Incoterms 2010 MABQ.pdf

DIPLOMADO EN COMERCIO 

INTERNACIONAL 

MAYO 12 y 17, 2011. 

Elaboró: EMBA Marco A. Barradas Q. 

marcobarradas@consultant.com

CONTENIDO 

• Nuevos aspectos incorporados. 

• La nueva clasificación 2010: 

Cualquier modo de transporte: 

EXW; FCA; CPT; CIP; 

DAP, DAT y DDP. 

Por mar y vías navegables interiores: 

FAS; FOB; CFR y CIF. 

Elaboró: EMBA Marco A. Barradas Q.

PERSPECTIVA GENERAL 

INternational COmmercial TERMS 

(creados en ’36; revisados en ’53, ’67, ’80, ’90 y ’00) 

Acrónimos de 3 letras = obligaciones, costos y riesgos. 

Las nuevas Reglas Incoterms® 2010 son emitidas por la ICC para 

el uso de los términos comerciales nacionales e internacionales 

y para facilitar la administración de los negocios globales 

(Publicación N° 715 en vigor a partir del 1° de Enero de 2011). 


ASPECTOS INCORPORADOS 

Incoterms® 2010 reduce reglas a 11 y reconoce: 

DAF 

DES 

DEQ 

DDU 

• Zonas francas. 

• Comunicación electrónica. 

• Incremento seguridad. 

• Cambios en prácticas de transporte. 

• 1ª vez que neutraliza género. 

• Conveniente aplicación doméstica. 

DAT 

DAP 


CAMBIOS RELEVANTES 

DAT (Entregada en Terminal) y DAP (Entregada en Lugar) 

reemplazan a DAF, DES, DEQ y DDU. 

– En ambas la entrega ocurre en un lugar de destino designado: 

DAT, descargada del vehículo de llegada (DEQ). 

DAP, lista para ser descargada (DAF, DES y DDU). 

Clasificaciones. 

– Para cualquier modo o modos de transporte (incluye buques): 

EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP. 

– Para transporte marítimo y vías navegables 

interiores (ambos puertos): FAS, FOB * , CFR * y CIF * . 

* “borda del buque”… “a bordo”. 


CORRELACIÓN CON TRANSPORTE 1 

CONTRATADO POR COMPRADOR: 

Entregando en instalaciones del vendedor, sin cargar en el medio de 

transporte que recibe: EXW (óptimo para venta doméstica). 

En instalaciones del vendedor (pero cargando en medio de transporte 

que recibe) u otro lugar (sin descargar): FCA. 

En puerto de salida, a un costado del buque: FAS; o ya a bordo del 

mismo: FOB (no en contenedores, Ro-Ro o LASH). 


CORRELACIÓN CON TRANSPORTE 2 

CONTRATADO POR VENDEDOR: 

Entregando en terminal de carga de salida: CPT; en su caso, asegurando 

mercancía: CIP. 

En puerto de salida: CFR; con seguro de mercancía: CIF. 

Entregando en terminal de carga de llegada: DAT (con descarga); en 

lugar de destino: DAP (lista para su descarga, regla adecuada para 

venta doméstica también); en su caso, con derechos pagados: DDP. 


DOCUMENTOS DE TRANSPORTE 1 

EXW: Comprador obligado a proporcionar, al vendedor, la evidencia 

documental de haber recibido la entrega. 

FCA: Vendedor (a su cargo) proporciona, al comprador, la prueba usual 

de haber entregado y, a solicitud, riesgo y costo del comprador, le 

ayuda a obtener un DT. 

CPT y CIP: Si es costumbre, o a solicitud del comprador, el vendedor 

debe (a cargo del vendedor) ayudarle a obtener el DT usual que 

cubra mercancía contratada; fechado dentro de período acordado 

para embarque; que permita a comprador reclamarla a transportista 

en destino y venderla en tránsito (endoso / aviso) presentando juego 

completo si documento es negociable y hay varios originales. 

DAT, DAP y DDP: Vendedor (a su cargo) proporciona, al comprador, 

documento que le permita recibir bienes. 


DOCUMENTOS DE TRANSPORTE 2 

FAS y FOB: Vendedor (a su cargo) proporciona, al comprador, prueba 

usual de haber entregado y, si esa no es DT, a solicitud, riesgo y 

costo del comprador, ayuda obtenerlo. 

CFR y CIF: Vendedor (a su cargo) proporciona, al comprador DT usual 

para el puerto de destino, que cubra mercancía contratada; fechado 

dentro de período acordado para embarque; que permita a 

comprador reclamarla a transportista en destino y venderla en 

tránsito (endoso / aviso) presentando juego completo si documento 

es negociable y varios originales. 


EL SEGURO DE LA MERCANCÍA (1) 

Sólo CIP y CIF incluyen referencia expresa al seguro (NO implica que 

las partes lo omitan, sino que las reglas no lo abordan en demás). 

Aunque hubo propuestas para sustituir cobertura mínima por máxima, 

prevaleció lógica previa… válido acuerdo cláusulas (B), (A), guerra y 

huelga del LMA (Lloyd’s Market Asociation) e IUA (International 

Underwriting Association of London). 

Las reglas Incoterms® 2010 toman en cuenta Cláusulas de Carga del 

Instituto (Institute Cargo Clauses) ’82 cambiaron en ’09 y reubican, 

en A3 / B3, la obligación del vendedor referente a proporcionar la 

información requerida por el comprador (con cargo a este último y 

siempre que él facilite datos inherentes) para que obtenga, de existir 

ese, cualquier seguro adicional. 


EL SEGURO DE LA MERCANCÍA (2) 

Cobertura mínima por precio del contrato más 10% (110%), en la divisa 

de dicho contrato y desde el punto de entrega acordado hasta, al 

menos, el lugar de destino pactado, debiendo vendedor proporcionar 

al comprador póliza u otra evidencia de la cobertura. 

Compete al vendedor (a su cargo) cobertura mínima según Cláusulas (C) 

de Institute Cargo Clauses por pérdida o daño atribuible 1 / causado 2 : 

• 1 Incendio o explosión. 

• 1 Buque o embarcación vare, encalle, se hunda o zozobre. 

• 1* Volcamiento o descarrilamiento del medio de transporte terrestre. 

• 1 Colisión o contacto del buque, embarcación o medio de transporte 

con cualquier otro objeto externo o material que no sea agua. 

• 1 Descarga de los bienes en un puerto de refugio. 

• 2 Sacrificio por avería gruesa y echazón. 

* Previamente en (B). 

(C) excluye daño / destrucción deliberada y piratería. 


INCOTERMS Y MERCADOS ÚNICOS 

Las Reglas Incoterms se han usado internacionalmente en C / V, pero 

hoy formalidades fronterizas en mercados únicos no significativas. 

Se reconoce formalmente que pueden usarse en internacional y nacional 

(empresas ya las usaban) y estipulan con claridad la obligación de 

cumplir con las formalidades X / M sólo cuando sea aplicable. 

A2 / B2: “Cuando sea aplicable, vendedor debe obtener a su propio 

riesgo y expensas, cualquier licencia de exportación u otra autorización 

oficial y llevar a cabo todos los trámites aduaneros necesarios para la 

exportación [importación] de la mercancía, y para su transporte a través 

de cualquier país antes de la entrega.” 


INCOTERMS DOMÉSTICOS Y EUA 

Se anticipa uso para transacciones domésticas en países con amplia 

extensión territorial. 

Los RAFTD (Revised American Foreign Trade Definitions) se crearon en 

EUA en 1919, pero su última revisión fue en 1941 y se derogaron en 

1985, mas hay quien aún los usa. Son 6: Ex (lugar de origen); FOB 

(cualquier transporte, en salida o llegada); FAS; C&F; CIF; ExDock y 

presentan variaciones en lugar y gastos contra las Reglas Incoterms. 

Los “Términos de Embarque y Entrega”, Art. 2 del Código Comercial 

Uniforme de los EUA, secciones 2-319 a 2-324 (FOB, FAS, CIF, C&F 

o CF, DES, Formato del B / L y “No arrival, No sale”) se eliminaron, el 

19.2.2004, por ser inconsistentes con uso moderno –en la revisión del 

American Law Institute y la National Conference of Commissioners on 

Uniform State Laws– y existe disposición a sustituirlos ahora por las 

Reglas Incoterms® 2010. 


ASPECTOS ESPECIALES (1) 

Notas orientativas.- Explican lo fundamental de las Incoterms® 

2010 (cuando usar, cuando se transfiere el riesgo y como se 

distribuyen costos), mas NO forman parte, propiamente, de esas. 

Manejo en terminal.- En CPT, CIP, CFR, CIF, DAT, DAP y DDP el 

flete lo paga el vendedor, pero quien lo salda es el comprador 

(pues precio incluye dicho flete). A6 / B6 anticipan cuando gastos 

de transporte incluyen THC y transportista u operador de terminal 

intentan cargarlos al comprador, para evitar los pague dos veces: 

“los costes de cargar la mercancía y cualquier gasto de descarga 

en el lugar de destino que fuera por cuenta del vendedor según el 

contrato de transporte” o “los costes de descarga, salvo que 

dichos costes fueran a cuenta del vendedor según el contrato de 

transporte”. 



Variantes de la Reglas.- Las reglas 

Incoterms® 2010 no prohíben a las 

partes modificarlas pero, para evitar 

sorpresa desagradable, recomiendan 

dejar extremadamente claro en el 

contrato efecto deseado de dichas 

modificaciones (si se afecta reparto 

de costos, debería estipularse 

claramente si varía también el punto 

en el que se transfiere el riesgo del 

vendedor al comprador). 

¿En vez de “EXW Loaded”? 

Introducción.- Proporciona información general útil, pero tampoco 

forma parte de las Reglas Incoterms® 2010 . 



Como en versión 2000, en las reglas Incoterms® 2010 se presentan 

acaradas las obligaciones de vendedor [columna A] y comprador 

[columna B], pudiendo llevarlas a cabo ellos personalmente o, sujeto a 

términos del contrato o al Derecho aplicable, mediante transportista, 

transitario o un tercero designado por ellos para propósito específico. 

Documentos A1-A10 / B1-B10 pueden ser registro o procedimiento 

electrónico equivalente si se acuerda o es habitual. 

En los Incoterms se define la transferencia de riesgos 

por daño o la pérdida de la mercancía y costos hasta el 

lugar convenido; la transferencia de la propiedad NO es 

materia de los Incoterms (prever en cláusula contrato 

C / V…CNUCCIM o según modelo de contrato acordado). 


ESTRUCTURA BÁSICA CONTRATO C / V 

Proemio (identifica partes). 

Declaraciones (personalidades). 

Objeto y descripción mercancías. 

Precio y condiciones de pago. 

Plazo y condiciones entrega mcía. 

Inspección de la mercancía. 

Reserva dominio / transm. propiedad. 

Transmisión del riesgo. 

Gtías. X’or. y derechos reclamo M’or. 

Propiedad industrial. 

Fuerza mayor. 

Modificaciones y correcciones al contrato. 

Vigencia, legislación e idioma. 

Solución controversias / otras disposiciones. 


TÉRMINOS USADOS (1) 

Transportista.- Parte con quien se contrata el transporte. 

Trámites aduaneros.- Requisitos a satisfacer para cumplir cualquier regulación 

aduanera aplicable (documentos, seguridad, info., inspección. 

Entrega.- Dónde se transfiere riesgo de pérdida o daños mercancía. 

Documento de entrega.- A8, documento para probar entrega (DT o registro 

electrónico); en EXW, FCA, FAS y FOB puede ser simple recibo. También puede 

funcionar como parte del mecanismo de pago. 


TÉRMINOS USADOS (2) 

Registro o procedimiento electrónico Conjunto de información constituido por 

1 o + mensajes electrónicos (cuando sea aplicable, funcionalmente equivalente al 

documento en papel). 

Embalaje.- 1) El de las mercancías, para cumplir requisitos del contrato C/V. 

2) … para que estén en condiciones de ser transportadas. 

3) La estiba de la mercancía embalada dentro de un contenedor u otros medios de 

transporte. 

No para Incoterms; partes deben ocuparse de ello en el contrato de C / V. 


COMBATE AL TERRORISMO 

1. Mapear flujo de la carga e identificar socios de 

negocio (contratados directa o indirectamente). 

2. Evaluar amenazas: Terrorismo, contrabando 

(bienes y personas) y condición región / país 

que las potencien. 

3. Evaluar vulnerabilidad (seguridad: personal, 

procedimientos, física, en TI y contenedores; 

educación y capacitación). 

4. Preparar plan de acción. 

5. Documentar cómo se evalúa el riesgo. 

Iniciativas para 

> seguridad en 

Cadena Suministro. 


INCOTERMS Y LA SEGURIDAD 

Existe una acrecentada preocupación sobre la 

seguridad en la circulación de las mercancías, 

que requiere verificar que no representan una 

amenaza para la vida o la propiedad por 

motivos distintos de su propia naturaleza. 

En consecuencia, las reglas Incoterms® 2010 

han impuesto obligaciones a las empresas 

compradoras y vendedoras en lo relativo a 

obtener, o prestar ayuda en la obtención, de 

acreditaciones relacionadas con la seguridad, 

tales como la información sobre la cadena de 

custodia, en los artículos A2/B2 y A10/B10 de 

varias reglas Incoterms. 


COMUNICACIONES ELECTRÓNICAS 

Incoterms 2000 indicaban documentos que podían sustituirse por 

EDI… Incoterms® 2010, A1 / B1: 

Obligaciones generales del vendedor / comprador. 

Cualquier documento al que se haga referencia en A1- 

A10 puede ser un documento o procedimiento 

electrónico* equivalente si así se acuerda entre las 

partes o si es habitual. 

* Conjunto de información constituido por uno o más mensajes 

electrónicos y, cuando sea aplicable, que sea equivalente 

funcionalmente al correspondiente documento en papel. 

Facilita evolución de nuevos procedimientos electrónicos durante 

la vigencia de las Reglas Incoterms® 2010. 


OBLIGACIÓN ANTE ADUANAS (1) 

EXW: Comprador responsable despachos X e M. 

El vendedor obligado a proporcionar sólo la ayuda que pueda 

requerir el comprador para efectuar dicha X. Muy recomendable 

que el comprador no utilice EXW si no puede concretar despacho 

de X, ni directa ni indirectamente. 

El comprador con obligación limitada de proporcionar al vendedor 

información relacionada con X de la mercancía. Sin embargo, el 

vendedor puede necesitarla, por ejemplo, con finalidades fiscales 

o informativas. 


OBLIGACIÓN ANTE ADUANAS (2) 

FCA, FAS, FOB, CPT, CIP, CFR, CIF, DAT y DAP: 

El vendedor responsable despachos X y el comprador 

responsable despachos M. 

DDP: Vendedor responsable despachos X e M. 

Se recomienda no utilizar DDP si el vendedor no puede, directa o 

indirectamente, conseguir el despacho de M. 

Si las partes desean que el comprador corra con todos los riesgos y 

costos del despacho de M, utilizar DAP. 

IVA o cualquier otro impuesto pagadero a la M son por cuenta del 

vendedor, a menos que expresamente se acuerde de otro modo en 

el contrato de compraventa. 


VENDEDOR 

A1.- Suministro de mercancía 

conforme al contrato … y 

documentos). 

A2.- Licencias autorizaciones, 

seguridad y formalidades. 

A3.- Contratos de transporte y 

seguro (reubica de A10). 

A4.- Entrega. 

A5.- Transmisión de riesgos. 

A6.- Reparto de costos. 

A7.- Notificaciones al 

comprador. 

A8.- Documento de entrega. 

A9.- Comprobación, embalaje, 

marcado. 

A10.- Ayuda con información 

y costos relacionados. 

OBLIGACIONES 

COMPRADOR 

B1.- Pago del precio (NO precisa 

forma de pago). 

B2.- Licencias, autorizaciones, 

seguridad y formalidades. 

B3.- Contratos de transporte y 

seguro (reubica de A10). 

B4.- Recepción de la entrega. 

B5.- Transmisión de riesgos. 

B6.- Reparto de costos. 

B7.- Notificaciones al vendedor. 

B8.- Prueba de la entrega. 

B9.- Inspección de la mercancía; 

no si PSI por Aut. X (- EXW) 

(antes en Introducción 16). 

B10.- Ayuda con información 

y costos relacionados. 


INCOTERMS® 2010 

REGLAS PARA CUALQUIER MODO, 

O MODOS, DE TRANSPORTE. 

EXW 

FCA 

CPT 

CIP 

DAP 

DAT 

DDP 


EXW – Nota orientativa 

EXW (inserte el lugar de entrega designado) Incoterms® 2010. 

Todo modo(s) de transporte y adecuada para transacción nacional. 

Entrega, a disposición del comprador en instalaciones del vendedor, 

sin carga ni despacho aduanal. 

Transferencia costos y riesgos en lugar (punto) de entrega. 

Obligación mínima; si el vendedor carga, mejor FCA. 

Sólo ayuda que pueda requerir comprador para concretar exportación 

(no recomendable si, directa o indirectamente, no puede despachar X). 

Obligación limitada del comprador sobre requerimientos fiscales e 

informativos al vendedor. 


EXW (1) 

A1.- Suministrar mercancía, factura comercial y cualquier otra 

prueba de conformidad con contrato. 

B1.- Pagar precio según lo dispuesto en contrato. 

A2.- A petición, riesgo y expensas del comprador, le ayuda a 

obtener, cuando aplica, licencia X u otra autorización oficial 

necesaria para exportar mcía. 

B2.- Comprador debe obtener, cuando aplica, a su propio riesgo y 

expensas, licencias de X y M u otra autorización oficial y llevar a 

cabo trámites aduaneros para exportar la mercancía 

A3 y B3.- Ninguna obligación (para uno y otro) en T y S; a PRE del 

comprador, el vendedor proporciona información para S. 


EXW (2) 

A4.- Poner mercancía a disposición del comprador en P acordado 

(si lo hay), en lugar de entrega designado (sin cargar en vehículo 

recolector –si no se acordó P y hay varios, en el que más le 

convenga– en fecha o dentro del plazo acordado. 

B4.- Hacerse cargo de la mercancía al cumplirse con A4 y A7. 

A5.- Soportar toda pérdida o daño de los bienes hasta entregar 

conforme a A4 (excepto por circunstancias descritas en B5). 

B5.- Soportar toda pérdida o daño de los bienes, desde que se 

hayan entregado conforme a A4. 

Si no notifica de acuerdo con B7, corre con todos los riesgos de 

pérdida o daño a la mercancía –desde fecha o vencimiento plazo 

acordado– siempre que el bien haya sido identificado claramente 

como el contratado. 


EXW (3) 

A6.- Sujeto a B6, debe pagar todo costo relativo al bien hasta entregar 

de conformidad con A4. 

B6.- Pagar todo costo relativo al bien desde que se lo entregan, según a 

A4, y adicionales por no hacerse cargo (tras ponerlo su disposición) o 

por no realizar notificaciones, según B7, si identificado. Además, 

derechos, impuestos y demás gastos y costos de trámites aduaneros 

pagaderos en X, así como reembolsar al vendedor costos y gastos 

derivados de ayuda brindada conforme a A2. 

A7.- Proporcionar al comprador cualquier notificación necesaria para 

permitir que el comprador se haga cargo de la mercancía. 

B7.- Notificarlos al vendedor, si tiene derecho a determinar fecha 

dentro plazo acordado y P para hacerse cargo mcía. en lugar designado. 


EXW (4) 

A8.- Ninguna obligación relativa al documento de entrega. 

B8.- Proporcionar al vendedor prueba adecuada de haberse hecho 

cargo de la mercancía. 

A9.- Pagar costos de verificación (calidad, medida, peso, recuento) 

necesarias para entregar bienes al comprador según A4, así como el 

embalaje –a menos que se usual, para ese tipo de comercio en 

particular, suministrarlos sin ese– afín al medio de transporte (y que se 

le haya hecho conocer antes de concluir el contrato de compraventa), 

que ha de ser marcado adecuadamente. 

B9.- Pagar costos de toda inspección obligatoria previa al 

embarque, (aún la ordenada por autoridades del país de exportación). 


EXW (5) 

A10.- Cuando sea aplicable, debe proporcionar o prestar ayuda al 

comprador, PRE de éste último, para obtener cualquier documento e 

información, incluyendo la relacionada con la seguridad, que 

necesite aquel para X y/o M de mcía. y/o para su transporte al destino 

final. 

B10.- Avisar al vendedor, en forma oportuna, de cualquier requisito 

de información sobre seguridad de manera que el vendedor pueda 

cumplir con A10. 

Reembolsar todos los costos y gastos contraídos por el vendedor al 

proporcionarle ayuda para obtener documentos e información 

prevista en A10. 


FCA – Nota orientativa 

FCA (inserte el lugar de entrega designado) Incoterms® 2010. 

Todo modo(s) de transporte. 

Entrega, a disposición del comprador, o persona designada por él, en 

instalaciones del vendedor u otro lugar designado. 

Transferencia costos y riesgos en lugar (punto) de entrega. 

Si intención es entregar en instalaciones del vendedor, identificar la 

dirección respectiva como lugar de entrega designado; si es otro el 

lugar, identificar un lugar de entrega diferente y específico. 

El vendedor despacha X, cuando sea aplicable (ninguna obligación 

despacho, derechos ni trámites M). 


FCA (1) 

A2.- Cuando sea aplicable, obtener a su propio riesgo y expensas 

licencia de X o autorización oficial y llevar a cabo trámites 

aduaneros necesarios para X. 

B2.- Obtener, a su riesgo y expensas, licencia de M u otra 

autorización oficial y llevar a cabo trámite aduanero M mcía. y para 

su transporte a través de cualquier país. 

A3 (a).- Sin obligación contrato T, pero si el comprador le requiere –o 

si es práctica comercial y el comprador no instruye en contrario con la 

debida antelación– puede contratarlo, en condiciones usuales, a 

riesgo y expensas del comprador. En cualquiera de los dos casos, 

comunicarle rápidamente que se rehúsa a formalizar contrato T. 

B3 (a).- Contratar, a sus propias expensas, T de la mcía. desde lugar 

convenido, excepto si A3 (a). 

A3 (b) y B3 (b).- Ninguna obligación S, A3 (B) ídem EXW. 


FCA (2) 

A4.- Entregar mcía. a transportista, o a quien designe el comprador 

en P (si lo hay), lugar y en fecha, o dentro de plazo, acordado. O.K.: 

• Si lugar es instalaciones del vendedor, tras cargarla en medios de 

transporte proporcionados por comprador(a). 

• Si es otro el lugar, cuando mcía. se pone a disposición del 

transportista o de otra persona designada por el comprador en 

medios de transporte del vendedor, preparada para descarga. 

Si el comprador no ha notificado P (según B7 (d)) en lugar; si hay 

varios P, el vendedor elige el que más le convenga. A menos que el 

comprador notifique al vendedor de otro modo, entrega mcía. para 

transporte en forma requerida por su cantidad y/o su naturaleza. 

B4.- Debe hacerse cargo bienes cuando se entreguen según A4. 


FCA (3) 

A5.- Riesgo de pérdida o daño hasta entregar (excepto B5). 

B5.- Pérdida o daño del bien, desde su entrega según A4 y si: 

a) No notifica, según B7, designación del transportista u otra persona (según 

A4) o no realiza notificaciones, o 

b) Transportista o persona designada por el comprador, según A4, no se hace 

cargo de mercancía, siempre que haya sido identificada. 

A6.- Sujeto a B6: a) paga todo costo relativo al bien hasta entrega y, 

b) Cuando sea aplicable, trámites aduaneros, derechos, impuestos y demás 

gastos pagaderos en X. 

B6.- a) Todo costo relativo al bien desde entrega, excepto A6 (b), y 

b) Cualquier costo adicional por: 

i) Comprador no designa transportista u otra persona, 

ii) Esos no se hacen cargo mercancía; 

iii) Comprador no notifica según B7, si identificada y 

c) Cuando sea aplicable, costos trámite aduanero M y transporte a través 

cualquier país. 


FCA (4) 

A7.- Notificarle, a riesgo y expensas del comprador, sobre entrega o 

cuándo transportista, o persona designada, no se hace cargo, en 

tiempo acordado. 

B7.- Notificar al vendedor: 

a) Nombre del transportista u otra persona designada, según A4, con 

tiempo suficiente para que el vendedor entregue; 

b) Fecha escogida en plazo acordado para entrega; 

c) Modo de transporte; 

d) P en el que se recibe mercancía. 

A8.- Prueba usual de la entrega, a sus expensas. PRE del 

comprador, ayudarle a conseguir DT. 

B8.- Aceptar prueba de entrega de acuerdo con A8. 


FCA (5) 

A9.- Pagar costos verificación (cmpr) necesaria para entrega y los 

de PSI ordenada por autoridades X. A sus expensas embalar mcía., a 

menos que sea usual, para ese tipo de comercio en particular, sin. 

Puede embalarla de manera apropiada para su T, a menos que el 

comprador le haya notificado requisitos específicos antes de que 

haya concluido contrato C / V. Embalaje marcado adecuadamente. 

B9.- Pagar toda inspección obligatoria previa al embarque, 

(excepto si ordenada por autoridades país exportación). 

A10.- Ídem EXW, pero elimina mención a ayuda obtener documento 

para X. Reembolsar al comprador todo costo y gasto incurrido B10. 

B10.- Ídem EXW pero añade que comprador cuando sea aplicable y 

en forma oportuna proporciona, o ayuda a obtener, PRE el vendedor, 

documento e información –incluida la de seguridad– que el vendedor 

necesite para transportar, exportar y atravesar cualquier país. 


CPT – Nota orientativa 

CPT (inserte el lugar de destino designado) Incoterms® 2010. 


Entrega a transportista o persona designada por el vendedor, en lugar 

acordado (si se acordó), contratando y pagando el vendedor 

transporte para llevar mercancía al lugar de destino designado. 

En CPT, CIP, CFR, CIF el vendedor entrega cuando pone mercancía 

en manos transportista; no cuando esa llega al lugar de destino. 

2 puntos críticos: Transmisión R y transferencia C. Especificar con 

precisión lugar de entrega (R) y lugar de destino designado (C). Con 

varios transportistas sin P default es 1er. transportista en P elegido 

por el vendedor, sobre el cual el comprador no tiene ningún control. 

Especificar en contrato si desean R se transmita en etapa posterior. 

Precisar P y se aconseja al vendedor contratar T que se ajuste (si 

incluye costos descarga en destino, no recupera del comprador sin 

acuerdo de otro modo). 




CPT (1) 

A3.- Contratar, o adquirir, transporte, desde P, si lo hay, en lugar 

entrega designado hasta lugar de destino designado o, si se acuerda, P 

en dicho lugar; en condiciones usuales y a sus propias expensas, por 

ruta usual y en forma acostumbrada. Si no se acuerda P específico, o 

no lo determina práctica, puede elegir el que más le convenga (en 

entrega y destino). Ninguna obligación para el S (ídem FCA). 

B3.- Ninguna obligación T y S. Debe proporcionar al vendedor, si se le 

pide, información necesaria para obtener S. 

A4.- Entregar mcía. poniéndola en manos transportista contratado 

según A3 en fecha acordada o plazo acordado. 

B4.- Hacerse cargo de mcía. cuando entregada según A4, y recibirla 

del transportista en lugar destino designado. 


CPT (2) 

A5.- Todo riesgo, excepto B5, hasta entrega según A4. 

B5.- Soporta todo riesgo, desde entrega según A4 (si no notifica 

según B7, desde fecha o vencimiento plazo acordados para entrega 

si mercancía fue identificada). 

A6 / B6.- Ídem FCA, pero: 

A6 (b) Flete y todo otro costo de cargar (en entrega) / descargar (en destino) 

mcía., que fuera por su cuenta según contrato T. 

A6 (c) Trámites aduaneros, derechos, impuestos, gastos X y añade… Costo 

T a través de cualquier país que fuera por su cuenta según contrato T. 

B6 (a) Sujeto a A3… incluido A6 (c). 

B6 (b) Todo costo relativo a mcía. mientras está en tránsito y hasta destino, 

salvo que fueran por cuenta del vendedor según el contrato T. 

B6 (c) Los de descarga, salvo que… 

B6 (d) Derechos, impuestos y otros gastos M, salvo que… 


CPT (3) 

A7.- Notifica al comprador que mercancía entregada según A4 y le 

proporcionar cualquier notificación necesaria para permitirle adoptar 

medidas normalmente necesarias para hacerse cargo de esa. 

B7.- Ídem EXW: Notificarlos al vendedor, si tiene derecho a 

determinar fecha dentro plazo acordado y P para hacerse cargo 

mercancía en lugar designado. 

A8.- Si es costumbre, o a petición del comprador, proporcionarle, a 

sus expensas DT(s) usual(es) para transporte según A3. 

B8.- Aceptar DT proporcionado según A8, si es conforme al contrato. 


CIP – Nota orientativa 

CIP (inserte el lugar de destino designado) Incoterms® 2010. 

Ídem CPT en todos los conceptos, adicionando: 

El vendedor contrata cobertura S contra riesgo para el comprador de 

pérdida o daño a mcía. durante transporte. El comprador debe 

advertir que se exige al vendedor obtenerlo sólo por cobertura 

mínima. Si desea más protección, necesita acordar expresamente 

cuánta más con el vendedor o concretar sus propios acuerdos para el 

S extra. 


CIP (1) 

A3 (b).- Obtener, a sus expensas, S de carga al menos con cobertura 

mínima Cláusula (C) de Cláusulas Carga Instituto (LMA/IUA) u otras 

cláusulas similares; contratado con aseguradores o compañía de 

seguros de buena reputación y dé derecho al comprador, u otra 

persona con interés asegurable en mcía., a reclamar directamente al 

asegurador. PRE comprador, y sujeto a que ese proporcione toda 

información necesaria que le solicite el vendedor, toda cobertura 

adicional –si puede conseguirse– como Cláusulas (B) y (C) LMA/IUA 

o similares y/o coberturas guerra / huelga LMA/IUA o similares. 

S cubrirá, como mínimo, precio dispuesto en contrato más 10% 

(110%) en moneda del contrato, desde P fijado en A4 y A5 hasta, al 

menos, lugar de destino designado. El vendedor debe proporcionar 

póliza u otra prueba cobertura y, PRE comprador, información que 

aquel necesite para conseguir seguro adicional. 

B3.- Ídem CPT… información necesaria para obtener S adicional. 


DAP – Nota orientativa 

DAP (incluya el lugar de destino designado) Incoterms® 2010. 


Entrega, a disposición del comprador en medio de transporte llegada, 

preparada para descarga en lugar de destino designado. 

Se recomienda especificar punto y adquirir contrato transporte que 

se ajuste a elección (si ese incluye costos descarga; sin derecho a 

recuperarlos del comprador, salvo acuerdo de otro modo). 

El vendedor despacha X, cuando sea aplicable; mas nada sobre M. 

Si partes desean que el vendedor despache M, pague derecho M o 

lleve a cabo cualquier trámite aduanero de M, utilizar DDP. 


DAP (1) 

A1.- Suministrar mercancía, factura comercial y cualquier otra 

prueba de conformidad con contrato. 

B1.- Pagar precio según lo dispuesto en contrato. 

A2.- Cuando aplica, obtener a su riesgo y expensas licencia de X o 

autorización oficial y llevar a cabo trámites aduaneros necesarios 

para X y para transporte a través de cualquier país. 

B2.- Cuando aplica, obtener a su riesgo y expensas, licencia de M u 

otra autorización oficial y llevar a cabo trámite aduanero M. 


DAP (2) 

A3(a).- Contratar, a sus expensas, transporte hasta lugar de destino 

designado o, si se acuerda, hasta P en dicho lugar. Si no P específico, o 

no lo determina práctica, puede elegir P que más le convenga en 

destino designado. (b) Ninguna obligación para S (salvo información 

requerida). 

B3.- Ninguna obligación T y S. Debe proporcionar al vendedor, si se le 

pide, información necesaria para obtener S. 

A4.- Entregar mcía. poniéndola a disposición del comprador en medios 

de transporte de llegada, preparada para descarga, en P si lo hay, en 

lugar de destino designado, en fecha acordada o plazo acordado. 

B4.- Hacerse cargo de mercancía cuando entregada según A4. 


DAP (3) 

A5.- Todo riesgo, excepto B5, hasta entrega según A4. 

B5.- Todo riesgo, desde entrega según A4 + si incumple con B2; no 

notifica según B7, desde fecha o vencimiento plazo acordados para 

entrega, si mercancía fue identificada. 

A6.- Sujeto a B6: a) Costos A3 hasta entrega A4; b) Gasto descarga 

a su cuenta según contrato transporte; c) Cuando aplica, trámites 

aduaneros, derechos, impuestos y demás gastos X y a través países. 

B6.- a) Costos del bien desde entrega; b) Descarga, salvo por cuenta 

del vendedor según contrato transporte; c) Costos para el vendedor si 

el comprador incumple B2, no notifica según B7, si mercancía fue 

identificada y d) Cuando aplica, trámite aduanero M. 


DAP (4) 

A7.- Proporcionar a al comprador notificación necesaria para que 

adopte medidas normalmente necesarias hacerse cargo mercancía. 

B7.- Siempre que tenga derecho a determinar fecha en plazo 

acordado y/o el punto para hacerse cargo mercancía en lugar destino 

designado, proporcionar notificación suficiente al vendedor. 

A8.- Proporcionar al comprador, a expensas del vendedor, el 

documento que le permita hacerse cargo de mcía. según A4 /B4. 

B8.- Aceptar documento de entrega proporcionado según A8. 


DAP (5) 

A9.- Verificación (cmpr) necesaria para entrega y PSI ordenada por 

autoridades X. Embalar (salvo que sea usual sin) de manera O.K. su 

T, salvo que el comprador le haya notificado requisitos específicos 

antes haya concluido contrato. Embalaje marcado adecuadamente. 

B9.- Pagar toda inspección obligatoria previa al embarque, (salvo 

si ordenada por autoridades país exportación). 

A10.- Proporcionar o prestar ayuda al comprador, PRE éste último, 

para obtener documento e información, incluyendo la de seguridad, 

que necesite para M y/o para transporte al destino final. Reembolsar 

al comprador todo costo y gasto incurrido B10. 

B10.- Avisar al vendedor requisito info. seguridad para que aquel 

cumpla A10. Reembolsar al vendedor por ayuda A10. Proporcionar, o 

ayudar a obtener, PRE vendedor, documento e info. –seguridad– que 

necesite para transportar, X y atravesar países. 


DAT – Nota orientativa 

DAT (incluya terminal designada en el puerto o lugar de destino) 

Incoterms® 2010. 


Entrega, descargada de medio de transporte de llegada, a disposición 

del comprador en terminal designada en puerto o lugar de destino 

designado (“terminal” = lugar, cubierto o no, como muelle, almacén, 

CY o terminal de carga terrestre, ferroviaria o aérea). 

El vendedor asume todo riesgo mcía. hasta terminal y por descarga. 

Se recomienda especificar terminal + punto y que el vendedor 

adquiera contrato transporte que se ajuste con precisión a elección. 

Si partes desean que el vendedor corra con riesgo y costo manipular 

y transportar desde terminal hasta otro lugar, utilizar DAP o DDP. 

El vendedor despacha X, cuando sea aplicable; mas nada por M. 


DAT (1) 

A3(a).- Contratar, a sus expensas, transporte hasta terminal 

designada en puerto o lugar de destino acordado. Si no terminal 

específica, o no la determina práctica, puede elegir terminal en 

puerto o lugar de destino que más le convenga. (b) Ninguna 

obligación para el S (salvo por información requerida). 

B3.- Ninguna obligación T y S. Debe proporcionar al vendedor, si se 

le pide, información necesaria para obtener S. 

A4.- Entrega al descargar mercancía poniéndola a disposición del 

comprador en terminal designada en A3(a) en fecha acordada o plazo 

acordado. 

B4.- Hacerse cargo de mercancía cuando entregada según A4. 


DAT (2) 

A6.- Costos de A3(a) y, sujeto a B6: a) Costos A3 hasta entrega A4; 

b) Cuando aplica, trámites aduaneros, derechos, impuestos y demás 

gastos X y a través países. 

B6.- a) Costos del bien desde entrega; b) Costos para el vendedor si 

el comprador incumple B2, no notifica según B7, si mercancía fue 

identificada y d) Cuando aplica, trámite aduanero M. 


DDP – Nota orientativa 

DDP (incluya el lugar de destino designado) Incoterms® 2010. 


Entrega, a disposición del comprador, despachada M, en medio de 

transporte llegada, preparada para descarga en lugar de destino 

designado. El vendedor asume todo costo y riesgo mcía. hasta lugar 

designado, despacha X e M y concreta todo trámite aduanero. 

DDP representa obligación máxima para el vendedor. 

Se recomienda no utilizar si el vendedor no puede conseguir, directa o 

indirectamente, el despacho M (si partes desean que el comprador 

corra con riesgos y costos despacho M, deben utilizar DAP). 

IVA y cualquier otro impuesto pagadero M por cuenta del vendedor, 

salvo que se acuerde de otro modo en contrato C/V. 


DDP 

A2.- Cuando aplica, obtener a su riesgo y expensas licencia de X o 

autorización oficial y llevar a cabo trámites aduaneros necesarios 

para X, para transporte a través de cualquier país y para M. 

B2.- Cuando aplica, proporcionar ayuda al vendedor –PRE vendedor– 

para obtener cualquier licencia de M u otra autorización oficial para 

M de la mercancía. 

A6.- Ídem DAP, excepto porque se añade todo costo y gasto por M. 

B6.- Ídem DAP, pero eliminando (d) que refiere costos M. 

B9.- No tiene ninguna obligación ante el vendedor de pagar costos de 

cualquier PSI obligatoria ordenada por autoridades país de X o M. 


INCOTERMS® 2010 

REGLAS PARA TRANSPORTE 

MARÍTIMO Y VÍAS NAVEGABLES 

INTERIORES. 

FAS – FOB 

CFR – CIF 


PROCURING - PROCURANDO 

Cadena de ventas.- En productos básicos, la 

carga suele venderse varias veces en tránsito, por 

lo que el vendedor que queda en medio NO la 

“embarca” y cumple entonces con su obligación, 

respecto a su comprador, procurando (en el 

sentido de proporcionar) la mercancía que ya 

había sido embarcada. 

Esta alternativa se indica en Notas Orientativas y 

A4 de las reglas Incoterms FAS, FOB, CFR y CIF. 


FAS – Nota orientativa 

FAS (incluya el puerto de embarque designado) Incoterms® 2010. 

Sólo para transporte por mar o por vías navegables interiores. 

Entrega cuando mercancía se coloca al costado de buque designado 

por el comprador –en muelle o barcaza– en el puerto de embarque 

designado (riesgo y costos se transmiten al comprador ahí). 

Se recomienda especificar el P (costos manipulación pueden variar 

según usos del puerto). El vendedor entrega ahí o procura mercancía 

así entregada para embarque (sirve C / Vs múltiples de una cadena 

de ventas habitual en comercio de productos básicos). 

Mcía. contenedores en manos transportista en terminal; mejor FCA. 

Cuando aplica, el vendedor despacha X (ninguna obligación 



FAS (1) 

A2.- Cuando aplica, obtener a su propio riesgo y expensas licencia de 

X o autorización oficial y llevar a cabo trámites aduaneros X. 

B2.- Obtener, a su riesgo y expensas, licencia M, autorización oficial 

y llevar a cabo trámite aduanero M y transporte a través países. 

A3 (a).- Sin obligación contrato T, pero si el comprador le requiere –o 

es práctica comercial y el comprador no instruye contrario con debida 

antelación– puede contratarlo, en condiciones usuales, a riesgo y 

expensas del comprador. En cualquiera de los 2 casos, comunicarle 

rápidamente que se rehúsa a formalizar contrato T. 

B3 (a).- Contratar, a sus propias expensas, T de la mcía. desde lugar 

convenido, excepto si A3 (a). 


FAS (2) 

A3 (b) y B3 (b).- Ninguna obligación S, A3(b) información. 

A4.- Entregar mcía. poniéndola al costado de buque designado por 

el comprador en P (si lo hay), en puerto designado, o procurando la 

mcía. así entregada, en fecha, plazo, acordado y a costumbre puerto. 

Si comprador no indicó P, el vendedor puede elegir el que más le 

convenga en puerto de embarque designado. Si partes acordaron 

entrega en un plazo, el comprador tiene la opción a fecha. 


B5.- Pérdida o daño del bien, desde su entrega según A4 y si: 

a) No notifica, según B7, o b) Buque designado por el comprador no 

llega a tiempo o no se hace cargo de mercancía o deja de admitir 

carga ante de lo notificado en B7 (entonces corre con todo riesgo 

desde fecha acordada o vencimiento plazo, si identificada). 


FAS (3) 

A6.- Sujeto a B6: a) todo costo mcía. hasta entrega A4 y, b) Cuando 

aplica, trámites aduaneros, derechos, impuestos y gastos X. 

B6.- a) Todo costo relativo al bien desde entrega A4, excepto A6(b), y 

b) Costo adicional: i) No notificar según B7, ii) Buque no llega a tiempo, 

no se hace cargo mcía. o deja de admitirla antes de lo notificado B7, 

si identificada y c) Cuando aplica, aduana M y transporte países. 

A7.- Notificarle, a riesgo y expensas del compradorl, si buque no se 

hace cargo, en plazo acordado. 

B7.- Notificar nombre del buque, punto de carga y, cuando sea 

necesario, fecha entrega escogida en plazo acordado. 

A8.- Prueba usual de entrega A4, a sus expensas. Salvo que prueba 

sea un DT, prestar ayuda al comprador –PRE– para conseguirlo. 

B8.- Aceptar prueba de entrega de acuerdo con A8. 


FOB – Nota orientativa 

FOB (incluya el puerto de embarque designado) Incoterms® 2010. 


Entrega mercancía a bordo del buque designado por el comprador en 

puerto designado o procura la mercancía así entregada (sirve C / Vs 

múltiples en cadena de ventas habitual en comercio de productos 

básicos). Riesgo y costos se transmiten ahí al comprador. 

Mcía. contenedores en manos transportista antes de que esté a 

bordo del buque; mejor FCA. 

Cuando aplica, el vendedor despacha X (ninguna obligación 



FOB 

A1 – A3 / B1 – B3; A5; A6 – A10 / B6 – B10.- Ídem FAS. 

A4.- Entregar mcía. a bordo del buque designado por el comprador en 

P (si lo hay), en puerto designado, o procurando mcía. así entregada, 

en fecha, plazo, acordado y a costumbre puerto. Si el comprador no 

indicó P, el vendedor puede elegir el que más le convenga en puerto 

de embarque designado. 


B5.- Ídem FAS, con siguientes cambios: 

a) No notifica designación del buque según B7, entonces corre con 

todo riesgo desde: i) fecha acordada, o en ausencia de; ii) fecha 

notificada por el vendedor según A7, si no iii) vencimiento plazo 

acordado para entrega. 


CFR – Nota orientativa (1) 

CFR (incluya el puerto de destino designado) Incoterms® 2010. 


Entrega mercancía a bordo del buque o procura mercancía ya así 

entregada. Riesgo se transmite ahí. El vendedor contrata y paga 

costo y flete hasta puerto de destino designado. 

En CPT, CIP, CFR, CIF el vendedor entrega cuando pone mercancía 

en manos transportista; no cuando esa llega al lugar de destino. 

2 puntos críticos: Transmisión R y transferencia C en lugares ≠. 

Contrato siempre especifica puerto de destino; podría no indicar el de 

embarque, que es donde R se transmite al comprador. Si de interés 

para el comprador se recomienda precisarlo en el contrato C/V. 


CFR – Nota orientativa (2) 

Se recomienda precisar P en puerto destino acordado, pues costos 

hasta ahí son por cuenta del vendedor. Se aconseja al vendedor 

contratar T que se ajuste a elección (si incurre costos descarga en 

destino, no recupera del comprador salvo acuerdo de otro modo). 

El vendedor debe entregar a bordo del buque o procurar mercancía 

ya así entregada para embarque hasta destino y formalizar contrato T 

o que lo procure (sirve C / Vs múltiples en cadena ventas habitual 

comercio de productos básicos). 

Mcía. contenedores en manos transportista antes de que esté a 

bordo del buque (en terminal); mejor CPT. 




CFR (1) 

A3.- Contratar, o adquirir, transporte, desde P, si lo hay, en lugar 

entrega hasta puerto destino designado o, si se acuerda, P en el puerto; 

en condiciones usuales y a sus propias expensas, por ruta usual y en 

buque tipo normalmente utilizado para mcía. Sin obligación S (info.). 

B3.- Ninguna obligación T y S. (información para obtener S). 

A4.- Entregar mcía. poniéndola a bordo del buque o procurando mcía. 

así entregada, en fecha, plazo, acordado y a costumbre puerto. 

B4.- Hacerse cargo de mcía. cuando entregada según A4, y recibirla del 

transportista en puerto destino designado. 


CFR (2) 

A6.- Sujeto B6: a) todo costo mcía. hasta entrega A4; b) Flete y 

costos A3, incluida carga a bordo y descarga en puerto acordado que 

fuera por su cuenta según contrato T y c) Cuando aplica, trámites 

aduaneros, derechos, impuestos, gastos X y a través otros países 

que fueran por su cuenta según contrato T. 

B6.- Sujeto A3, a) costos entrega A4, excepto aduana X y A6(c); 

b) en tránsito y hasta puerto destino (salvo fueran por el comprador 

según contrato T), c) descarga, incluye barcaza y muellaje (salvo 

fueran por el comprador según contrato T), d) si no notifica según B7, 

desde fecha acordada o vencimiento plazo (si mcía. identificada) en 

destino) y e) Trámites aduaneros, derechos, impuestos, gastos M y a 

través países, salvo que estén incluidos en contrato T. 


CFR (3) 

A7.- Proporcionar cualquier notificación necesaria para permitir el 

comprador adopte medidas para hacerse cargo de mercancía. 

B7.- Proporcionar notificación suficiente si tiene derecho a determinar 

fecha embarque y P recepción en puerto destino designado. 

A8.- A sus expensas proporcionar sin demora DT usual para puerto 

destino acordado (que cubra mcía.; fechado dentro de plazo 

acordado para embarque; que permita al comprador la reclame al 

transportista en puerto destino y, salvo otro acuerdo, le permita 

venderla en tránsito mediante transferencia DT a comprador posterior 

o mediante notificación a transportista). Cuando se emite negociable 

y en varios originales, presentar juego completo al comprador. 

B8.- Aceptar DT proporcionado según A8, si es conforme al contrato. 


CIF – Nota orientativa 

CIF (incluya el puerto de destino designado) Incoterms® 2010. 

Ídem CFR en todos los conceptos, adicionando: 

El vendedor también contrata cobertura S contra riesgo del 

comprador de pérdida o daño mcía. durante transporte. El comprador 

debería considerar que se exige al vendedor obtenerlo sólo por 

cobertura mínima. Si desea más protección, necesita acordar 

expresamente cuánta más con el vendedor o concretar sus propios 

acuerdos para el S extra. 


CIF (1) 

A3 (b).- Obtener, a sus expensas, S de carga al menos con cobertura 

mínima Cláusula (C) de Cláusulas Carga Instituto (LMA/IUA) u otras 

cláusulas similares; contratado con aseguradores o compañía de 

seguros de buena reputación y dé derecho al comprador, u otra 

persona con interés asegurable en mcía., a reclamar directamente al 

asegurador. 

PRE comprador, y sujeto a que ese proporcione toda información 

necesaria que le solicite el vendedor, toda cobertura adicional –si 

puede conseguirse– como Cláusulas (B) y (C) LMA/IUA o similares 

y/o coberturas guerra / huelga LMA/IUA o similares. 


CIF (2) 

S cubrirá, como mínimo, precio dispuesto en contrato más 10% 

(110%) en moneda del contrato. 

Desde P fijado en A4 y A5 hasta, al menos, puerto de destino 

designado. 

El vendedor debe proporcionar al comprador póliza u otra prueba 

cobertura. 

PRE (si hay E) del comprador, información que aquel necesite para 

conseguir seguro adicional. 

B3.- Ídem CFR… información necesaria para obtener S adicional. 


CONCLUSIONES 

La amplia experiencia de la Comisión de ICC sobre Prácticas 

Comerciales Internacionales, cuyos miembros proceden de todos 

los confines del mundo y de todos los sectores comerciales, 

asegura que las reglas Incoterms® 2010 responden a las 

necesidades de los negocios en cualquier lugar. 

Las actualizaciones revisadas en estas dos sesiones permiten 

corroborar que los desfases contra las mejores prácticas globales 

en negocios, de la versión 2000, se han subsanado. 

Tras revisar los aspectos relevantes de las reglas Incoterms® 2010… 

convendrá imaginarse las situaciones sobre aspectos prácticos en 

los negocios de cada uno de ustedes. 


DIPLOMADO EN COMERCIO 

INTERNACIONAL 

MAYO 12 y 17, 2011. 

Elaboró: EMBA Marco A. Barradas Q. 

marcobarradas@consultant.com

Incoterms 2010 MABQ.pdf

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