IngersollRand, - ManageMyLife
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<strong>IngersollRand</strong>,<br />
TS7N7.5<br />
Owner's Manual<br />
With Parts List<br />
More Than Air. Answers. CCN: _7882<br />
On||ne answers: _tp'J_,_vw.air.|rco.com REV," A<br />
DATE: FEBRUARY" 2003
F.qauII L:i=l[Iq11".dllFII_I=l'.l=[ql[I],<br />
DEFINffIONS<br />
&l;lr&'_F_q WILLurn4 OF_TH.r_'VERE INjUrer or<br />
_WARKING CANcause OEAT/_SEVEREKNJURYor<br />
s.bsta_ttsi pretty _=,=_<br />
• .GN£t'iON WILLor CANgaminIEl_lOt_INJUKYor<br />
IxOpe_ydamage.<br />
G_ SAFETYPRECAUllONS<br />
&I_ImL_=EI_ tNTAKEA_R.ConcQot_s(ncsdxm<br />
mono_de oro/her €onemttlnmtlL_11<br />
Rand air €ornpmmmmerenotdesigned.<br />
Intendedorapprovedfor brea_lng sir.<br />
Cow_nmse4air =tm_ldn_tbe _KI tw<br />
brcalhtng=drappllcatlomsunlm tnmted<br />
In =m-cardmwewith all applicable_e=<br />
t_Iri_lulutl, mu.<br />
-_ H_ST._OQU_iVOLTAGE._ caeca<br />
=q_I_ l_Iuv_ d_ath,Di_mmm_t Ia_m_<br />
nrvI_ng._oot/T_ nm_MTm.<br />
properlygroundedcircuit.See grounding<br />
imtm_Jon_ InmanuaLD_ notoperate<br />
_n,,_m_r _ ,w_ €_d_.<br />
tndoors.<br />
MOVINGPARTS.Cmlcause serious<br />
inlury.Oonotoperatewith guards<br />
removed.Machinemaystart<br />
s_a_ Otr,€_nect pow_ bsi_<br />
cantcing. Lockoutrragoutmacaw.<br />
HOT SURFACES.Cancausesor_s<br />
Injury.DOnottouch.Allowto COOlbefore<br />
=m'vtct_9.0o not touchhot cas_pmss_<br />
o_t_t_ng.<br />
HIGHPRESSUREAIR. Bypuslng.<br />
modh_ngorremovingmsfe/yfrthf valves<br />
ca_ _ sttWos I_u_y _ deMh. O_not<br />
bypmm,modifyor removecaf_lylmllel<br />
relying,bo mt dlrm;tair _h'munot body.<br />
Rustedtanks cen cause impk_ion lind<br />
_,_er_ tnJurjof dwath.Draintank dsi_<br />
siter _w.h .a._. Ondnw.i.mIor.l_ _t<br />
bottomof tank.<br />
• .CN.IllOH RISKOFBUR.SlING.Uca _mlymd!_e air<br />
handlingpmrt_I_pl_ble for premmmof<br />
no_[ecathmnthemulmum arlowable<br />
work;ngpressurecRthemachine.<br />
2<br />
"P31S, "r_l, i"87,T810,11rl _ tffKnctt*RY I_LEGTRR;(,l_ tQ,j_l]<br />
EnsureadeqtmmRflln_equipment issvallablef_runloading<br />
e_l rnovlng_e uni tothe_ slt_.<br />
for thew_ of the unlL<br />
_c_rtoN £_At_ u_ttW the shtl_s_l sidd o_ t_<br />
remo_ng _ motortrom l_u unit only.<br />
• ,_I_I'TION D_ not workon or w=dkun_e_'dinunit<br />
=_r.=, etC.am r..apab_of_pporUng_hewe_t of _e _t.<br />
I_rore_dgningb',,edeUve_re_e_Ltn_pectf_rdamageand<br />
miss(rigpacts,(fdamageormlss_gpartssre_parerK. mske<br />
the_ notdon=nmeo'_'ery re_,_ _en s_ _tm<br />
nmmpt.Immediatelyconlacther,an_" f_xaninsped_n.<br />
NI materlalmcat_ heldk_U_emceMn_Iocat_ tbr_<br />
=m_or_r,spec:_.<br />
DeaNeryre¢=lptsthsihir_)bcans@'tedvAl_outa _ of<br />
cono_,ed damage_fms, Sere dm,nagec_ms almc_yw_<br />
ffy0_discaverdatable=dtermc_Mng_heur,'t(_€_ed<br />
_ar_a_e_the_=dermus:benot_e_v_t_. 1Sdsysot re_sipt<br />
ar_ en_pecU_ mus_ re_este_ _/te_p_w_<br />
cord_s_n InwdUng.Oncanca_)d damagede,ms,b_e<br />
bun_-_d _0iishinu th_ the,J_twas_au_d i_ _a_i_<br />
rev=r_bad[tothe_mant.<br />
Rud theunitmm'_m tov_ttyltisth_mod_o_d_red,m_,d<br />
maclh_m_l_r_l=4at= 1ov=rr_ttts_mpetllde v,_h',p_r<br />
e_e_b'k_con_r,_ms. MakewJrede_b_ end_urca end<br />
_mb amul_olxtataforUmiastailaUon_
SELECTINQ A LOCATION<br />
Formost e(ectrk;motor units,sotectu relativelydean and dn/<br />
welt-lightedindoor ezesw'_ plentyof z_cs for prop_<br />
vent.gabon,coormgair flow and eomH4bglty.Provlde1,000<br />
cublc_et of (tastealr per 5 hoampower. Locatethe unita_k_s!<br />
15'inches (38 cm)h'omwegta,and reekssum U_emelnpower<br />
supply_ deerlyldentmed end_.<br />
Unless Sheelec_ca] compommtsafthe unitere _ly<br />
protectedforoutdooruse, do not installan ele_dc motorunit<br />
outdoorsor inan anm 5'_t wlllexpou g,,ee_,octrica]<br />
componen_lto r_n, i_:niv or iource_ o{ _recl_ _.<br />
WARNINGFOR UNITSEQUPPED<br />
WITH ELECTRICDRAblVALVE<br />
't-WARNING The eloctrlcdrainvalveIncecorawo<br />
arcinga¢upaddngparis,suchu snap<br />
switches, nmep_aclesandIhe Ilkothat<br />
tend to produce<br />
arc_orsparbeand,f_ure(ore,when<br />
locatedIn agarage,the cmnpmuor<br />
shouldbe in u roomorin,torero<br />
providedfortl_ purpose,orthe electdc<br />
dz'atn valveshouldbe '18Incbes<br />
(457mm)ormm abovetbeIloor.<br />
AMBIENT TIEMPERA'I_I_E C,OEI_II_ RATIOHS. _deal<br />
operandi temper_ures are between 32"F and 100"F (0"C and<br />
37.8"C). )ftemperaturescorls_endy _ below32"1={0"C),<br />
Ins_l Ulo_;qxessor Ina heated area. If _is _snot pQ_lble,<br />
you_ pmteGtsafety/re(e#_ md dn_mivuh_ from<br />
11ee_ng.Iftempemtum_ are cond_te_tfybek_w40"F (4.4"C),<br />
€o_stderinsta[mg arlexternal crankcaseheater Id_e_oedal_y<br />
ifme compressorhas diffioJ_j starting.<br />
,_ cAtr/1oN Hevo_operate_ €_xnWe_mrIn<br />
tmpera_rms be[ow2O'F(6.6"G)orubove<br />
104"F(40°C).<br />
HUM_ AREAS. Infmqu_dly hurr4d_ mai_bJmnmyform<br />
in _le pump _mdpmdmm_udge In_ f,,bricant,cau_Jng<br />
runnl_gparm towe_" out prematurely.Exce=fNe molstt=_b<br />
esp_Jally IRm_yto occur# I_o unlt i_ lacalodIn en unheatod<br />
Two d4F_ ofexc_ humldllyare e_ma/_ond unuE_m o_<br />
d_epump when i_coolsdow11andII _'ra'E_'y" appearance in<br />
petro_umUx_c_n_<br />
Youmay bo able to pmvontmol_ fromfom_lngInthe purnp<br />
by increasing_n, op_ _ longerIntentBbor<br />
instan_lgan _ crankcaseheaterkit.<br />
NOISE _(_S. P-,O(Istdt _ Oftlcklf4_<br />
infonnaf_on regardingac_Mable noi_elevels b your inN, To<br />
reduce excessive noise,use _4bratto_lao_atorp_da or IntuEa<br />
baff_wa_L<br />
MOUNI_I_<br />
momtt[ng,<br />
Boltheul_ltoufirm,I_ found_ (_ud_e_ u_o_<br />
_oor).Dono_bo_uneveelre_llg_ly_othefounddon,u _s<br />
wll causeex_md_es_ on_mreoalvertank,U_emet_<br />
_-r_ under_ °ehod"reeHf_.<br />
iNSTALLiNG REMOTEAIR INLET PIPING<br />
6€1_w<br />
& CAU_ON Do not operste Um unit wl/hout s_rInlet<br />
Iftheairaroundg_eunitIsrelagvely freeofdid,In,stall g_eak<br />
k31etfl_ter_t tr:ek'detconrm¢_ atthe pump. Ifthe ak'lz dirty.<br />
ptpethefllte_ to a source of dean e_r.Use PVC plastictubes<br />
_r mmotoinlet p_olng,Do not use black pipeor galvenb_l<br />
pipe, as _e_e promotesweating and rust.Condder ]nstaning<br />
an k,,.anetype m_- foreese of cleaningand _t.<br />
Make the Ine 8s sho_ er_ direct as possTbleand es lal_e, or<br />
I_;;er, b'_entt_ diameterofthe tn_ co_nect_ on _ pump.<br />
Do not Inst_ plph_ w_<br />
pump m_e.<br />
udlarneh_k)vv_rthan (hat _'the<br />
Inc_eu_ I_e pipedmmet_ro_mstzsfor everj 10 faet (3 m) _<br />
/en_'mr uver'/9_' be,d. Make sn _e i_ng b m_luate_<br />
t_'u:ed.<br />
Ifyou pipe_'ls rateroutdoor, cover Kwith_ hoodto _t _<br />
Heavy _ _ e!enmnb endmtrstJonequipmentare average<br />
f_me aitborrmdta_ _t_h = cern_t m'_d_k du_
INb'TALLINGDISCHARGEPIPING<br />
&_G OQ_ mmp_ p_. _klec_ €:opp_<br />
Ti_ngs,ru_1_rhose,m'lead4n Imlder_<br />
Ic_ntsanyv_anDIn thecamprmmodadr<br />
rjn_m.<br />
&CNntON Ifyouvdl(r_u_k'_g=Ier.h_cl_ _mlxemr<br />
iubd_n(._idown.rum pipingmMamrIa(<br />
s_'u:l 1_yWbm_ m_,ud, be<br />
=Inlmi$_ Rsfmto_ fo(lawkh_ n,mt_-I<br />
SYI_t'HE'nCCOMPRESSORLUBR}CANT<br />
MATE:RIALCOMPA'IRBILITY_<br />
SUITABLE<br />
Vl_ _ r_=y (Ola==mk,d),OnRe_,mntNk_,<br />
FI_oro_l[l_. Ruomc_bon.Poty_J]_le. 2-Componerd Ut'e_'tane,<br />
Nylon, Oelfln_, Cel=o_O. H)Dh N11d_ RuM3er (IBQemN, NBR morn<br />
Ep_n, Polyacwl_to, _, Polyp, Baked<br />
Dul_ Corpomlo_)<br />
NOT RE_DMMENDED<br />
Ne_'_ma. Natural Rubber, SBR Rubber, Ac_y_c Paint. Lacquer,<br />
Varnish,P_l-_t_ene,PVC,_s. _, cegulo_<br />
Acel_to, Low N_lle Rublx_ (Buem N. NIBR k_z them30%<br />
Phenc=y,FV_eulfone_StyreneA=yto_ (S_,), a_'tl<br />
NOTE /_1_ slr _y_tem_generate<br />
e,ond_.J_at_"whh:k. _:w._m_stss _nm_t<br />
=hrc_=lmt. dryer_).Th(s¢om[ensste<br />
_n_ kgbrlc_lngOKandtofsubstances<br />
_lch mw be r_u_ed imdmur,t be<br />
d_pmmd_" _ _mdanc_ with kx_d,<br />
_ _nd fm_md_ m_l mgu_k<br />
GENERALI_=QUIRIEMENT_J. TheI_plng.fittings,air<br />
rece_ertank.etc.mustbecer_fledsafeforatleastI_e<br />
rm_rnumv,,o(k_gpre_REeol_'-mun_ Usehen_-w_dedor<br />
threadedsme__ oot_erplpeeendces_Iron_gs<br />
cert.'leds_fefortheunlt'$d1_na_epres_re em_<br />
_lperaKim. DONOT USEPVCPLASTICINTHE<br />
_]_ ere<br />
COMPRESSEDAIRDISCHARGELINE.Usep_pe_d<br />
sealant_ all_m_s,<br />
a(rlea(_<br />
andmakeupJo_sUghtlytoprevent<br />
_ONOEN6ATEDI6GItARGEPipING. If(na_linge<br />
cor_lensatedischargeNne,thepipingmustbeatle_=t_e size<br />
langerthanIhe_ortrmctkxt,as_tort enddirectN possl_e,<br />
securedt_h'_yandroutedtoa m=_aT_e dral. pointorwaste<br />
corltaJner. Condensatemustbe disposedofinncco_ance<br />
w_hIoc_ state,m=dfederallawand_s.<br />
'_,_ ll'mt dtereo_ler,dte_k valve,bloekvllve,<br />
m-ttty _,h_a"t'tstd_k_t fi_tdd_d to 'd_<br />
=m_lx'_=_r dt_hwg_, hwtat,;==pr_pedy-<br />
=lz_l ASME _ safety/nelkaf valve<br />
bebveanthe €omprmmm"dllchoq;e and<br />
therufrk_on,<br />
II_rI',M.LINGEg.E_WIRING<br />
be I_1orm_ by I qLmW_Melantr_lan<br />
who I=h=mlllmwlth all =_pllca_=4e local,<br />
=ridf_d_ndkmmand m_l_on=.<br />
GENERAL.Themotor'atlnQ, _ showrtontt_emotor<br />
r,m'nmiate, andtheIxaver=t_,_ musthavecompafde<br />
voite_, p_se mdt'_-lzd_racteds_L<br />
WIREelL_-.."_mele=etc_wfdr,g betwee_erepowers_y<br />
_nde4m:_tcmoorvao_;ao::m'd_n_ eon_o_-ho_sepow_and<br />
_$',i_f $hd.(flUh_'m (r,_'i_p=,t(t:,le<br />
mathrlelmWutmt Inyoursystem,o( If<br />
cemrre_om,kle¢e=em_pa_y =_d pow_luds _opm_ct<br />
erneste.,,_ voita_dmpdudrmst=t-up.Re_ =o_<br />
Unem_ matedalenottndu6edIn61etlst,<br />
twntactIng_so_a_i fc*<br />
Nmlon_F.lecMcCode(NEC)forInforma_non_electlngI_0<br />
recommend_Jons.<br />
proper_m m nndt_cudngeledalc__om_on_ i/you<br />
connect_l_rml elec_i_ equipment tothe=amecir_<br />
condderthet_taleleddcalIo_ .ahensek_ng the properwbe<br />
sl=e.DONOTUSEUNDERSIZEWIRE.<br />
Ifv,tm_lzoInf_mat_nIsnotevdable._e wire_zes shownIn<br />
(hefollowing_v;mselec_onc_r( cenbeusedasa safegulde.<br />
Ifthedistancedoesnotexceed50feet(15.$m).Forlonger<br />
dl_ COrle_l_ _W ele_atc_corltractororttleIoc_okzctdc<br />
companyform_.<br />
; MOTOR WNOLE "iTIREE<br />
HP _ pHASE<br />
!t5V _ 200V 230V 460V b'/SV<br />
6 4(5) 8(10) 10(12) 12(14) 14(16) 14(16)<br />
7.s e(e) 00o) 1o(1.2)14(16) 140o)<br />
10 0(10) 8(10)1204 ) 14(1(;)<br />
1_ 4(8) 6_) 1"0(12) 10(12)<br />
W'n _z_e shownInAWG (SWG)<br />
AWG = Amelfcan WireGauge<br />
SWG = Bd_'s_tmpedal S_-_:laedW_reGmme<br />
_ _rA]_I'ER. I/I_e motor]RsmJ]ed _ yourur,l_l'me<br />
amoormse_buxom, Itdae_,'_{req_ke_ m_;n_c st_'_er.K<br />
e (ea_W-m_,_e_s_er, k',s_ era_ne_ sW_terw_ _em_el<br />
remember_e momentarystaringcu,-mntofanelect_ _<br />
Isgme_"_n _ fu_loadcum_. T_.e-de_ oc"s_do#<br />
fusN amm_.nme_ded,<br />
PRF.SSURJE b'WITCH.Onu_ '_thouta f_ctoey_<br />
pre_.Jresv_h, w_ apressureswlt_ _na_:_lmce wfth_he<br />
apFropr'.ate wldng_ema_c IntheDIAGRAMSeectlonofthis<br />
manual. Mount _e pr_mum sw_h in 8c_o_an_ w_ _e<br />
mm_'_"s r_ammen_-_. T_ ccmnec_gItne_ the<br />
recet_r _ankrm_be as _o_ anddlr_t _ poss_e, mJ<br />
cw_t_='_ farn{_m_ ff_ema_nta, workJngpnmsumof
__'nON<br />
Useone_[l_e fl_x_ng mel_ds iustratm] Zodetenn_ewt_<br />
& CAUTIOH Do r_t qxm_e wilhout_M m"w;_<br />
_ crm_ fs_dl.<br />
Inadequatelulri_ud. Ingersoll-RandIx<br />
not mponsible for €orr4mm_ fa,'im<br />
€_..xl by Im_luabt lubrlc_o,.<br />
SYNTHETICCOMPRESSORLUBR_,ANT.Ing_imU-Rsnd<br />
recommendsNI SeaaoeSelect.,Sethe_lutxlcent from.tartup.See6,1eWARRANTYlotexmndedwan,amtyWlOmmnon.<br />
ALTER_kATELU_RIGAN'/8.Youmayuam_0.-300ora<br />
comperabiepetrale_ lulx_ant_ isprerniumqudty,<br />
_es noto_a_ deterrents,contalnsonlyar_m_ m_o_da_on,_d<br />
anti-foernagents_ addS, ;_s e k_sh_nt<br />
of440"F(227"0)orhigher,andhassna,._o-_on potetof<br />
r_O'F(34S'C)or_¢her.<br />
A .FULL_,_atbotlomthn_doi'oaB_op_nlngonun_s<br />
_ _ep_rol_Jrn lu_',_v_sco_ty ruble below, _ t_ble _<br />
intendedas• nmorelguideonly.Heavydulyopen_r_ 8 .ADO lewl bel:w b_awe#wud _t dfill wwdmg_ ,wdt:<br />
cond_on6mqu_ l'wm/wrV_mr.ltl_. Refer_z_flc opw_ wfmeet_t _r_<br />
_ tolngemoI-R_ formcommends_ C . FUI.J_levelonu_,t_w_ _M gla_.<br />
Tem_rsfam)Around V_m_OIOO'F Y_oM_Omdo<br />
! .rcl I I<br />
,F I "c I SUSlConUm_L mo ] s_ L<br />
T'Aok_Comm/_q._ _ (W_quemN,_<br />
4. Sbw_ownth===v_.<br />
t_.w"<br />
& CJK/I'IION U_ noL_a af _hratlaa _:st_m a<br />
problem. Do not continue to ope_to until<br />
you tdentlfy nnd _rru;t the sour_ of tho<br />
l,n:blm.<br />
NOT_ Ensure Ihe €llmctlon of rotatl_ _, correct<br />
per the m'ow on _e motor. If Oto rotation<br />
Is In_tllct OntlhrlqH)4hal_lunits,<br />
Interchange any two of the throe luds.<br />
COMPRESSORCONTROLS<br />
AUTOMATIC 8TART & 8TOP CONTROL TI_ type of<br />
€o_t_ xppl_ to electricmotorcktvenmodelsund_<br />
10 ho_r.<br />
NOTE Automatic _ & _ Conbol Is<br />
Intended for Lmowhen the motor vdll start<br />
no morn th_n 00mes per hour.<br />
When the recei_ tank pm_sum mad_s the fadoW pnHJ_<br />
mmdmumpremJ=_ (usually175 PSIG;),01epre_um sw_h<br />
sto_ a-muNL When the reou_er lank prm_um dro_ below<br />
the factor/preset minimumCusually135 PSIG), the pressure<br />
swlt_ rents =nd m_s.ts Ihe u_lL<br />
DUAL CONTROL. Th_ _ype_ om_o_ ap_ie_ to _ectrlc<br />
rnot0rumb over 10 horsepower.Sek_t eltl_a_,at_ _<br />
and stopcont_ orconCant q_ed _Wol byadJust_ the<br />
knobon thexuxllisryvalve. Forautomaticst=rt and stop<br />
conl_l, turnIf._ knob onthe auWaryvalw fullydod
M)Jt_TM_tT PROGEDUR_ |swrI_tE_<br />
DIFFERENTIAL ADJUSTMENT COKt'ROL):<br />
I§F.-|J_l|=_vF-qvLm<br />
1. Remove _e pressureswitchcover. 'h WARHI_<br />
2. Set the cut-b pressurew_Lhb_ range adJu_n,,e_tnut.Turn<br />
• e nut _ On)to increase_'m pressureor o_untm'ck_#,se<br />
(out) _odecrease ifm pn_sure.<br />
NOTE: One full turn d_am_m the s_Jng NOTE<br />
Ip_oximatut]f 2 PSlG.<br />
3. Se( I_e cut-outi_svm _ thedfferar_d m[_s_er_ Turn<br />
the dUferer_a]ad,_stmentnut dod0t/Ise On)toIn
FIL'FER_I_ECl"ION & CLEANB4G<br />
1. Unsc_wandt_novethe_ng nut(A)_oJrl_ fib flltw<br />
ho_ng (S)to _ba_ (C).<br />
2. Remo_ thefilterhou_ a_l w(thdraw(heo1_racer_t<br />
([3).Cleafltheelementwflhajetofairorvacuum.<br />
3. Repmace thef_er elermmtandhousing,seoJd_ ItInplace<br />
_th thew_gr_ pmv_us]y.xnoved.<br />
OILCHANGE<br />
1. Remove I_ o_ drainplug {A}and allowthe lubricantto drain<br />
Intoa =#_bre coflkdner.<br />
2. Re_ce theo_o'mlnplug.<br />
3. _ _e flH_ procedure=inOPERATION .ecUon,<br />
BB.T_ENT<br />
CHECKINGBELTTEN_ION.Chedcb_ttea_ond,_dd be<br />
oo=_o_ly, espeda_ ffloo_me._b _spec_ad.Nawbd=<br />
mu=e_sobepropedytendon_ uponktstallatlon.<br />
T_ISIONING BELTS.Belttandoningcsnbaaddevedby<br />
Ioo_nlng_e motoranchors_s, pu_lngthemotoraway<br />
"_'omthepump.andretighter=_therno_ anchorscrews.Ti_<br />
motormn beeadlymovedbypladnga p_ng toolbenemhIL<br />
dev_e cana_sobehe_d'ut.<br />
Followthepin.alumsoutibedbelowtocorrecllysetand<br />
maesu_be_l=',slon.Re_ tomefo_d_ L,_ra_on _%ra<br />
V,eualmp_=_nta_on,<br />
1. Layas_ght _ga aoossthetopoutersun'ac_of_habelt<br />
dd,_ f_mpuiw tost_,_.<br />
?.A__he¢e(_r offf'=esga_ _ _oE_tebert.,_dy<br />
prusumtotheoutersudaceofthebeltw_ a tension<br />
gauge.Fomethobelttothedeflec_nIndkm_:lIn_ BELT<br />
TENSIONTABLEIntheDIAGRAMS&TABLESse_on.<br />
Compare_e m_lng onI_et_tsk_ gaugetothetable.<br />
Er_n _'_ puley_d _ am _ _ _t_<br />
motoranchor==rowsareadequablym_hter_l prlor_o<br />
resta_ng_e =omlxessor.<br />
belttin.Ion _m nmultInmotoroverload,<br />
excessivevibration,and_lmature<br />
a,nd/orbeartriglatrum,<br />
belt<br />
Topre_,ent the_e_xo_lem=rro_ occt.rr_, err_._ _e pu_ey<br />
and_t_ are_ andb_t term_ is=at_f-a¢_ aCter<br />
Ir_l_ newbeltsortem_onlng_ bet=.<br />
TN_IKINaPECllON<br />
The I_ _'_n alrreceiwr ta_k is d_p_da_ upon=_'al<br />
fac_s including,butnot limitedIo,operatingconditions,<br />
ambient erNfronments,_ _e _ ofmaln_nance. The exact<br />
_fect o_t_oso_ on tank_o Is dllllo_K_ predict;<br />
tJ_mdo_, I_er_l-Rand recommend=tJ'_tyou_ed,Jle a<br />
c_tl,_ed lank tns/_on v_h_ 0_er_t f_ yea_ o_<br />
eom;xe=_r aervlce. Tosn'angea tank rnq_tlon, contact<br />
Ing_mo_and.<br />
If t_ tank hn not _ inspired w_,thi_th_ fm_t_ y_m<br />
of _mp_ssor se_ics, b_ nm_er must be taktm out of<br />
=en_e until i_ha= l_.=_=d In=gectkm. T_d_ tt_t f_ll _<br />
mee_ requ_'en'_t= mud be mpla_:l.<br />
&_tNG FalZure to mplar.e _ rusted a_rreceiver<br />
tank gould nmult In air m_lv_ tank<br />
rupture or exp_mlJon,whlch could mmlli<br />
subMantlal pr_ detnige, severn<br />
pemorml In]uqf, or death. Never modlfy<br />
or rq_Ir_n_. Oh_n repfm_:omo_ from<br />
tNIInt ll_l _:elttllr.
I I -TO)l:;_..._-'Ii |oxo]II+ It<br />
Je_no,md_ _ orm+H_erwear<br />
A_)mat]cdrainvalv_leaksordoesnotdrainau_ma_ca_<br />
Bn_xenknteroook)r Ora_emool_tubes<br />
Comprmmor doesnotoorrmuptospeed<br />
Corn_ Isslow_)o0rneupto speed<br />
C_¢re_.._ r_= ex_nsfve4yhot<br />
Ccxnpressor wglnotreloadwhenstopped<br />
ExcessivenolsQduringopera,on<br />
Excesdvestartingar_ sto_pin9<br />
KnocksorraWes<br />
Llghtsrockerordlmwhenrunnlng<br />
Mobttx_incnmkca,_or"mlR_y" alppemance InpeUoleum<br />
lubdcant orrustingIncyflndexs<br />
Motorovedoadtripsordrawsexcessl',ecurrent<br />
Oilind_hslge _r (ollpumping)<br />
Ogleakingh'ornshafteeal<br />
,_afetyhehfvabe "po_"<br />
HighInternee pressure<br />
LowSnt_rstagepressure<br />
Motorwnlnotstart<br />
OilLeal_<br />
9<br />
CHECKPOINT<br />
4,8,9,19,25,33<br />
1, 8, 15,18,18, 19, 26<br />
16<br />
33<br />
2. fl. 12.15.21<br />
24.30.31<br />
3,14,15,22<br />
30<br />
2.6, 15.16,24.20<br />
5. 1t. 16.29, 34<br />
2, 15. 17.19, 20.21<br />
12.13<br />
9. t0<br />
5. $_t2. 13, t4. 15ot6, t9. 20.21.3t<br />
4. 7. 9.18, 19, 23. 32<br />
23<br />
1.5.26, 27<br />
27<br />
28<br />
12<br />
35<br />
T85, "_11, "r_7,T810, 78'15 S'TKI10_ARy IS.ECT_C (,k_1111.2003)
CHECK pOP,SIBLE CAUSE<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
2O<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
28<br />
27<br />
28<br />
29<br />
3O<br />
31<br />
32<br />
33<br />
34<br />
35<br />
Automaticdrainvalvedogged,lentdngordefectlva.<br />
_ bu_-up ontopofpisto_s).<br />
P'mtonrlngsdamagedorwom<br />
(broken,roughormza_hed).<br />
Excesak_endgmporaldedleemnce.<br />
Plstoni'Ingsnotsented,mestuckIngroovesor<br />
endgapsnotstaggered.<br />
Cyrmd_(s)orplnt_) saatched,wornorsc_red,<br />
Cannec_ngrod.piton pinorbarb_ wornorscored.<br />
Looeebearingspaceronoran_<br />
Defecliveballbearingso_crankshaRormotorshaft.<br />
Wroogbeliwheel dlrec_oaof rotalion.<br />
Cranksh aft seal worn or ctanlmiwlt _i_red,<br />
Leekrng c+hed_val,_ ord_ed_valveseatblowno,,it+<br />
Emmmelydraftyatmom_.<br />
Ht_ pmm_e inietvekeieaid_.<br />
LowpressuredieeMrgevalveiealdng.<br />
_atic startand_op mod_ienotsuitable<br />
forairciemano'.<br />
Pms_Jms_#a;hu.inadorieaks='does notwod
11<br />
FASTENER TORQUE TABLE<br />
FASTENERLOCATION TS5 TSSl TS7_ TSl0 TSlS<br />
"_alve/_mbly SFT.LB. 5 FT.L.B. 5 FT.L.8. 5 FT.LB. 5 FT.LB.<br />
(e.0TIM) (6`0NM] (_ N_ (e.0N_ (6.0N_)<br />
EndCoverAssy 102-106IN.LB. 1O2-1061N.LB.102-1061N.LB, I_-1061N, LB. 102-106;N.LB.<br />
(11,5-12NM) (1t.5-t2 NM) ('11..5-12NM) (tt.5-12 NM) (11.5-t2NM)<br />
Connec_ Rod 18-18FT.LB. 16-18F_.LB. 82-86)N.LB. 15-18F'f.L_. 82.86IN.LB.<br />
HeadBolt 21.23FT,LB. 21-23FT. L.B. 34-36FT.L3. 21-23FT.LB. 34-36FT.LB.<br />
CyinderFlange 21-23FT.I.B. 21-23FT. L.B. 34-36FT.LB. 21-23FT.LB, 34-36FT.LB.<br />
Beltwheel 21-23FT,LB, 21-23FT. LB. 21-23FT.LB. 21-23FT.LB. 21-23FT.LB.<br />
LowOilLevelSwitchBafl',e 102-106IN.LB. 10_-'_06IN.LB. 102-106IN,LB. 102-106iN.LB. 102-106IN.LB.<br />
(11.5-12NM) (11,5-12NM) (11.5-12NM) (11,5-12NM) (11.5-12NM)<br />
BELT TENSION TABLE<br />
MODEL D_R..EGTION IN. MIN. LBS TENSION MAX. _ TENSION<br />
T&5 (5 HP) 2.5 4.9 7.1<br />
"r_51 (5 HP) ,25 4,0 7,1<br />
T_7 (5 HP) .27 4.5 6.5<br />
"rS7 ('7.5Hi:)) .27 4.9 7.1<br />
TSl0 (7.5 HP) .27 7,5 t0.0<br />
TS10 (10 HP) ..27 6`5 12.0<br />
TSl 5 (15 HP) .27 5.S 8.0<br />
'rr*8_."_181,'r_lT,"p110,'i'1111_STA_ IS.E_'r'R_; {,_1_llk 200_1
s_ _ m-r4<br />
TQ SUP_.y<br />
I<br />
n_,, P_m w_w<br />
®<br />
12<br />
ELECTRICAL WIRING DIAGRAMS<br />
A<br />
C<br />
EDV<br />
T<br />
L<br />
FU<br />
HAT8<br />
LOI..S<br />
OL<br />
PS<br />
$8<br />
To_<br />
forop_l ek_l_'_ €Imb_aive<br />
_ec_€ _ velve<br />
Sup_ Lk'[eTem'dnal<br />
Load Termb'_al<br />
Conl_l CircuitFuse<br />
H|g_AirTemperatureSwftch(_<br />
Low OULevel _tch (#)<br />
Motor StarterOverload<br />
Pre_ta'e Switch<br />
Selec_ Swnch(#)<br />
_ern_ v_ng _ _U,g 3 p_ae<br />
starter to 1 phesee_k_on<br />
®<br />
NOTE On untbe mquldng a Ma,-ter, _onnect IIr_ power to the<br />
Marleh do not connect line pov_r to Ule pnmsure switch.<br />
• Cor_ gr_nd wireIogroundlug<br />
• L3seedfor3-phasemo_s &stlu'tm e_ly
i!<br />
leypk_dHm';=o,.,_' eUam_xuea
J<br />
.=<br />
l<br />
RECEIVER REUEF<br />
COMPRESSOR<br />
E3ELTGU<br />
AIR<br />
RECEIVER<br />
TANK<br />
4 X MOUNTING BOLT _O'i'_
DERNICIONES<br />
CAUSARAhaMUER'rE,<br />
GRAYES o grm,_ dafloe a la<br />
pm_leKhKL<br />
&,HWI_RTEHCtA PUEDE €_mr _ MUERTE,<br />
LE-.mONE8 GRAVE8 • graves chinos •<br />
In propledad.<br />
_,p_cAuc_ CAUSA,'_OPur_E c,,,U8_'_<br />
LESIONE8 MENORES o dafios • Is<br />
prop]edad,<br />
PRECAUCIONESGI_I_IJ,.ES DESEGUNDAD<br />
Puede €o_enu mon6a_lo de<br />
carbono u acmm€o_tmrdn4mlml<br />
CausarS leslon_ grav_ o la mueffe.<br />
Los €omWesoms de alto lngml-<br />
Rlmd no est4n dlxfladoe, dutJnmIQs<br />
,o aprabadoe para mspl_r alre. No _<br />
debe usar el aim ¢ompdmldo p_l<br />
aplk:acJonu de aim rmqdrabb, a<br />
menos que se trate de acue_o €on<br />
todas Tasrmnnas y regkkmentos<br />
apllcabl_<br />
A, ADVERTEHCIA VOLTAJ1EPEIJGR.O6O. Pu_e<br />
I_lom.s gnweu o la mu_'M.<br />
Deaconecte le ensrgla y plguo le<br />
pre$_6n del tanque antis de hacer<br />
mantenlmlento. Bloque_MIqtmte la<br />
mkqulna. El €ompnmor N debt<br />
conect_ • un CklCUltodebldamenie<br />
€onectada a t}erra. Yea lu<br />
Instrucc]onu de €onexlGn mUerra en<br />
et _nual. No ape_ M comprsmor en<br />
€ondidorm It_rned_ Ahnm en<br />
Interlo_<br />
PAKTE8 M6VILES. Pueden causar<br />
lellon_ _ No ogre lamJaqulna<br />
slse ha mtlmdo el protector, La<br />
mlKlUlmapuedl empez_r a func_onsr<br />
autom_€:amente. Du_,necte ]a<br />
enwl_ ante de hacer mant_nlmlento,<br />
Bk)quw/Mlquete harn_qulnL<br />
SU_A._ES CAt.IENTES. Pueden<br />
cauur kelomm graye_ No Io¢_, D_<br />
enMar lu_ee de hacer manten_lento.<br />
Ho toque _1€omprmm o la t_lx_n<br />
,_ DE AI.'_APRESK)_L La<br />
derlvacfGn, modlflc4edGno ndlm de<br />
I_ v_dvulu de ugurlda_Mlvio puede<br />
cauur le_lonu gravee o hi mue_e.<br />
No dedyl, mOd_lUe o reth_ hm<br />
vilvulu de m)guddad/dNahogo. No<br />
apunte e_!_o d_ a)re mk_ persona_<br />
I.ol; tanquu o_ldado_ pueden camNir<br />
una m_plasi_my tNionm graves o<br />
mue_m. Vacle el tnnques o'l_lamenta o<br />
despu4s carla uso. V&hrula de<br />
ubh:ada al fon_ chdtanq_<br />
pari pre_lones no Infwkass i la<br />
Ixrmd6n n_xlrrm de tnd_Jo admire]hie<br />
de la II_qulnl.<br />
15<br />
I| =[M | ;|lJ m I _.[_'_d _l[l[IJ [1| _<br />
Asegoresededlspon0rdeequlposde levenWnlesl_o<br />
sdecuedos{_a_a_es_u;sr yresider suo_mlxes_r_ds_o<br />
de_s_5_i_.<br />
NOTA Elequtpodelevantamalentodebe _sta_<br />
im_o de la mdd_d.<br />
tzamkmtod_ motorparakwamm'toda<br />
launldad.El(x_"k:Io debr_m_entodel<br />
motor,sUl des_nado,xc/usJvan_n_<br />
para la_m"el motto'desdoIs unldad,<br />
d_PKE¢,_UCK)KNotmb_ r_U_K_ baJot__Idac_<br />
mlentras_ encuentrasu_pend'_a,<br />
t._ unequ_oode_ent_n'n_to _e_edo _or eJ.,t_q(_<br />
efevadom)p4smlzary fsan_oortarM ur_ed _ efsl_ade<br />
Insta/ad_. A_:a_e dequee_equ_podelevanfandento,<br />
An_s de 5nnK el mciboda entm_, aseg_n_ de que no<br />
felten ,o_.ezasni tmyanpk_s dermds,_ Si hay evfdenciade<br />
ds_ ode qu_faJ_ ple_ls_ Imga la ano_ac_l _<br />
on e_mdbo de en_rogay k.,egoflrrne_, C_mun_quese<br />
klrn_dlatamenle_ el blu_portiarapara que maEce<br />
U/tB iflS_.<br />
Todo_ n_xk__ debernar_ enot_ de_i_<br />
peru_ _ d_Venspor_.<br />
Los mdbos de en_ f_mados4ue no tienansnotad_,de<br />
d_a _ _ _ oomi_ooma _d_ u_s<br />
constdemr__mo _emar_ pot _r,o_ o
ipk'llr_llf,_1tl W,,<br />
s_ 0EUNAUB_.AC_)N<br />
parm_ rn_lyodade _ unk:lad _n motore_4_:b'_k_o,<br />
s_leockxleun tVea)n_dorrla_atlveme_Inlplaybkm<br />
Ilu_a, cm euf'_ie_Leeep_:Jo_ra permiUrurm edeoJad8<br />
ventn_:_nlflUlO de _m de_lento y acceslt_r_l. Dele<br />
1.0QOples ¢0b1¢o$(l'e8b'efresco pot carla 5 _ballos de<br />
fuar_a. Ublque [aunldad e una dtstandade pot Iorn_os 15<br />
pulgades (38 cm_detas paredes y mseg_resede qua ta<br />
aJknerdad_ pdndpal est_ cksmmenteIdentJficed=y sea<br />
acces_e.<br />
A mer,os que los cornponemeseJ_uf_; de la _n'ddades_n<br />
espedak'nente protegidosp_-a su uso=n exterlor_, .o<br />
_ Ima unidad_n m_or oh_ a la _mperie r_e_ un<br />
Areaen que los componenteseMcb_os queden expuesto_ a<br />
haHu'da,niece o_entes de h_neded 8predable_<br />
• _,_ERT_ PARAUHmV_.S<br />
DOTADA8DE LAVJU.VULADEDRENAJEELE_CTRI_O<br />
& N)YER'I_NCIA La vatlvuladedrene_emMctrlcopo_e<br />
plezu queforeruner_ o Fr_tmen<br />
ch_sp_, ta_escomoIr4enuptor_ de<br />
resm_y _<br />
slmlttm_ qu_ffend_na pmduclr<br />
arco_o €ldspas.Per Iotmto, cuando<br />
se ublca_en un geml,, ,I compms_<br />
d_be _tar en unahabltacl(mo<br />
rm=btt=dvstkmdos m pmlp_lto, o<br />
la v&lvulade drsn_e ek_:t¢o dabs<br />
mdm-u'18putpdu (457ram)o n_=<br />
per en¢lmad_ plto.<br />
CONSIDERACfONE8 SOBR_ _ TI_MPERATURA<br />
AMI_.NTE. Las _e_'a_ms de operation Ide_es _t_en<br />
en_ Io=32"F y Ic_ 100"F(0"C y 37,8"C). S_las _r_<br />
baJans_dem_csrne_te s menos de32"F (O°C), ubklue el<br />
compresordenb-odeun _neacakdacdonada, ta _o no es<br />
poSlble,se _ I_ot_er las v_vu_s de deSahogo/<br />
seguridady de dmna]e cont_l el cong_amiento. _i _s<br />
te_es 8e merit/erie, de menem s_dem_i_ a merm<br />
de 40"F (4,4"C), cons_demia Instetad_ de unJuegode<br />
calefactoresde c_'ter _ mspedakllerdeM el<br />
¢ornpmsor_me d_cul_des panspar'_r.<br />
& PRECAI,'ClbI_ Nunc=I_ea _=d _a<br />
fempersturu Inf.'ferN s20"F_,IPC)<br />
o =upedonma 104"F(40"C).<br />
HOMEDAS. En _ &ecue_t_nente hOmedu, se<br />
puede acurnul_rhumedad e_ 18bombey pmduck sedlmentos<br />
en el Modcante. EStocsuser_ e_desgaste prematurede tes<br />
ple_s md_es. Es muyprobableque se produzcaun exceso<br />
dehumeded stta unldadest_ ubicadeen un i_u_asin<br />
catefacd_ su)eta• grandescembtosde temperature.<br />
Dosslgnosde e_'cesode hurnedad sonla condermad_<br />
extema mlfabomba _uando 6eta se en_l y un aspedo<br />
"lechoeo"d_l lul_k:ante de peb,_eo.<br />
Es posibleque Ud, pueda evitar_ acur_J_C_n do humeclacl<br />
enI_ bombeaumentando la v_atladde, op_rando la m_ulna<br />
durenteperiodosna_ prolongsdo_o in_e_ndo unjuego de<br />
_ del €_r_. ext_nos.<br />
111<br />
CONSIDERACIONE5SOBREELRUIDO.Com_ltes IN<br />
autoddadeeIoc_k_sobmIo_nlvelesece_es de mldoe_<br />
su,Sre_.Psmreducire_exc_sode ruido,usesilm_dadom-s en<br />
_asd_lsl_ o el_ohsd,_salskmtesdeIsvlbaud_,ut_u_ _a<br />
uNd_leno_ lugero_o._ reclmmto_me_t__-ados<br />
o pa_de_ac___an.<br />
MOMTAJE<br />
&AD_CIA Antmsdelrnon_e, mr/r* la unldadde<br />
_ pat_.u.<br />
Empeme _aunldada unabase nlvelada y fln'ne(r_omoun ;_Jo<br />
de _tab ). No eprk_ excedvamente _ W_as<br />
des_k,elade_ a la bese, ye queeeto _.ard urn=excedva<br />
te_sl_ sobm e__nque mceptoroSI e_ necesario, use cu_as<br />
de metal ba]o _s patss m_s cortas.<br />
IN_ DELA'I_DEAD_ RE_DTA<br />
DEAIRE<br />
• .PRECNJC_N No h_ 6xn_14n_rIs un[dedsl_ un<br />
fl_rod4m14/adadeaim.<br />
tom__e _abomb_LS_elakees_ _do, c_f_e_e_ _ro a una<br />
fuentedeab'e_%oio.Um_tubosp(,_t;_o_dePVCparaI_<br />
tuber_de8dmLdd_mmct_Nousetubosnegrosni_oos<br />
g_ ysqt,mellos_-_ten faco_denssc_nyla<br />
panl_adita'le limp/ezaye_reernplazo.Haga_aIlnea_ornds<br />
ca_tey d_a l_e y €_ne;d)_b_o rr_ _e po_ o<br />
almenoeeupedoreldldmetrode/e =_x_ deto_rmenla<br />
bomba.NoInstatetubeda_co_un_k_me_oInferiors]de la<br />
_-na detsl:_mba.<br />
/_m_t_ el d_r_o dela _e_a e, untama_ pot_a_,z<br />
10pies{3m)deIongltudocada90"de_urvatum.C_mpmebe<br />
_e latuberlaest_adeouadamenteac0dada,<br />
pmam'i_ eab_i_ deIruv_a nlmm.<br />
Se _ deequ[posdefl_'sc_ny ebrnemosde_zo de<br />
u_obd_l_ivop_rselpo_voflr,apreserveen_ _, ,mmoal
T/pk=a_ deadm/_W] _ de a/n_<br />
_lq._R ¢IE m b<br />
-- Rqq_ BOI_0R<br />
INSTALACl6NDETUBER_DE DESCARGA<br />
azAZW1ERTENGIANoznmtuberfm_ke_ce, accesodoede<br />
=_re soldadoa,manguomde cam:ho<br />
o amnow _ conl_N_-_t_o<br />
_ldo.<br />
& PRECAUC_I S)zzeae8_m4camtes|ntMicopare<br />
€ompresores.todoei mMedelde la<br />
tuberladeecendentey los<br />
€ompommtesde_wtsWnmdeg_msw<br />
•€omp_btu. Comm_ In|Isis de<br />
_wlaM_bllJdad denlate_ R_Qe Im<br />
Indlcaa =ontlnua¢16n.81hay<br />
m_tm_aluIP_ompatlbl_ _msu<br />
slsteml o l| ;-myme_rieles queno<br />
ap4u-ecenonM Hsbs,€omun]queu €on<br />
tngon_l-IRand pamraobtainer<br />
recomenda_lone_<br />
LUBRICANTE SINTL_"nco PARA COMPP.F.SORES<br />
USTA DE COMPATIBlUDAD<br />
AOECUADOS<br />
DE MATERIALF__<br />
_ "r_i_, sputa (r_eno o_ video),a_do msiste_t__d<br />
_._, _uor_lk:or_ nuo_cadx_o, po_ulf_o, ur_no dedos<br />
_omponentu, r,l_m,Oekin_,_. goma_ s_ oor_mido<br />
denlM]o(BunaN. NBRconm_s deun36% de scl_onlMIo),<br />
po_tumtar, o,pouea',eno, epk_or_d_s, €oli_mto, _,<br />
p_lprocllen_,_ ee_ ep_daa, _ modlf_ed_e<br />
(_lndk:eur_ marcar_l_VMa de _[_>rd Coq_om_)<br />
NO RECOMEN DADO,S<br />
Noop_n, Somanafurd,gomoSBR,pk_m m,_llca,I_a, T0mn_<br />
p_lmdlrer, o.e'VC,_OS. poio_o_e',;_ e,:_esodo_lo,_. gomo<br />
_ halocoNeNdo_ nlldb_UI'O_N._ conmetrosde_ _<br />
deex:dl_ltrio),EF'_ e_,t,eeode_ngoemeco,i_ EPR,m_Hico_<br />
I<br />
NOrA "rodooIm sisbrnas de mire<br />
€omp_m_oIxouuom_ _lmeo<br />
condeneado que ee acurm_ en todoe<br />
los punto_ de d_enaJe(]por eJonlplo,<br />
tanques, _ tubal de gotoO,<br />
pos_nMmd,onm, s_lm_k etc.). F..ste<br />
' I|quldo €onder=ado €ontlene e_eLto<br />
tubdcm_o y/o otru matedm q_e<br />
pu_n sstar Su}etos a regu_a_tones y<br />
Be deben dmmchm' on ooMormldad<br />
€on las leyes y n_rnat]vas<br />
federales y estat_lu.<br />
Joc_es,<br />
1T<br />
"i_k 1"J41,"Itt_t,"P41O,"111ilI$T/O10f4_AY B._'I'NC 5W414, 200_<br />
8RI_B4<br />
REQUISITO_ GENERALEILLas bJ_U, accuodos, tar_ue<br />
rec_tor, etc., deben set de segurldadcerZr_a_ pare ed<br />
nlenOsL-preai_ devsbaJo de la unldad,Us_ tuberlasy<br />
acc_o_io_ de cobra ohien-o_ do ec_'o rm_ido o<br />
sold_ura duraque tonganseiTurided _-_llcada pars I_<br />
_ y tempemtura de dee_s_ del camprmor. NO IJSE<br />
tCO PVC EH L.AL_IF..ADE OF-SP_,ARG_DE AJRE<br />
COMPRIMIDO. Uee lielante de roscu e_ltodaelu r(_cas y<br />
Juntehem_lca_ _s unlone_p_a ev_ fug_ de _.e.<br />
7UE_-_A _ DF._CARGA DI_ LIQU_DO CONI_.N._AJDO,<br />
_iir_n_ un_ lir_ de€le_nrg_de l_i_o oon_n_do,<br />
que la co, exit, debe set Lancorta y dk'ectecomosea podble<br />
y debe estar adecuadarnenteen(amlnada a un ;)unto_lo<br />
dm_aJeo contene_or de _,,sechos adecua(Io. 5e debe<br />
desechar el liquldo condemado e_ conformidadco_ las leyos<br />
y _ Iocek)s,federatesy estetsies.<br />
AD_J_rEHC_ Sl _ sPad_ _. p_dd_kx, _h_ta<br />
cualquler otra msbh:¢l_l a II<br />
desc_Za del _omwesoG se debe<br />
Irmtalar urm vMvula de eeguddad/<br />
deuhogo e_ pot ASME entre<br />
ia d4m_arg_ del €_mpree_" y la<br />
resb_€t_<br />
tN_TALAC_NDECABLEADOEU_CTRJCO<br />
& AD_ La In_lUmbmck_m y el sKvlc]o m_<br />
deb_n set nmflzados por un<br />
ele_ddsta calfficado que<br />
fmmllfaJr_do con todu lu ley_ y<br />
n_dhtu locales, _deraies y<br />
utatakm aplkmblu.<br />
GENERALIDAI:)_ La _ad nornln_ del mc_or<br />
indlcaduenla p_ca del motory ksfuente de ene_g[adeben<br />
ter_r caractedstlcss€ompatiblesdevo_Lie,fa,Jey he_.ios.<br />
DI_IETRO 9EL CAELF_.El c_leado el6cldco _w, tm ta<br />
celba_s de fuer_ de[ mo_- y otms fe,_ores. Instele<br />
€ondud_'_s doo_rdor_ dette,m_o ede
ARRANCADOR MAGN_'nco. S/el motorMstelade en so<br />
urddadtiene un bot_n de mpoddde del mator,_mteno<br />
requiemun armsmadorrnagn6tico.Si el mo(or notJeneeae<br />
bot_n y la unklad no tieneun _or Imtdado en Mbdc=,<br />
Irmtelaun armr_ader magneto conproteccl0nt_nk:a corm<br />
SelXt_mgtL Pan=8uIn_telaci_, s_galaslnMrucdone8 del<br />
fsbr[am_. In--Rand no _ ha_ msponsat_ pot dates<br />
dedvad0=de ta feltade una idesol ,*=pmtecdbn del motor.<br />
FUSIBLES. Cot_suReel C041goEllk:trlcoNsdorml para<br />
detm'minar t8capaddad rt_lllnel adesoada de_ _ e<br />
_l:am4_ms auto_tt_ qua m raqulenm.N mkx_'mr los<br />
fu_e=, mcuerde ClUeb eon_nte dearrmque momentdnea<br />
de un motor ek_tdr.o e_ mayor que _ (m_ente a pl(macarga.<br />
Se recomiendanfusE:4estampo_.ades o de ao_n _.<br />
DI_$YUNTOR AUTOMATICO. En I_ mld_les sindlsyuntor<br />
autornM&:oinsteladoen f_lxka, coned_ el d'm_mtor<br />
autorn_Oeo mg_n d eequernu de ku_ab_n eYactr_s<br />
pe_nenLe en la secd6n DIAGRAMAS deeste manual.Monte<br />
elcll=yun_autom_co seg_nmcom_declm'_s del<br />
fabdc_mte.LaIlnea do =anexi0n eltunque receptor debeset<br />
tancorla y dlre¢_ o_no sea posroley su segurldac[debe<br />
eelar certlflcada Loamel meno=ta pms'_ de _'abajo nffudme<br />
de taunidad.<br />
LUBR_AOI_N DEL O_DMPRE_OR<br />
•_ PRECAVCIO_ Noha(lafu_elcompruor$ln<br />
lubrlcante o con un Iubrlcant_<br />
inudemJudo, Ingen_l|-Rand no :Ira<br />
ha_e _1_ en _o de falla=<br />
del €omlxe_or cau=_lN por una<br />
lubrl_ml6n Inade_uade.<br />
LUBRI_M_rE _IN'i'L_'ICO PARR COMPRF.._ORE_<br />
tngen_t-Ramd recomlendeel lubrlcanteak_l_dcoAll Sea_n<br />
Select desde la pue_ta en mamha. Consulte la seod_<br />
GARANT_ para obteaer infomnad_<br />
amptlada.<br />
r==pec_ u[aganmffa<br />
OTROS LUBPJCANTE$. Puede u_ar XL..300o un lu_e<br />
basado empet_dso comparableque sea de _ caBded,<br />
que no con_engedetetgenm, que _ntenga s_loagentes<br />
entlaxTOdVOS,e_tloxlde_s y antlespumant_ corm adllh_,<br />
con unpunto dekfflamaci6nde 440"F (227"C) a super,or y<br />
una t_rnpsr_:umde ignic_n de P_-_-_-_-_-_-_-_-_<br />
F (343"C) osupe_or.<br />
Canselt_ b t=bla de vl.ooelded de lub';cant.= de petn¢_leoa<br />
(:on_nued_. La _ ;x_ende _-Ar _o _rno _ui'8 general.<br />
Las ¢o_dk_one_ do operadde _e uso Intenslvorequlerm _i<br />
ma-_r vboosided. C_nsultea IngemolI-Rendp_m obtener<br />
r_ome_dadonu solxe sus condk:io_esdo op_radde<br />
,=o.,m._ I _rc) v.=.k=,d<br />
"F I "c I=Ual_""t°_'l _ I S_m<br />
M<br />
o] -J= =q_,_[IR [e]_<br />
1. C_TTela V_vuTlade serv_o.<br />
2. D_e escapar b pms/_ que quede _ el tanque, sbdmldo<br />
lentamerdela v_vuia de dmn_ manual.<br />
3. C_errela v_vuia de drenaJemanu,_ly apllqueconlaf_ al<br />
_nlxesor. _ _ o_'syumorautomlrdcoposeeune pskmca<br />
"ON/AUTO-OFF', lleve el IntStTUpto¢e la poslci6n"ON/<br />
AUTO'. _ la unldad poseeunV_ruptor'ONK_P ene)<br />
panel de oonbol,Ileve el hYmmJptma Is posici_ "ON'.<br />
Tlptcal_anca del d_yuntor au_naOco (ll to t_ay)<br />
Conmutad_ t_co del,oar_ dmcomT_ I_ es_l egutoedo)<br />
4. AbTelentamer_elav'#_e de_vido.<br />
7/,_:awVyutade,w4_/€_(A- _w.u, B - cenmde)<br />
zhp_cAuc_<br />
NOTA<br />
cualqulm' ru;do o vb'ac_m po¢o<br />
_mnmu Indian que hay un<br />
pmblma. No €ordlrl_l con hi<br />
op_'a_n hut_ dwpu_ dt<br />
IdentMcar y amiuclonar hi cause del<br />
_ot_mL<br />
Compmebe ClUeel Hntldo de rotacMn<br />
# r,ofnl_t0 IIg_ll la fllchl _ll nlotOl-,<br />
Sl la _ es)nco_ en IN<br />
unlda_lu trlf_ I_le dos<br />
d_ Im_Iruu _omlu_.<br />
19<br />
CONTROLES DEL COMPRESOR<br />
CONTROL AUTOM_TICO DE ARRANQUE Y PAR/_k<br />
_ste _o de €_dro; _mal_ a ioa m_e_, m_oaad_ pot<br />
motor e_cb_o de_ de 10 _baltos de fue_a.<br />
NOTA [] _;o_drol autom_ico de ammque y<br />
pamda ub_ de_lnodo al uso de<br />
moto_ee qu_ no arrancan ndm de 6<br />
veces p_r bore.<br />
Cun_iola pm_ dotlar_e re_e_tor _nza I_ pred_<br />
m_ma _ _ f_brica (c_rndnment_175 P$1G),el<br />
di_tuntorautom_€o _ haunidad.Cuando la Wesi_ de1<br />
tanque receptor_aJs a menoa del mlnlmopreembk_o enle<br />
Fabrica(€om(Jnmm_ 135 PStG), eJdmTuntoraulurtUtScose<br />
reponeen cero y marranca _aunldad.<br />
CONTRO_ OOBLF_ Este _ de _-_-o; _e s;]ics a _s<br />
unldsdes_n moor ek/x:t.'toode m_ d_ 10 ud_los de<br />
i_rada o_o_trol de velocldadconstanteaJustandola pedllade<br />
b v_l_ba a_dbr, para e__lml aulom_Ucode arranquey<br />
pmado, gke la perQladela vdMJlam_xman0taknentee la<br />
_eredm pera _e_acU_r lavdlvutaeu_dHar. En_es,<br />
di_rLmlOrautm_Uco _rsncard y detondr_ _ unidad.<br />
el<br />
NOTA Para I_ modelos d_ €onb'ol dobk_ se<br />
prefler_ el arranque y parada<br />
aut.m_tlcos.<br />
W4wda aux/Ikw<br />
_e el controlde veloddad oonstantee_b unid_d<br />
reenance en Intervalo_ mmores de I 0 mb_os osl fu_lona<br />
pm n_ de 40 ndnutospot hora. Gke la p_fl_ to_almentea la<br />
dan_a para que la u_idndfunclonedeforma con_ua.<br />
_ f_pmsd_nde(_ue recept;x _ los 170 PSfG,<br />
Is unkJadfundons, pero nobombea.<br />
NOTA L_ v_vu/_ _xUlat H p_m_ en<br />
h_bd_ an 5 PigG men_ q_m[a<br />
€onflgura¢l_ In filbrlca dd dlsyuntor<br />
auton_tl_o,<br />
Z_PRECAUCIi_N Si Is unldad funclona descargada per<br />
ndm de 20 ndnutos pot hons o n_s de<br />
15 ndnutos d_ fomla (xmtlnua con el<br />
ulo dot €onfar0ide voloclded<br />
m:41toy fal sltuacMn N deb4 evltar,<br />
.4,AJ_ DELD_SYUNTORALn'oM_T'.CO<br />
& N)YERTERC_ Se hay volta)e alta on I_ contact_<br />
die1dlsyuntor auton_tlco cuando so<br />
€on_€_a hi altmenta¢16e, l_m_cte,<br />
rJerre y eSlquetakaagmentaclGn prlncl.<br />
p_t _ de mceder €on tos a4_.AN.<br />
& PRECA_-'IOH 14oa_uste e]disyuntor automid_€:o<br />
psmaexceder la pm_16n de des_<br />
_a de ta unldad.<br />
NOTA AJuuleel dlsyuntor autam_€o<br />
solamnmntmcuuicllo lag_ _m<br />
a_olutail_fKe
CONEXI_ Y OFSCONEI_N. I.a _ _<br />
(para_ del o_-.ixesor) es la preen a I. cual los omtac_s<br />
d,J diwuntor u abren, y le _ de _ne_x_ (m-arnmque<br />
del compmsor) e= la pmsl6n e b cuo( Ioacontectos del<br />
€_ _ _.V_ CON_S I)El.<br />
O_MPRESOR,<br />
CO_LES DE AJUSTF. Todoslosd_yur_m_s<br />
autom_ticos Uenen uncontrolde_u_e de_,ma (A).Al_no_<br />
dlfemnd_ (B). En los c_ntom_ sin controlde aJu.ste<br />
db'eren_ el tramo en_e Jos_]terrupto_s de nlvetesde<br />
pmsi6n de cone_6n y de_.cone._6n se _mta_ece enf_brlca e<br />
40 _ 4 PS_Gy nose puede aj_tar.<br />
NOTA Algu nos dt_-yuntor_ atltom_k:os<br />
esbln equlpados con una paianca de<br />
encendldo y apagacio que :e usa para<br />
abrir y €_-tm k_ _o nt_to_ ellcl_co_<br />
denb'o del |nten'uplor. ES'rA PAI..ANCA<br />
NO E8 UN CONTROL DE AJUSTE<br />
DIFERENCIAL. Lm_dh_untonm<br />
auton_tk;_l _n pahm_a de<br />
encendldo y apagado no _enm_ un<br />
¢ontn_ de a]u_te d_rm_laL<br />
PROCEDIMIENTO8 DE AJUSTE (OISYUNTORE8 SIN<br />
CONTROL DE AJUSTE DIFERENCIAL):<br />
1. Re(ira la cuter tade(disyu._- autor_Bco.<br />
2. _uste la escala g{randoel tomlllode _uste de escala a la<br />
demcha (hac_ _defltro) para amTmnt_rel puntode<br />
desconex_6no a la tzqulerde _,de a_Jera)_xeare_uck'e_<br />
puntode de_x;o_ex16,.<br />
NOTA Un glro (_mpleto c-amid8el Nuste<br />
aproxJmadament_ en 2 PSK3.<br />
3. 'AXfdma cc_car la cubJene,m_o_e_m IMu_te de<br />
a_'nentad_ yarranque elc_mpmsor.<br />
4. F_se en]a k_Jm de]m_tr_o e/a quese de_oflecla<br />
el compress.<br />
S. 61e_ neoe_do, mpl_'el proced]mkmtod_ _um.<br />
PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE |DISYUNTORE8 CON<br />
CONTROL DE AJUSTE DIFERENCIAL):<br />
1. Retire la cubleda del disyunt_ _t_m46_),<br />
2. AJuelela we_16nde _ _ la h,erce de aJu_e de<br />
es_:_a, G1rek__u_ a la dered'_ (hm:_ _'_tro )par_<br />
aurne_tar la _ oa la iz_Jie_ _hacw a_uera)l:_n_<br />
mduc_ la prm_n.<br />
NOTA Un glm ,_mplm cambla el qtmte _n<br />
aprOX_lIR_m_nt_ X PSlG.<br />
2O<br />
_LAJumla presl_ dedesoone_ ¢o, el _usm d_fere_daL<br />
Gn la tuer_ deaJusle_emnc_a a ladead, s (bade<br />
aderf_ro)pareaumenl_rlepmst_ oa laIzqulerde(hada<br />
afuem]pareredudrlapm_n.<br />
NOTA Un glr_ €omptetor.._mblael _ en<br />
aproxlmadimente2 PSIG<br />
4. Vuelvaa€_ocarla_ierta, reconec_lafuentede<br />
a_memt_ci_y_nque launida_<br />
5. FlJe_ enla le_turade]man(xnetmalaquesedes_ne_a<br />
la ui_d.<br />
S. _ _ nece_ado,mpita,_pmce_n_entodeajuste.<br />
EJdlfemrx;_dmln_mopo_blee_deaprox_adarnenteun20%<br />
_e k__s_ _ _es_n. Es_j_Ue _enerun<br />
d_rendal Iom_l mnpllopo_blepareever fre_e_te_<br />
amznquesy det_nclo_mdelaunldad.F1jmmen_ lecturede_<br />
mar_m_roa hiquesedesconoctahiunkiedy rest_lezca<br />
estepunto_ esneceurio.<br />
Obse'vela k_acc_ ent_ k:]sa_es _e escalay<br />
o'ikmmdal, estoes,s_seau_ I_ _onexl_n, _<br />
d;ferend__d_i_ sument_, o _ see_red_a_ d_.em_<br />
sere_ud_ _ade_onex_n,e_r.Estosfi_clore_ debente_<br />
encuentacuandos_a_.'sta_ JntemJptor ysedebenhac_ Im<br />
¢o_respondk_tes om_oe_adores.<br />
_ DELCONSt,'f,_ DE_<br />
_ mg_ _r_plrk_ parade_w_ar un"9mdod_aprobado"<br />
pa_ e_co_umodeece_ee_c_orar comoaoept_e _<br />
consumode50 cab_losdefuem_a_ o m_spotonz_<br />
Laf6nnulae_ la_tK<br />
Caba_l_ldeNer_ X Ho_'a_d_ HOfSSde_d:_o_<br />
Omm de s_dte utl_edas<br />
11S_;,TIB,l'aI0,1'81 S Iff/O1Qt4AK__ _ I_,2g0_<br />
eR_Mmf<br />
Paraeplicarestaf_rmu_a,consldeme_tam_o detarrk_uln_,<br />
u_ 2 onr._ dee_e]ter_ada2Ohorasdeopered/Jn.<br />
Sc_b_l_ X 20homede - 50horudecaba_s<br />
dafu_'al opem_ delue_m_ooror=a<br />
El cormms_ dd e_mpto _sa I_ pruda_ de c_._,_mo de<br />
,_elte.<br />
NOTA _ bombas de _omw_or nuevas o<br />
ma_¢ndlcl_nadas €lescarga_n<br />
cantldad_ de acelte mls altas qu_ Io<br />
normal hmlta que M as_enten los<br />
anlllmr,del plst(m (aWoxlmadamertte<br />
100 horas de operacl_n).<br />
&ADVER'rENGiA Antesde rullz,m"el mardenlmlento,<br />
:ue_ b pr_lc_ademlr_dersb_nay<br />
ckm_m.e_m,bl_queey et]quet_el<br />
KOTA Tnd_ k_ _ _ sram<br />
_mzprlnd,d_ _ r.,_nmam_<br />
debendeu_u" in _onfm'mldad<br />
lasIsyesy normatlvasI_.aln,<br />
fKleml_ y _atatee.
NOTA<br />
NOTA<br />
NOTA<br />
o_tesde<br />
_:adaoperacJ_<br />
Sernar_cneme<br />
MW<br />
_B<br />
1722000*<br />
Tomenolode IN p_lclo,'n_ y<br />
uTolcaclonesdetu ple,zasdunmte e|<br />
per: fK'ilib- el<br />
mentam/a_e. _ mx:uenctasdet<br />
moflt_e y 1asF4_msRulsb'aC_s<br />
pueAon d|hlr_rplra su un_de_<br />
CualquleropemclGndeservlcloque<br />
noN Inctuyam,aesta_bn d_be<br />
m- eJ_-uta_ i_- un r_mmenL,mte<br />
_rlzado.<br />
Elslouientec_mdarlo de<br />
menten_m|entortge era_ones<br />
nonnalu. ESrmcenrlo acortarI_<br />
Intenndosdemantenlmientotin<br />
amblentN m_ extmmoe,<br />
¢,N.ENDARiODE!IkM(TENmlENTO<br />
. Ve_,quoquoT_lye_apes _ m_,_.<br />
, Revised nbeld_ lubdcante.Rd_.ne<br />
.eg_n_eanece_ado.<br />
• Pruebe_ b _lv,Ja dedmne_e_Qne<br />
adecuada_18. LImpi_ des n_esario.<br />
•"_e d _ de tanque_eGept_<br />
(,anohayundlqx_tlvodedmna)e<br />
_).Ab_ hivtdvUbdedr_a_e<br />
rmmual,mooJay dlspongadelI[qu_o<br />
condensadose_n _n_nda.<br />
Inusua_s.<br />
• _ese deq_elasg_ y<br />
lascublertaaeat_ blenaujetaaen<br />
wJlugar.<br />
._ue e_ e_del<br />
compres_es_ I_e detrapos,<br />
henamk_sbss, escorrdbros yma_r_les<br />
_amab_ oex_o_.<br />
• Observeisope_dOndeshevi1_las de<br />
seguddad/desahogomlen_s _<br />
c_xnpcesor es_ _'_onw',do. R._emp_<br />
lasv_lvui_deMgudd_Jd_mhogo qu_<br />
no_mc_ legmen,.<br />
• Inspeodor_elo Io_ek)m_to_deB_o<br />
deaim.U_oie sl es neces_o.<br />
• Ve_fiquesihayfugu deaim.Ponga<br />
aguejabonoeaekededordeleejunt_<br />
nde_tmsd €ornpre_ore_l_t<br />
fundonahdoyobserve_d_<br />
pmduc_ butzxUaz.<br />
• Ump_t,,v_lv_ade_naJe.<br />
• _ e_sp_te delostomUk_<br />
ypemos.Vue_a a awetw,,;es<br />
necesado.<br />
oRevisetescom_s _ _6_.<br />
A_ustesles necese_o,<br />
oLk'ap_.4 exte,_,or.<br />
• CemUeel lubricantedepe,_eo<br />
mlenUaselc_ler est6_1o.<br />
• Vaciee_ece_ dd concresory limpie<br />
el v_smdelsc_e.<br />
• Ree_pla_ _deknento d_m_o.<br />
• Cambiee[lubrl_ s_A_]com_eflmm<br />
e_c_er est_ tF_lo.<br />
21<br />
INSP_CCKS_Y Lm_ DELRL'rRo<br />
1, Destorff_ y8aquelaM_ca madposa(A)q_ef_ Ja_a<br />
delmo (B)a m__ (C).<br />
2, SaqueI=c_JadelEtroyre_e elelementode_o _<br />
(D).LImpl e]elem_to_o_uncho_ode_lreoun<br />
_LRe_st_deeJelernen_odefll_"oyla cajaapmta_dolabJerca<br />
madpou.<br />
/<br />
CAMBIOD_ACEnlZ<br />
'_SS.'fl_ Iir67,1s soirsl $ S'_.'flONARY_r_c (,IN4 t_, 2003}<br />
1. _que eltap6ndedmnaJedee_elze(A)y de}equeel<br />
tubr_nte _ v_le mlunco_e_edoradecuado.<br />
3. SIgalosprocedlmlen_osdellenadodela se¢ck_n<br />
OPF_RAC_.<br />
AJUSTEI)E LACORREA<br />
€O_PROaAC_)N DELA TiS_._)N DELACORREA.<br />
Compmebeo_doo_mm_te_ _ deJacom_e,<br />
espe_lmentosl_Knpech attoj_kmto.Lascommsnuev_<br />
taml:i_m_ d_b*mt_,_aradeoJad_rne,,_en_ _ de<br />
_ DECORRF.AS.Se pue_ io0rarei_'m_do dela<br />
c_'ee ef',ojendob__mllos deenc_s_edelmotor,e_._ndoe_<br />
mo_-de labombayvolvkmdoa apretarlostom_o_de<br />
anda_ede_mot0t,Tambl_puedesetn@unseperador<br />
di_OOnl_8 _1 el come_ u obo aparldo I_m lenur _owe_.
SIgalosproced_lentosqueseIndlcanrn6sabaJopare<br />
a]ustary medircon_ctarrmnte Isterm_ dQlacorma.Parauna<br />
mpreaenvaci6n visu_,oor_u_eladguienteiuenc_.<br />
1. Apoye u. horde redo _mle supenlclee_edor superiordeIs<br />
transmir,_ de|a €orrea, desdekspok_ s la ro/dana.<br />
2. AI centTodel tnamo,enforrnaperpendioJlara la conea,<br />
ap!)quepre_ a la supedtde exl_ior de la c_w €o_ un<br />
medldorde tensl(_ Fue_cela corrmsa )aIlex_n Ind]cada<br />
en _ TABLADE TENS_)N DE CORRF_Aen la secck_<br />
DIAGRAMA8 Y TABI.AS. Compareis lectura dd medidor<br />
de ta_r_'b_co_ la tabla.<br />
Antas dev'o_ a portere_ ff'_rdla _ comp_'lsor,o0m_<br />
que la polea y la roidanaest(m edecu_damm_e _rmadas y<br />
que k_stom|oa deam;laja dd motor=e ",_'elvane al_tar<br />
adequadam_tu.<br />
-_PRECAUGK_N Una al)neacMn de M pole4 y Is roldana<br />
y temd6n d_ hscomm Inadocuadm<br />
putdu gemewunasoix_wp del<br />
motor, un exceso de vlbmd6n y be<br />
fai|a pmmatura de la cornm y/o ef<br />
rodamlento.<br />
Pare evRarestos problemas,oompslJebeque la po_eey ks<br />
ro_denaesMn _dineadesy que l_ t_sk_ de la corms s_e<br />
eatls_ctorie despu_ de [nMalar_otnms nuevas ode tenMr<br />
coffees e)dstente_;.<br />
II_CCI_N DELTANQUE R_CBPTOR<br />
Lavlda 0ti de untenque r_eptor de aim depends de vsdos<br />
faclo_,{ndo_ndo,entre_ co_aa,condlclone_<br />
opemtlva_ am'oienta_ y ntwl de _. El ef_cto<br />
pmdso de ut_s _ sobm la vlda OtUdel tlnque _ difldl<br />
de ixededr, po_iotanto, IrlgersolFRandle re_mlende<br />
progmmer unelnspecd_n cer_x:eds de_tanque durantebs<br />
p_ems<br />
una _<br />
clnco_r_osde t_o de;compresor. Psra co.cedar<br />
d_tanqud, comunlque.eco, k_m=_l-Rand.<br />
Si el tsnque no se ha in_pe_ionado denbo de los<br />
prlmeros 10 silos de us,:;de] compresor, el receptor se<br />
debe deJarfuera de servlclo hssta que hsya pseado la<br />
I. speech.. Lostanques que no cumplen con los<br />
requlsltos deben set reempbszsdo=.<br />
-'_ADVERTENCIASI no ee memplaza un fanque<br />
receptor d_ alre oxldado, e; nmullldo<br />
puede s_r la rapture o explosi6n de<br />
dicho tanqua, Io que podda provocar<br />
Impotlantts €lafloe • Is propledad<br />
y gravos |u|onms a _a_personas o<br />
Incluso is muert_ Nun== modiflque n]<br />
replre _1 tlnque. Conslga lu<br />
reemplazo an el cenb'o de Nrvlclo<br />
_kmlco,<br />
22<br />
BRqO_
IllIW_.q II pJ_'_IIl[Io]+' III]J I_+_IIII_._<br />
PRO6LEMA<br />
PUNTO D_ COMPROBAC4ON<br />
D_gasto unormal del cibxim, onilloo piston<br />
4, 8, 9, t9, 25, 33<br />
Lae.l_g, de ake dismkluye<br />
1,6, 15, 16, 18, 19,28<br />
Lav_lvula de dmna_ automt_ca pm_n_ fliVadones o<br />
nodnma autom_camerde 16<br />
Tubos rotosen,d _dor o pose_dTfmdor 33<br />
El compmsor no _ 8 la velocldad desea_ 2, 6, 12, 15, 21<br />
El compms
PUNTO POSIBLECAUSA<br />
COMA<br />
I Flttraedetubed8 de entxaday/o de descerge sud_<br />
o atascados. ,<br />
Rueda da banda opolea del motor suelb_ juego<br />
exceslvo _ etele de_motoro band,s cle<br />
tn_nls/6a sueltas.<br />
Ve_ Imldocuada alreded_' de la RK_il<br />
de benda.<br />
Lubdcantepoco _.<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9 10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
lg<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
3O<br />
31<br />
32<br />
33<br />
34<br />
35<br />
FRtrador_s de aim on Intuborfode demcargQde aim.<br />
Lubdcsntedema_6do_.<br />
Ex_esodelubricants.<br />
Muypocolubrlcante.<br />
est_tmandolubdcanle_ detergente,<br />
Clcl_ deopemd6nex_emad_nente€ortoe,<br />
Comping"ul:kadoenun_ulah0med8o mc:iada.<br />
DI_ clel_er_uptordo pres16ndemasJado<br />
es_cho.<br />
Volta}e de Ilr_a_.<br />
Paneldese_do el_rico o oddeadodemeslado<br />
pequetlo.<br />
Contac_odsll_enhsonI_ ton_lnalesdelmo_oro<br />
o_0do_os dola_.<br />
Cele_ctores lnoon'ectoede sobreca_gadei<br />
ai'1"ancadot.<br />
D_Ide_te mDulaci6ndeki potond8 (_ea<br />
deseqmb_d._<br />
Bandasde tmnsm_16n mw api_adas o mid<br />
a!_nead_.<br />
Vt_vu_ did_ rotmJ,_rbonixadls, sueltss<br />
oconfirncto_es.<br />
VNvula de; dronajeau_r_tico utm_da, d_ectuosa<br />
o confl_adones.<br />
AcurmJiac_6ndecarbo.o sobre e_ob_ ph_tones.<br />
Anglo_delplst_ da_adosogastados(ro_s,lispero_<br />
Ocon_). Exces_ esp,_o _rnalo<br />
sepemd_ latersL<br />
LosanEosdelplst_nnoezt_nase_tados,est/al<br />
_ a_ minumso _osespadosfinalesnoes_m<br />
_,ce,lonados,<br />
Cli_dr_ o plstono_con_dSazoe. gutsdo8o<br />
_mJdos.<br />
Biela,pasadordelpi_n orodamieetosgaMado
IJ_]F_,_e5=W_,_RF__I¢I"dBF_,I=5Q=_<br />
25<br />
TABLA DE TOR$1ONE$ DE LOS FIJADORES<br />
UBICAP.,16NDEL SUJETADOR T$5 T$54 TS7.5 "rslo TStG<br />
MontaJedeb _lvula 5 FT. LEL 5 FT. LB. 5 FT. LB. 5 FT.LB. 5 FT. LB.<br />
(6,8 k'U) (6,8 N_ (r_NM) (6,8 NM) (6._ _)<br />
Mosdajedekmcubie_adeextmmo 102-106IN.LB. 102-106IN.LB. 102-1061N. LB. 102-1061N.l-B. 1O2-1061N.LEL<br />
(11.5-12 NM) (11.5-12 NM) (11.5-12 NM) (11,5-12 NM) (11.5-12 NM)<br />
VarUlade conexl_ 16-18 FT.LB, 16-t8 FT. LB. 82-86 IN. LB. t6-18 FT. LB. 82,.86 IN. LB.<br />
Pemo decabeza 21-23 FT. LB. 21-23 FT. L.B. 34-36 FT. LB. 21-23 FT.LB. 34-36 FT. L.B,<br />
Bdda del cNndm 21-23 FT. LB. 21-23 FT. 13. 34-36 FT. LB. 21-23 FT. LB. 34-36 FT.UB.<br />
_25,5-31NI_) .(2S,5-,31tiM) _46-4_)NM) _26,5._,1I_M) (464_,tIM)<br />
Ruedadolacom)a 21-23 F-r.LB. 21-23 FT. LB. 21-23 FT. LB. 21-23 FT.LB. 21-23 FT. LB.<br />
Del_sct_rd_conmutado_ 102-106IN.LB. t0_-1061N.LB. 102-106IN.LB. t02-t06tN.L_, t02-106|N.1._.<br />
de beJonh,_lde=ceite (11,5-12 NM) (11,5-12 NM) (11,5-12 NM) (11,5-12 NM) (11,5-12 NM)<br />
TABLA DE TENSIQNES DE CORREA<br />
MODELO DER.EXK_N PULG. TENS_N I_N. DE LB. TENSI(_)N_ DE LB.<br />
TS5 (5 HP) 0,25 4,g 7,1<br />
T,,_51(5 HP) 0.25 4,g 7,1<br />
TS7 (5 HP) 0,27 4,5 6,8<br />
TS7 F,.5 PIP) 0,27 4_9 7,1<br />
TS10 (7,5 HP) 0,27 7,5 10,0<br />
TS10 (10 HP) 0,27 8,5 12,0<br />
TS15 (15 HP) 0,27 5,5 6,0<br />
TSI, "11_1,'P87,'T810,'f_1 fsS'TKrlON_K_ I_J_: {&qld111,2003)
Cabtaado<br />
lO _Jm_.y<br />
• • _ h01[<br />
®<br />
26<br />
OIAGR.a_IAS DE CABLF.N)O ELI_CTRICO<br />
-A T1<br />
_ "t,lOT0g<br />
_--]1'<br />
A AI mzmi'nt_m<br />
C Cableadopara la v_Ivub de dmnm elt_,dco<br />
oOo;c*_<br />
EDV V_lvula dedmns_ el6ctr_o<br />
T Tam_tudde ii_ade_n_o<br />
L Tmrm'm_dec_<br />
FU Fusibledd elrculto de conlrol<br />
I-_TS I_ de a_ temperaturedel ab'e(#)<br />
LOL5 [ntermptorde bljo nlvel deace_e (#)<br />
M Boblrmdel emancedor_el _<br />
PS Dlsyunt_ autonW4co<br />
SS Conn_tador select_ (#)<br />
CableedoaltemetJvopare con'._8 run<br />
@<br />
"EDV<br />
NOTA _n |me unlda_ que rKlu]a'4n un au'ran_,<br />
_m_t_ _, llmm d_ _M.mt_16n _I tmm_r. No<br />
_zxn_-t_ ia t|nu d_ zlire,wda_6n zdIntwn,_ptor d_<br />
prul(_n.<br />
• Conecteel caT_lede cone_(_na tlemsel termlnelde _eml<br />
• L3se usa poralos motomey a_oncadonm _l_sico_ Onic_1_nte<br />
"¢SB,TS_, 1"ST,T810,1_168"_.'13_NW EI.I_IRIC (JM4le._90_1)
,ira<br />
t<br />
m<br />
!1
!i l<br />
m<br />
17ptcaunlWd_mplex _r_al<br />
RECDVER REIJEF<br />
AIR<br />
RECQ_R<br />
TANK<br />
,_OIL RLL PLUG<br />
4 x MOUN'ilNG B_.T SLOT._
_:[q|l_4l|<br />
& M]51_EN<br />
GARDE<br />
OCCASiONNERAla MORT,alas<br />
BLESBURESou des d6ofttsmat6rlole<br />
€onaJd6ntbk_<br />
POUI_.a. OCCN)OnnerhiMORT,dee<br />
BLESSURESou des ddgfltsnuit6dele<br />
oons/d4r4bk_<br />
&,k_ OCCASK)NN'ERAoo POURRA<br />
occaslonnerdes BLESSURE$<br />
;ndEUi__SOUciu ct69Stsmet6_els.<br />
PR_CAU'rIONS DE 81_CLIR_ r'_:Ni_RALES<br />
A K_'ZqLeFS"JA)R D'ADItO,S_ON. Peut €_rten)r du<br />
monmcyde de cad)one ou d'md_s<br />
oorrtamlnantl. Cause des blmum ou hi<br />
mc.rL Lain€ompresuum fngenmff-Rand<br />
n'ont _i €onsu_ n[ dm_lmls, rd<br />
appmuv_; p_ur la Qornmk_n d'alr<br />
resphbre. Lair €omi_n_ roedoK p_ 4ire<br />
utllla6 pour la respiration & molns qu'll nit<br />
&t_t?slt6 d'spr_ IN norrnes at<br />
_fements on vlgueur pour torte<br />
appZicaOon.<br />
& _ EN "rE]_ON DANGI_REt)__ Peut r,auser<br />
GARJDE du blmmUnm grav_ ou kl mort.<br />
DGbrancher I'allrnentat[on iA purger la<br />
preston do _servolr event de rdtparer.<br />
VerroullJe_6tlouetm" htmachine. Lo<br />
compmueur dolt lilb-obranch6 ran-un<br />
cl_.u/t cmTec_ment mrs ifa term.<br />
Repcxtez-v_m aux Instn,ictions de hi<br />
raise i tm1"eclans Ce rrmnuol, Ne pm farm<br />
t'on_lfonner ie oomproueur dami des<br />
condl/Iorm humlo_i, _ i I'fntdrleur.<br />
PI_:CE8 TOURNANTES. Peut causer des<br />
blessuros graves. Ne pas UtlllHr saris les<br />
dhspmdtifsde protectioN. La machine pmat<br />
d_mam.- automatlqummmt. D_brancher<br />
ayant le mHvice. Vermu_er_Uque_r<br />
t-machine.<br />
SURFACE CHAUDF- Peut causer des<br />
bleuures flirr4_m.He pss toucher.<br />
AUnndm _ mf;"okJis_unenl ward d_<br />
r_p_mr. Ne m tuucher b compr_mmr<br />
Ou la tuyauterle chsude.<br />
/URSOUSPRESSlON_Lb'V#__Le<br />
¢on_ la modlflcaffon ou b result<br />
csuur du blmmums W_n_mou ta mort.<br />
Ne Ixw €ontoumer, modifier ou mffru' lu<br />
soupspesde_rtt6_k:ham_ Nepu<br />
dldgm"lua aJullagN d_alrwrum pmlmnmt.<br />
I,.u n_morvoh _,_ pe_veird<br />
oc_ms/onner uree_ioe e_du<br />
blmmums gnem_ ou la rood. Vldangm"|e<br />
nlh_wolr quot/dbnnoment ou m<br />
dmqu_ uffllu_o,. La _upape de v_ange<br />
u t_ve au fond du rdsetvo_r.<br />
&ATI_.N1X)N R_QUE D'L_,LATEh_NT. _er<br />
mr,_km_en/demp164:ee_ man(pu_on d'a_r<br />
pouvant m;cq)t_ des pmn[ons n_n<br />
I_deures it Ill preulon mandmale de<br />
b'avall €ormen_e tam"<br />
ht machine,<br />
29<br />
dtslx_b_ paur_ct_rgor le _pmsseur et _e_4_cer _ _0<br />
REMARQUE L'_l_,ent do levage dolt avo_rla<br />
cal_dt6 r_q_tn pour sou_v_ _ p_|ds<br />
_ €ompmssem.<br />
,_A_ Soulever Is dlslxm_f par _ €_le<br />
d'w;_q'n_n ar.S_l_moTsLHe I_m L,_SS_'<br />
f'_lllet de fevsge de mo_Lourpour soulevor<br />
le dlspostUf tout onUer,i, mHhit de levagai<br />
d_ motew ne sert q4)'_5rMh'wr le mohwr<br />
du cr,_lt_.<br />
'_-- A_ Ne pM treraHh,r ou _ sous 5a<br />
€ompnm_.mr pmldan( qu'll_ s_p_mdu.<br />
charfu/ drourche) pour_u/everettmnsperter le_os_t'au<br />
dlns_fafi_n. 5"a_nr que/_uipen_ _ebva_, _s<br />
Avant de eioner k_ b_ de/Ivraiso., inspectet r_ip_u_ mln<br />
de .'esmaer qu ne cee_porle_ de d_'_mege, ou de i_e_<br />
rnanqum_es._ de_ dommages _r_ epperentsou des pl_e_<br />
_ manquan_,leno_rsusietx)ndeivr_so,._le _r.<br />
Cornmur,iquer_m_rmten_ evecle _n_deu_ pourtui<br />
dernand_ crelfectuerune Ins_x_on.<br />
Toutle me_6rleldo_rester _u lieude Evrah_onpour_ve b_spe_t_<br />
pwtaVw_p_ur.<br />
Les boris deKvra;son qu_ont _ s,_,_s sens nom_onde<br />
domme_ ou pl_ manqum_toewrit omsld_ cornme<br />
fu_ _u_ _ _Tui_ pa_. T_ d_ d'f_emrd_<br />
u;t_eum ur_ _or_ oor,_e _'ne unedenmnde<br />
d'Eq_enw_ Ix_" docnmageedh_. R6gle_routedemende<br />
d'lr_Jm_ _lrectme_d 8,_ ;etrsns.p_le_,<br />
Si des dommagessont d(_ouverts SlX_ _tlon du<br />
€or_resseur (dornmagesdissimuhYs),_ av_ser)e tre.sf_eur<br />
dens_m 15 Jourssub;ant_, d_8 de Ihn_so_ et effe(:_uerune<br />
_oms.ded'r_o. Part_v_0neeve _.-_'_8._n par<br />
I.an d'une demande d_ndenmiMp_r d_ma_e_<br />
dissknul_s,c'est ie demendeurqui dolt 6tsbltr cluele<br />
qu'((_x'msp_n_ b(e_m.Imod_e commendS. _lre _ pCequel_<br />
._que :h)mOmu__ur vk_aw q_3 _t bkm _om_et_<br />
_vec _e__qu_m_ &k_ues. S'assu_erque les bo_e_ et<br />
renvln:enmne_ _<br />
T'8_ TSIS1, "1'8_,T_d10,"r8163r_TIONARY 15._GTNC _ 10, 3t:O_Q<br />
R_qCl4
I_ k'! F:I l Ir:ll [ti_<br />
CHO_( DEUEMPI.ACEMENT<br />
Pour la meJod_ des disposmfs4 moteur iT_Ulque, cboldssez<br />
un endrolt_ I_.teur rel_Uvem_mtpmpm, se_ etblen _clalr6<br />
irvecunespace suffisantpourassurerune_n_lation, une<br />
dr_dation d'elr de r_oldlssement et une scces_blff_<br />
ad_lua_s, afaut dou_ 1.000 pleds cube_d'airha_ psr<br />
6 home power.SItuer le (:ompre_meurau moins t 16 pou_<br />
(38 cm) de_ tours.<br />
A m_ns que I_ composantsi_ue_, du dispo_ ioJe_<br />
munlsd'une pro_d_ _ pouruUIbatlonexl_leum, ne<br />
pa81nstagerun moteur 61eCb_lUe_.rext0deur oudansdee<br />
endroltso_Jk_ composants_¢_tques sont expos_ b ta<br />
pruk_,fanMge ou_u_ mum_source Impodante d'humlal_.<br />
&VF.RTISSEMENT CONCERNANT LES 01SPOSmFS<br />
MUNI8 D'UN ROGiNET DE PURGE ELECTRIOUE<br />
i A AVERllSSEMB_<br />
Leroblnetde purp 61ectrtque€omporte<br />
des pkl_-Npommntprodulmdu<br />
tflnce_ €ommeun Inten_pteur&<br />
e,oupurebruscFJe,unepdle de€outure<br />
et aufnL Par cm_KlUe.t, I_que h<br />
€ompreaaeurnt sltu4 da_l un 9mage,<br />
II est re_ommand6do ]epl_;er dartsur_<br />
pl6ce_u eac_datai cateffe_ou _e le<br />
plac_ defar,onbz_equererobln_ de<br />
purge 6h.:tflque u sltue k uim diMar_<br />
de 18 pou_ (457 ram)ou plue<br />
eu-dmus du pr=nehm'.<br />
CONSIDL_'I1ONS EN MATII_RE DE L'AIRAMBIANT.<br />
La lemp_'ature de maybe id_de se sl_Jeentre 0 "C st<br />
37,8 "C (32"F et 100 "F). Slla t_mp_m_umbaisM eouvent<br />
sou_ 0 "C (32 "F), dtuer I'unit__ rin_,ieu_ dun Idltiment<br />
chauffd.,_ _e_an'est p_ pou_fe. Uest essenf_d_e pro_<br />
le_ $oupapesde s_cudt_d_h_J;le e( les soupepes de<br />
v_ang_ ¢on_ _ g_d.8Ha f_mp4knafu f_ mf,_ e_xNmnl_<br />
4,4"C (4O'F), _e_drecommemd_d'medal_rune Wouue de<br />
chau_m_du_ p_ip_l, padk:u_-eme_ b<br />
compl_umur d_larm (_c/kxll;m t.<br />
A ATTENTIlOKNe pa_ _ f_e_t_mMr _'_ _lue_<br />
tmmld_dum |nf_dlmm k _ |l_,l_ ou<br />
HUMIDES. Darts ;'nlieu q.d e_t _uvent humlde,U Nt<br />
poss_de otJede['numidit_sefonne duns la pompe, e_ra1_ant<br />
la fore,don de boue_dans le lubdrcmtet ru_me pr_natun_e<br />
de_ _ mobles. Urm querdY_excessive d'humldM aura<br />
tendanoe 6 se f_-m_-_ fe compmsseure_t rJtu_darts un ieu<br />
n_ll chauff6 quiest exp_ I1de grandes var_s de<br />
V_ici de_ sigrmsd?,Jmklit_ m : la rormaUonde<br />
oonden_on ,urla pard ext6deure du cornpm_meurqui<br />
mw_ _ u, lubrl1_nti Ix_e de p_bole do_ l'mpect<br />
On poun'am'np_:hm ktf0m_tio_ d'hum'_T_danl h pompe en<br />
augmen_nt is ',q_[a_rz, enfaimmtfon_ne_ rappar_ plus<br />
k_gtemps _omdechaque ,=yaleou enbmlant urmtmu_m de<br />
chauflage du cadet pdndl_L<br />
3O<br />
CON SIDI_RA'I'IONSEN MATIIP.REDE BRUIT.Pour €onna_<br />
_ _leme,b_ en_'gueur concemm_ _e_nlvesuxde bruit<br />
b_n_ace_tf, ut_b_" deHmo_ss_um dedbr_k_ au un<br />
_end_ux d'a_p;,-atio.,d_p_cer le Gomprmmeur_ c
C.am_m_=no"_b#ssk_i ,",._ _,lrque.<br />
_J<br />
._,--¥.=_<br />
INSTALLAllONDELA r..ANNJSAllON<br />
DE REFOULEMENT<br />
PIk_<br />
--U i=mma_<br />
& IM_I_EN N'u_nler nul_eprt datmM ctrcu)td'=dr<br />
GARDE €omwim6 d_ tuyauxde IdasUque,dm<br />
ra_ Imudqillen cuhml,dmltubmlde<br />
caoLdchoucou du [oln_ soudkl il i'i{aln<br />
au plomb.<br />
&,eo-/]sTno_ .._)e)ub,t_nt u'Jg._estdu kb')_wd<br />
synff_tfquepour¢omlxeNeur, I,,<br />
tuyautm_oN Iqm€omlxxm_men minidu<br />
_ dolvent_re _np
DI_MARREU R MAG Nb'-RQUE. SI le moteurb,stali_ sur volta<br />
dls_est mun]d'Lm10outonde rQendenchornB1t,I n'ut<br />
pea r_cessa'R d_mstallerun d6marmur magnt_que. 5i le<br />
rno_ur r_ d_xxm i_m d'unI_u_fl der6e_d_h m'nent _<br />
que tedtsposl_ rt'8pa$ dedfmlarmur lnstld_ Ibrusi_e, I feut<br />
Instahrun d_mmwJr magm_que a,,_mprotac_a thewnlque<br />
coaVe les surclhatges.Sulvm lee Insb'ucHo_sd=Insta]lat_on du<br />
fabdca_. Ingeam_-Randn'e_t e_ aucurt_ mspoasablede<br />
toutdonvna_ n_ultant d'un mem_ueme_de foumi"une<br />
p_ ad_lUata dea moteum.<br />
FUSIBLF.S. Se mpo_er au Code national de r 61ed_dt& afin<br />
de d_mm_i_e¢k_ _u_ nordnok_ mqul=_ du<br />
fudbfe ou o_uolsjo_our. Au rnomeatde fa=_ectfo_ _r_<br />
fusibles, pmndm enoo_a le fa_ que Ioo_Jrantdl polnteloP_<br />
dud_nanage d'unrnoteur_ est sup4deur_u courant<br />
de l:Aelne_imge. t'usage defus_o_esil m_rdcmlent ouik<br />
action retard_ est m_ommand6.<br />
PR_AT. ,_Jrles dislx_t_ non munb de pres=o=tat<br />
1install6dlI'uelne. cAblerun prms_o_e.taelonk_sd',_a de<br />
bmncher_mt ap_ sou= la rubdqw DIAGRAMMES du<br />
pr6sentmanuel Effectuez le rno_ dupre_tnt en suk,ant<br />
les recommanda_ dufabdeanL<br />
La lignede racoordementau r6_m_lr dolt _re au=_l courteet<br />
dlrecte queposs]bleekhomdogu_e pourla pmsslon de<br />
se_ce meximale du dlsposltif.<br />
LUBl_FICA11ONDU OOMPRE_EUR<br />
& ATTENIIONNs _M_f_lm f_m_r I__<br />
s_m_lu'_4_ O__m_ un tubrlllmt q_ln_<br />
tou_ resl_n_lt_ pour te_ panne= du<br />
"_/ "€ I sus I C,,m_ke, _ mo I<br />
< 40 < 4,4 t50 _ _o 10<br />
40-80 4,4-26,7 500 110 100 30<br />
80-125 28,7-51,0 750 165 150 40<br />
_ vousem_oyezu_lutxl_u__ _m_N_ur I b_ tie<br />
pGT_€_e _lapmmkhmub3hmUanetque_ d(_idezd'ufdiiser<br />
enaultelelubd_BrdAISeason"r30Se_lect, IIfautd_ca_urerot<br />
dnoertapompe=_tmtd'uffher_enouveeubJbdll_nL<br />
Comrnudquer avecIngemoI-Randpourdeplusemple=<br />
inforrna_<br />
PROCI_DURE8 DE REMPLISSAGE :<br />
1. D6,ia_r etenlever le bouchondur_sen_olr_ hui_e.<br />
2. RernpUrle cad_ dek_'_anL<br />
3. Ref_mer k)bouchond_ et le SERRER ,REULEMENT<br />
AVEC LES MAINS.<br />
_MISG Et_ Ha pm sn_r k, bour, ho_ d_ r_se_m_r<br />
GARD_ tl hulle Ion;que le ooml_r_mseurNt<br />
en manch_<br />
"rss _ooz.(tzL)<br />
T_7 _0 OZ. (1,5 L)<br />
lubHflcatlo, l._dk_._.<br />
LUBRIRANT8YNTH_'TIQUEPOURCOMPRE_$LL'UR.<br />
TSl 5<br />
S00_ |_,SL)<br />
B4Or _2.5L)<br />
Ingers_kRandmcomrnanded_sta_ utl_don le<br />
lubrit=_nt _ue AllSeasonT:30S_OL pourdeplus<br />
emplesrense_gnements concemen_l_gamnUepining,M,se<br />
reporter_ larubdque_<br />
LUBRIFIANT8DERECHANGE.OnpeutuUllwrunlub_a_t<br />
XL-300ou& basedep4drolecomparable_ condi'donqu'il=mit<br />
dequ_'f_sup4_leum, qu'lneoc_M]en_e aucund_lgent, quid<br />
conUennecommeaddttlfseUlementde_agentsantlrouNe,<br />
=nf_q_danbetantlmousee, queeo_poMtd'lnltamma_on _tt<br />
de227"C(440"F)ouIdusetquesab_nl:_m_ure<br />
d_m_nm_o_ spomar_ soltde343"C(_50"F)oup_.<br />
Soreporte_cl..dessousautableaudevisco_6de=lubrUlnr_<br />
Utllls_rurmdesrmtthodesI_ut_R_es po_rd_Yawmlne_ te<br />
_ o0leca_rest plein.<br />
z,b=medep_,'rok_I_e,atfl_urnl_ _ tltn=<br />
d'tnfo_. Des condltto_sdemarc_ _oureuses<br />
nk:e=s_mt ur_vtscos_ plus_ls,_s. Po_rdotenlr dss<br />
recommandatlons, di==_teravecle _str_uteurde=cond]Kom<br />
r_elfesdefond4onnement.<br />
A a r_lv_u PLr=Waw_etago b_NMeurdo_ do<br />
Ttl_ "rS_, _r_, _I10,TM6 8TA'_OK_RYB.EGI_C (,k_N 16,2_<br />
FRED1<br />
g = rJve_ AJOUTER endessous du fl_.sge ir,f_V_w de<br />
I'orMcsde nm_vR_ d'hu_ awr/_ _ sa_ voyuL<br />
C. nA,s_z _ m_-_ d_=_ mm_ de _y_t ,m vemL<br />
= _ AJOOTi_ _r l_ _ mmtls de wya_<br />
onw_R_
COMT_ DE BAS NNEAU I)'HULE<br />
Unconlactour debssnlwau d'huhilflOtt_r peut_ _'ls_ll_<br />
ashdeixot6ger_ dlspoe__,to'e toutdommager_dCant<br />
d'unnlveaud'huhde€ornpremmur In_l_lt. Unnlveau<br />
d'hoilo_ dmls_ _r_r do corr_ur enMi?nerc_er t_e<br />
des cc_ac_ de nn_n_r, _rorr_ le fonc_onnern_<br />
dudispo_fjusqu'ilcequele nlveaud'huk sit_ ms'tour6.<br />
_ pcotocS_ad6quntecoefmleshasnlv_uxd'huUed#ix_l<br />
dur_laUe con'ectducontacteurdqhasnlveaud'huk, toni<br />
delapren],h_eu_Isa_n, In_cromprele_nctfonnementdu<br />
dispositlf etpurgerenviron1_ (unqua_t)d'hL_educarterde<br />
_ _s uncontena_pmpread_uaLTendm<br />
I'oreiHepourentendreledlc du€or_r ouv_ner que<br />
c_lu_,._ne _ {'aidedun dlspos_d'essa/de<br />
]1anfvoqueleflotteursoltrealposltt_nn_ouqullI_ bloclue<br />
duranir_. _ lefk)ttourestrna}po_iom_ oubloq_.<br />
ouvrlrles0G_xx;neur, purgerI'hul_qu/rests,enleverle<br />
¢ouver_ decadetetllb_rerb f_teur, EfledMerle<br />
r_efnbkLge dud_0osMetutlll_la rr_rtehule,<br />
REMARQUE SI I. flott_ur _t bioqu_enpositionba_,<br />
II €_tImpO_lllblede fain)d4malYer<br />
le disposIUf,<br />
_[I)I]= II)IIRIUI|<br />
nJb, u..,m.,lu_<br />
t. Ferrner)s _oupape de seMc_<br />
2. O_ez routela pm_sion re_dan_ dartsle r_e_oir en<br />
ouvrantbntorn_nt/a _oupape d_ V,d_mgemanue/_<br />
3. Fermer la soupape de vidange manue_eet mettm le<br />
compmsseur s_s tension. Sile pressostate_ munl d'u_<br />
levler"MARCH/AUTOMATIQU FJAR,_'_, le fake basoJler<br />
dartsta pos_on "MARCHE/AUTOMATIQUE'.,SIle dlspos_<br />
_t munld'urlInl_r de rml/che/srr_ (ONtOFF) I_rle<br />
parmeaudecormmmde,met_ |ellhm_l_i_Jr en<br />
"ON"(Ma,d_).<br />
_r de_nmm_ de_m_,mm_k_ typ__ f_.O<br />
33<br />
4. OuvrVlantement la soupapedesarvlc_<br />
& ATTENTIO_tUflbruRInhatdl=_ou des<br />
Jndkltl.ni€_lJy aLm_lmm. Cmmm"<br />
de faJrefonc6onnwFappemll]uequ'i<br />
queIs sourcedu_e aUt6M<br />
RE_ S'mutw quefa_'_-,flon de rofafJon_t<br />
_ M o_wva_ la f'k_k4sur k,<br />
motm_r.$1laro_mlUon _t Irmorrm:__r un<br />
dllpo_llMIItrois1:4tamm, i_IMingerdelJ_<br />
d_ _ randucteu_,<br />
COMMAI_)E8 DU COMPRE_SEUR<br />
•rsE,11_81,.i,87,'f810, iTlfl STAI10NNqWELECI_C{Ar_11._Q03)<br />
COMMAk_E DE DI_MARRAGE ET D'ARRL_T<br />
AUTOMA_QUE. Ce type decommande s'appl/queoux<br />
rn_l_es _,moteur _de_,zlqueet_des._u$ de 10 Hp.<br />
REMARQUE Ls eomm_mds ds d_n-sg_ et d'lm_<br />
autontlt[qu,l _i_ _kI'[_m_ldOtt des<br />
u_F,s_l_ns _ _emotm_ tfk_tue un<br />
maximum de _ d6manages par heine.<br />
Lorsque la wimk)n du _me,-volrat_e_ le ma.,dmumW4_ta_<br />
enuslna (nownalement175 P_G), k)p_ssost_t met le<br />
dbpositlen mT_ Lor_ue la pmsslon du_mervok to.be en<br />
desso_ du rnlnlmumI_i_=lbli m usine(nom'udement<br />
135P_IG), M l_J.SOS_ r_n_agse e_ndancele c_ssour.<br />
DOUBLE COMMANDE. Ce type de o_rnmandedodge<br />
S'alpp&Tueaux d_poe_ ,_momurdlecMque de talusde 10<br />
conmmm pa__ r_la0e _ _apo_ s_]e _stra_eur<br />
madl'mkLPour un dlmllmag e e_an_t autom_ue, _oum_ta<br />
polgn_e sur Iodls_ aux_l_alredans k)sere horabo<br />
complet pourd_acUv_- le d_tdb_eur mJ_d_aim. Le pmssostat<br />
falt ermulb d_marmr _t arr_terle disp_lUf.<br />
RIEMARQUE Pour I_ mOd_lls il dOUble commlrKle, I]<br />
_t _ d'._;kwr_ ckk_w_tl _t<br />
I'arr4t _que.
Ci_olsissezune r_0ula_ondevltesse_stante siledls?_<br />
red_ dartsdes IntmvaI4mInf_r]eumsAI0 i_ ou s_il<br />
estu6rls6pendm_ piu_de40 min_ parhmJra.Toun_rla<br />
polgn6e dar_ le =on= entihorako €omlde_pour felre<br />
fonc0onner led',qxx;Imcon_nuellement,t._so.uela pr_,.,,sk_<br />
du ,i_m_dr _,t 171)PSIG, le d_ _cqo_rte met= i ne<br />
pompe pes.<br />
REMARQUE Le dlatdbuteur amdlkdm est pr_16 on<br />
uslne J=une vateur Infi_eum €le5 PING au<br />
_glage i ruelne du<br />
_, A_ Ne pll IUI_ fo_'Uonner UM €_,l'gl<br />
po_r plus de 20 nllnUUm per Iwurl ou<br />
plus de lS mlnull r.onffituellement soua<br />
une Nguletron do vKene Qonstante pour<br />
i_'_l' d'_draln_" It I_mpNIQ dt t'hullQ.<br />
RI_OLAOEDUPRES3OSTAT<br />
• .IilSEU L_ IQbloc¢'aliau_tst/_n ut<br />
GAI_E €onnect6.un ham voltageextsteaux<br />
_ du pn=sr.,sstsL._sut<br />
dk:_m_'tw, _m_,_tlw mt_ _<br />
blocd'al|mntattgn wlrmlpa]ennmt<br />
_ATr_moN Ne/_ma_ _ le p_usou_t pourqu'n<br />
exckle _ap_mskmde_uk_rnu_t<br />
maxlmafedudhq)o_ltR.<br />
REMARQUE N'effsctuerle r_lage du Wxsostat que<br />
stc_a _l. d:4mlmunt nk=oesa_<br />
ENGLENGHEMP..NT El" DI_GLENGHEMENT. Le _nt de<br />
dkdendhem_mt(sr_t ducompres_ur) est la prm_on _<br />
l_lude les contectsdu pre_oatet 6'ouw_t, et<br />
rendenche_'mmt(_ge ducompre_.,eur)la pr_sk_ il<br />
laquelle les €o_tactsdu prs_sos'atse ferment.Voir<br />
COMMANDES DU COMPRESSEUR.<br />
€OMMANDE3 DE R_GLAGE. Tou= les pressostats<br />
d;sSx)se_t€_unecomman_ de _ _e g_rnme_).<br />
C-ed_nu pmm;ostatsdlsposentdgalemen_d'une=xnmsnde<br />
de n_gtageditTker_ (B). Darts le cas de ixe*u_,tats tmns<br />
_ram=nde de rkglage _ la po_e entre les_q_ur=<br />
de nhmaudeprmmio_d'e_lendheme_t _t de d_lenchement<br />
e_ r_gl_e en Uslnepour 40 "_4 P_G et ne peut 0_e r6gMe.<br />
REMARQUE Certalns IXeSsoslats m_nt mur_ d'un<br />
levler dq _urche,err_t uLIIIs4_r ouvrlr<br />
I'lnt_rleur. CE LEVIER N'EST PAI! UNE<br />
CGMMAHgE OF. R_:GI.AGE<br />
DIFFI_RENTIEL, Un immsostat toni d'un<br />
levler de mardno-wrlt n'a pu de<br />
PROCi_DURE5 DE RI_GLAGE {Pru_tat sans<br />
€ommande de n_gllge dlff_Uel) :<br />
2. E_recluer k_r_g_ge dela portGeen _Jmant I_ _ls de<br />
r_glsge de polte_ d_s Io8er_ horsIro (v_ pour<br />
augrrwnler le point de d_ckJr_mme_ ou darts )e sere an_-<br />
REMARQUE: Un tour €omplet modlfle Io_=glqe<br />
d'_mr,2 PStG.<br />
34<br />
Fm4_<br />
_. Remm_ kscouver_e e_ p_e, reconne_er le t_oc<br />
d'al_mmtabo_et _lm d_am]r le compn_._eur,<br />
4. Pmndm note dela valeurde pin.ion _ taqudle le<br />
_mg_amur attelntle pointded(_lendlement.<br />
S. Effectuerden_mu la ixo_tdum de r_lage aubesolr_<br />
PROGI_DURE8 DE RI_GLAGE (PRb-'5_OSTAT AV_G<br />
COMMANOE DE P._GLAGE DW'I_r._.N_EL);<br />
1. E_ever le couverde du pressomat.<br />
2. R_ LapmsM_ofld'tmckmcll_e_ &f'alde def_b_loude<br />
r_lage de po(t_e.Toumer I'/_mu dum le sel_ homim<br />
(vlsser) pourm_n_r f8preston _ darts le ser_ ao_-<br />
REMARQUE: Un tour _n_kd rnodlflo I= n_gklge<br />
d'emtmn 2 pSIQ.<br />
3. R6g_erla p_sslon de d_enchemeat _ raide de_a<br />
commande del_91aged_'enUeL Tournerr_rou de<br />
r_R_e dllf_b_ntlelclansle sen_ horalm (vtsser)pour<br />
augmenterla pre.sslo_ou dartsle ser_ an_horalre<br />
(d_vlsser) po_Jrdlmlnuerla pre_do_.<br />
NOTE: Un tour cQmpte_mod_Fmle r_gh_ge<br />
d'ew.tron ZP&_.<br />
4, Reme_ Je€ouv_de en i_ace, m_nnector le bloc<br />
d'_T, erttatio_et_m d_T,a.rer le compreaseur.<br />
5. Pm_dre note dele valeur depmsdo_ _ taq_elle te dlspoe_<br />
6, Etrectuer0e ne_eu la proc_lum de rf_ege aubeech.<br />
Le d]lf_enSe] pou]ble minimumest d'env_ron20% de la<br />
grmmlonde d6de_cheme_. Un dll_renUe_l_sl _ que<br />
t_es_le _st _ommemd_ pou_i_.v_e_tes m#ts et d_imentges<br />
fr_ du dts_. prendre note de la valeur depmsslon<br />
de p_'_ d_ d_enchm_ du om_nmm_ M md(_" ce<br />
pointau_.<br />
Pmndm notede I'lnterac_n e_re la port(me_les _l_ges<br />
d]_t_en_e_s,c'est-_M]ms_)epoint de di_end3emen! est<br />
augmentS,le d_ eugmente6galement. o_ slle<br />
_ e=t _kit, le d_de_hernent est _g_eme_t rf_k_<br />
etc. II faut pr_mdre_ fadeur= e, c=rmd_t_on _or=d_<br />
r_glege du prmsoa_t e_compenseren _.
VI_FICA'T'I_ DELACONSOMMATIONO'HUILE<br />
U.e _le dmplepour_ laco_xxnme_o,all.lie estde<br />
con_'_m" qu'uneconsommtlont _ sup_e_ *,50HPpar<br />
heureparonceestacceptable.<br />
Laforn_Jlestoommesuit:<br />
ChevelvN)eur X , Heurmd O = Chevatval:_t-'ne_Jr e<br />
_rd pator_e<br />
On_ d'huileut_'_<br />
I_ul"i'appk:a_
VlOANGE O'ttUILE<br />
I. Ouvrlrle bouchondevldenged'huHe(A)etlaleeerle<br />
lubd1_nts'_oulardartsunc_temsntpmplc_<br />
2. Refen_er le bouchot_dovldallge d'hulle.<br />
3. 8ulwe les direct_vesde rernplbsage dela sec_,l MODE<br />
D_MPLOI.<br />
_DE LA CO_RB'OE<br />
VITRIFICATION DE LA_.V6dller occaskmnellement<br />
la t_lon de la coutmle, pmticulllmm_ d de semble llche.<br />
Effectuerle rlg_age detatemdondes _ €ourmles 1or=<br />
de leurlnstal_tlon.<br />
_NEktENT D'UNE COURROIE. Pour elTactuerle<br />
r6glage de latension d'unecount_e, d6v(_ les bouloes<br />
d_a_'age du moteur,puts _le moteur deta pe(npe en te<br />
grnssantle k)ng dela bDe, poure_,_e semJr A nouveau les<br />
boulons, Cedalns dlspo_i_=s_nt rnunisd'unevis de tenslon<br />
de murrole quitot_ue _, fair _rtJr le moteur dela<br />
pompe. Le moteur ee d6place fadlement on pla_n_ un levler<br />
dessouL I1eet 6gatement possTolede Nop_cumr dam Io<br />
commerce uneharm d'_a_ernent ouautm d]sposlt_de<br />
tensk_ndec_urro]e.<br />
BOULONS D'ANCRAGE<br />
8uivmle_pn)c_durnsd_t_te_d-de=mu=pourd&temineret<br />
me=urer=_m_lement latensionde_counole_Cenaulter<br />
rlHu_at_on=_mte I_ur une_ vl_e_le.<br />
1. D_a_or une r_gle Lelongde tasurM_ s_pLm_Jre<br />
_tl_tum d_ta counole, o_,rDla pouf,e morticeel b vola_<br />
__A mi
PROBL_:ME<br />
Usum anormsle des pist_=, des Ngmen_ oudes cyindres<br />
Chute du d6bltd'alr<br />
Soup_oe de purgeau|omatlqueo_1o3ule ou _ Bevldange<br />
p_ autorrw_uwnwr_ 16<br />
Tuyaux €letefml_s=eur _ondalre ou de refrakU=_ur<br />
Interm&dlalmd_ 33<br />
Lecompressor n'edtdntpes ss viteue de metche 2. 6,12, t5, 21<br />
Lecomer met tropde tsmps (hatte_dm u _ de marche 24.30,31<br />
LecompresseurdeV_mtextr_nenR_ chaud 3, 14, 15, 22<br />
Lecomp_mur n'effectuepas de d61e_tageen positiond'an'_t 30<br />
Bruitex_ess__ rusaue 2. 6.15,16, 24, 29<br />
Cognemenl=ou cliquetis 2, 15,17, 19, 20, 21<br />
L_ voyant=c_otent ou s'a_dlA_ent Iota du_nemont 12, t3<br />
Humld_ dans le ¢ar_" pr_dpel ou =_t l=lteuxdu lulxlflant<br />
_ base dep_rofe ou r_JIItedan= le_ cyfindms 9, 10<br />
Sumhmge du moteurse dddenche outim u_Qouamt exoeaslf 5, 8,12, 13, 14,15, 1B, 19, 20, 21, 31<br />
Det1_ulledarts ra]r de refoulemem(pornpaged'hulle) 4.7, 9, 18, 19, 23, 32<br />
Fulte dujoint d'huh 23<br />
La goupape de _mtidd_nge c_pits 1, 5, 26, 27<br />
Presslon Intmm_cilalm_ev_e 27<br />
Pmsdo_ In_erm_ _ 28<br />
Moteur ne d_T_marmpe_ 12<br />
Fuite= d11uile 35<br />
3_<br />
POINT DE CONTROLE<br />
4, 8, 9, t9, 25, 33<br />
1,6,15, 18, 18,19, 28<br />
"rl_ "rs81, *i_r,T110,'llrISST.4"_OIU4RY _€'i_C (J_l I0,2QG3)
POINT CAUSE POSSIBLE<br />
CONTR.<br />
1 F_tre_le _ reu_ratJonet_u ourofoulement.<br />
2 Po_l!e motzk_ ou _a(ant do =ourrole rr_l =err6,<br />
trop deJeudat_ rafl_m moteur oucourroles<br />
_Ulche_<br />
3 Vsntga_onInsufflsantesutourdu volantde la courrole.<br />
4 _r=KxJ=lt,ti=op_tbhD_ kabdrl=ult.<br />
5 Fultes_alr danalesc_nagse_ derefou_ment.<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
VL_o_6 Izop_lev_ dulubr;fiant.<br />
_vmu de_ubdrh _p ,ae,,_.<br />
Nfveaudelubrltlant trapfallde.<br />
Lelubrlflant ,._ls6est_utype8_tergent.<br />
10 £'ydesderow'oheexV_'terne_H_z.<br />
Lecompms,wur e=tsitu6dan=unIbuhumide.<br />
11 DfflamnOeldupressostat_'opq_oR.<br />
12 TeedondeRgneinad_quate.<br />
13<br />
14<br />
15<br />
15<br />
1T<br />
18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
C_fage oupanneeudeee_,vi_e_ect_ue troppe6L<br />
Mauvaiscontactsurle=homesdumo_eurournauvabes<br />
connexlonsdud_n_ur.<br />
M=_vaisr_:hauffeumde=urchmrgedudLm_arreur.<br />
Mauvalser_ulaUonde_ _ d_umbr6e).<br />
_ d'enU=_nement troptEche_ourrad_n_e=,<br />
Fu_e_10dsouao:urrmlal_on decalam_edans<br />
soupapesdu_.<br />
Ro_inetdepurgeautornatiqueencrae=_,quifu_ouqui<br />
estd_<br />
Accumulatlo_ doc_amleosurle?on_desp_'tons.<br />
rugueuxou_gr_n_). Coupeoud_ lat_lral<br />
t_pgr=_<br />
Lessegment=onthot=deleurlogementou_NW_'_<br />
dam leum_orgoso_leurs_uges lie =ontpa=<br />
d_cali_es.<br />
Les_341ndres oulesplstomsont_gm_gn_, us_<br />
ouenfailt'd_<br />
UneIf,de, un=.xedepiton oudeaoau=_net=ontu_=<br />
ouon,tiP,s.Bagueo_espacerr_mt desr.entlesur<br />
le viebrequin,<br />
Pallemttbl]lesd_ectue_=aw levl_bmqulnourmbre<br />
mo_eur.<br />
D_mcUo_ dero_lo_ duvolt _ co,tin-vole.<br />
Lejointd'hulleestu_ oulevl_uln estentail.<br />
24 FultedeIosoupapedosorer6o_r,l_gedesoupepeu_.<br />
25 _pll_'e che_e depoum_re,_.<br />
26 Soupape der,0reff_/_harge d_eda_uee.<br />
27 SoupapedadrNaadonh_uto p_ quifull.<br />
28 ,SouI_pe de mfoulement_ pin.don qulfult.<br />
Mode de d_narmgo it O'mTttnuto_atlque ,'ut pas<br />
ad_t_t pourIll demande d'alr,<br />
3o Lodlspmltlfde d_ du _ fult ou _t<br />
d6le_ue_<br />
31 Latemj_atum de fair amblant eet tropfalble.<br />
32<br />
33<br />
34<br />
35<br />
Pamldec'_ u_o.<br />
Vogant d/n=/_lufllb_, tu,_€ hencobtun_ ounon<br />
affaeh_, _ v(,tmmdepou_.<br />
Tropdoc_denmt dar,_lerttz_volr.<br />
Raccord_ceudedconnecteu_ de_er_.<br />
R_<br />
38<br />
_3LIJTION PO_IBLE<br />
N_tl_fQr ou IUrT_BO_.<br />
V_trilbr Io_lanl, lapou_ rr_'lce,le_ebromCn,latom_ ot<br />
_ d=laoourrded'_l_neme_ R_ar_rour,m_la_r<br />
D_lacorle€OmlXe==eur pourund_ d'air=m*_<br />
Vx_get"b lubdf_t met le rernptacerparunlubd_ant<br />
V_ler le=tul_sotlosracca_ls.5en'erlesJoints_ rmplac_<br />
V'dangerlelutxll_t adudetlemmplacer parunlubrlfiant qu[<br />
mnvten_<br />
Vl_e_gor leMotfmnten_c_.<br />
Verierdu_ _an=Io_r_erixindpal ju=qu*auniveautequis.<br />
Vt:langerlolubrffant adudetleromplacerl_runlul_ent qui<br />
ou_,4er_<br />
r-sirefo_c_v_r _ compmsseur parcydesi_s longs.<br />
I)_!_rle<br />
=mr_<br />
o=rnl;n_=our ouin,diet une_ de_haullragedu<br />
Ak_r _ p_me_t peur=._nm_ _,c=€_m_. _ raium_<br />
tm_txm_ _tdu=age_u _r_m'_e, _ tduea,w_udlr._m_<br />
V_tler latensiondetlgneet an_omr lesIlgnesaubesoln.<br />
ComUlt='u_f_d_den.<br />
In=_leruni oubo_ delewiceIx_ dimemlonn_.<br />
C_ntactarun_Eee_den.<br />
A=SU_unmnta_ta_ surle=bemu du_ou k_<br />
_x=le_ dud_.<br />
In,allotde=r_hauE_=_de=umhargeded0man_urad_luats.<br />
ContacWun_oc_kion.<br />
COntactar lamm_ d't_=dd_.<br />
._mtorlescoum_eepourI_urdonnerlatemlonotrallg_me_tqui<br />
Inspector t==soupap_.L_ netto_rouIoemmplacer aubesoln.<br />
_ns_eruneIrou=ed'em_enrapldedesoupepe/)_<br />
lmpe_r b mbl_ etne_Jo'_,n_oarerouremplac_aubes_<br />
_les _ R_er oume_acereube_n,<br />
lr_a]lerur__u_o Centn_e_rapldedemgmont/Joint.<br />
.Nu=tarb=mgmmt=.<br />
R_parer ouamWacer aubesoln.<br />
Tout rn,q_=:tm. I_p_erou_ _ t_e_n.Ins_lerum<br />
b_pecter lescouselnets et_ aubeso_,bstaller une<br />
tro=sed'_ ravide_e€ous_ne_.<br />
i_ux conduc_urs surIm _ _a_.<br />
Ingad_runechemlmd_txe aubo=eln. In_Ll_uneTrou_e<br />
dent_e r=ptdedeo=u=dmut_.<br />
_b=oupepa dea0a_t_<br />
tn_mr, ne_oyerou_ aubesoln.<br />
Convet_r larnad_lnepourunf_rdonnornent &_:E_ con=ant.<br />
In_une trou=Ndocl_uffageducfter _ U_le<br />
lubdrmnt All_<br />
plusc_au_<br />
_de_LD6plac_leo_pm=_ur da_ unf_u<br />
Rod=b o,_ndre&rCdetun rod_r_ de100grCn_<br />
V6riflerI_nlveaudevllxatlon, changerlapou_oulevalanteu<br />
be=oln,_m_ I_ mllk_ defuyau.<br />
Vldmlger ler_volr _raldede_aooup_edevtdangemanuel<br />
=uk_=lm um_upape de'v_dange a_
J|] F*_Tel[lJ___jl _jl_ iZl ii f:l ".|llr__wgJ.<br />
3D<br />
TABLEAU DE COUPLE OE TORSION<br />
i<br />
EMPLAGEMENT T85 T851 T87.5 T810 T815<br />
D'I_LI_MENT DE F[XATK)N<br />
Ensemble de 8oupapes 5 FT. LB. 5 FT. LB. 5 FT.LB. 5 FT.L5. 5 FT. LB.<br />
(6,8 NM) (6,8 NM) (5.8 NM) (6,8 NM) (6,8 NM)<br />
En_mbJedecouverded'extrd_lt6 102-106IN.LB. 102-106IN.LIB. 102-t08]N.Lg. 102-106IN.LB. 102-106]N.1._.<br />
(11.6-12 NM) (11.6-12 NM) (11._12 NM) (11.5-12 NM) (11,5-12 NM)<br />
]ige de p_uss_e 18-15 FT. L.B. 16-18 FT. LB. 52-88 IN, LB. 18-15 FT.LB. 82-88 IN. LB.<br />
Boulon_t_te 21-23 FT. LB. 2%23 FT. LB. 34-36 FT. LB. 2t-23 FT. LB. 34-36 FT. LB.<br />
Brlde de v_'{n 21-23 FT. I._. 21-23 FT. L_. 34-36 FT. I-B. 2t-23 FToLB. 34.36 FT.LB.<br />
(28,5-31HM) _25,5,-3'_NM) (46-49 HVI) (25.5-31HM) t46.45 NM)<br />
Courroletm_moldale 21-23 FT. US. 21,.23FT. LB. 2t.-23 FT.LB. 21-23 FT. LB, 21-23 FT. L'B.<br />
(_,5-51 HM) (2_,5_ NM) _26,5-5_ KM} (25.5-_ NM) _5.5-3_ NM)<br />
Ct_k_nedeco_r 102~1061N.LB, 102-10611_.L_, tO2-106_N,LB. 1_2-_06]_1.I.B. 102-1061N.U_.<br />
de bes ntvemJo"nulle (11,5-12 NM) (1t,5-12 NM) (11,5-t2 NM) (11,5-t2 NM) (11,5-12 NM)<br />
TABLEAUDE "I1EN_IONDE COURROIE<br />
MODC:LE DI_.FLE,X]ONPO TENSION MIN, L.8 TENSION MAX. !.8<br />
TS5 (5 Hp) 0,25 4,9 7,1<br />
TS51 (6 HP) 0,25 4,g 7,1<br />
TS7 (5 HP) 0,27 4,5 8,5<br />
TS7 (7,5 HP) 0_'/ 4,9 7,t<br />
TS'IO (7,5 HP) 0,27 7,5 '10T0<br />
TSI 0 (10 HP) 0,27 8,5 12,0<br />
T$15 (15 HP) 0,27 5_5 8,0
10 SUP_.y<br />
L<br />
I "_. T1<br />
0<br />
®<br />
40<br />
DIAGRAMMES DES CABLES I_J.ECTRIQUE$<br />
A Ar_ck_entat!on<br />
C C.,_blage pourbis_papede drayage6!;ec_tque<br />
EDV _de_e _edrique<br />
T 8ome de _ d'dlmen_tlon<br />
L So_edecha_e<br />
FU Fuslbbdedr_It dec_nmande<br />
CHTA Cont_teurhautetern_tum d'slr(#)<br />
CBNH Conlacteurb_ nbeaud'hulle(#)<br />
M Boblneded(mwn_Jr<br />
OL Surchargedeboblneded_narreur<br />
PS PmssQsU_<br />
$5 ,S_e_eur(#)<br />
Cablegederemplacement pourla¢or_ndon<br />
d_l_d_lertage Mpllas6i une_<br />
(#]= slfouml<br />
©<br />
_DV<br />
RF-MARQUE BurIN dJ_pos_J_n_ms_ent un dkrmm'eur_ raccord_<br />
Is figne61ecblqueaudkrnarrmJr_t nonaupmmostat.<br />
• Conne(:f_r lefitdemassei labornederaise&laminima<br />
• 1.3utlh_ pourmoteumetd_nemmmtrlpham Nulernent<br />
1118,T_81,'_ff, T810,l_lll _I_.ECIRiC (JANlS,:_O_
p<br />
t<br />
i<br />
I
o<br />
!l<br />
RECEI'VER RELIEF VALYE_<br />
AIR<br />
RECOVER<br />
TANK<br />
I<br />
AUTO C(]IN_EN $ ATE.<br />
./_--I)F_AIN VALV[ (oP'nONAL)<br />
//_ I/_" NPT bRAIN PORT
t$<br />
44
46<br />
1 4g815103 ASSEMBLY, CRANKSHAFT<br />
eO 1.1 95200630 BEARING<br />
OQ 1.2 88213814 BEARING<br />
1.3 54698g'/'2 CRANI_HAFT<br />
2 8,_582682 ASSB_BLY, le_T_COOL.ERTUBE<br />
3 97334254 PLUG<br />
IIOe 3,1 97334288 "O"RING<br />
3.2 97334296 PLUG<br />
4 496t50Q5 ASSEMBLY, P_STON/ROD-- HP<br />
,IPO 4.1 49815046 ASSEMBLY, CONNECTING ROD-- HP<br />
4.2 498t5061 ASSEMBLY, PtSTONtPfN -- HP<br />
BQ 4.3-4.6 22161127 RING SET-- lip<br />
4.3 NSS P,iNG, OOMPRESSION _ HP<br />
_,.4 NS8 RfNG, OiL CONTROL _ HP<br />
_.5 NSS PJNG, O_LCONTROL SPAOER -- HP<br />
4.6 NSS RING, SCRAPf_ _ HP<br />
5.0 49815087 ASSEMBLy, PISTON/ROD -- LP<br />
5.1 49816046 ASSEMBLY, CONNECTING ROD-- LP<br />
5.2 4,981,5053 ASSEMBLY. PISTON/PIN -- LP<br />
IIO 5.3-5,6 22181119 RING SET-- LP<br />
5.3 NSS RING. COMPRESSION -- LP<br />
5.4 NSS RING, OIL CONTROL RAIL -- LP<br />
5.5 NSS RING, OIL CONTI_'OL SPACER -- LP<br />
5.6 NSS RING, SCRAPER -- LP<br />
6 97334,247 COVER ASSEMBLY<br />
6,1 97334282 COVER<br />
,OO _.2 g't335624 SEAL<br />
QO 7 85_82674 ASSEMBLY, VALVE<br />
7.1 2206584-1 GASKET<br />
7,2 96730650 DOWEL<br />
7,3 22_,5_66 PLATE, DISCHARGE<br />
"1,4 22085858 PLATE, INLET<br />
7.5 96720180 SCREW<br />
7,6 85582625 VALVE, RNGER<br />
7.7 22064570 VALVe, FINGER<br />
8 54632674 BAFFLE, OIL LEVEL SWITCH<br />
9 54766753 BELTWHEEL<br />
10 22216"f2"_ BRACE, INTERCOOLER<br />
11 950"38147 BUSHING, REDUCING<br />
12 g6730437 CAPSCRL=W<br />
13 32247942 CLAMP, IhlTERCOOL.F_<br />
14 32157554 CONNECTOR<br />
15 ,54-8888O8 CYLINDER<br />
16 g5031761 ELBOW<br />
1718 95110441546_87_2 F_J_ 'TUBE<br />
11000 lg 54898gg8 G#,SKET, CYLINDER<br />
QOo 20 54699004 GASKET, HEAD<br />
'OOe 21 g7333843 GAS_=T<br />
!. 22 54898980 G,ASKET, VALVE PLATE<br />
23 64698741 HEAD<br />
• O 24 95245494 I_=Y. WOODRUFF<br />
25 322253O2 WASHER<br />
26 96728316 WASHER, SPRING<br />
27 NSS NAMEPLATE<br />
z 28 8 =, 3Q12" u w.lz 1 ocK<br />
30 9592823O PLUG<br />
31 96701487' SCREW<br />
32 96702896 SCREW<br />
33 _6705777 SCREW<br />
34 96706973 SCREW<br />
35 96716106 SCREW<br />
36 97334270 SIGHT GLAS_<br />
37 95_87525 SCREW<br />
38 8_:_2718 ASSEMBLY, BREATHER TUBE<br />
39 54423504 WA8HER<br />
4,0. 961"t86S5 WASHF.R<br />
41 _.'_70g_ ._SEM_LY, FILTER (SEE RL"PERFOR RF_PLACEM_ENT<br />
ELEMENT)<br />
42 T'ZO62'tB6 VALVE,,SAFETY_RELfEF<br />
[] AVAILABLE IN VALVE KJT22185078<br />
• AVAILABLE IN PISTON RING KIT 22185052<br />
AVAIUkgLE IN BEAR_NGiCONNEC'nNG ROD KIT 2_185094<br />
(3 AVAILABLE IN OVERHAUL _ 22185'110<br />
• AVAILABLE IN GASKET KIT221851:38<br />
NSS NOT SOLDSEPARA'FELY<br />
LP LOW pRE_,',_URE<br />
HP HIGH PRESSURE<br />
_ _._CT C_dPR_GR LUBRICANT<br />
g7338131 (1) O,b3._rl_.E<br />
97338149 (8) 0,SL BOT'rLF_<br />
1 II<br />
I<br />
1<br />
1<br />
1<br />
I<br />
I<br />
I<br />
4 2I1III14<br />
2 11IIII8I,[22211I1I1II21IIII<br />
I I<br />
2 11<br />
2 I<br />
2<br />
6<br />
I<br />
4<br />
7<br />
2 I<br />
2<br />
I I<br />
6 I
45 ,5_4 COUP_t4_. B_<br />
4_ _242517 _, LOHG--1/2 X 6<br />
47 5430_q_ ELg_W. 5'TR£ST<br />
48 5457_ C4_/dH._ ELEGTRtC,<br />
49<br />
11111<br />
_<br />
22180145<br />
CONNEGTO_<br />
/<br />
KIT,_;TARTUP<br />
41"<br />
U_E I_NVE_ION KIT61293250TO CONVERTFROM 230V 'TO480V<br />
"" VAPJE:S.R£FER TO INFORMATIONPROVIOEDON STARTER SOX.<br />
ACAC AfR _D AFT'ERCOO_<br />
N] NOT ILL--TED