad de la noble tarea científica.
Para terminar:
Un papelón extraordinario lo constituyó la invención del teléfono, instrumento que durante
todo el siglo XX, fue atribuido al físico norteamericano de origen escocés Alexander
Graham Bell. Pero que en realidad corresponde reconocerle al ingeniero italiano Antonio
Meucci, tal como se desprende de un hidalgo e histórico fallo de la Corte Suprema de
Justicia de los Estados Unidos del año 2004. Lo mismo sucede con el avión de los hermanos
Wright (17 de diciembre de 1903), que no lo fue, sino un planeador con motor lanzado por
una catapulta, casi sin testigos. Por el contrario, se estima en más de 300 000 los testigos
parisinos que vieron elevarse y aterrizar por sus propios medios, al verdadero primer avión
de la Historia, diseñado por el ingeniero brasileño Alberto Santos Dumont (23 de octubre de
1906).
Los ejemplos de apropiaciones científicas y tecnológicas indebidas son muchísimos, pero
resulta obligatorio terminar la nota aquí.
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