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Análisis de la Situación Global del Municipio de Tartagal ...

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Diagnóstico Ambiental Departamento San Martín – Municipalidad <strong>de</strong> <strong>Tartagal</strong><br />

Punte Ferrocarril<br />

Evi<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

fuertes crecidas<br />

Restos vegetales<br />

La fotografía indicada, fue tomada <strong>de</strong>s<strong>de</strong> un camino <strong>de</strong> tierra no<br />

consolidado que fue <strong>de</strong>struido por <strong>la</strong>s crecidas y reacondicionado para su<br />

transito temporario.<br />

En los extremos <strong>de</strong>l puente ferrocarril, se evi<strong>de</strong>ncian procesos erosivos en<br />

los talu<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l mismo.<br />

La erosión en <strong>la</strong>s <strong>la</strong><strong>de</strong>ras parale<strong>la</strong>s al puente se transforma en un riesgo<br />

<strong>de</strong> ruptura y posterior caída <strong>de</strong>l mismo. Dada abrupta pendiente <strong>de</strong> los talu<strong>de</strong>s<br />

paralelos, y <strong>la</strong> falta <strong>de</strong> cobertura vegetal, <strong>la</strong> aceleración <strong>de</strong>l proceso erosivo se<br />

evi<strong>de</strong>ncia c<strong>la</strong>ramente traduciéndose en un riesgo <strong>de</strong> co<strong>la</strong>pso <strong>de</strong>l puente<br />

ferrocarril, dado que se evi<strong>de</strong>ncia <strong>la</strong> formación <strong>de</strong> cárcavas en ambas<br />

márgenes.<br />

A continuación se presenta <strong>la</strong> situación p<strong>la</strong>nteada en <strong>la</strong>s fotografías<br />

siguientes.<br />

Página 147 <strong>de</strong> 179 Ing. C. M. Cabral e Ing. G. P<strong>la</strong>za

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