Inyectores - Conevyt
Inyectores - Conevyt
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INTRODUCCIÓN<br />
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES<br />
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13<br />
INYECTORES<br />
Los inyectores son válvulas eléctricas que reciben<br />
un pulso de duración modulada y la computadora<br />
calcula el tiempo que deben durar abiertos los<br />
inyectores. Existe un inyector por cada cilindro<br />
y se localiza arriba de la válvula de admisión de<br />
cada cilindro.<br />
El sistema de inyección es secuencial. La resistencia<br />
de cada inyector es de 10 a 15 ohms a una<br />
temperatura de 20 o C.<br />
EQUIPO Y HERRAMIENTAS<br />
• Scanner<br />
• Banco de pruebas de inyectores<br />
• Multímetro<br />
• Juego de llaves<br />
• Juego de desarmadores<br />
• Juego de autocle<br />
• Boya para limpiar inyectores<br />
MATERIALES REQUERIDOS<br />
• Limpiador antisulfatante
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES<br />
A continuación se describen los inyectores.<br />
Descripción del inyector<br />
Los inyectores tienen la tarea de inyectar la cantidad correcta<br />
de combustible calculada por la computadora, en todas las<br />
condiciones de manejo para una mejor atomización y una<br />
menor condensación del combustible.<br />
Observa en la fotografía el inyector para el sistema TBI.<br />
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES<br />
Observa en la fotografía el inyector para el sistema MPFI.<br />
Localización típica<br />
Observa en la fotografía los inyectores en el sistema TBI<br />
localizados en el motor.<br />
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES<br />
Observa en la fotografía los inyectores en el sistema MPFI<br />
localizados en el motor.<br />
Síntomas de falla<br />
Cuando un inyector falla, provoca lo siguiente:<br />
• Difícil arranque<br />
• El motor se apaga en baja<br />
• Alto consumo de combustible<br />
• Baja potencia del motor<br />
• Emisiones altas<br />
• Inestabilidad del motor en marcha mínima<br />
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Códigos del scanner<br />
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES<br />
Cuando un inyector falla el scanner reporta lo siguiente:<br />
Código<br />
OBD II Descripción<br />
P0201 Circuito de control del inyector No. 1<br />
P0202 Circuito de control del inyector No. 2<br />
P0203 Circuito de control del inyector No. 3<br />
P0204 Circuito de control del inyector No. 4<br />
Nota: Estos códigos pertenecen a los vehículos Chrysler Neón<br />
- Stratus R/T - Cirrus.<br />
Inspección visual<br />
Verifica que el arnés del inyector no esté sulfatado, oxidado<br />
o quebrado, límpialo con un líquido para limpiar contactos<br />
eléctricos o reemplázalo.<br />
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Mantenimiento<br />
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES<br />
Lava los inyectores cada 10,000 Km para eliminar la suciedad<br />
del inyector con una boya para limpiar inyectores.<br />
Prueba del inyector<br />
Verifica que la presión del combustible que llega a los<br />
inyectores sea la indicada en el manual, para descartar que<br />
otros dispositivos tengan falla como la bomba de gasolina, el<br />
regulador de presión o el filtro de combustible esté sucio.<br />
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES<br />
Verifica con un óhmetro la continuidad de los cables que están<br />
entre la computadora y los inyectores (utiliza el diagrama<br />
para identificar las terminales), en caso de que el cable esté<br />
abierto repáralo o reemplázalo.<br />
Verifica con un óhmetro que la bobina del inyector no esté<br />
abierta, si lo está reemplaza el inyector.<br />
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES<br />
Coloca una punta del óhmetro en la carcaza del inyector y<br />
la otra punta en la bobina del inyector para verificar que el<br />
inyector no esté aterrizado, en caso de estarlo reemplaza<br />
el inyector.<br />
Utiliza un banco de pruebas de inyectores para revisar las<br />
condiciones del inyector (fugas, suciedad, operación).<br />
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES<br />
Coloca la presión indicada en el manual del fabricante para<br />
el inyector.<br />
Verifica que no existan fugas en el cuerpo del inyector.<br />
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES<br />
Si el inyector gotea, éste debe ser reemplazado.<br />
Verifica que el inyector tenga un rociado vertical y cónico,<br />
en caso contrario lávalo o reemplázalo.<br />
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES<br />
Elimina la suciedad del inyector con ultrasonido.<br />
Y por último, verifica que los inyectores entreguen en<br />
forma uniforme la misma cantidad de combustible, si un<br />
inyector entrega una cantidad inadecuada de combustible<br />
reemplázalo.<br />
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