Línea Base Ambiental - Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Estudio de Impacto Ambiental para el Diseño, Construcción, Operación y Cierre del Nuevo Terminal
de Contenedores Adyacente al Rompeolas Sur del Terminal Portuario del Callao
Seismic Moment from a Real-time System) de captación de sismos de origen lejano, a fin de
reforzar su capacidad de alerta.
El conjunto de normas y acciones constituyen las cartas de inundación confeccionadas por la
Dirección de Hidrología y Navegación del Ministerio de Defensa, las que fueron puestas a
disposición de la autoridad competente de las localidades costeras. Estas sirven para el diseño
y planificación de las vías de evacuación y zonas de refugio de emergencia, así como la
formulación de un plan de evacuación, con las que deben contar las autoridades de las
localidades costeras y respectivas Capitanías de Puerto para reducir las pérdidas de vidas
humanas y los daños materiales.
La Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) ha realizado estudios en los que determinó que
un sismo de foco submarino poco profundo (profundidad focal menor de 50 km) de magnitud
mayor a 7° en la Escala de Richter y que origine un desplazamiento vertical del fondo marino,
ocasionaría un Tsunami. La primera ola llegaría a la costa del Callao en 20 a 30 minutos,
después de producido el sismo. La población que se encontrara en la zona inundable,
dispondría de éste tiempo para la evacuación del área que ha sido delimitada, considerando
que la altura de la ola de un Tsunami, podría alcanzar 6 ó 7 metros sobre el nivel del mar.
La altura de la ola del tsunami en costa, es la suma de parámetros (promedio de las pleamares
superiores, altura de ola, de braveza, ntre otros), sobre la base de lo cual se calcula el Run-up,
para determinar la zona máxima inundable. La determinación del tiempo de llegada de la
primera ola del tsunami se realiza por el método gráfico de refracción de olas, que da como
resultado el tiempo en minutos de su posible arribo.
En las cartas de inundación se observa, que en caso de producirse un tsunami, se inundarían
ciertas zonas, las cuales se indican en color amarillo (Ver Anexo 4-F), con mayor altura en las
zonas cercanas a la costa como La Punta Chucuito, el Terminal Portuario, Chacaritas, Puerto
Nuevo, Barrio Fiscal N° 5 y todos los barrios cercanos a la Mar Brava hasta la Plaza Guardia
Chalaca (ex Colegio Canadá).
Según el Tsunami Institute, el área de estudio se encontraría en una zona de epicentro de
sismos que podrían causar tsunamis con un alto grado de destrucción.En el Diagrama 4.1 se
muestra un organigrama, propuesta del Consultor, la cual incluye a DP World Callao como
nuevo agente del puerto del Callao en el sistema de alertas de tsunami.
ECSA Ingenieros Capítulo 4 - Línea Base Ambiental / Pág. 102