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elementos de union roscados

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ELEMENTOS DE MAQUINAS II<br />

ELEMENTOS DE<br />

UNION ROSCADOS<br />

Mérida 2010<br />

1


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

Introducción<br />

El estudio <strong>de</strong> los <strong>elementos</strong> <strong>de</strong> unión<br />

<strong>roscados</strong> es <strong>de</strong> vital importancia, pues<br />

permiten el fácil montaje y <strong>de</strong>smontaje <strong>de</strong><br />

piezas o <strong>elementos</strong> <strong>de</strong> maquinas, facilitando<br />

así el mantenimiento <strong>de</strong> los sistemas<br />

industriales, entre los que se encuentran<br />

principalmente los sectores automotriz y <strong>de</strong><br />

la construcción <strong>de</strong> maquinaria en general.<br />

2


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGIA<br />

Perno Espárrago Tornillo<br />

Figura 1.1. diferentes combinaciones <strong>de</strong> <strong>elementos</strong> <strong>de</strong> unión <strong>roscados</strong><br />

3


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Tornillo hexagonal: Es un dispositivo <strong>de</strong> fijación<br />

mecánico con la cabeza en forma <strong>de</strong> hexágono,<br />

roscado exteriormente lo que permite insertarse en<br />

agujeros previamente <strong>roscados</strong> en las piezas.<br />

Tuerca: Es un elemento roscado internamente que<br />

se utiliza para unir piezas con agujeros pasantes<br />

mediante el uso <strong>de</strong> otros <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong><br />

externamente.<br />

4


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Perno hexagonal: Correspon<strong>de</strong> al conjunto <strong>de</strong> un<br />

tornillo y una tuerca hexagonales<br />

Espárrago: Es un elemento que posee rosca en sus<br />

dos extremos, don<strong>de</strong> uno <strong>de</strong> ellos entra en una<br />

pieza roscada previamente y en el otro se coloca<br />

una tuerca, con el objeto <strong>de</strong> realizar una unión.<br />

Rosca: Es una serie <strong>de</strong> filetes (picos y valles),<br />

helicoidales <strong>de</strong> seccion uniforme, formados en la<br />

superficie <strong>de</strong> un cilindro.<br />

5


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Filete : Es un hilo en forma <strong>de</strong> espiral <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong><br />

los <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong>.<br />

Diámetro nominal : Es le diámetro exterior o mayor<br />

<strong>de</strong> la rosca. Se utiliza comercialmente para la<br />

i<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> los <strong>elementos</strong> <strong>de</strong> tornillería.<br />

Diámetro <strong>de</strong> raíz : Es el diámetro interior o menor<br />

<strong>de</strong> la rosca.<br />

Diámetro primitivo : Es el diámetro promedio entre<br />

los diámetros nominal y <strong>de</strong> raíz.<br />

6


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Área <strong>de</strong> esfuerzo <strong>de</strong> tracción: Es el área<br />

correspondiente a un circulo imaginario, cuyo<br />

diámetro es el <strong>de</strong> una barra sin roscar, la cual posee<br />

el mismo esfuerzo que el elemento roscado.<br />

Cuerpo : Es la porción no roscada <strong>de</strong> un tornillo.<br />

Cabeza : Es la forma limitada dimensionalmente,<br />

llevada a efecto en uno <strong>de</strong> los extremos <strong>de</strong>l<br />

tornillos, cumpliendo la función <strong>de</strong> proveer una<br />

superficie <strong>de</strong> apoyo y permitiendo a<strong>de</strong>más el acople<br />

con herramientas.<br />

7


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Altura <strong>de</strong> la cabeza o <strong>de</strong> la tuerca : Es la distancia<br />

comprendida entre la parte superior <strong>de</strong> la cabeza<br />

<strong>de</strong>l tornillo ( o tope <strong>de</strong> la tuerca ) hasta la superficie<br />

<strong>de</strong> contacto o apoyo, medida paralelamente al eje<br />

<strong>de</strong>l tornillo ( o <strong>de</strong> la tuerca ).<br />

Aran<strong>de</strong>la estampada <strong>de</strong> cabeza o <strong>de</strong> tuerca : Es una<br />

superficie circular en relieve estampada en la<br />

superficie <strong>de</strong> contacto o apoyo, <strong>de</strong> la cabeza o <strong>de</strong> la<br />

tuerca.<br />

8


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Pestaña <strong>de</strong> la cabeza o <strong>de</strong> la tuerca : Es una porción<br />

<strong>de</strong> material <strong>de</strong> área circular sobresaliente <strong>de</strong>l<br />

cuerpo <strong>de</strong> la cabeza o <strong>de</strong> la tuerca, formando un<br />

ángulo <strong>de</strong> unión y utilizada como superficie <strong>de</strong><br />

apoyo.<br />

Entrecara <strong>de</strong> la cabeza o <strong>de</strong> la tuerca : Es la<br />

distancia medida perpendicularmente al eje <strong>de</strong>l<br />

tornillo ( o <strong>de</strong> la tuerca ) a través <strong>de</strong> los lados<br />

opuestos.<br />

9


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Entrearistas <strong>de</strong> la cabeza ( o <strong>de</strong> la tuerca ) : Es la<br />

distancia medida perpendicularmente al eje <strong>de</strong>l<br />

tornillo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la intercepción <strong>de</strong> los lados<br />

consecutivos <strong>de</strong> la cabeza ( o <strong>de</strong> la tuerca ) hasta la<br />

intercepción opuesta situada a 180º <strong>de</strong> la primera.<br />

Empalme : Son los puntos <strong>de</strong> unión entre la cabeza<br />

y el cuerpo <strong>de</strong>l tornillo.<br />

Radio <strong>de</strong> empalme: es el radio que origina la<br />

curvatura <strong>de</strong> unión entre el cuerpo y la cabeza <strong>de</strong>l<br />

tornillo.<br />

10


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Vástago : Es la porción comprendida ente la<br />

superficie <strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong> la cabeza y el extremo <strong>de</strong>l<br />

tornillo.<br />

Chaflán : Es el ángulo formado por un plano<br />

secante que pasa por la cabeza o por el extremo <strong>de</strong>l<br />

tornillo y, el plano longitudinal <strong>de</strong> simetría.<br />

Longitud : Es la distancia medida sobre los ejes <strong>de</strong>l<br />

tornillo, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong> la cabeza<br />

hasta el extremo.<br />

11


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Longitud <strong>de</strong> la rosca : Es la distancia medida<br />

paralelamente al eje <strong>de</strong>l tornillo, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su extremo<br />

hasta el ultimo filete completo <strong>de</strong> la rosca.<br />

Paso : Es la distancia axial entre puntos<br />

correspondientes <strong>de</strong> dos filetes ( o hilos) adyacentes<br />

<strong>de</strong> una rosca.<br />

Hilos por pulgada : Es la cantidad <strong>de</strong> filetes<br />

completos <strong>de</strong> la rosca contenido en una pulgada. Su<br />

inverso es igual al paso.<br />

12


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Perfil : Es la traza sobre un plano que pasa sobre el<br />

eje <strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong> revolución en la que se<br />

elabora la rosca.<br />

Flancos : Es la superficie teórica <strong>de</strong> contacto en el<br />

perfil sobre líneas.<br />

Angulo <strong>de</strong> rosca : Es el ángulo formado por dos<br />

flancos contiguos.<br />

Rosca a <strong>de</strong>recha y a izquierda : Son las roscas que<br />

penetran girando a <strong>de</strong>recha y a izquierda<br />

respectivamente.<br />

13


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Avance : es la distancia axial que recorre un punto<br />

<strong>de</strong> un filete, cuando el elemento roscado da una<br />

vuelta completa.<br />

Rosca sencilla : Es la rosca en la que el avance es<br />

igual al paso.<br />

Rosca múltiple : Es la rosca en la que el avance es<br />

múltiplo <strong>de</strong>l paso (2,3…).<br />

Clases <strong>de</strong> roscas: Es la clasificación que se le hacen<br />

según su perfil, la serie, las tolerancias y sus usos.<br />

14


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA<br />

Símbolo para i<strong>de</strong>ntificación : Es la marca estampada<br />

en el tope <strong>de</strong> un tornillo o <strong>de</strong> una tuerca.<br />

Grado o calidad : Es la <strong>de</strong>signación utilizada para<br />

i<strong>de</strong>ntificar el materia <strong>de</strong>l tronillo, y es proporcional<br />

a su resistencia.<br />

Marcación : Es la i<strong>de</strong>ntificación que se le hace a los<br />

tornillos y tuercas <strong>de</strong> acuerdo a su grado o calidad.<br />

15


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGIA<br />

Los términos mas importantes utilizados en los <strong>elementos</strong> <strong>de</strong><br />

unión <strong>roscados</strong> son los mostrados en la Figura 1.<br />

Figura 1<br />

Cabeza <strong>de</strong>l tornillo<br />

Aran<strong>de</strong>la estampada<br />

Cuerpo o vástago<br />

Aran<strong>de</strong>la plana<br />

Tuerca<br />

Figura 1.2 Nomenclatura <strong>de</strong> las partes <strong>de</strong> un perno<br />

16


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

TIPOS DE ROSCA<br />

La rosca consiste en un filete helicoidal <strong>de</strong> varias<br />

espiras conformado sobre una superficie cilíndrica,<br />

cuyas formas y dimensiones permite que el filete <strong>de</strong><br />

otras roscas se ajuste a la ranura que forma el<br />

mismo.<br />

Los tipos <strong>de</strong> rosca mayormente utilizados<br />

correspon<strong>de</strong>n a la Rosca Unificada y a la Rosca<br />

Métrica, cuyas características principales se<br />

<strong>de</strong>scriben a continuación.<br />

17


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

TIPOS DE ROSCA<br />

Rosca Unificada : Esta rosca es la usada en el<br />

sistema Técnico Americano <strong>de</strong> Unida<strong>de</strong>s. En su<br />

forma estándar unificada, el ángulo entre las roscas<br />

es <strong>de</strong> 60º y las crestas <strong>de</strong> los hilos pue<strong>de</strong>n ser<br />

aplanadas o redon<strong>de</strong>adas. Dentro <strong>de</strong> ellas existen<br />

las siguientes series : la <strong>de</strong> Paso Basto <strong>de</strong>nominada<br />

UNC, la <strong>de</strong> paso fino Denominada UNF y la <strong>de</strong><br />

paso extrafino <strong>de</strong>nominada UNEF.<br />

18


ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS<br />

TIPOS DE ROSCA<br />

Rosca Métrica : Esta rosca es la <strong>de</strong>l Sistema<br />

Internacional SI y posee una rosca simétrica <strong>de</strong> 60º,<br />

un entalle redon<strong>de</strong>ado en la raíz <strong>de</strong> una rosca <strong>de</strong>l<br />

tipo externo y un diámetro menor mas gran<strong>de</strong> en<br />

las roscas externas e internas. Este perfil se<br />

recomienda cuando se requiere elevada resistencia<br />

a la fatiga, existiendo en las series <strong>de</strong> Paso Basto y<br />

Paso Fino.<br />

19


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

DEFINICIONES Y TERMINOLOGIA<br />

Diámetro<br />

<strong>de</strong> raíz (dr)<br />

60°<br />

Pico o cresta<br />

Paso<br />

Raíz o valle<br />

Figura 1.3 partes <strong>de</strong> la rosca<br />

Diámetro<br />

<strong>de</strong> paso (dp)<br />

Diámetro<br />

nominal (d )<br />

20


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

DESIGNACION DE LOS TORNILLOS<br />

Sistema Americano UN :<br />

Tornillo<br />

Cabeza<br />

Hexagonal<br />

TIPO DE TORNILLO<br />

GRADO<br />

G8 ¼ ” 20 UNC 2A 2”<br />

DIAMETRO NOMINAL<br />

PASO EN hilos/pulg<br />

TIPO DE ROSCA<br />

AJUSTE<br />

LONGITUD DEL VASTAGO<br />

21


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

DESIGNACION DE LOS TORNILLOS<br />

Sistema Internacional SI :<br />

Tornillo<br />

Cabeza<br />

Hexagonal<br />

TIPO DE TORNILLO<br />

CALIDAD<br />

SIMBOLO DEL SISTEMA METRICO<br />

8.8 M 14 1.5 MF 6g 100<br />

DIAMETRO NOMINAL (mm.)<br />

PASO (mm.)<br />

TIPO DE ROSCA<br />

AJUSTE<br />

LONGITUD DEL VASTAGO<br />

22


Grado<br />

SAE<br />

ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

GRADOS<br />

Rango <strong>de</strong>l<br />

diámetro<br />

[pulg]<br />

Resistencia <strong>de</strong><br />

prueba mínima<br />

[kpsi]<br />

Resistencia<br />

elástica mínima<br />

[kpsi]<br />

Resistencia a la<br />

tracción mínima<br />

[kpsi]<br />

1 ¼ - 1½ 33 60 36<br />

2<br />

¼ - ¾<br />

7 /8 - 1½<br />

55<br />

33<br />

4 ¼ - 1½ 65 115 100<br />

5<br />

¼ - 1<br />

1 1 /8 - 1½<br />

85<br />

74<br />

74<br />

60<br />

120<br />

105<br />

5.2 ¼ - 1 85 120 92<br />

7 ¼ - 1½ 105 133 115<br />

8 ¼ - 1½ 120 150 130<br />

8.2 ¼ - 1 120 150 130<br />

57<br />

36<br />

92<br />

81<br />

Material<br />

Acero <strong>de</strong> mediano o<br />

bajo carbono<br />

Acero <strong>de</strong> mediano o<br />

bajo carbono<br />

Acero <strong>de</strong> mediano<br />

carbono, estirado en<br />

frío<br />

Acero <strong>de</strong> mediano<br />

carbono, templado y<br />

revenido<br />

Acero martensítico <strong>de</strong><br />

bajo carbón o,<br />

templado y revenido<br />

Acero <strong>de</strong> aleación <strong>de</strong><br />

mediano carbono,<br />

templado y revenido<br />

Acero <strong>de</strong> aleación <strong>de</strong><br />

mediano carbono,<br />

templado y revenido<br />

Acero martensítico <strong>de</strong><br />

bajo carbono,<br />

templad o y revenido<br />

Marcado <strong>de</strong><br />

la cabeza<br />

23


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

GRADOS<br />

Designación<br />

ASTM<br />

Rango <strong>de</strong>l<br />

diámetro<br />

[pulg]<br />

Resistencia <strong>de</strong><br />

prueba mínima<br />

[kpsi]<br />

Resistencia<br />

elástica mínima<br />

[kpsi]<br />

Resistencia a la<br />

tracción mínima<br />

[kpsi]<br />

Material<br />

A307 ¼ – 1 ½ 33 60 36 Acero bajo carbono<br />

A325<br />

Tipo 1<br />

A325<br />

Tipo 2<br />

A325<br />

Tipo 3<br />

A354<br />

Grado BD<br />

A449<br />

A490<br />

Tipo 1<br />

½ – 1<br />

1 1/8 – 1 ½<br />

½ – 1<br />

1 1/8 – 1 ½<br />

½ – 1<br />

1 1/8 – 1 ½<br />

85<br />

74<br />

85<br />

74<br />

85<br />

74<br />

120<br />

105<br />

120<br />

105<br />

120<br />

105<br />

92<br />

81<br />

92<br />

81<br />

92<br />

81<br />

¼ – 4 120 150 130<br />

¼ – 1<br />

1 1/8 – 1 ½<br />

1 ¾ – 3<br />

85<br />

74<br />

55<br />

120<br />

105<br />

90<br />

92<br />

81<br />

58<br />

½ – 1 ½ 120 150 130<br />

Acero <strong>de</strong> mediano o<br />

bajo carbono,<br />

templado y revenido<br />

Acero martensítico <strong>de</strong><br />

bajo carbono,<br />

templado y revenido<br />

Acero intemperizado,<br />

templado y revenido<br />

Acero <strong>de</strong> aleación,<br />

templado y revenido<br />

Acero <strong>de</strong> mediano<br />

carbono, templado y<br />

revenido<br />

Acero intemperizado,<br />

templado y revenido<br />

Marcado <strong>de</strong><br />

la cabeza<br />

A325<br />

A325<br />

A325<br />

24


Número <strong>de</strong><br />

Clase<br />

ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CALIDADES<br />

Rango <strong>de</strong>l<br />

diámetro<br />

[mm]<br />

Resistencia <strong>de</strong><br />

prueba mínima<br />

[MPa]<br />

Resistencia<br />

elástica mínima<br />

[MPa]<br />

Resistencia a la<br />

tracción mínima<br />

[MPa]<br />

4.6 M5-M36 225 240 400<br />

4.8 M1.6-M16 310 340 420<br />

5.8 M5-M24 380 420 520<br />

8.8 M16-M36 600 660 830<br />

9.8 M1.6-M16 650 720 900<br />

10.9 M5-M36 830 940 1040<br />

12.9 M1.6-M36 970 1100 1220<br />

Material<br />

Acero <strong>de</strong> mediano o<br />

bajo carbono<br />

Acero <strong>de</strong> mediano o<br />

bajo carbono<br />

Acero <strong>de</strong> mediano o<br />

bajo carbono<br />

Acero <strong>de</strong> mediano o<br />

bajo carbono,<br />

templado y revenido<br />

Acero <strong>de</strong> mediano o<br />

bajo carbono,<br />

templado y revenido<br />

Acero martensítico <strong>de</strong><br />

bajo carbono,<br />

templado y revenido<br />

Acero <strong>de</strong> aleación,<br />

templado y revenido<br />

Marcado <strong>de</strong><br />

la cabeza<br />

4.6<br />

4.8<br />

5.8<br />

8.8<br />

9.8<br />

10.9<br />

12.9<br />

25


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

PASOS Y TIPOS DE ROSCA (M)<br />

Figura 1.4 <strong>de</strong>signación y propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la rosca métrica<br />

26


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

PASOS Y TIPOS DE ROSCA (HILOS POR PULG)<br />

Figura 1.5 <strong>de</strong>signación y propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la rosca unificada<br />

27


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

TABLA DE AJUSTES<br />

Tabla 1.1 Tipos <strong>de</strong> ajustes<br />

CLASES DE<br />

AJUSTES<br />

SISTEMAS AMERICANO (PULG) SISTEMA METRICO (MM)<br />

ROSCADO<br />

EXTERNO<br />

TORNILLO<br />

ROSCADO<br />

INTERNO<br />

ROSCA<br />

ROSCADO<br />

EXTERNO<br />

TORNILLO<br />

ROSCADO<br />

INTERNO<br />

TUERCA<br />

HOLGADO 1A 1B 8g 7H<br />

MEDIO 2A 2B 6g 6H<br />

CERRADO 3A 3B 4h 5H<br />

28


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

AJUSTES<br />

Figura 1.5 Ajuste entre roscas<br />

29


Longitud<br />

Vástago<br />

ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

LONGITUD DEL VASTAGO<br />

Figura 1.6<br />

<strong>de</strong>signación <strong>de</strong> la<br />

longitud roscada<br />

L T<br />

• SERIE MÉTRICA<br />

L T<br />

• SERIE UNIFICADA<br />

L T<br />

2d<br />

6 mm<br />

<br />

2d<br />

12<br />

mm<br />

<br />

2d<br />

25 mm<br />

2d<br />

<br />

<br />

2d<br />

<br />

1<br />

4<br />

1<br />

2<br />

plg<br />

plg<br />

LT= Longitud roscada.<br />

L<br />

L<br />

L<br />

<br />

<br />

<br />

6<br />

L 6<br />

125<br />

200<br />

plg<br />

plg<br />

mm<br />

125 L<br />

200<br />

mm<br />

mm<br />

30


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

SELECCIÓN DEL TIPO DE ROSCA<br />

Para la selección <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> rosca <strong>de</strong>ben<br />

tomarse en cuenta los siguientes aspectos:<br />

a) La concentración <strong>de</strong> carga y por en<strong>de</strong> los<br />

esfuerzos es menor en la rosca <strong>de</strong> paso<br />

basto que en la rosca <strong>de</strong> paso fino.<br />

b) La rosca <strong>de</strong> paso basto posee mayor<br />

resistencia y pue<strong>de</strong> aplicársele un par<br />

torsor mayor, asegurando con ello un<br />

ensamblaje más resistente y económico.<br />

31


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

SELECCIÓN DEL TIPO DE ROSCA<br />

c) El acoplamiento es mejor en la rosca <strong>de</strong><br />

paso basto, porque sus filetes son mas<br />

profundos y poseen mayor superficie <strong>de</strong><br />

contacto que en el caso <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong><br />

paso fino.<br />

d) La rosca <strong>de</strong> paso basto es menos <strong>de</strong>licada<br />

y por consiguiente un elemento fabricado<br />

con dicha rosca requiere un menor<br />

cuidado en su manejo.<br />

32


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

SELECCIÓN DEL TIPO DE ROSCA<br />

Todas las características anteriores<br />

permiten efectuar las recomendaciones<br />

siguientes:<br />

•Utilizar la Rosca <strong>de</strong> paso basto por su<br />

mayor resistencia y economía.<br />

•En caso <strong>de</strong> requerirse una rosca <strong>de</strong> paso<br />

fino como característica indispensable los<br />

<strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong> <strong>de</strong>ben ser<br />

cuidadosamente seleccionados.<br />

33


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

ESTADOS DE CARGAS Y ESFUERZOS INHERENTES EN<br />

APLICASIONES COMUNES<br />

Los <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong> usados para la<br />

unión <strong>de</strong> piezas diversas, se encuentran<br />

sometidos a distintos esfuerzos <strong>de</strong> acuerdo a<br />

la aplicación particular <strong>de</strong> las cargas. Por lo<br />

tanto, se trataran <strong>de</strong> englobar una gran<br />

variedad <strong>de</strong> casos prácticos <strong>de</strong> estados <strong>de</strong><br />

carga que se presenta comúnmente, como<br />

son :<br />

34


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

ESTADOS DE CARGAS Y ESFUERZOS INHERENTES EN<br />

APLICACIONES COMUNES<br />

Estados <strong>de</strong> cargas y esfuerzos inherentes en aplicaciones<br />

comunes.<br />

1) Cargas axiales <strong>de</strong> tracción estáticas sin existencia <strong>de</strong><br />

precarga.<br />

2) Cargas axiales <strong>de</strong> tracción y cargas transversales estáticas,<br />

actuando separadamente o simultáneamente sobre<br />

<strong>elementos</strong> precargados.<br />

3) Cargas axiales <strong>de</strong> tracción estática y/o fluctuantes y cargas<br />

trasversales estáticas y/o fluctuantes, actuando en forma<br />

separada o simultáneamente en <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong><br />

precargados.<br />

35


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

En la industria y en general en la mayoría<br />

<strong>de</strong> las aplicaciones practicas es muy poco<br />

común el uso <strong>de</strong> <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong> sin<br />

precarga, y las existentes se limitan a cargas<br />

axiales <strong>de</strong> tracción estáticas. En tales<br />

condiciones <strong>de</strong> carga, los <strong>elementos</strong><br />

<strong>roscados</strong> pue<strong>de</strong>n fallar por una <strong>de</strong> las<br />

formas indicadas a continuación :<br />

36


Ft 2<br />

ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Ft 2<br />

Figura 1.7 Montaje <strong>de</strong> elemento <strong>de</strong> unión roscado<br />

sin precarga<br />

Ft 2<br />

Ft 2<br />

Ejemplo <strong>de</strong> un elemento<br />

<strong>de</strong> unión roscado sometido<br />

a carga axial sin precarga.<br />

37


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

En tales condiciones <strong>de</strong> carga, los <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong><br />

pue<strong>de</strong>n fallar por una <strong>de</strong> las formas indicadas a<br />

continuación :<br />

En la rosca (1)<br />

Figura 1.8 Secciones <strong>de</strong> posible falla en un<br />

perno<br />

En la cabeza <strong>de</strong>l perno (3)<br />

En las roscas <strong>de</strong>l perno y la tuerca (2)<br />

38


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

•Falla por rotura <strong>de</strong>l vástago a través <strong>de</strong> la rosca o<br />

<strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la cabeza <strong>de</strong>l tornillo.<br />

•Falla por aplastamiento en ,los filetes <strong>de</strong>l tornillo y<br />

<strong>de</strong> la tuerca.<br />

•Falla por corte en la cabeza <strong>de</strong>l tornillo.<br />

39


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Consi<strong>de</strong>rando la primera sección <strong>de</strong> posible falla,<br />

por rotura <strong>de</strong>l vástago en la rosca (en el filete<br />

adyacente a la tuerca) o <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la cabeza <strong>de</strong>l<br />

tornillo, los esfuerzos normales <strong>de</strong> tracción se<br />

encuentran en el eje x, dichos esfuerzos obe<strong>de</strong>cen a<br />

la ecuación.<br />

<br />

x <br />

Ft<br />

A<br />

Don<strong>de</strong>: σ x= esfuerzo normal <strong>de</strong> tracción.<br />

F t= Carga axial <strong>de</strong> tracción.<br />

A t= Área <strong>de</strong> fuerza <strong>de</strong> trabajo.<br />

t<br />

40


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

La ecuación para las áreas <strong>de</strong> esfuerzo <strong>de</strong> trabajo<br />

para los perfiles <strong>de</strong> rosca UN se <strong>de</strong>fine <strong>de</strong> la<br />

siguiente forma:<br />

2<br />

<br />

0.9743 <br />

At <br />

0.7854 * d<br />

<br />

N <br />

Don<strong>de</strong>: d = Diámetro nominal <strong>de</strong>l tornillo.<br />

N = Paso en hilos/pulg.<br />

41


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

La ecuación para las áreas <strong>de</strong> esfuerzo <strong>de</strong> trabajo<br />

para los perfiles <strong>de</strong> rosca M se <strong>de</strong>fine <strong>de</strong> la siguiente<br />

forma:<br />

t<br />

2 0.7854 * d 0.9382p<br />

A <br />

<br />

Don<strong>de</strong>: d = Diámetro nominal <strong>de</strong>l tornillo.<br />

p = Paso en milímetros.<br />

42


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Observando la segunda sección, sobre el<br />

tornillo y la tuerca <strong>de</strong>bido a la carga axial F t, se<br />

inducen esfuerzos cortantes sobre las rosca en<br />

contacto que pue<strong>de</strong>n inducir a una falla por<br />

corte a través <strong>de</strong> la superficie cilíndrica <strong>de</strong><br />

diámetros iguales al diámetro nominal y raíz <strong>de</strong><br />

sus roscas respectivamente.<br />

43


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Ecuaciones <strong>de</strong> esfuerzo cortante en la segunda zona<br />

son:<br />

Para los filetes <strong>de</strong> las roscas <strong>de</strong>l tornillo se tiene :<br />

τ<br />

toyx <br />

2Ft<br />

πd H<br />

Y para los filetes <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong> la tuerca:<br />

τ<br />

tuyx <br />

r<br />

2Ft<br />

πd H<br />

44


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Don<strong>de</strong> : τ toyx y τ tuyx = Esfuerzos cortante sobre las<br />

roscas <strong>de</strong>l tornillo y <strong>de</strong> la tuerca,<br />

actuando en planos cuyas normales<br />

son paralelas al eje Y.<br />

d = Diámetro nominal <strong>de</strong>l tornillo.<br />

H= Altura <strong>de</strong> la tuerca o elemento que en<br />

una aplicación hace las veces <strong>de</strong> ella.<br />

dr= Diámetro raíz <strong>de</strong>l tornillo.<br />

45


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

A<strong>de</strong>más, entre las roscas <strong>de</strong> <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong> en<br />

contacto existen esfuerzos normales <strong>de</strong><br />

aplastamiento actuando en la dirección paralela al<br />

eje axial, uno en la rosca <strong>de</strong>l tornillo y uno en la<br />

rosca <strong>de</strong> la tuerca o elemento que puedan hacer las<br />

veces <strong>de</strong> ella, que poseen igual magnitud y cuyo<br />

valor medio se obtiene <strong>de</strong>,<br />

4<br />

F<br />

p<br />

t<br />

σapla 2 2<br />

π(d dr<br />

)H<br />

σapla= Esfuerzo por contacto directo entre las roscas <strong>de</strong>l tornillo<br />

y <strong>de</strong> turca o elemento que hace las veces <strong>de</strong> ella.<br />

46


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Por otra parte la tercera zona que correspon<strong>de</strong> a la<br />

altura <strong>de</strong> la cabeza <strong>de</strong>l tornillo <strong>de</strong>be ser tal, que<br />

evite la posibilidad <strong>de</strong> fallo por corte en ella,<br />

originada por la carga axial Ft cuyo esfuerzo<br />

correspon<strong>de</strong> a la ecuación :<br />

τ<br />

ct <br />

2 Ft<br />

π d H'<br />

τct= Esfuerzo cortante en la cabeza <strong>de</strong>l tornillo.<br />

H’= Altura <strong>de</strong> la cabeza <strong>de</strong>l tornillo.<br />

47


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Ft 2<br />

Ft<br />

Ft 2<br />

Gancho <strong>de</strong> grúa.<br />

Figura 1.9 Ejemplo <strong>de</strong> un<br />

elemento <strong>roscados</strong><br />

sometido a carga axial sin<br />

precarga<br />

48


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Figura 1.10 cualida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l ajuste entre tornillo y tuerca<br />

49


Z<br />

ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

x<br />

σX<br />

σX<br />

(a)<br />

Y<br />

τTUYX<br />

Z<br />

x<br />

τTUYX<br />

Y<br />

Z<br />

x<br />

σaplx<br />

a. Estado <strong>de</strong> esfuerzos sobre los puntos críticos <strong>de</strong>l tornillo.<br />

σaplx<br />

b. Estados <strong>de</strong> esfuerzos sobre los puntos críticos <strong>de</strong> las tuercas.<br />

(b)<br />

Figura 1.11 <strong>elementos</strong> diferencial y su respectivo estado <strong>de</strong> carga<br />

50<br />

Y


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Procedimiento para el análisis y síntesis<br />

Comúnmente, el análisis y síntesis <strong>de</strong> <strong>elementos</strong> <strong>de</strong><br />

unión <strong>roscados</strong> sometidos a una carga axial <strong>de</strong><br />

tracción estática se limita a la evaluación <strong>de</strong> la<br />

seguridad que ellos poseen en el caso <strong>de</strong> análisis; o a<br />

la selección <strong>de</strong> <strong>elementos</strong> normalizados que cumplan<br />

con los requerimientos funcionales impuestos sin<br />

fallar, en el caso <strong>de</strong> la síntesis. Esta afirmación pue<strong>de</strong><br />

consi<strong>de</strong>rarse valida para cualquier condición <strong>de</strong><br />

carga existente.<br />

51


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

ANÁLISIS:<br />

En el análisis se tiene el elemento roscado a ser<br />

utilizado en una aplicación en particular, por tanto,<br />

se conocen todas las características o especificaciones<br />

<strong>de</strong>l mismo, entre las que se encuentran d, A t, p, H’<br />

(en el caso <strong>de</strong> existir tuerca o elemento que hace las<br />

veces <strong>de</strong> ella), H (en el caso <strong>de</strong> que el elemento posea<br />

cabeza) y materiales. Por lo tanto entonces pue<strong>de</strong>n<br />

presentarce dos casos distintos:<br />

52


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

1) Tornillo o espárrago con tuerca <strong>de</strong>l mismo material.<br />

FS<br />

<br />

σ<br />

σ<br />

pr<br />

x<br />

,<br />

σ <br />

pr<br />

0.85σ<br />

σ <br />

t<br />

x<br />

At<br />

FS = Factor <strong>de</strong> seguridad (valor recomendable FS≥1.5)<br />

σpru = Esfuerzo <strong>de</strong> prueba.<br />

2) Tornillo o espárrago con tuerca fabricados con materiales<br />

distintos.<br />

y<br />

F<br />

53


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

SÍNTESIS:<br />

El procedimiento <strong>de</strong> síntesis a seguir para la condición <strong>de</strong><br />

carga tratada pue<strong>de</strong> resumirse en los pasos siguientes:<br />

1) Determinar las cargas que actúan sobre el elemento<br />

roscado.<br />

2) Asumir un grado o calidad para el tronillo y la tuerca.<br />

3) Asumir el tipo <strong>de</strong> serie <strong>de</strong> la rosca, métrica o unificada,<br />

paso fino o basto.<br />

4) Si la tuerca y el tornillo son <strong>de</strong>l mismo material, se <strong>de</strong>be<br />

estudiar solo el tornillo ya que es el más critico <strong>de</strong>l<br />

conjunto. Para este caso se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>terminar un área <strong>de</strong><br />

esfuerzo a la tracción preliminar (A TP).<br />

54


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

A <br />

tp<br />

(FS)<br />

σ<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

A tp= área <strong>de</strong> esfuerzo <strong>de</strong> tracción preliminar.<br />

(FS) ad = factor <strong>de</strong> seguridad a<strong>de</strong>cuado<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

ad<br />

pr<br />

F<br />

A t ≥ A tp<br />

A t = área <strong>de</strong> tracción o el área <strong>de</strong> trabajo la cual buscamos en las<br />

siguientes tablas.<br />

t<br />

55


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

Características <strong>de</strong> las roscas métricas <strong>de</strong> paso fino y <strong>de</strong> paso basto.<br />

DIAMETRO<br />

NOMINAL<br />

d<br />

(mm)<br />

SERIE DE PASO BASTO (MC) SERIE DE PASO FINO (MF)<br />

PASO<br />

P<br />

(mm)<br />

AREA DE<br />

ESFUERZO<br />

DE<br />

TRACION<br />

A T (mm 2 )<br />

AREA DE<br />

RAIZ<br />

A T<br />

(mm 2 )<br />

PASO<br />

P<br />

(mm)<br />

AREA DE<br />

ESFUERZO<br />

DE<br />

TRACCION<br />

A T (mm 2 )<br />

AREA DE<br />

RAIZ A r<br />

(mm 2 )<br />

ALTURA DE<br />

LA TUERCA<br />

H<br />

(mm)<br />

4 0.70 8.78 7.75 3.0<br />

5 0.80 14.2 12.7 4.0<br />

6 1.00 20.1 17.9 5.0<br />

8 1.25 36.6 32.8 1.00 39.2 36.0 6.5<br />

10 1.50 58.8 52.3 1.25 61.2 56.3 8.0<br />

12 1.75 84.3 76.3 1.25 92.1 86.0 10.0<br />

14 2.00 115.0 104.0 1.50 125.0 116.0 11.0<br />

16 2..00 157.0 144.0 1.50 167.0 157.0 13.0<br />

20 2.50 245.0 225.0 1.50 272.0 259.0 16.0<br />

24 3.00 353.0 324.0 2.00 384.0 365.0 19.0<br />

56


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

Características <strong>de</strong> las roscas unificadas <strong>de</strong> paso fino y <strong>de</strong> paso basto.<br />

DIAMETRO<br />

NOMINAL<br />

d<br />

(pulg)<br />

1/4<br />

5/16<br />

3/8<br />

7/16<br />

1/2<br />

9/16<br />

5/8<br />

3/4<br />

7/8<br />

1<br />

1 1/4<br />

1 1/2<br />

SERIE DE PASO BASTO - UNC<br />

PASO<br />

P<br />

hilos<br />

pulg<br />

20<br />

18<br />

16<br />

14<br />

13<br />

12<br />

11<br />

10<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

AREA DE<br />

ESFUERZO<br />

DE<br />

TRACION<br />

A T (pulg 2 )<br />

0.0318<br />

0.0524<br />

0.0775<br />

0.1063<br />

0.1419<br />

0.1820<br />

0.2260<br />

0.3340<br />

0.4620<br />

0.6060<br />

0.9690<br />

1.4050<br />

AREA DE<br />

RAIZ<br />

A T<br />

(pulg 2 )<br />

0.0269<br />

0.0454<br />

0.0678<br />

0.0933<br />

0.1257<br />

0.1620<br />

0.2020<br />

0.2030<br />

0.4190<br />

0.5510<br />

0.8900<br />

1.2940<br />

SERIE DE PASO FINO - UNF<br />

PASO<br />

P<br />

hilos<br />

pulg<br />

28<br />

24<br />

24<br />

20<br />

20<br />

18<br />

18<br />

16<br />

14<br />

14<br />

12<br />

12<br />

AREA DE<br />

ESFUERZ<br />

O<br />

DE<br />

TRACCIO<br />

N<br />

A T (pulg 2 )<br />

0.0364<br />

0.0580<br />

0.0878<br />

0.1187<br />

0.1599<br />

0.2030<br />

0.2560<br />

0.3730<br />

0.5090<br />

0.6630<br />

1.0730<br />

1.5810<br />

AREA DE<br />

RAIZ A r<br />

(pulg 2 )<br />

0.0326<br />

0.0524<br />

0.0809<br />

0.1090<br />

0.1486<br />

01890<br />

02400<br />

0.3510<br />

0.4800<br />

0.6250<br />

1.0240<br />

1.5210<br />

ALTURA<br />

DE LA<br />

TUERCA<br />

H<br />

(pulg)<br />

7/32<br />

17/64<br />

21/64<br />

3/8<br />

7/16<br />

31/64<br />

35/64<br />

41/64<br />

3/4<br />

55/64<br />

1 1/6<br />

1 9/32<br />

57


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

1250lbs<br />

Ejemplo:<br />

Determine el perno mas a<strong>de</strong>cuado<br />

para el siguiente montaje.<br />

1250lbs<br />

Espesor <strong>de</strong> las aran<strong>de</strong>las<br />

e = 1/32”<br />

1250lbs<br />

1250lbs<br />

58


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Solución:<br />

Este problema es <strong>de</strong> síntesis, por lo tanto lo primero que se<br />

<strong>de</strong>be <strong>de</strong>terminar son las cargas que actúan sobre el perno.<br />

59


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Segundo:<br />

Asumiremos un material para el perno, el cual será<br />

en el sistema unificado, Grado 8, por lo tanto este<br />

<strong>de</strong>be poseer en su cabeza una marca como la<br />

siguiente:<br />

60


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Un perno grado 8 según las tabla <strong>de</strong> los grados posee<br />

un esfuerzo <strong>de</strong> prueba σpr = 120 Kpsi.<br />

Grado<br />

SAE<br />

Rango <strong>de</strong>l<br />

diámetro<br />

[pulg]<br />

Resistencia <strong>de</strong><br />

prueba mínima<br />

[kpsi]<br />

Resistencia<br />

elástica mínima<br />

[kpsi]<br />

Resistencia a la<br />

tracción mínima<br />

[kpsi]<br />

8 ¼ - 1½ 120 150 130<br />

Material<br />

Acero <strong>de</strong> aleación <strong>de</strong><br />

mediano carbono,<br />

templado y revenido<br />

Marcado <strong>de</strong><br />

la cabeza<br />

Tercero<br />

Se calcula el área <strong>de</strong> tracción preliminar asumiendo<br />

un factor <strong>de</strong> seguridad FS= 1.5<br />

(FS)<br />

Atp <br />

σ<br />

ad<br />

pr<br />

F<br />

t<br />

61


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

Sustituyendo:<br />

1,5x2500lb s<br />

Atp <br />

<br />

120.000psi<br />

0.0313pulg<br />

Como el A tp obtenido <strong>de</strong>be ser menor que el A t y asumiendo que<br />

trabajaremos con una rosca basta, buscamos en las tablas <strong>de</strong> las<br />

características <strong>de</strong> dicha rosca, verificamos que el A t mas recomendado<br />

es A t = 0.0318pulg 2<br />

DIAMETRO<br />

NOMINAL<br />

d<br />

(pulg)<br />

1/4<br />

SERIE DE PASO BASTO - UNC<br />

PASO<br />

P<br />

hilos<br />

pulg<br />

20<br />

AREA DE<br />

ESFUERZO<br />

DE<br />

TRACION<br />

A T (pulg 2 )<br />

0.0318<br />

0.0269<br />

2<br />

AREA DE<br />

RAIZ<br />

A T<br />

(pulg 2 )<br />

62


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

El A t <strong>de</strong> 0.0318pulg 2 para una rosca UNC correspon<strong>de</strong> a un<br />

perno cuyo diámetro nominal d = 1/4pulg.<br />

La longitud mínima <strong>de</strong>l vástago se calcula mediante la suma<br />

<strong>de</strong> los espesores <strong>de</strong> las placas, las aran<strong>de</strong>las, la altura <strong>de</strong> la<br />

tuerca y por lo menos dos hilos <strong>de</strong> rosca.<br />

Long vástago_mi nima<br />

1/4<br />

1/4<br />

11/32<br />

1/32<br />

7/32 2/20 1.8813pulg<br />

La longitud <strong>de</strong>l vástago <strong>de</strong>finitiva <strong>de</strong>be ser 2pulg.<br />

63


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA<br />

El perno mas a<strong>de</strong>cuado para este montaje es el<br />

siguiente:<br />

Perno cabeza G8 ¼” 20 UNC 2A 2”<br />

hexagonal<br />

64


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCION Y TRANSVERSALES<br />

ESTATICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Carga axial <strong>de</strong> tracción estática :<br />

Este caso se presenta cuando se <strong>de</strong>sea sujetar placas,<br />

tapas, bridas, etc.; y en aquellos casos don<strong>de</strong> las <strong>union</strong>es<br />

<strong>de</strong>ban cumplir con requisitos <strong>de</strong> hermeticidad como el<br />

caso <strong>de</strong> un cilindro sometido internamente a presión<br />

constante, y en general en los casos don<strong>de</strong> es<br />

indispensable que los <strong>elementos</strong> unidos no se separen.<br />

Tales requisitos se logran con una carga inicial o<br />

precarga a la que se someten los <strong>elementos</strong>. Cuya<br />

magnitud impi<strong>de</strong> que una carga <strong>de</strong> tracción adicional<br />

actuando a lo largo <strong>de</strong> su eje longitudinal, altere una<br />

hermeticidad existente ni separe una unión realizada.<br />

65


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

F i <br />

T<br />

0.2d<br />

Figura 1.12 Estado <strong>de</strong> cargas en un perno que mantiene unidos a un cilindro <strong>de</strong> presión y su tapa<br />

66


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Por efecto únicamente <strong>de</strong>l apretado se origina sobre el<br />

perno una precarga, F i, con lo que los <strong>elementos</strong> 1 y 2<br />

quedan sometidos a compresión, lo cual le permitirá<br />

como se <strong>de</strong>scribirá posteriormente, soportar en mejor<br />

forma la carga axial <strong>de</strong> tracción estática, F t. El valor <strong>de</strong><br />

ésta última proviene <strong>de</strong> la carga resultante <strong>de</strong>bida a la<br />

presión contenida <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l cilindro, dividida entre<br />

el número <strong>de</strong> pernos utilizado.<br />

67


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Elementos F<br />

Perno<br />

F tp<br />

F te<br />

F i<br />

F p<br />

(-) (+)<br />

F e<br />

D<strong>de</strong> Ddp<br />

Ke<br />

Kp<br />

<strong>de</strong> dp<br />

Figura 1.13 Efectos sobre el perno y el material, correspondientes a la precarga y la carga <strong>de</strong> trabajo<br />

68<br />

F t<br />

d


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

De la figura 1.13.<br />

F<br />

Δδ <br />

p<br />

Ft Fp<br />

Fe<br />

Ftp Fi<br />

Fp<br />

F<br />

F <br />

p e<br />

e<br />

Δδe<br />

<br />

e<br />

p<br />

Kp<br />

K<br />

K<br />

e<br />

p<br />

K<br />

F<br />

(1)<br />

(2)<br />

69


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Sustituyendo a F e en la ecuación (1).<br />

F<br />

K<br />

Ft Fp<br />

<br />

K<br />

t<br />

F<br />

t<br />

<br />

F<br />

p<br />

K<br />

p<br />

K<br />

p<br />

e<br />

p<br />

K<br />

Kp<br />

K<br />

<br />

<br />

<br />

Kp<br />

e<br />

F<br />

e<br />

p<br />

F<br />

p<br />

<br />

F<br />

<br />

<br />

p<br />

70


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

<br />

C <br />

<br />

<br />

<br />

F<br />

K<br />

p<br />

p<br />

<br />

<br />

<br />

K<br />

K<br />

p<br />

K<br />

e<br />

p<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

K<br />

p<br />

K<br />

<br />

e<br />

<br />

F<br />

t<br />

<br />

constante<br />

<strong>de</strong><br />

unión<br />

71


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Sustituyendo en la ecuación (2).<br />

F F CF<br />

tp<br />

i<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

F t: carga total sobre el perno en la dirección axial;<br />

Operando en forma similar pue<strong>de</strong> obtenerse la carga<br />

resultante sobre los <strong>elementos</strong> <strong>de</strong> la unión,<br />

F <br />

F <br />

te<br />

i<br />

( 1-<br />

t<br />

C) F<br />

t<br />

72


ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Igualando a F te a cero, se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>terminar, la carga<br />

F 0 requerida para separar los <strong>elementos</strong> 1 y 2<br />

Fte <br />

t<br />

Fi<br />

( 1-<br />

C) F<br />

Fi<br />

F0<br />

<br />

( 1-<br />

C)<br />

Factor <strong>de</strong> seguridad contra la separación;<br />

FS<br />

sep<br />

P0<br />

<br />

P<br />

<br />

<br />

Fi<br />

P(1<br />

C)<br />

0<br />

73


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Para esta condición, se tendrá un punto critico en el<br />

tornillo (para el caso <strong>de</strong> materiales iguales), don<strong>de</strong><br />

actúa únicamente un esfuerzo normal <strong>de</strong> tracción<br />

en la dirección axial, σ x, dado por:<br />

σ<br />

x <br />

F<br />

tp<br />

At<br />

74


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

IMPORTANCIA DE LA PRECARGA<br />

La aplicación <strong>de</strong> precarga en <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong> es relevante y<br />

pue<strong>de</strong> resumirse en:<br />

• Mejora el efecto <strong>de</strong> apretado en las tuercas <strong>de</strong> pernos bajo la<br />

acción <strong>de</strong> cargas estáticas.<br />

• Disminuye el efecto <strong>de</strong> cargas axiales <strong>de</strong> tracción, bajo<br />

condiciones <strong>de</strong> cargas estáticas<br />

• Mejora la resistencia a la fatiga <strong>de</strong> <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong><br />

sometidos a la acción <strong>de</strong> cargas externas <strong>de</strong> tracción variable.<br />

• Evita el aflojamiento <strong>de</strong> los <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong> en<br />

aplicaciones con carga variables, pues el hecho <strong>de</strong> que σ’ a sea<br />

pequeño en comparacion con σ’ m, hace que la traccion resultante<br />

sobre ellos varie lo menos posible.<br />

75


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

RECOMENDACIONES PARA LA PRECARGA<br />

Para cargas estáticas se utiliza una precarga que genera un<br />

esfuerzo tan elevado como 90% <strong>de</strong> la resistencia <strong>de</strong> prueba.<br />

Para cargas variables (FATIGA), se utilizan valores <strong>de</strong><br />

precarga <strong>de</strong> 75% o mas <strong>de</strong> la resistencia <strong>de</strong> prueba.<br />

0.75F Fi <br />

pr<br />

0.9F<br />

A partir <strong>de</strong>l esfuerzo limite mínimo a la tracción σ pr, se<br />

<strong>de</strong>termina la carga <strong>de</strong> prueba F pr, valor que expresa la<br />

máxima carga que un elemento roscado es capaz <strong>de</strong> resistir,<br />

esta ultima se obtiene a partir <strong>de</strong>:<br />

F <br />

pr<br />

σ<br />

pr<br />

A<br />

t<br />

pr<br />

76


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

UNIONES CON EMPAQUETADURAS<br />

En general, a cualquier medio utilizado para prevenir el flujo<br />

o fuga <strong>de</strong> un fluido a través <strong>de</strong> una unión o junta entre<br />

miembros adyacentes, se les <strong>de</strong>nomina sello. Si el sello es<br />

estático, comúnmente se le llama empaquetadura o<br />

empacadura.<br />

Existen diferentes configuraciones <strong>de</strong> empaquetaduras, unas<br />

confinadas en ranura, don<strong>de</strong> los <strong>elementos</strong> o piezas a unir<br />

están en contacto, y los <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong> se tratan como si<br />

no existieran; y otras no confinadas, don<strong>de</strong> la mismas forman<br />

parte <strong>de</strong> la unión.<br />

77


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Las empaquetaduras no confinadas estarán sujetas a la carga<br />

<strong>de</strong> compresión total entre los <strong>elementos</strong>, su constante <strong>de</strong><br />

rigi<strong>de</strong>z predominan; y las características <strong>de</strong> las mismas<br />

gobiernan los efectos en la conexión.<br />

Las empaquetaduras <strong>de</strong>ben cumplir que:<br />

Fi<br />

<br />

Ner<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

A emp : Área <strong>de</strong> la empaquetadura sometida a compresión<br />

P emp : Presión recomendada para la empaquetadura<br />

N er : Numero <strong>de</strong> <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong><br />

A<br />

emp<br />

P<br />

remp<br />

78


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Rosca<br />

retenedora (C)<br />

Perno<br />

Perno<br />

Tapa <strong>de</strong>l cilindro<br />

Tapa <strong>de</strong>l cilindro<br />

(a)<br />

(a)<br />

Empacadura en<br />

Empacadura en<br />

Anillo “O”<br />

Anillo “O”<br />

Tapa <strong>de</strong>l cilindro<br />

Empaquetadura<br />

En anillos “O”<br />

Pared <strong>de</strong>l<br />

cilindro<br />

Empaquetadura<br />

(no confinada)<br />

(b)<br />

Tornillo<br />

Tapa <strong>de</strong>l cilindro<br />

(d)<br />

Empaquetadura<br />

confinada<br />

Pared <strong>de</strong>l cilindro<br />

Tornillo<br />

Tapa <strong>de</strong>l cilindro<br />

Pared <strong>de</strong>l cilindro<br />

Figura 1.14<br />

Configuraciones <strong>de</strong><br />

empaquetaduras<br />

utilizadas para evitar<br />

fugas en <strong>union</strong>es.<br />

79


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Las propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los materiales comúnmente usados para<br />

la fabricación <strong>de</strong> empaquetaduras se presentan en la siguiente<br />

tabla.<br />

MATERIALES E(kpsi) E(Mpa)<br />

CORCHO 12.5 86<br />

ASBESTO<br />

COMPRIMIDO<br />

70 480<br />

COBRE –ASBESTO 135 93000<br />

CAUCHO SIMPLE 12.5 69<br />

TEFLON 70 240<br />

Tabla 1.3 materiales frecuentemente usados para la elaboración <strong>de</strong> las<br />

empaquetaduras<br />

80


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

A<strong>de</strong>más, en <strong>union</strong>es con empaquetaduras el espacio entre<br />

<strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong> queda restringido a valores prácticos<br />

recomendados, tales como:<br />

3d es<br />

<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

e s : espacio entre los <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong>.<br />

La recomendación anterior se basa en el hecho que con 3d<br />

como espacio mínimo, existe una holgura para el dispositivo<br />

mecánico a utilizar, y con espaciados mayores a 6d no es<br />

recomendables para <strong>union</strong>es herméticas.<br />

6d<br />

81


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Las presiones recomendadas para las empaquetaduras, P remp, son<br />

aquellas <strong>de</strong>finidas por los fabricantes, y correspon<strong>de</strong>n a presiones<br />

mínimas para las cuales pue<strong>de</strong> obtenerse una carga total sobre las<br />

mismas, que origina una hermeticidad segura.<br />

F<br />

te <br />

A<br />

emp<br />

Ner<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

F emp : factor <strong>de</strong> empaquetadura<br />

Q´ : presión que tien<strong>de</strong> a separar una unión con empaquetadura no<br />

confinada.<br />

El factor <strong>de</strong> empaquetadura hace las veces <strong>de</strong> factor <strong>de</strong> seguridad, y<br />

sus valores pue<strong>de</strong>n tomarse <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l rango 2 ≤ F emp ≤ 4<br />

F<br />

emp<br />

Q'<br />

82


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

CONSTANTE DE RIGIDEZ<br />

La mayoría <strong>de</strong> las veces es necesario sujetar varios <strong>elementos</strong><br />

o piezas simultáneamente, y se hace necesario <strong>de</strong>terminar la<br />

constante <strong>de</strong> rigi<strong>de</strong>z resultante o total <strong>de</strong> los <strong>elementos</strong><br />

unidos. Para ello, se supone que el comportamiento es similar<br />

a un conjunto <strong>de</strong> resortes en serie, obteniéndose la expresión:<br />

1<br />

Ke<br />

<br />

1<br />

Ke1<br />

<br />

1<br />

Ke2<br />

...<br />

<br />

1<br />

Ken<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

Ke : constante <strong>de</strong> rigi<strong>de</strong>z resultante <strong>de</strong> los <strong>elementos</strong><br />

Ke1, Ke2,…,Ken : constante <strong>de</strong> rigi<strong>de</strong>z <strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los <strong>elementos</strong><br />

83


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

La constante <strong>de</strong> rigi<strong>de</strong>z <strong>de</strong> cada elemento pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>terminarse<br />

a través <strong>de</strong> la expresión:<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

Kei <br />

E : módulo <strong>de</strong> elasticidad.<br />

A : Parámetro <strong>de</strong> rigi<strong>de</strong>z .<br />

b : Parámetro <strong>de</strong> rigi<strong>de</strong>z .<br />

L : espesor <strong>de</strong>l elemento a consi<strong>de</strong>rar.<br />

d<br />

E<br />

A<br />

e<br />

<br />

b<br />

<br />

d<br />

L<br />

<br />

<br />

<br />

84


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Las constantes E, A, y b se encuentran tabuladas para cada<br />

material<br />

Material E (Gpa) E(Mpsi) Ai bi<br />

Acero 200 30 0.78715 0.62873<br />

Aluminio 71 10.4 0.79670 0.63816<br />

Cobre 118 17.5 0.79568 0.63553<br />

Hierro fundido 100 15 0.77871 0.616116<br />

Tabla 1.4 Parámetros <strong>de</strong> rigi<strong>de</strong>z A y b para diferentes materiales<br />

85


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Constante <strong>de</strong> rigi<strong>de</strong>z <strong>de</strong>l perno (Kp): Pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>terminarse a<br />

través <strong>de</strong> la ecuación.<br />

1 4 Lvsr 0.<br />

4d<br />

Lt 0.<br />

4d<br />

<br />

<br />

<br />

2<br />

2<br />

E d dr<br />

K p<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

L vsr : longitud <strong>de</strong>l vástago sin roscar.<br />

d : diámetro nominal <strong>de</strong>l tornillo.<br />

Lt : longitud <strong>de</strong> rosca antes <strong>de</strong> la tuerca.<br />

dr : diámetro <strong>de</strong> raíz.<br />

E : módulo <strong>de</strong> elasticidad<br />

r<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

86


a<br />

ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

e<br />

P P<br />

Figura 1.15 repisa fijada a una<br />

pared con cuatro tornillos y<br />

sometida a una carga excéntrica P<br />

2<br />

1<br />

4<br />

3<br />

En la figura se muestra una repisa<br />

bajo la acción <strong>de</strong> carga excéntrica<br />

P, que tien<strong>de</strong> a hacerla girar<br />

alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> su bor<strong>de</strong> inferior, y<br />

don<strong>de</strong> los <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong> no<br />

se encuentran sometidos a estados<br />

<strong>de</strong> cargas iguales. Si la carga P es<br />

tal que origina una separación <strong>de</strong><br />

las superficies.<br />

87


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS ACTUANDO<br />

SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

b<br />

a<br />

Ft2 = Ft4<br />

Ft1 = Ft3<br />

Figura 1.16 Triangulo <strong>de</strong> fuerzas.<br />

88


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Si la pestaña <strong>de</strong> la repisa se consi<strong>de</strong>ra como un cuerpo rígido,<br />

entonces la elongación <strong>de</strong> los tornillos será proporcional a sus<br />

respectivas distancias al bor<strong>de</strong> inferior. Consi<strong>de</strong>rando a los<br />

tornillos <strong>de</strong>l mismo tamaño, entonces bastara <strong>de</strong>terminar el<br />

(los) que estén mayormente cargado (s) y <strong>de</strong>finir el (los)<br />

estado (s) <strong>de</strong> esfuerzos en su (s) punto (s) critico (s).<br />

De la geometría se obtiene:<br />

a<br />

Ft1 F F t4<br />

t2 <br />

Ft4<br />

b<br />

89


Tomando momentos alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> inferior, alre<strong>de</strong>dor<br />

<strong>de</strong>l cual en el instante consi<strong>de</strong>rado la repisa tien<strong>de</strong> <strong>de</strong> a girar,<br />

se tiene:<br />

Ó<br />

ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Pe (Ft1<br />

Ft3)<br />

a (Ft2<br />

Ft4)<br />

b<br />

Pe 2a<br />

F 2b<br />

F<br />

Dejando en función <strong>de</strong> la carga Ft 4<br />

t1<br />

2<br />

a<br />

Pe <br />

2 Ft4<br />

2b<br />

F<br />

b<br />

t2<br />

t4<br />

90


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Luego operando se obtiene:<br />

Pe<br />

Pe<br />

b<br />

Ft4 Ft2<br />

<br />

2<br />

2 2<br />

2a<br />

2(a b )<br />

2b<br />

b<br />

Po<strong>de</strong>mos observar que los tornillos mas esforzados son el 2 y 4 en cuanto a<br />

tracción se refiere. Adicionalmente, cada tornillo esta sometido a un corte<br />

directo por efecto <strong>de</strong> una carga cortante directa, llamada carga cortante<br />

primaria, que actúa verticalmente hacia abajo sobre los tornillos, posee la<br />

misma magnitud en cada uno <strong>de</strong> ellos.<br />

F <br />

'<br />

j<br />

Ner<br />

Don<strong>de</strong> F ’<br />

j es la carga cortante primaria en cada uno <strong>de</strong> los pernos (j=1.2..4)<br />

P<br />

Pe<br />

a<br />

Ft1 <br />

Ft3<br />

2 2<br />

2(a b )<br />

91


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Por tanto, pue<strong>de</strong> afirmarse con toda seguridad, que los tornillos mas<br />

esforzados y que están sometidos al mismo estado <strong>de</strong> carga dada<br />

por:<br />

1) Una carga <strong>de</strong> tracción externa en la dirección X (eje longitudinal<br />

<strong>de</strong>l eje <strong>de</strong>l tornillo), cuya magnitud se <strong>de</strong>termina por la<br />

expresión:<br />

bP<br />

e<br />

Ft4 2 2<br />

2(a b )<br />

2) Una carga cortante primaria en una dirección Y (perpendicular<br />

al eje longitudinal <strong>de</strong>l tornillo) cuya magnitud es:<br />

F<br />

'<br />

4<br />

<br />

F<br />

'<br />

2<br />

<br />

P<br />

4<br />

92


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Dado que los pernos están precargados, la carga<br />

resultante sobre ellos se obtiene por la ecuación:<br />

Kp <br />

bP<br />

e <br />

Ftp4 Ftp2<br />

Fi <br />

<br />

<br />

<br />

2 2<br />

Ke<br />

Kp<br />

2(<br />

a b ) <br />

93


(a)<br />

(b)<br />

ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Figura 1.17<br />

En la figura se<br />

muestra<br />

explícitamente, las<br />

fuerzas involucradas,<br />

y que dan como<br />

resultado un estado<br />

<strong>de</strong> esfuerzos biaxial<br />

<strong>de</strong> esfuerzos.<br />

(a) Perno critico.<br />

(b) Elemento diferencial con el<br />

estado <strong>de</strong> esfuerzos<br />

involucrado.<br />

94


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Es <strong>de</strong> hacer notar que en este caso la sección critica<br />

no se encuentra en una zona perteneciente a las<br />

roscas, sino justo en la línea divisoria entre la placa<br />

y la pared. La carga axial F tp produce un esfuerzo<br />

<strong>de</strong> tracción y un efecto cortante a través <strong>de</strong> la rosca<br />

<strong>de</strong>l tornillo, basada en el diámetro nominal <strong>de</strong> la<br />

rosca, y adicionalmente un esfuerzo <strong>de</strong><br />

aplastamiento por contacto directo entre el tornillo<br />

y los <strong>elementos</strong> (placa y pared).<br />

95


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Por tanto, los esfuerzos representados en el elemento diferencial tendrán<br />

magnitu<strong>de</strong>s dadas en forma general por:<br />

σ<br />

x <br />

F<br />

A<br />

tp<br />

yx <br />

4F<br />

3A<br />

'<br />

σ <br />

x<br />

Aapl<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

A : área basada en el diámetro nominal<br />

A apl : área <strong>de</strong> aplastamiento entre el tornillo y el elemento a unir (área <strong>de</strong><br />

contacto proyectada <strong>de</strong>l elemento roscado)<br />

A<br />

π d<br />

4<br />

2<br />

Aapl <br />

d La<br />

Don<strong>de</strong> L a es el espesor <strong>de</strong>l elemento a unir don<strong>de</strong> se encuentra el punto<br />

critico.<br />

F<br />

'<br />

96


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Dado que en el punto critico <strong>de</strong>l tornillo se tiene un<br />

estado biaxial <strong>de</strong> esfuerzos dado por: σ x, σ apl, τ yx, en el<br />

cual el esfuerzo <strong>de</strong> Von Mises se <strong>de</strong>termina <strong>de</strong>:<br />

' 2 2<br />

σ <br />

σx<br />

σapl<br />

σxσ<br />

apl <br />

3τ<br />

2<br />

yx<br />

97


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Existen aplicaciones don<strong>de</strong> se originan cargas transversales sobre los<br />

<strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong>. En la figura 1.18, la carga aplicada no solo genera<br />

corte primario, también genera una carga cortante secundaria (F j ’’ ) <strong>de</strong>bido al<br />

momento que trata <strong>de</strong> hacer girar la unión alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>l centro <strong>de</strong> gravedad<br />

<strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong>.<br />

2<br />

1<br />

4<br />

3<br />

e<br />

P<br />

Figura 1.18 <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong>l torsos secundario <strong>de</strong>bido a una carga<br />

excéntrica<br />

F''1<br />

F''2<br />

L2<br />

F'2<br />

T= P e<br />

L1<br />

Z<br />

L4<br />

L3<br />

F'1 F''3<br />

F'4 F''4<br />

F'3<br />

Y<br />

98


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Del diagrama <strong>de</strong> cuerpo libre po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>terminar que y siendo M 1 = F e:<br />

Ahora como las F j ’’ son proporcionales a las rj, se tiene:<br />

Luego operando esta ecuación:<br />

F <br />

''<br />

2<br />

L<br />

L<br />

2<br />

1<br />

F<br />

''<br />

1<br />

''<br />

Pe F L F L .... <br />

F<br />

L<br />

''<br />

1<br />

1<br />

F<br />

1<br />

1<br />

2<br />

2<br />

F2<br />

.... <br />

L<br />

2<br />

L<br />

F<br />

L<br />

FNL<br />

N<br />

N<br />

N<br />

''<br />

3 ''<br />

''<br />

N ''<br />

3 F1<br />

........ FN<br />

F1<br />

L1<br />

L1<br />

<br />

<br />

L<br />

99


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Sustituyendo y multiplicando por L A/L A se tiene:<br />

Obteniendo:<br />

F<br />

''<br />

1<br />

Pe<br />

<br />

j1<br />

<br />

Pe<br />

L<br />

N<br />

L<br />

1<br />

2<br />

j<br />

F<br />

''<br />

1<br />

L<br />

L<br />

1<br />

1<br />

F<br />

<br />

''<br />

2<br />

L<br />

L<br />

2<br />

1<br />

F<br />

<br />

j1<br />

N FN<br />

LN<br />

1<br />

Teniendo como dirección la perpendicular a la línea entre el centro <strong>de</strong><br />

gravedad <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong> y el eje <strong>de</strong>l elemento roscado<br />

2<br />

L<br />

2<br />

....<br />

L<br />

L<br />

Pe<br />

L2<br />

''<br />

Pe<br />

L<br />

.......<br />

FN<br />

<br />

N<br />

N<br />

2<br />

L<br />

L<br />

j<br />

<br />

j1<br />

N<br />

2<br />

j<br />

100


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

También pue<strong>de</strong> expresarse en función <strong>de</strong> las componentes <strong>de</strong> F N’’ en las<br />

direccion Y y Z, <strong>de</strong> la forma:<br />

F<br />

''<br />

Ny<br />

Pe<br />

zN<br />

N N<br />

2<br />

y <br />

<br />

j1<br />

j<br />

<br />

j1<br />

z<br />

2<br />

j<br />

Pe<br />

yN<br />

N N<br />

2<br />

y <br />

Don<strong>de</strong>:<br />

F Ny’’ , F _Nz, componentes <strong>de</strong> F N’’ en las direcciones Y y Z respectivamente.<br />

y j, z j : coor<strong>de</strong>nadas al centro geométrico <strong>de</strong> las áreas transversales <strong>de</strong> cada<br />

uno <strong>de</strong> los <strong>elementos</strong> <strong>roscados</strong>, con respecto al punto para el cual el torque<br />

requerido por unidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>formación angular sea mínimo.<br />

F<br />

''<br />

Az<br />

<br />

j1<br />

j<br />

<br />

j1<br />

z<br />

2<br />

j<br />

101


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Luego sobre el perno actuara una carga vertical total (F Nz’’) t dada por:<br />

''<br />

Nz<br />

Don<strong>de</strong> F Nz’’, y F’ por ser cargas <strong>de</strong>l mismo tipo pue<strong>de</strong>n ser sumadas<br />

algebraicamente.<br />

Entonces la carga cortante resultante es:<br />

Y su dirección estará <strong>de</strong>finida por:<br />

j<br />

(F ) F <br />

Don<strong>de</strong> θ z es el ángulo con respecto al eje Z que <strong>de</strong>fine la relación R j<br />

t<br />

''<br />

Nz<br />

F<br />

2<br />

''<br />

2 ''<br />

F F<br />

R <br />

<br />

Nz<br />

t<br />

F<br />

'<br />

Ny<br />

z<br />

1<br />

tan<br />

''<br />

Ny<br />

'<br />

<br />

<br />

' FNz t 102


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

La carga R j induce un estado <strong>de</strong> esfuerzos <strong>de</strong>finidos por un esfuerzo cortante<br />

sobre la sección transversal <strong>de</strong>l elemento roscado j y un esfuerzo normal <strong>de</strong><br />

aplastamiento por contacto directo entre el tornillo y el (los) elemento (s) <strong>de</strong><br />

unión.<br />

Consi<strong>de</strong>rando que R j actúa en una dirección K (perpendicular al eje<br />

longitudinal <strong>de</strong>l elemento roscado, X), el elemento diferencial resultante)<br />

para el elemento critico es:<br />

Figura 1.16 elemento diferencial con el<br />

estado involucrado<br />

Es <strong>de</strong> hacer notar que el esfuerzo normal<br />

en la dirección X es originado por la<br />

precarga. Los otros efectos involucrados<br />

se obtiene <strong>de</strong>:<br />

R<br />

j<br />

aplk<br />

Aapl<br />

σ <br />

kx<br />

<br />

R j<br />

A<br />

103


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Para los estados <strong>de</strong> cargas <strong>de</strong>scritos, se plantearan las ecuaciones generales<br />

para combinaciones <strong>de</strong> carga estática y fluctuantes, don<strong>de</strong> se necesita<br />

conocer en forma bien <strong>de</strong>finida el estado <strong>de</strong> cargas actuante, para po<strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong>terminar los esfuerzos alternantes y medios correspondientes, y aplicar<br />

una teoría <strong>de</strong> falla por fatiga en caso <strong>de</strong> requerirse.<br />

En este tema, para las aplicaciones tratadas se empleará una teoría <strong>de</strong> falla<br />

por fatiga que ha sido consi<strong>de</strong>rada a<strong>de</strong>cuada y extendida a una gran variedad<br />

<strong>de</strong> casos prácticos en aplicaciones con materiales dúctiles; y que<br />

correspon<strong>de</strong>n a la teoría <strong>de</strong> Goodman Modificada en su forma convencional,<br />

la cual es medianamente conservadora en comparación con otras teorías <strong>de</strong><br />

fatiga.<br />

104


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y FLUCTUANTES<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN<br />

Para esta condición <strong>de</strong> carga se estudiaran dos casos posibles:<br />

1) Carga axial <strong>de</strong> tracción fluctuante entre un valor máximo F tmax y un<br />

valor mínimo F tmin, diferente a cero.<br />

En este caso, el elemento roscado e inicialmente precargado se somete<br />

a la acción <strong>de</strong> una carga axial fluctuante resultante.<br />

F<br />

tpmax<br />

Kp<br />

Ke<br />

Kp<br />

Kp<br />

Ke<br />

Kp<br />

Fi Ftmax<br />

Ftpmin<br />

<br />

Fi Ftmin<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

F tpmax, F tpmin : cargas axiales <strong>de</strong> tracción máxima y mínima resultantes<br />

F tmax, F tmin :cargas axiales <strong>de</strong> tracción máxima y mínima externas, actuantes<br />

sobre la unión conformada por un solo elemento roscado<br />

105


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Por tanto al sustituir po<strong>de</strong>mos obtener las expresiones para las cargas<br />

alternantes y media se tiene:<br />

F<br />

F<br />

tpm<br />

tpa<br />

<br />

F<br />

<br />

F<br />

tpmax<br />

tpmax<br />

2<br />

F<br />

F<br />

2<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

F tpa, F tpa : componentes alternante y media, respectivamente.<br />

2<br />

F<br />

tpmin<br />

tpmin<br />

Kp F<br />

<br />

Ke<br />

Kp<br />

tmax<br />

Kp F<br />

Fi <br />

Ke<br />

Kp<br />

tmax<br />

tmin<br />

F<br />

2<br />

tmin<br />

106


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Los esfuerzos alternante y medio sobre la sección crítica <strong>de</strong>l tornillo se<br />

obtienen por:<br />

σ<br />

xa<br />

xm<br />

<br />

Kp Ftmax<br />

F<br />

<br />

Ke<br />

Kp 2A<br />

Fi<br />

At<br />

Kp F<br />

<br />

Ke<br />

Kp<br />

σ xa, σ xm : esfuerzos normales <strong>de</strong> tracción alternante y medio,<br />

respectivamente.<br />

t<br />

tmax<br />

tmin<br />

F<br />

2A<br />

t<br />

tmin<br />

107


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

A<strong>de</strong>más, por efecto <strong>de</strong> F tpa y F tpm se induce sobre la tuerca esfuerzos<br />

cortantes y <strong>de</strong> aplastamiento alternantes y medios, para lo cual <strong>de</strong>be<br />

verificarse en cada caso. A quien correspon<strong>de</strong> el efecto mas <strong>de</strong>sfavorable;<br />

pues no coexisten en un mismo punto. Por tanto, para el punto critico <strong>de</strong> la<br />

tuerca se tiene:<br />

a) Esfuerzo cortante fluctuante<br />

<br />

yxm<br />

<br />

yxa<br />

2Ftpa Kp Ftmax<br />

Ftmin<br />

<br />

π d H Ke<br />

Kp d H<br />

2Ftpm 2Fi Kp Ftmax<br />

Ftmin<br />

<br />

π d H πd<br />

H Ke<br />

Kp πd<br />

H<br />

108


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

b) Esfuerzo normal <strong>de</strong> aplastamiento fluctuante entre las roscas<br />

Kp 2(F<br />

Ke<br />

Kp π(d<br />

σaplaxa <br />

tmax<br />

2 2<br />

r<br />

4Fip<br />

<br />

2 2<br />

π(d d )H<br />

Ftmin<br />

)p<br />

d )H<br />

Kp 2(F<br />

Ke<br />

Kp π(d<br />

σaplaxm <br />

tmax<br />

2 2<br />

r<br />

r<br />

Ftmin<br />

)p<br />

d )H<br />

109


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

2) Carga <strong>de</strong> tracción fluctuante entre un valor máximo finito y cero<br />

El estado <strong>de</strong> cargas en este caso estará dado por una carga<br />

máxima obtenida <strong>de</strong> la ecuación general y una carga mínima que<br />

es la precarga, con lo cual,<br />

F<br />

F<br />

tpm<br />

tpa<br />

Kp F<br />

<br />

Ke<br />

Kp 2<br />

tmax<br />

Kp F<br />

<br />

Fi <br />

Ke<br />

Kp 2<br />

tmax<br />

110


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Luego, para el punto critico <strong>de</strong>l tornillo los esfuerzos se obtienen por,<br />

<br />

xa<br />

Kp Ftmax<br />

<br />

Ke<br />

Kp 2A<br />

Fi<br />

σxm σ<br />

A<br />

Para la tuerca, los esfuerzos cortantes y normales se expresa por:<br />

<br />

Kp Ftmax<br />

<br />

Ke<br />

Kp d H<br />

i<br />

yxa <br />

yxm τxya<br />

t<br />

xa<br />

t<br />

2F<br />

π d H<br />

111


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Para los esfuerzos <strong>de</strong> aplastamiento:<br />

Kp 2Ftmax<br />

p<br />

2<br />

Ke<br />

Kp π(d d )H<br />

σaplxa <br />

2<br />

r<br />

2Fp<br />

i<br />

σaplxa <br />

<br />

2 2<br />

π(d dr<br />

)H<br />

σ<br />

aplxa<br />

112


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

PROCEDIMIENTO DE ANÁLISIS Y SÍNTESIS<br />

ANÁLISIS :<br />

El procedimiento <strong>de</strong> análisis para este estado <strong>de</strong> carga consiste en<br />

la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> las componentes alternante y media, tanto<br />

para el punto critico sobre el tornillo como para el <strong>de</strong> la tuerca;<br />

en caso <strong>de</strong> que los materiales <strong>de</strong> ambos sean distintos. Sin<br />

embargo, como es un caso <strong>de</strong> estado uníaxial <strong>de</strong> esfuerzos sobre<br />

el tornillo, la existencia <strong>de</strong> la precarga <strong>de</strong>termina la línea <strong>de</strong><br />

carga que representa el referido estado sobre su punto critico, no<br />

se trace en el diagrama <strong>de</strong> Goodman Modificado a partir <strong>de</strong>l<br />

origen, sino <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el esfuerzo inicial ubicado sobre el eje don<strong>de</strong><br />

se representan los esfuerzos medios.<br />

113


e<br />

Se<br />

ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN FLUCTUANTES<br />

ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Esfuerzos<br />

alternos<br />

Linea <strong>de</strong> Goodman<br />

Modificada<br />

Estado <strong>de</strong> esfuerzos<br />

Linea <strong>de</strong><br />

carga<br />

Punto <strong>de</strong> falla<br />

a<br />

Esfuerzos<br />

i m<br />

medios<br />

u<br />

Figura 1.17 Representación <strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> carga para un elemento precargado.<br />

114


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN FLUCTUANTES<br />

ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

El factor <strong>de</strong> seguridad para el tornillo pue<strong>de</strong> expresarse como la relación<br />

entre la resistencia alternante S a y el esfuerzo aplicado σ a, es <strong>de</strong>cir:<br />

FS <br />

De la ecuación anterior pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>rivarse la geometría <strong>de</strong> las líneas <strong>de</strong><br />

Goodman y <strong>de</strong> carga. Tomando a x como la variable in<strong>de</strong>pendiente sobre el<br />

eje <strong>de</strong> los esfuerzos medios, a m1 c como la pendiente <strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> carga y<br />

a b1 c como la intersección; entonces la ecuación <strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> carga queda<br />

<strong>de</strong>finida por:<br />

y1 m1 b1<br />

c<br />

to<br />

S<br />

σ<br />

c<br />

a<br />

a<br />

c<br />

115


De la figura anterior se tiene:<br />

Y,<br />

ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN FLUCTUANTES<br />

ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Sustituyendo se tiene:<br />

m1<br />

c<br />

c<br />

<br />

σ<br />

m<br />

b1 m1<br />

σa<br />

σ<br />

c<br />

σ<br />

σa<br />

y1c (x σi<br />

)<br />

σ σ<br />

m<br />

i<br />

i<br />

i<br />

116


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN FLUCTUANTES<br />

ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Si para cualquier X se toma a y Goodman sobre la linea <strong>de</strong> Goodman, entonces:<br />

y Goodman = m Goodman X + b Goodman<br />

De la geometría <strong>de</strong> la figura anterior, análogamente para la línea <strong>de</strong><br />

Goodman,<br />

m<br />

b<br />

Goodman<br />

Goodman<br />

<br />

<br />

σ<br />

σ<br />

σ<br />

e<br />

e<br />

u<br />

117


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN FLUCTUANTES<br />

ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

En el punto <strong>de</strong> fallo <strong>de</strong>be cumplirse que y1 c = y Goodman, <strong>de</strong> tal forma que al<br />

igualar tenemos:<br />

<br />

<br />

<br />

σ<br />

<br />

<br />

(X<br />

σ<br />

<br />

Operando la ecuación anterior se tiene:<br />

X<br />

σ<br />

<br />

) σ<br />

<br />

1<br />

<br />

X<br />

σ<br />

a<br />

m σi<br />

i e<br />

u<br />

<br />

σu<br />

σ<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

σ (σ σ ) σ σ <br />

a<br />

e<br />

σ<br />

u<br />

m<br />

σ<br />

e<br />

i<br />

(σ<br />

m<br />

a<br />

σ<br />

i<br />

)<br />

i<br />

118


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN FLUCTUANTES<br />

ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Pero Sa = y Goodman, y al sustituir se tiene<br />

FS<br />

Goodman<br />

Sustituyendo a X y a m Goodman se obtiene:<br />

FS<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

FS to : factor <strong>de</strong> seguridad para el tornillo<br />

σ e : limite <strong>de</strong> fatiga a la tracción para el tornillo<br />

σ u : esfuerzo ultimo <strong>de</strong> tracción<br />

to<br />

to<br />

<br />

<br />

σ<br />

m<br />

a<br />

σ<br />

X <br />

a<br />

σe<br />

( σ<br />

σ σ<br />

u<br />

u<br />

e<br />

σ<br />

e<br />

σi<br />

)<br />

( σ σ<br />

m<br />

i<br />

)<br />

119


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN FLUCTUANTES<br />

ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

FS<br />

to<br />

<br />

σ<br />

a<br />

σ<br />

σ<br />

u<br />

e<br />

<br />

( σ<br />

( σ<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

FS to : factor <strong>de</strong> seguridad para el tornillo bajo cargas<br />

axiales <strong>de</strong> tracción fluctuantes<br />

σ<br />

u<br />

e<br />

<br />

σ<br />

m<br />

i<br />

)<br />

<br />

σ<br />

i<br />

)<br />

120


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

El esfuerzo limite <strong>de</strong> fatiga a la tracción corregido se <strong>de</strong>termina a partir <strong>de</strong>:<br />

σ <br />

C<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

C a : factor <strong>de</strong> acabado superficial<br />

C b : factor <strong>de</strong> tamaño<br />

C c : factor <strong>de</strong> carga<br />

C d : factor <strong>de</strong> tamaño<br />

C e : factor <strong>de</strong> efectos diversos<br />

σ e ’ : limite <strong>de</strong> fatiga <strong>de</strong> la probeta giratoria.<br />

e<br />

a<br />

C<br />

b<br />

C<br />

c<br />

C<br />

d<br />

C<br />

e<br />

σ<br />

'<br />

e<br />

121


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Factor <strong>de</strong> acabado superficial C a :<br />

C a σ<br />

a<br />

Los valores <strong>de</strong> a y b para los diferentes tipos <strong>de</strong> conformado <strong>de</strong>l tornillo se<br />

obtienen <strong>de</strong> la siguiente tabla:<br />

Acabado Superficial Factor ''a'' Exponente<br />

''b''<br />

Kpsi Mpa<br />

Maquinado o estirado en frió 2.7 4.51 -0.265<br />

Tabla 1.5 Valores para los factores a y b<br />

b<br />

u<br />

122


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Factor <strong>de</strong> tamaño, C b : en caso <strong>de</strong> solo haber cargas<br />

axiales se <strong>de</strong>berá tomar el valor <strong>de</strong> 1, en caso <strong>de</strong> haber<br />

flexión y/o torsión se <strong>de</strong>termina <strong>de</strong> la siguiente tabla:<br />

Cb = 1 d 0,30 plg<br />

Cb = 0.869d -0.097 0,3'' < d 10''<br />

Cb= 1.189 d -0.097 8mm < d < 250mm<br />

Tabla 1.6 valores <strong>de</strong> Cd y sus respectivos<br />

intervalos <strong>de</strong> aplicación<br />

123


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Factor <strong>de</strong> carga, C c : este valor se obtiene <strong>de</strong> la tabla:<br />

Cc = 0,923 carga axial si u 220 Kpsi<br />

Cc = 1,00 carga axial si u 220 Kpsi<br />

Tabla 1.7 factor <strong>de</strong> carga<br />

Factor <strong>de</strong> temperatura, C d : este factor toma en consi<strong>de</strong>ración<br />

la temperatura a la que esta sometido el perno en el lugar <strong>de</strong><br />

trabajo, toaremos C d = 1 por las consi<strong>de</strong>raciones <strong>de</strong> la forma<br />

<strong>de</strong> obtener el limite <strong>de</strong> fatiga <strong>de</strong> la probeta giratoria.<br />

124


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Factor efectos diversos C e : consi<strong>de</strong>ra todos los efectos no consi<strong>de</strong>rados<br />

anteriormente.<br />

Siendo C f el factor <strong>de</strong> reducción <strong>de</strong>l limite <strong>de</strong> fatiga y pue<strong>de</strong> obtenerse para<br />

los diversos materiales <strong>de</strong> la siguiente tabla:<br />

Especificación <strong>de</strong><br />

acero<br />

1<br />

Ce <br />

C<br />

f<br />

Rosca por laminado Rosca cortada<br />

SAE2 y calidad 5.8 2.2 2.8<br />

SAE5, SAE8,<br />

calidad 8.8 y 10.9<br />

Tabla 1.8 factor <strong>de</strong> reducción <strong>de</strong>l limite a la fatiga<br />

3.0 3.8<br />

125


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

El limite <strong>de</strong> fatiga a la probeta giratoria σ e ’ se <strong>de</strong>termina a partir <strong>de</strong>:<br />

σ<br />

σ<br />

σ<br />

'<br />

e<br />

'<br />

e<br />

'<br />

e<br />

<br />

0.504σ<br />

u<br />

,<br />

100Kpsi,<br />

700Mpa,<br />

si<br />

si<br />

si<br />

σ<br />

σ<br />

σ<br />

u<br />

u<br />

u<br />

200kpsi(1400Mpa)<br />

200Kpsi<br />

1400Kpsi<br />

Para este caso en estudio, <strong>de</strong>be aplicarse la ecuación FS to para verificar la<br />

existencia <strong>de</strong> fallo o no.<br />

<br />

<br />

126


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS Y<br />

FLUCTUANTES ACTUANDO SIMULTÁNEAMENTE<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS Y FLUCTUANTES<br />

ACTUANDO SIMULTÁNEAMENTE :<br />

Para este estado <strong>de</strong> cargas es necesario <strong>de</strong>finir un nuevo valor para la<br />

precarga, don<strong>de</strong> F test representa una carga axial <strong>de</strong> tracción estática actuando<br />

sobre un solo elemento roscado, entonces la nueva precarga que se sustituye<br />

a la precarga inicia Fi será:<br />

inueva<br />

Don<strong>de</strong>:<br />

F inueva : precarga nueva<br />

F test : carga <strong>de</strong> tracción estática.<br />

F<br />

Kp<br />

<br />

Fi F<br />

Ke<br />

Kp<br />

test<br />

127


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

La carga axial máxima y mínima actuando sobre el tornillo se <strong>de</strong>termina <strong>de</strong>:<br />

F<br />

tpmax<br />

Kp<br />

Ke<br />

Kp<br />

Kp<br />

Ke<br />

Kp<br />

Finueva<br />

Ftmax<br />

Ftpmin<br />

Finueva<br />

Ftmin<br />

Ahora sustituyendo y aplicando la <strong>de</strong>finición para las cargas alternantes y<br />

media, queda:<br />

F<br />

tpm<br />

F<br />

tpa<br />

Kp F<br />

<br />

Ke<br />

Kp<br />

Kp 2F<br />

<br />

Fi<br />

<br />

Ke<br />

Kp<br />

tmax<br />

test<br />

F<br />

2<br />

tmin<br />

F<br />

2<br />

tmax<br />

F<br />

tmin<br />

128


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Con lo cual, los esfuerzos se <strong>de</strong>terminan a partir <strong>de</strong>:<br />

σ<br />

xm<br />

xa<br />

<br />

Fi<br />

A<br />

Kp Ftmax<br />

F<br />

<br />

Ke<br />

Kp 2A<br />

t<br />

Kp 2F<br />

<br />

Ke<br />

Kp<br />

De forma análoga, para el caso don<strong>de</strong> la carga fluctuante varié entre cero y<br />

valor F tmax.<br />

test<br />

t<br />

tmin<br />

F<br />

2A<br />

tmax<br />

t<br />

F<br />

tmin<br />

129


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Se obtiene para los esfuerzos normales alternante y medio en el tornillo,<br />

mediante las expresiones siguientes:<br />

σ<br />

xm<br />

xa<br />

<br />

Fi<br />

A<br />

Kp Ftmax<br />

<br />

Ke<br />

Kp 2A<br />

t<br />

Kp 2F<br />

<br />

Ke<br />

Kp<br />

Con respecto a la tuerca en su punto critico para el caso generar (existencia<br />

<strong>de</strong> F tmin diferente <strong>de</strong> cero); pue<strong>de</strong>n originarse esfuerzos <strong>de</strong> aplastamientos<br />

alternante y medio. Dichos esfuerzos se <strong>de</strong>terminan a partir <strong>de</strong> las<br />

expresiones.<br />

t<br />

F<br />

2A<br />

test<br />

t<br />

tmax<br />

130


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Los valores <strong>de</strong> esfuerzo fluctuante <strong>de</strong> corte se <strong>de</strong>termina a través <strong>de</strong>:<br />

<br />

yxm<br />

yxa<br />

Kp Ftmax<br />

tmin <br />

<br />

Ke<br />

Kp<br />

F<br />

π d H<br />

2Fi Kp 2Ftest<br />

Ftmax<br />

Ftmin<br />

<br />

πd<br />

H Ke<br />

Kp πd<br />

H<br />

Y para el esfuerzo normal <strong>de</strong> aplastamiento fluctuante entre las roscas<br />

Kp 2(F<br />

Ke<br />

Kp π(d<br />

σaplaxa <br />

tmax<br />

2 2<br />

r<br />

4Fip<br />

<br />

2 2<br />

π(d d )H<br />

Ftmin<br />

)p<br />

d )H<br />

Kp 2(F<br />

Ke<br />

Kp π(d<br />

σaplaxm <br />

tmax<br />

2 2<br />

r<br />

r<br />

Ftmin<br />

)p<br />

d )H<br />

131


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN ESTÁTICAS Y/O FLUCTUANTES,<br />

ACTUANDO SIMULTÁNEAMENTE :<br />

Para estas condiciones <strong>de</strong> carga, la sección critica cambia con respecto a los<br />

casos tratados en las secciones anteriores, pues aparecen cargas cortantes<br />

transversales, las cuales pue<strong>de</strong>n ser estáticas y/o fluctuantes que dan origen<br />

a esfuerzos cortantes que tratan <strong>de</strong> cizallar transversalmente al elemento<br />

roscado y los <strong>elementos</strong> que sujeta. Dichos esfuerzos ya fueron analizados<br />

en secciones anteriores, pudiendo la carga R j ser estática o fluctuante.<br />

Por otro lado los esfuerzos normales actuando en la dirección <strong>de</strong>l eje<br />

longitudinal <strong>de</strong>l elemento se <strong>de</strong>termina en las formas ya <strong>de</strong>scritas, siguiendo<br />

las recomendaciones ya <strong>de</strong>scritas en secciones anteriores para condiciones<br />

estáticas y/o fluctuantes.<br />

132


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

En este caso, generalmente se presenta sobre el punto critico <strong>de</strong>l tornillo,<br />

estados biaxiales <strong>de</strong> esfuerzos, y entonces para la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong>l factor<br />

<strong>de</strong> seguridad, se aplica la teoría <strong>de</strong> Goodman Modificada en su forma<br />

convencional; es <strong>de</strong>cir aquella don<strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> carga pasa por el origen <strong>de</strong>l<br />

sistema coor<strong>de</strong>nado esfuerzo-esfuerzo, obteniéndose la ecuación que en<br />

función <strong>de</strong> la componentes <strong>de</strong> Von Mises σ a ’ y σm ’ toma la forma :<br />

σ<br />

σ<br />

'<br />

a<br />

'<br />

e<br />

σ<br />

<br />

σ<br />

'<br />

m<br />

'<br />

u<br />

<br />

σ<br />

u<br />

'<br />

σe<br />

σ<br />

σ σ<br />

e<br />

u<br />

e<br />

σ<br />

'<br />

m<br />

<br />

1<br />

FS<br />

to<br />

133


ELEMENTOS DE UNIÓN ROSCADOS<br />

CARGAS AXIALES DE TRACCIÓN Y TRANSVERSALES<br />

ESTÁTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS<br />

Po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>terminar el valor <strong>de</strong>l factor <strong>de</strong> seguridad para<br />

el tornillo bajo cargas axiales <strong>de</strong> tracción estáticas y/o<br />

fluctuantes y transversales actuando simultáneamente, <strong>de</strong><br />

la ecuación:<br />

FS<br />

to<br />

<br />

σ<br />

u<br />

σ<br />

Don<strong>de</strong> para <strong>de</strong>terminar los valores <strong>de</strong>l limite <strong>de</strong> fatiga<br />

corregido se siguen los mismos procedimientos usados<br />

anteriormente.<br />

σ<br />

'<br />

a<br />

e<br />

σ<br />

<br />

u<br />

σ<br />

e<br />

σ<br />

'<br />

m<br />

134

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