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neumático la sección a excavar y otra partida <strong>de</strong> obreros<br />
<strong>de</strong>sescombran manual o semi-manualmente.<br />
2.3.1 Cut-and-co<strong>ve</strong>r<br />
El método Cut and co<strong>ve</strong>r, que significaría "Corta y cubre" en español,<br />
es un método <strong>de</strong> construcción para túneles superficiales don<strong>de</strong> se excava<br />
una trinchera o zanja y se cubre una <strong>ve</strong>z terminada. Requiere un sistema <strong>de</strong><br />
sostenimiento fuerte para soportar las cargas <strong>de</strong>l material que cubre el túnel.<br />
Existen dos formas <strong>de</strong> realizar el cut-and-co<strong>ve</strong>r:<br />
• Método Bottom-up: Una zanja es excavada apoyada en el terreno<br />
circundante y el túnel es construido <strong>de</strong>ntro. El túnel pue<strong>de</strong> ser <strong>de</strong><br />
hormigón in situ, hormigón pretensado, arcos pretensados, arcos con<br />
acero corrugado y también con ladrillo, que se solía usar al principio.<br />
• Método Top-down: En este método las pare<strong>de</strong>s laterales <strong>de</strong> apoyo y<br />
las vigas ni<strong>ve</strong>ladas se construyen a ni<strong>ve</strong>l <strong>de</strong> suelo, usando muros<br />
pantalla, pantalla <strong>de</strong> pilotes o cualquier otro método. Se realiza una<br />
excavación superficial para colocar las vigas <strong>de</strong>l techo <strong>de</strong>l túnel y<br />
<strong>de</strong>spués se vuel<strong>ve</strong> a colocar el terreno encima, los servicios y las<br />
vías necesarias. Las máquinas excavan el acceso y van retirando el<br />
material que ha quedado entre las pantallas y el techo. Finalmente se<br />
construye la base <strong>de</strong>l túnel.<br />
Se <strong>de</strong>be <strong>de</strong> tener en cuenta, que en la construcción <strong>de</strong>l túnel pue<strong>de</strong><br />
aparecer el riesgo <strong>de</strong> que el agua inun<strong>de</strong> el interior, lo que hará que el<br />
trabajo se dificulte, que haya <strong>de</strong>rrumbamientos y maltrato <strong>de</strong> los equipos.<br />
Po<strong>de</strong>mos encontrar otro problema que es muy habitual y proviene <strong>de</strong>l polvo<br />
que producen las explosiones. Por otra parte en algunas ciuda<strong>de</strong>s, el<br />
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