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UNIVERSIDAD DE ORIENTE - Ri.bib.udo.edu.ve - Universidad de ...

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1.2 Planteamiento <strong>de</strong>l problema<br />

Las infraestructuras viales constituyen un tema importante y<br />

fundamental para el crecimiento poblacional <strong>de</strong>l país y a su <strong>ve</strong>z sir<strong>ve</strong> <strong>de</strong><br />

crecimiento económico, siendo los túneles parte <strong>de</strong>l auge en el <strong>de</strong>sarrollo<br />

actual <strong>de</strong>l mundo vial, estos son un aporte esencial en el incremento <strong>de</strong> la<br />

vialidad y <strong>de</strong> la cantidad <strong>de</strong> trenes o metros-tren que puedan transitar por<br />

ellos, siendo estos parte <strong>de</strong> un conjunto <strong>de</strong> red di<strong>ve</strong>rsa y compleja que se<br />

incrementa cada día más. Mesalles (2003)<br />

Se pue<strong>de</strong> notar la construcción <strong>de</strong> nuevas infraestructuras a ni<strong>ve</strong>l<br />

mundial que permiten dar respuesta a la <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

transporte. Este incremento <strong>de</strong> la posibilidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazarse <strong>de</strong> un lugar a<br />

otro se ha observado en muchos países inclusi<strong>ve</strong> en Venezuela, generando<br />

un apro<strong>ve</strong>chamiento <strong>de</strong>l espacio subterráneo cuyo uso supone un cambio,<br />

porque permite usar espacios que no han sido laborables por el hombre, en<br />

espacios útiles para alguna actividad <strong>de</strong> progreso.<br />

En el último siglo el progreso científico y técnico ha producido,<br />

paralelamente al <strong>de</strong>sarrollo económico y social, <strong>de</strong>sór<strong>de</strong>nes y lesiones<br />

irre<strong>ve</strong>rsibles en el medio y, por tanto, en el hombre. Problemas ambientales<br />

como el <strong>de</strong>terioro <strong>de</strong> la calidad <strong>de</strong> nuestra atmósfera y <strong>de</strong> nuestras aguas<br />

como consecuencia <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sarrollo industrial mal planificado, la contaminación<br />

acústica a causa <strong>de</strong>l tráfico, la <strong>de</strong>saparición en ocasiones irre<strong>ve</strong>rsibles <strong>de</strong><br />

muchas especies <strong>de</strong> la fauna y la flora; en general, la <strong>de</strong>gradación <strong>de</strong>l medio<br />

<strong>de</strong>bida a la acción <strong>de</strong>l hombre, están directamente relacionados con el trato<br />

agresivo y <strong>de</strong>sconsi<strong>de</strong>rado que se ha tenido con el medio ambiente, llegando<br />

a constituir una fuente importante <strong>de</strong> agresiones físicas, psicológicas y<br />

sociales. Siebrand (2007).<br />

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