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Análisis de la Situación Global del Municipio de Tartagal ...

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Diagnóstico Ambiental Departamento San Martín – Municipalidad <strong>de</strong> <strong>Tartagal</strong><br />

En primer instancia se analizará <strong>la</strong> cárcava indicada en <strong>la</strong> fotografía<br />

anterior como Cárcava Nº 1.<br />

Esta cárcava se ubica en <strong>la</strong> intersección <strong>de</strong>l río <strong>Tartagal</strong> y <strong>la</strong> Ruta<br />

Nacional Nº 34, en su margen izquierda, y hacia el oeste <strong>de</strong> <strong>la</strong> Ruta Nacional<br />

Nº 34, en el Barrio Fátima. En el p<strong>la</strong>no <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad <strong>de</strong> <strong>Tartagal</strong> siguiente se<br />

<strong>de</strong>tal<strong>la</strong> <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> <strong>la</strong> cárcava en análisis.<br />

Cárcava<br />

Sentido <strong>de</strong><br />

escurrimiento <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

aguas<br />

La cárcava en estudio se formó <strong>de</strong>bido a que <strong>la</strong> calle 13 <strong>de</strong> Junio <strong>de</strong>l<br />

Barrio Fátima, colecta aguas <strong>de</strong> diferentes calles, <strong>la</strong> concentración <strong>de</strong> estas<br />

aguas generan un caudal consi<strong>de</strong>rable que antes <strong>de</strong> llegar a <strong>la</strong> Ruta Nacional<br />

Nº 34, tiene un giro <strong>de</strong> 90º en sentido sur y es <strong>de</strong>rivado a un canal colector <strong>de</strong><br />

concreto construido en paralelo a <strong>la</strong> ruta.<br />

El volumen <strong>de</strong> caudal excedió <strong>la</strong> capacidad <strong>de</strong>l mismo produciendo <strong>la</strong><br />

formación <strong>de</strong> <strong>la</strong> cárcava parale<strong>la</strong> al canal y <strong>la</strong> ruptura <strong>de</strong> parte <strong>de</strong>l mismo.<br />

En <strong>la</strong>s fotografías siguientes se observa <strong>la</strong> situación p<strong>la</strong>nteada.<br />

Página 113 <strong>de</strong> 179 Ing. C. M. Cabral e Ing. G. P<strong>la</strong>za

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