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OHL, presente en el Congreso Mundial de la Naturaleza

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mosaico<br />

1<br />

Bo l e t í n Me n s u a l In t e r n o d e Co M u n I C a C Ió n d e oHl<br />

OCTUBRE 2008<br />

Nº 106<br />

En este número<br />

<strong>OHL</strong> Concesiones da un<br />

nuevo paso ad<strong>el</strong>ante<br />

<strong>en</strong> <strong>el</strong> Circuito Exterior<br />

Mexiqu<strong>en</strong>se 3<br />

El Parque <strong>de</strong> Maquinaria<br />

recibe a 22 jóv<strong>en</strong>es con<br />

discapacidad para preparar<br />

su inserción <strong>en</strong> <strong>el</strong> mundo<br />

<strong>la</strong>boral 4<br />

<strong>OHL</strong> Medio Ambi<strong>en</strong>te Inima,<br />

<strong>en</strong> AQUA’08, foro español<br />

<strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia sobre gestión<br />

d<strong>el</strong> agua 5<br />

SATO pres<strong>en</strong>ta <strong>el</strong> “Cubípodo”<br />

<strong>en</strong> dos congresos <strong>en</strong> Palermo<br />

y Barc<strong>el</strong>ona 6<br />

El Ministerio <strong>de</strong> Fom<strong>en</strong>to<br />

adjudica un tramo <strong>de</strong> <strong>la</strong> LAV<br />

Madrid-Galicia 7<br />

Mosaico es una publicación m<strong>en</strong>sual interna<br />

d<strong>el</strong> Grupo <strong>OHL</strong><br />

Paseo <strong>de</strong> <strong>la</strong> Cast<strong>el</strong><strong>la</strong>na, 259 D, Torre Espacio<br />

28046 - Madrid<br />

T<strong>el</strong>.:+34913484100<br />

e-mail: mosaico@ohl.es<br />

Dirige y realiza<br />

IppiComunicacion<br />

T<strong>el</strong>.: +34913148178<br />

e-mail: ippi@ippi.es<br />

Programa Vias das Aguas (Brasil) y Mayakoba (México)<br />

<strong>OHL</strong>, <strong>pres<strong>en</strong>te</strong> <strong>en</strong> <strong>el</strong><br />

<strong>Congreso</strong> <strong>Mundial</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Naturaleza</strong><br />

<strong>OHL</strong> ha sido <strong>la</strong> única constructora españo<strong>la</strong> que ha expuesto un caso <strong>de</strong><br />

éxito (case study) <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>Congreso</strong> <strong>Mundial</strong> <strong>de</strong> Conservación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Naturaleza</strong>,<br />

para dar a conocer una <strong>de</strong> <strong>la</strong>s iniciativas <strong>de</strong> protección d<strong>el</strong> medio ambi<strong>en</strong>te<br />

más <strong>de</strong>stacadas d<strong>el</strong> Grupo: <strong>el</strong> programa Vias das Aguas, <strong>de</strong> <strong>la</strong> concesionaria<br />

Autovias, filial <strong>de</strong> <strong>OHL</strong> Brasil.<br />

El Grupo también ha estado <strong>pres<strong>en</strong>te</strong> <strong>en</strong><br />

este foro a través <strong>de</strong> <strong>la</strong> revista Sustain y<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> web d<strong>el</strong> World Business Council for<br />

Sustainable Dev<strong>el</strong>opm<strong>en</strong>t -www.wbcsd.<br />

org-, medios <strong>en</strong> los que, a<strong>de</strong>más d<strong>el</strong><br />

programa Vias das Aguas, también se<br />

ha publicado <strong>el</strong> proyecto d<strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo<br />

turístico Mayakoba, que <strong>OHL</strong> Desarrollos<br />

lleva a cabo <strong>en</strong> <strong>la</strong> Riviera Maya mexicana.<br />

Mar, Gis<strong>el</strong>e, Alison y Enrique, accésits d<strong>el</strong> certam<strong>en</strong><br />

Anna y Lor<strong>en</strong>zo, ganadores d<strong>el</strong><br />

I Concurso <strong>de</strong> Dibujo<br />

Anna Ribó Hidalgo y Lor<strong>en</strong>zo Pascual<br />

Ruiz ya ti<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>en</strong> su haber su primera<br />

experi<strong>en</strong>cia para incluir <strong>en</strong> su futuro<br />

currículum: podrán <strong>de</strong>cir que <strong>el</strong>los fueron<br />

los ganadores d<strong>el</strong> I Concurso <strong>de</strong> Dibujo<br />

para Hijos <strong>de</strong> Empleados <strong>de</strong> <strong>OHL</strong>.<br />

Tras reunirse <strong>el</strong> 8 <strong>de</strong> octubre y valorar los<br />

más <strong>de</strong> 60 trabajos pres<strong>en</strong>tados, <strong>el</strong> jurado<br />

<strong>de</strong> este histórico certam<strong>en</strong> emitió su fallo<br />

y, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> ga<strong>la</strong>rdonar a Anna y Lor<strong>en</strong>zo,<br />

otorgó s<strong>en</strong>dos accésits a Mar Montalá<br />

La participación <strong>de</strong> <strong>OHL</strong> <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>Congreso</strong><br />

<strong>Mundial</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Naturaleza</strong> es una refer<strong>en</strong>cia<br />

<strong>en</strong> <strong>el</strong> ámbito d<strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo sost<strong>en</strong>ible, ya<br />

que es <strong>el</strong> acontecimi<strong>en</strong>to mundial más<br />

importante r<strong>el</strong>ativo a <strong>la</strong> conservación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

biodiversidad. Se c<strong>el</strong>ebra cada cuatro años<br />

y su objetivo es mejorar <strong>la</strong> forma <strong>en</strong> que se<br />

gestiona <strong>el</strong> medio natural para <strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo<br />

humano, social y económico. Página 2<br />

García, Gis<strong>el</strong>e García Rodríguez, Alison<br />

Xiomara Mo<strong>la</strong>no So<strong>la</strong>no y Enrique Carlsson<br />

Longa.<br />

La primera edición <strong>de</strong> este concurso ha<br />

sido todo un éxito, tanto por <strong>la</strong> notable<br />

participación que se ha producido como<br />

por <strong>la</strong> diversidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> misma, ya que se<br />

han recibido dibujos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s empresas d<strong>el</strong><br />

Grupo y <strong>de</strong> <strong>la</strong>s distintas d<strong>el</strong>egaciones <strong>de</strong><br />

toda España. Agra<strong>de</strong>cemos sinceram<strong>en</strong>te<br />

esta co<strong>la</strong>boración. Página 8<br />

Represa<br />

construida <strong>en</strong><br />

<strong>el</strong> marco d<strong>el</strong><br />

programa Vias<br />

das Aguas para<br />

<strong>la</strong> protección d<strong>el</strong><br />

acuífero Guaraní,<br />

<strong>el</strong> mayor d<strong>el</strong><br />

mundo.


2<br />

Vi<strong>en</strong>e <strong>de</strong> portada<br />

Expone <strong>el</strong> programa Vias das Aguas (Brasil) y publica <strong>el</strong> proyecto Mayakoba (México)<br />

El Grupo participa <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>Congreso</strong> <strong>Mundial</strong> <strong>de</strong><br />

Conservación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Naturaleza</strong><br />

Organizado por <strong>la</strong> International Union for Conservation of Nature (IUCN), <strong>el</strong> <strong>Congreso</strong> <strong>Mundial</strong> <strong>de</strong> Conservación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Naturaleza</strong> se ha c<strong>el</strong>ebrado <strong>en</strong> Barc<strong>el</strong>ona <strong>en</strong>tre <strong>el</strong> 4 y <strong>el</strong> 9 <strong>de</strong> octubre. El programa Vias das Aguas y Mayakoba son los dos<br />

proyectos con los que <strong>el</strong> Grupo ha estado <strong>pres<strong>en</strong>te</strong> <strong>en</strong> este foro.<br />

Programa Vias das Aguas<br />

Protección d<strong>el</strong> acuífero Guaraní, <strong>el</strong> mayor<br />

d<strong>el</strong> p<strong>la</strong>neta<br />

Paulo Pacheco, director técnico <strong>de</strong> <strong>OHL</strong><br />

Brasil, expuso <strong>en</strong> <strong>el</strong> congreso, <strong>en</strong> <strong>el</strong><br />

formato <strong>de</strong> escu<strong>el</strong>a <strong>de</strong> negocio nocturna<br />

(Business Night School), <strong>el</strong> programa<br />

Vias das Aguas, <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>do por <strong>la</strong><br />

concesionaria Autovias, filial d<strong>el</strong> Grupo.<br />

Este programa, que <strong>en</strong> 2007 fue<br />

ga<strong>la</strong>rdonado con <strong>el</strong> IBTTA Toll Exc<strong>el</strong>l<strong>en</strong>ce<br />

Award <strong>en</strong> <strong>la</strong> categoría <strong>de</strong> responsabilidad<br />

social, nació <strong>en</strong> <strong>el</strong> año 1998 con <strong>el</strong><br />

propósito <strong>de</strong> recuperar <strong>la</strong>s aguas pluviales<br />

a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong> <strong>la</strong> mal<strong>la</strong> viaria administrada<br />

por Autovias para contribuir a <strong>la</strong> recarga<br />

d<strong>el</strong> acuífero Guaraní.<br />

Mayakoba<br />

Primer <strong>de</strong>sarrollo turístico sost<strong>en</strong>ible <strong>en</strong><br />

<strong>el</strong> Caribe mexicano<br />

El transporte interno<br />

<strong>de</strong> los visitantes<br />

<strong>en</strong> Mayakoba se<br />

realiza a través<br />

<strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong><br />

canales y <strong>la</strong>gunas <strong>de</strong><br />

nueve kilómetros <strong>de</strong><br />

longitud, utilizando<br />

góndo<strong>la</strong>s construidas<br />

según <strong>la</strong> tradición<br />

mahogany.<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> exponer <strong>el</strong> programa Vias das<br />

Aguas, <strong>OHL</strong> también ha estado <strong>pres<strong>en</strong>te</strong><br />

<strong>en</strong> <strong>el</strong> congreso a través <strong>de</strong> <strong>la</strong> revista<br />

Sustain y <strong>de</strong> <strong>la</strong> web d<strong>el</strong> World Business<br />

Council for Sustainable Dev<strong>el</strong>opm<strong>en</strong>t<br />

(WBCSD) -www.wbcsd.org-, <strong>en</strong> los que ha<br />

publicado tanto dicho programa como <strong>el</strong><br />

El acuífero Guaraní es <strong>el</strong> más importante<br />

d<strong>el</strong> p<strong>la</strong>neta, abarca una superficie<br />

superior a los 1,2 millones <strong>de</strong> km² y se<br />

estima que pue<strong>de</strong> cont<strong>en</strong>er más <strong>de</strong><br />

40.000 km³ <strong>de</strong> agua dulce, más que <strong>la</strong><br />

que conti<strong>en</strong><strong>en</strong> todos los ríos d<strong>el</strong> mundo.<br />

Se exti<strong>en</strong><strong>de</strong> por Brasil (840.000 km²),<br />

Paraguay (58.500 km²), Uruguay (58.500<br />

km²) y Arg<strong>en</strong>tina (255.000 km²).<br />

Las activida<strong>de</strong>s realizadas incluy<strong>en</strong> <strong>la</strong><br />

construcción <strong>de</strong> represas <strong>de</strong> cont<strong>en</strong>ción<br />

<strong>de</strong> aguas pluviales, disminuy<strong>en</strong>do <strong>la</strong><br />

v<strong>el</strong>ocidad <strong>de</strong> <strong>la</strong>s aguas y propiciando su<br />

infiltración y <strong>la</strong> consecu<strong>en</strong>te recarga d<strong>el</strong><br />

acuífero, <strong>la</strong> protección d<strong>el</strong> manto freático<br />

regional y <strong>la</strong> disminución <strong>de</strong> <strong>la</strong> erosión d<strong>el</strong><br />

su<strong>el</strong>o.<br />

caso d<strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo turístico Mayakoba, <strong>en</strong><br />

<strong>la</strong> Riviera Maya mexicana.<br />

<strong>OHL</strong> Desarrollos está empleando <strong>en</strong><br />

este proyecto técnicas innovadoras<br />

para construir infraestructuras <strong>en</strong> los<br />

<strong>en</strong>tornos naturales <strong>de</strong> esta costa d<strong>el</strong><br />

Caribe, priorizando <strong>la</strong> conservación <strong>de</strong><br />

los ecosistemas. El objetivo es establecer<br />

un nuevo mod<strong>el</strong>o para <strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo d<strong>el</strong><br />

turismo, conjugando <strong>el</strong> éxito d<strong>el</strong> negocio<br />

con <strong>la</strong> conservación natural.<br />

En este s<strong>en</strong>tido hay que resaltar que<br />

Mayakoba es <strong>el</strong> primer proyecto <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

costa caribeña <strong>de</strong> México que conserva<br />

los ecosistemas previam<strong>en</strong>te exist<strong>en</strong>tes<br />

creando una gran infraestructura lejos<br />

d<strong>el</strong> ecosistema que pueda ser afectado.<br />

Foro mundial <strong>de</strong><br />

refer<strong>en</strong>cia sobre<br />

biodiversidad<br />

Mosaico<br />

El <strong>Congreso</strong> <strong>Mundial</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Naturaleza</strong><br />

es <strong>el</strong> acontecimi<strong>en</strong>to mundial más<br />

importante r<strong>el</strong>ativo a <strong>la</strong> conservación <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> biodiversidad. Se c<strong>el</strong>ebra cada cuatro<br />

años y su objetivo es mejorar <strong>la</strong> forma <strong>en</strong><br />

que se gestiona <strong>el</strong> medio natural para <strong>el</strong><br />

<strong>de</strong>sarrollo humano, social y económico.<br />

Consta <strong>de</strong> dos partes principales: <strong>el</strong><br />

foro y <strong>la</strong> Asamblea <strong>de</strong> Miembros. El foro<br />

constituye <strong>el</strong> mayor lugar <strong>de</strong> <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tro<br />

para compartir conocimi<strong>en</strong>tos, i<strong>de</strong>as y<br />

soluciones para un mundo sost<strong>en</strong>ible. Por<br />

su parte, <strong>la</strong> Asamblea <strong>de</strong> Miembros es un<br />

par<strong>la</strong>m<strong>en</strong>to ambi<strong>en</strong>tal p<strong>la</strong>netario, único<br />

<strong>en</strong> su género, que ha estado <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

mayoría <strong>de</strong> <strong>la</strong>s iniciativas <strong>de</strong> conservación<br />

<strong>de</strong> importancia mundial durante los<br />

últimos 60 años.<br />

Al congreso <strong>de</strong> Barc<strong>el</strong>ona han asistido<br />

más <strong>de</strong> 8.000 lí<strong>de</strong>res mundiales<br />

responsables <strong>de</strong> <strong>la</strong> toma <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisiones<br />

sobre <strong>de</strong>sarrollo sost<strong>en</strong>ible <strong>de</strong> gobiernos,<br />

ONG, sector privado y Naciones Unidas,<br />

con <strong>el</strong> objetivo <strong>de</strong> llevar a cabo acciones<br />

y soluciones para un mundo diverso y<br />

sost<strong>en</strong>ible.<br />

La edición <strong>de</strong> 2008 ha sido <strong>la</strong> primera <strong>en</strong><br />

<strong>la</strong> que <strong>la</strong>s empresas han sido invitadas<br />

a participar, a través d<strong>el</strong> patrocinio d<strong>el</strong><br />

World Business Council for Sustainable<br />

Dev<strong>el</strong>opm<strong>en</strong>t (WBCSD) que, junto a<br />

<strong>la</strong> IUCN, está tratando <strong>de</strong> que aquél<strong>la</strong>s<br />

transmitan su experi<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> gestión a<br />

qui<strong>en</strong>es trabajan para mejorar y pot<strong>en</strong>ciar<br />

<strong>el</strong> compromiso <strong>en</strong>tre <strong>la</strong> conservación <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> naturaleza y los negocios.


Octubre ‘08<br />

Primer Seminario Anual d<strong>el</strong> Cluster <strong>de</strong> Alianzas<br />

Público-Privadas<br />

<strong>OHL</strong> Concesiones, <strong>en</strong><br />

Washington con <strong>el</strong><br />

Banco Interamericano <strong>de</strong><br />

Desarrollo<br />

<strong>OHL</strong> Concesiones ha sido <strong>la</strong> única empresa, junto con Skanska, que ha<br />

participado <strong>en</strong> <strong>el</strong> primer Seminario Anual d<strong>el</strong> Cluster <strong>de</strong> Alianzas Público-Privadas<br />

(APP), organizado por <strong>el</strong> Fondo Multi<strong>la</strong>teral <strong>de</strong> Inversiones (FOMIN) d<strong>el</strong> Banco<br />

Interamericano <strong>de</strong> Desarrollo (BID) <strong>en</strong> Washington. El seminario se c<strong>el</strong>ebró <strong>en</strong>tre <strong>el</strong><br />

14 y <strong>el</strong> 16 <strong>de</strong> octubre y reunió a 50 expertos d<strong>el</strong> ámbito privado e institucional <strong>de</strong><br />

América Latina y <strong>el</strong> Caribe.<br />

Sergio Merino, director <strong>de</strong> Desarrollo<br />

<strong>de</strong> <strong>OHL</strong> Concesiones, intervino con una<br />

pon<strong>en</strong>cia <strong>en</strong> <strong>el</strong> pan<strong>el</strong> “Mercados para <strong>la</strong>s<br />

APP <strong>en</strong> América Latina y <strong>el</strong> Caribe”. En <strong>la</strong><br />

misma, expuso <strong>la</strong> trayectoria <strong>de</strong> <strong>la</strong> filial <strong>de</strong><br />

concesiones <strong>de</strong> infraestructuras d<strong>el</strong> Grupo<br />

<strong>OHL</strong>, con fuerte pres<strong>en</strong>cia <strong>en</strong> América<br />

Latina, y <strong>la</strong>s condiciones que, a su juicio,<br />

<strong>de</strong>b<strong>en</strong> darse para expandir <strong>la</strong>s APP <strong>en</strong> <strong>la</strong><br />

región.<br />

En r<strong>el</strong>ación con <strong>la</strong> trayectoria y <strong>la</strong><br />

estrategia inversora, advirtió que <strong>OHL</strong><br />

Concesiones consi<strong>de</strong>ra economías <strong>de</strong><br />

tamaño significativo, países que cu<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />

con estabilidad política e institucional,<br />

programas c<strong>la</strong>ros <strong>de</strong> impulso <strong>de</strong><br />

infraestructuras, interés d<strong>el</strong> Estado <strong>en</strong> <strong>la</strong><br />

Public Works Financing<br />

El Grupo, séptimo d<strong>el</strong><br />

mundo <strong>en</strong> concesiones <strong>de</strong><br />

infraestructuras<br />

<strong>OHL</strong> ha avanzado un puesto<br />

<strong>en</strong> <strong>el</strong> ranking mundial <strong>de</strong> los<br />

principales grupos concesionarios<br />

<strong>de</strong> infraestructuras d<strong>el</strong> mundo que<br />

<strong>el</strong>abora y publica anualm<strong>en</strong>te <strong>la</strong> revista<br />

especializada Public Works Financing<br />

(PWF). En <strong>la</strong> edición 2008 <strong>de</strong> este<br />

ranking, <strong>el</strong> Grupo ha asc<strong>en</strong>dido a <strong>la</strong><br />

séptima posición, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> octava que<br />

ocupó <strong>en</strong> <strong>el</strong> publicado <strong>en</strong> octubre d<strong>el</strong><br />

año pasado.<br />

participación d<strong>el</strong> sector privado <strong>en</strong> <strong>el</strong><br />

<strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> <strong>la</strong>s mismas y <strong>la</strong> experi<strong>en</strong>cia<br />

<strong>en</strong> concesiones.<br />

Merino <strong>de</strong>stacó que <strong>la</strong>s APP son un<br />

vehículo r<strong>el</strong>evante para suplir los déficits<br />

<strong>de</strong> infraestructura, ya que “liberan<br />

recursos públicos, somet<strong>en</strong> los proyectos<br />

a test <strong>de</strong> mercado e induc<strong>en</strong> criterios <strong>de</strong><br />

efici<strong>en</strong>cia d<strong>el</strong> sector privado a <strong>la</strong> provisión<br />

<strong>de</strong> infraestructuras”. En este s<strong>en</strong>tido,<br />

apuntó que para <strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

Asociaciones Público-Privadas, a<strong>de</strong>más<br />

d<strong>el</strong> apoyo político-institucional y un<br />

<strong>en</strong>torno económico-financiero favorable,<br />

se requier<strong>en</strong> un marco regu<strong>la</strong>torio y<br />

contractual apropiado y procesos <strong>de</strong><br />

licitación que fom<strong>en</strong>t<strong>en</strong> <strong>la</strong> compet<strong>en</strong>cia.<br />

Seis gran<strong>de</strong>s grupos constructores<br />

y concesionarios españoles copan<br />

otros tantos puestos <strong>de</strong> <strong>en</strong>tre los<br />

diez primeros d<strong>el</strong> mundo, fr<strong>en</strong>te a<br />

<strong>la</strong>s cinco posiciones <strong>de</strong> <strong>la</strong> pasada<br />

edición. El “top t<strong>en</strong>” <strong>de</strong> <strong>la</strong>s gran<strong>de</strong>s<br />

concesionarias d<strong>el</strong> mundo lo forman:<br />

ACS, Macquarie (australiana), Itínere<br />

(Sacyr), Cintra (Ferrovial), Globalvía<br />

(FCC y Caja Madrid), Abertis, <strong>OHL</strong>, NWS<br />

Holdings (china), Hochtief (alemana) y<br />

<strong>la</strong> francesa Vinci.<br />

3<br />

Préstamo <strong>de</strong> 375 millones <strong>de</strong><br />

euros a <strong>la</strong> filial Conmex<br />

Nuevo paso<br />

ad<strong>el</strong>ante <strong>en</strong><br />

<strong>el</strong> Circuito<br />

Exterior<br />

Mexiqu<strong>en</strong>se<br />

La fase I d<strong>el</strong> Circuito<br />

Exterior Mexiqu<strong>en</strong>se<br />

ha superado todas<br />

<strong>la</strong>s previsiones <strong>de</strong><br />

tráfico.<br />

<strong>OHL</strong> Concesiones ha dado un nuevo paso<br />

ad<strong>el</strong>ante <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> <strong>la</strong> concesión d<strong>el</strong><br />

Circuito Exterior Mexiqu<strong>en</strong>se, autopista <strong>de</strong><br />

155 km que circunva<strong>la</strong> <strong>la</strong> zona norori<strong>en</strong>tal<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> capital fe<strong>de</strong>ral mexicana y que ha sido<br />

consi<strong>de</strong>rada como <strong>el</strong> proyecto mexicano <strong>de</strong><br />

obra civil más importante <strong>de</strong> <strong>la</strong> última década.<br />

Su filial Conmex, concesionaria <strong>de</strong> dicho anillo<br />

<strong>de</strong> circunva<strong>la</strong>ción, ha firmado un préstamo<br />

por valor <strong>de</strong> 6.000 millones <strong>de</strong> pesos<br />

mexicanos -unos 375 millones <strong>de</strong> euros- y<br />

un p<strong>la</strong>zo <strong>de</strong> 20 años. La operación ha sido<br />

estructurada por BBVA Bancomer y suscrita<br />

también por los bancos Banobras y Banorte.<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> refinanciar su <strong>de</strong>uda actual <strong>de</strong><br />

3.300 millones <strong>de</strong> pesos, <strong>el</strong> crédito permitirá<br />

a Conmex disponer <strong>de</strong> 2.500 millones <strong>de</strong><br />

pesos para <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s fases II y III<br />

d<strong>el</strong> Circuito Exterior Mexiqu<strong>en</strong>se, con una<br />

ext<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> 59 km.<br />

La fase I, <strong>de</strong> 52 km <strong>de</strong> longitud, está <strong>en</strong><br />

operación <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 2005. Con un tráfico medio<br />

diario <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 115.000 vehículos <strong>en</strong> <strong>el</strong><br />

primer semestre <strong>de</strong> 2008, ha superado todas<br />

<strong>la</strong>s previsiones <strong>de</strong> tráfico <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su puesta<br />

<strong>en</strong> servicio. Este éxito ha inducido a <strong>OHL</strong> a<br />

acometer <strong>la</strong>s fases II y III, ad<strong>el</strong>antándose a <strong>la</strong>s<br />

previsiones establecidas <strong>en</strong> <strong>el</strong> proyecto.<br />

El Circuito Exterior Mexiqu<strong>en</strong>se se ha<br />

convertido <strong>en</strong> <strong>la</strong> gran solución para <strong>la</strong><br />

movilidad d<strong>el</strong> noreste <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad <strong>de</strong> México<br />

que, con casi 25 millones <strong>de</strong> habitantes,<br />

adolece <strong>de</strong> importantes problemas <strong>de</strong> tráfico.


4<br />

Preparación para <strong>la</strong> inserción <strong>en</strong> <strong>el</strong> mundo <strong>la</strong>boral<br />

El Parque <strong>de</strong> Maquinaria<br />

recibe a 22 jóv<strong>en</strong>es con<br />

discapacidad<br />

El pasado 15 <strong>de</strong> octubre, a iniciativa d<strong>el</strong> Grupo <strong>de</strong> Voluntarios <strong>de</strong> <strong>OHL</strong>, 22 jóv<strong>en</strong>es con<br />

discapacidad int<strong>el</strong>ectual, pert<strong>en</strong>eci<strong>en</strong>tes al Proyecto St<strong>el</strong>a <strong>de</strong> <strong>la</strong> Fundación Síndrome<br />

<strong>de</strong> Down, visitaron <strong>el</strong> Parque <strong>de</strong> Maquinaria d<strong>el</strong> Grupo <strong>OHL</strong> <strong>en</strong> Azuqueca <strong>de</strong> H<strong>en</strong>ares.<br />

En co<strong>la</strong>boración con <strong>la</strong> Fundación A<strong>de</strong>cco, Emilio Gómez, <strong>de</strong> RRHH, coordinó <strong>la</strong> visita,<br />

cuyo objetivo era preparar a estos jóv<strong>en</strong>es para su próxima inserción <strong>en</strong> <strong>el</strong> mundo<br />

<strong>la</strong>boral, a través d<strong>el</strong> contacto con empresas y profesionales <strong>de</strong> distintos sectores.<br />

Los jóv<strong>en</strong>es fueron recibidos por <strong>el</strong> director <strong>de</strong> <strong>la</strong> C<strong>en</strong>tral <strong>de</strong> Maquinaria, Javier<br />

Rodríguez d<strong>el</strong> Val, y <strong>de</strong> <strong>la</strong> mano <strong>de</strong> Luis Martín y Manu<strong>el</strong> Sáez, tuvieron <strong>la</strong><br />

oportunidad <strong>de</strong> conocer <strong>el</strong> funcionami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> <strong>la</strong> maquinaria que se utiliza <strong>en</strong> <strong>la</strong>s<br />

obras d<strong>el</strong> Grupo y <strong>en</strong>trar <strong>en</strong> contacto con <strong>el</strong> mundo <strong>de</strong> <strong>la</strong> construcción.<br />

Carm<strong>el</strong>o Ferrán<strong>de</strong>z, director <strong>de</strong> RRHH, y Manu<strong>el</strong> Villén, director <strong>de</strong> Innovación y<br />

Desarrollo, junto a otros responsables <strong>de</strong> RRHH.<br />

<strong>OHL</strong> es una empresa adherida al Proyecto St<strong>el</strong>a y ti<strong>en</strong>e dos empleados con síndrome<br />

<strong>de</strong> Down, uno <strong>en</strong> <strong>la</strong>s oficinas c<strong>en</strong>trales <strong>en</strong> Torre Espacio y otro, <strong>en</strong> Eco<strong>la</strong>ire.<br />

Guía <strong>de</strong> Bolsillo <strong>de</strong> <strong>la</strong> ONG Rescate<br />

<strong>OHL</strong>FINET difun<strong>de</strong><br />

los Objetivos d<strong>el</strong> Mil<strong>en</strong>io<br />

Los jóv<strong>en</strong>es d<strong>el</strong> Proyecto St<strong>el</strong>a,<br />

durante su visita al Parque <strong>de</strong><br />

Maquinaria.<br />

En septiembre d<strong>el</strong> año 2000, 189 jefes <strong>de</strong> Estado y <strong>de</strong> Gobierno, reunidos <strong>en</strong> <strong>la</strong><br />

se<strong>de</strong> <strong>de</strong> Naciones Unidas <strong>de</strong> Nueva York, firmaron <strong>la</strong> “Dec<strong>la</strong>ración d<strong>el</strong> Mil<strong>en</strong>io”, que<br />

recoge los l<strong>la</strong>mados “Objetivos <strong>de</strong> Desarrollo d<strong>el</strong> Mil<strong>en</strong>io”, ocho gran<strong>de</strong>s objetivos<br />

por los cuales se han comprometido a luchar contra <strong>la</strong> pobreza y <strong>el</strong> hambre, <strong>la</strong>s<br />

<strong>de</strong>sigualda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> género y <strong>la</strong> <strong>de</strong>gradación medioambi<strong>en</strong>tal, a combatir <strong>el</strong> VIH/SIDA y<br />

a mejorar <strong>el</strong> acceso a <strong>la</strong> educación, <strong>la</strong> salud y <strong>el</strong> agua potable.<br />

La <strong>en</strong>tidad RESCATE (www.ongrescate.org), ONG <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo que trabaja <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

1960 a favor <strong>de</strong> los refugiados y <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zados, <strong>en</strong> especial mujeres y niños, ha<br />

incorporado <strong>en</strong> sus proyectos <strong>el</strong> cumplimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> estos objetivos y ha editado una<br />

“Guía <strong>de</strong> Bolsillo” para darlos a conocer.<br />

Si quieres aportar tu “granito <strong>de</strong> ar<strong>en</strong>a” a <strong>la</strong> difusión <strong>de</strong> estos objetivos, pue<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong>scargar esta guía <strong>en</strong>: <strong>OHL</strong>FINET/Información corporativa/Resp. Social/<br />

Información <strong>de</strong> interés/Objetivos <strong>de</strong> Desarrollo d<strong>el</strong> Mil<strong>en</strong>io.<br />

Mosaico<br />

Campaña <strong>de</strong> Navidad 2008<br />

a favor <strong>de</strong> AFAC<br />

Magia solidaria<br />

para los peques<br />

<strong>de</strong> China<br />

La campaña <strong>de</strong> Navidad 2008, <strong>de</strong> acuerdo con<br />

<strong>el</strong> Grupo <strong>de</strong> Voluntarios <strong>de</strong> <strong>OHL</strong>, se va a c<strong>en</strong>trar<br />

<strong>en</strong> los “peques” <strong>de</strong> China y se va <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>r a<br />

través <strong>de</strong> un proyecto tan mágico como indica<br />

su lema: Magia solidaria para los “peques” <strong>de</strong><br />

China.<br />

El objetivo <strong>de</strong> <strong>la</strong> campaña es <strong>la</strong> recaudación <strong>de</strong><br />

fondos para ayudar a niños chinos a través <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> Asociación <strong>de</strong> Familias Adoptantes <strong>en</strong> China<br />

(AFAC, www.afac.info), que se creó <strong>en</strong> 1995 y<br />

actualm<strong>en</strong>te cu<strong>en</strong>ta con más <strong>de</strong> 2.000 familias<br />

asociadas.<br />

AFAC ayuda a <strong>la</strong>s familias que quieran adoptar<br />

un niño <strong>en</strong> China y también co<strong>la</strong>bora con<br />

<strong>en</strong>tida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> este país para obt<strong>en</strong>er fondos<br />

para <strong>el</strong> tratami<strong>en</strong>to y operación <strong>de</strong> niños con<br />

alguna patología.<br />

P<strong>en</strong>sando <strong>en</strong> un proyecto para <strong>la</strong> recaudación<br />

<strong>de</strong> fondos, surgió esta campaña, que<br />

consistirá <strong>en</strong> una serie <strong>de</strong> actuaciones<br />

gratuitas <strong>de</strong> magia por parte d<strong>el</strong> compañero<br />

<strong>de</strong> G&O Vic<strong>en</strong>te Garrido. Las actuaciones se<br />

realizarán <strong>en</strong> <strong>la</strong>s oficinas c<strong>en</strong>trales <strong>en</strong> Madrid<br />

y Barc<strong>el</strong>ona.<br />

Para más información sobre <strong>la</strong> campaña, se<br />

pue<strong>de</strong> acce<strong>de</strong>r a <strong>la</strong> web:<br />

http://voluntariosohl.webcindario.com, o bi<strong>en</strong><br />

l<strong>la</strong>mando a los t<strong>el</strong>éfonos: 93 446 66 06<br />

ó 93 446 66 24 (86606 / 86624).<br />

Vic<strong>en</strong>te Garrido, <strong>el</strong><br />

mágico compañero<br />

<strong>de</strong> G&O.


Octubre ‘08<br />

Foro español <strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia sobre gestión d<strong>el</strong> agua<br />

<strong>OHL</strong> Medio Ambi<strong>en</strong>te,<br />

Inima, <strong>en</strong> AQUA’08<br />

<strong>OHL</strong> Medio Ambi<strong>en</strong>te, Inima ha participado, como patrocinadora y pon<strong>en</strong>te, <strong>en</strong><br />

<strong>la</strong> Confer<strong>en</strong>cia sobre Gestión d<strong>el</strong> Agua AQUA’08, que ha llegado este año a su<br />

quinta edición como foro español <strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia <strong>en</strong> esta materia.<br />

AQUA’08 se ha c<strong>el</strong>ebrado <strong>en</strong> Val<strong>en</strong>cia los días 28 y 29 <strong>de</strong> octubre con <strong>la</strong> participación <strong>de</strong><br />

casi un c<strong>en</strong>t<strong>en</strong>ar <strong>de</strong> expertos y un programa c<strong>en</strong>trado <strong>en</strong> <strong>la</strong> gestión sost<strong>en</strong>ible y <strong>la</strong> calidad<br />

<strong>de</strong> los recursos hídricos <strong>en</strong> un marco <strong>de</strong> escasez.<br />

<strong>OHL</strong> Medio Ambi<strong>en</strong>te, Inima ha<br />

patrocinado <strong>la</strong> sesión monográfica sobre<br />

“Tecnologías efici<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> <strong>de</strong>sa<strong>la</strong>ción”,<br />

<strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>da <strong>en</strong> <strong>la</strong> jornada matinal d<strong>el</strong> día<br />

29. El director g<strong>en</strong>eral <strong>de</strong> <strong>la</strong> compañía, José<br />

Antonio Membi<strong>el</strong>a, pres<strong>en</strong>tó <strong>la</strong> sesión,<br />

que fue coordinada por <strong>el</strong> jefe <strong>de</strong> Área <strong>de</strong><br />

Desa<strong>la</strong>ción, Antonio Ordóñez, y tuvo como<br />

pon<strong>en</strong>te principal al director g<strong>en</strong>eral <strong>de</strong><br />

Acuamed, Adrián Baltanás. Gloria García,<br />

Pablo Escoda<br />

Nuevo director<br />

g<strong>en</strong>eral <strong>de</strong> Metro<br />

Ligero Oeste<br />

Pablo Escoda, ing<strong>en</strong>iero <strong>de</strong> Caminos,<br />

Canales y Puertos por <strong>la</strong> Universidad<br />

Politécnica <strong>de</strong> Madrid y máster <strong>en</strong> Gestión<br />

<strong>de</strong> Infraestructuras y Servicios Públicos d<strong>el</strong><br />

CEDEX, es <strong>el</strong> nuevo director g<strong>en</strong>eral <strong>de</strong> Metro<br />

Ligero Oeste.<br />

Escoda se incorporó al Grupo <strong>en</strong> 2006<br />

como responsable <strong>de</strong> <strong>la</strong> Dirección <strong>de</strong><br />

Mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> Metro Ligero Oeste.<br />

Previam<strong>en</strong>te, había <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>do su carrera<br />

profesional <strong>en</strong> <strong>el</strong> campo <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nificación y<br />

proyectos, como ing<strong>en</strong>iero jefe <strong>de</strong> proyectos<br />

(1999-2003), y <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong>s operaciones <strong>de</strong><br />

sistemas tranviarios, como jefe <strong>de</strong> c<strong>en</strong>tro<br />

<strong>de</strong> control y director <strong>de</strong> operaciones <strong>de</strong><br />

distintas re<strong>de</strong>s <strong>en</strong> España (Barc<strong>el</strong>ona, Par<strong>la</strong>)<br />

<strong>en</strong>tre los años 2003-2006.<br />

jefe <strong>de</strong> Proyecto <strong>de</strong> <strong>OHL</strong> Medio Ambi<strong>en</strong>te,<br />

Inima, también intervino <strong>en</strong> <strong>la</strong> sesión.<br />

Ambi<strong>en</strong>t: cero accid<strong>en</strong>tes<br />

La filial brasileña <strong>de</strong> medio ambi<strong>en</strong>te<br />

Ambi<strong>en</strong>t Serviços Ambi<strong>en</strong>tais <strong>de</strong> Riebeirão<br />

Preto ha alcanzado y c<strong>el</strong>ebrado este mes<br />

<strong>de</strong> octubre <strong>el</strong> gratificante y estimu<strong>la</strong>nte<br />

reto para todos los empleados d<strong>el</strong> Grupo<br />

<strong>de</strong> cuatros años <strong>de</strong> trabajo sin accid<strong>en</strong>tes.<br />

Ambi<strong>en</strong>t explota <strong>la</strong>s <strong>de</strong>puradoras <strong>de</strong><br />

Caiçara y Ribeirão Preto, que tratan <strong>la</strong>s<br />

aguas residuales <strong>de</strong> esta ciudad brasileña<br />

d<strong>el</strong> Estado <strong>de</strong> São Paulo.<br />

Rafa<strong>el</strong> Segovia.<br />

En Asturias y Galicia<br />

Rafa<strong>el</strong> Segovia<br />

y Leandro<br />

Buján asum<strong>en</strong><br />

Edificación<br />

5<br />

Rafa<strong>el</strong> Segovia Rosales y Leandro Buján<br />

Montero, d<strong>el</strong>egados <strong>de</strong> Obra Civil <strong>en</strong> Asturias<br />

y Galicia, respectivam<strong>en</strong>te, han asumido<br />

este mes <strong>de</strong> octubre <strong>la</strong>s d<strong>el</strong>egaciones <strong>de</strong><br />

Edificación <strong>en</strong> ambas comunida<strong>de</strong>s, tras <strong>la</strong><br />

reci<strong>en</strong>te jubi<strong>la</strong>ción d<strong>el</strong> d<strong>el</strong>egado Juan Mateo<br />

Sevil<strong>la</strong>.<br />

Rafa<strong>el</strong> Segovia y Leandro Buján son<br />

ing<strong>en</strong>ieros <strong>de</strong> Caminos, Canales y Puertos por<br />

<strong>la</strong> Universidad Politécnica <strong>de</strong> Madrid. Segovia<br />

se incorporó al Grupo <strong>de</strong> forma <strong>de</strong>finitiva<br />

<strong>en</strong> 1997 a través <strong>de</strong> Lain, empresa <strong>en</strong> <strong>la</strong> que<br />

ya había trabajado <strong>en</strong> 1991, y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 2006 es<br />

d<strong>el</strong>egado <strong>de</strong> Obra Civil <strong>de</strong> <strong>OHL</strong> <strong>en</strong> Asturias.<br />

Por su parte, Buján se incorporó a Huarte <strong>en</strong><br />

1970 como jefe <strong>de</strong> obra, para pasar luego<br />

por Lain (1975-1999) y Malvar, como director<br />

g<strong>en</strong>eral, hasta su nombrami<strong>en</strong>to <strong>en</strong> 2001<br />

como d<strong>el</strong>egado <strong>de</strong> Obra Civil <strong>de</strong> <strong>OHL</strong> <strong>en</strong><br />

Galicia.<br />

Fernando Muñoz Mansil<strong>la</strong><br />

Ger<strong>en</strong>te <strong>de</strong> Cercanías Móstoles<br />

Navalcarnero<br />

Tras once años <strong>de</strong> experi<strong>en</strong>cia profesional <strong>de</strong>dicados a <strong>la</strong>s infraestructuras <strong>de</strong><br />

transporte, especialm<strong>en</strong>te <strong>en</strong> metropolitanos, tranvías y líneas ferroviarias,<br />

Fernando Muñoz Mansil<strong>la</strong> ha sido nombrado ger<strong>en</strong>te <strong>de</strong> <strong>la</strong> concesionaria<br />

Cercanías Móstoles Navalcarnero, filial 100% d<strong>el</strong> Grupo que construirá y explotará<br />

<strong>la</strong> nueva línea ferroviaria <strong>en</strong>tre Móstoles y Navalcarnero <strong>de</strong> <strong>la</strong> Comunidad <strong>de</strong><br />

Madrid.<br />

Ing<strong>en</strong>iero <strong>de</strong> Caminos, Canales y Puertos por <strong>la</strong> Universidad Politécnica <strong>de</strong><br />

Madrid y máster <strong>en</strong> Gestión <strong>de</strong> Infraestructuras y Servicios Públicos por <strong>el</strong><br />

Colegio <strong>de</strong> Caminos, <strong>el</strong> CEDEX y <strong>la</strong> Fundación Agustín <strong>de</strong> Betancourt, Fernando<br />

Muñoz se incorporó al Grupo <strong>en</strong> 2006, como director técnico <strong>de</strong> Metro Ligero<br />

Oeste, compatibilizando esta <strong>la</strong>bor con <strong>la</strong> <strong>de</strong> director <strong>de</strong> Mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to <strong>de</strong><br />

Insta<strong>la</strong>ciones Fijas.


6<br />

Participación <strong>en</strong> congresos portuarios <strong>en</strong> Palermo<br />

y Barc<strong>el</strong>ona<br />

SATO pres<strong>en</strong>ta <strong>el</strong><br />

“Cubípodo” <strong>en</strong> sociedad<br />

SATO ha participado durante <strong>el</strong> mes <strong>de</strong> octubre <strong>en</strong> dos congresos<br />

especializados <strong>en</strong> Barc<strong>el</strong>ona y Palermo <strong>en</strong> los que ha pres<strong>en</strong>tado<br />

<strong>el</strong> “Cubípodo”. Este proyecto <strong>de</strong> I+D+i se c<strong>en</strong>tra <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo<br />

<strong>de</strong> un nuevo e innovador <strong>el</strong>em<strong>en</strong>to para <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> diques<br />

El “Cubípodo” pue<strong>de</strong> reducir hasta un 20%<br />

<strong>el</strong> coste <strong>de</strong> <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> diques.<br />

y <strong>el</strong> Grupo lo lleva a cabo <strong>en</strong><br />

co<strong>la</strong>boración con <strong>la</strong> Universidad<br />

Politécnica <strong>de</strong> Val<strong>en</strong>cia y <strong>la</strong><br />

Universidad <strong>de</strong> Alicante.<br />

El primero <strong>de</strong> dichos congresos,<br />

Mediterranean Days of Coastal<br />

and Port Engineering, c<strong>el</strong>ebró<br />

su primera edición <strong>en</strong> <strong>la</strong> ciudad<br />

italiana <strong>de</strong> Palermo <strong>en</strong>tre <strong>el</strong> 7 y<br />

<strong>el</strong> 9 <strong>de</strong> octubre, con <strong>la</strong> asist<strong>en</strong>cia<br />

<strong>de</strong> 300 técnicos r<strong>el</strong>acionados con<br />

<strong>la</strong> actividad portuaria <strong>de</strong> varios<br />

países mediterráneos. Antonio<br />

Corredor, jefe <strong>de</strong> <strong>la</strong> oficina técnica<br />

<strong>de</strong> SATO, y Josep Ramón Medina,<br />

catedrático <strong>de</strong> <strong>la</strong> Universidad<br />

Politécnica <strong>de</strong> Val<strong>en</strong>cia,<br />

intervinieron <strong>en</strong> <strong>el</strong> acto.<br />

Este congreso es una iniciativa<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> Asociación Internacional <strong>de</strong> Navegación (PIANC), que<br />

involucra a <strong>la</strong>s secciones nacionales <strong>de</strong> España, Francia, Italia y<br />

Portugal. Su próxima edición t<strong>en</strong>drá lugar <strong>en</strong> 2010 <strong>en</strong> Val<strong>en</strong>cia,<br />

organizada por <strong>la</strong> Autoridad Portuaria y <strong>la</strong> Asociación Técnica <strong>de</strong><br />

Puertos y Costas, <strong>en</strong> <strong>el</strong> marco d<strong>el</strong> IV <strong>Congreso</strong> Nacional <strong>de</strong> esta<br />

asociación.<br />

Precisam<strong>en</strong>te, <strong>el</strong> III <strong>Congreso</strong> Nacional <strong>de</strong> <strong>la</strong> citada asociación<br />

ha sido <strong>el</strong> otro foro <strong>en</strong> <strong>el</strong> que ha participado SATO, que se<br />

c<strong>el</strong>ebró <strong>en</strong> Barc<strong>el</strong>ona d<strong>el</strong> 29 al 31 <strong>de</strong> octubre, bajo <strong>el</strong> título<br />

Innovación <strong>en</strong> <strong>la</strong> construcción y explotación portuaria.<br />

El jueves 30 se pres<strong>en</strong>tó <strong>la</strong> pon<strong>en</strong>cia Cubípodo. Ensayos <strong>de</strong><br />

estabilidad hidráulica 2D y 3D, estudio d<strong>el</strong> remonte y rebase,<br />

diseño d<strong>el</strong> <strong>en</strong>cofrado y <strong>en</strong>sayos <strong>de</strong> caída <strong>de</strong> prototipos.<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> Antonio Corredor y Josep Ramon Medina, también<br />

intervinieron: Juan Vic<strong>en</strong>te Miñana, E. Fernán<strong>de</strong>z, C.F.<br />

M<strong>en</strong>én<strong>de</strong>z y Moisés Santos, por parte <strong>de</strong> SATO; Esther Gómez-<br />

Martín, d<strong>el</strong> <strong>de</strong>partam<strong>en</strong>to <strong>de</strong> Construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> Universidad <strong>de</strong><br />

Alicante, y R. Goumy, d<strong>el</strong> Laboratorio <strong>de</strong> Puertos y Costas <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

Universidad Politécnica <strong>de</strong> Val<strong>en</strong>cia.<br />

Mosaico<br />

Concesión Amozoc-Perote y tún<strong>el</strong>es<br />

<strong>de</strong> San Eduardo<br />

En servicio dos<br />

infraestructuras <strong>de</strong> <strong>OHL</strong><br />

<strong>en</strong> México y Ecuador<br />

Con <strong>el</strong> mes <strong>de</strong> octubre llegando a su fin, dos nuevas obras<br />

<strong>de</strong> <strong>OHL</strong> se han puesto <strong>en</strong> servicio <strong>en</strong> México y <strong>en</strong> Ecuador: <strong>la</strong><br />

carretera <strong>en</strong> concesión Amozoc-Perote y los tún<strong>el</strong>es <strong>de</strong> San<br />

Eduardo, respectivam<strong>en</strong>te.<br />

El domingo 26 se puso <strong>en</strong> servicio <strong>en</strong> su totalidad <strong>la</strong> carretera<br />

<strong>en</strong> concesión Amozoc-Perote, construida por <strong>el</strong> Grupo y que <strong>OHL</strong><br />

Concesiones explotará hasta noviembre <strong>de</strong> 2033 a través <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

filial Grupo Autopistas Nacionales (Gana), <strong>en</strong> <strong>la</strong> que ti<strong>en</strong>e una<br />

participación d<strong>el</strong> 55%.<br />

La carretera Amozoc-Perote forma parte <strong>de</strong> un corredor<br />

alternativo para unir Ciudad <strong>de</strong> México con <strong>el</strong> Puerto <strong>de</strong> Veracruz,<br />

<strong>el</strong> más importante <strong>de</strong> México y punto <strong>de</strong> salida y <strong>en</strong>trada <strong>de</strong><br />

mercancías <strong>en</strong> <strong>el</strong> intercambio comercial d<strong>el</strong> país con Europa y<br />

Norteamérica. Ti<strong>en</strong>e una longitud total <strong>de</strong> 123 km y se ha puesto<br />

<strong>en</strong> servicio <strong>en</strong> dos fases. El primer tramo, <strong>de</strong> 40 km, parti<strong>en</strong>do <strong>de</strong><br />

Amozoc, se abrió al tráfico <strong>en</strong> <strong>en</strong>ero <strong>de</strong> 2007.<br />

Esta infraestructura ha sido <strong>el</strong> primer proyecto <strong>de</strong> <strong>OHL</strong><br />

Concesiones con <strong>el</strong> Gobierno Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> México y también <strong>el</strong><br />

primero <strong>de</strong> una empresa españo<strong>la</strong> <strong>en</strong> <strong>el</strong> marco d<strong>el</strong> Programa <strong>de</strong><br />

Concesiones Fe<strong>de</strong>rales.<br />

Amozoc-Perote<br />

une Ciudad<br />

<strong>de</strong> México con<br />

<strong>el</strong> Puerto <strong>de</strong><br />

Veracruz.<br />

Por otro <strong>la</strong>do, <strong>el</strong> 31 <strong>de</strong> octubre tuvo lugar <strong>en</strong> <strong>la</strong> ciudad ecuatoriana<br />

<strong>de</strong> Guayaquil <strong>el</strong> acto <strong>de</strong> inauguración <strong>de</strong> los tún<strong>el</strong>es urbanos <strong>de</strong><br />

San Eduardo, un proyecto que <strong>OHL</strong> ha li<strong>de</strong>rado con un 75% d<strong>el</strong><br />

consorcio constructor con <strong>la</strong> empresa local Semaica.<br />

Esta infraestructura está formada por dos tún<strong>el</strong>es paral<strong>el</strong>os,<br />

<strong>de</strong> 1.300 m <strong>de</strong> longitud y tres carriles cada uno <strong>de</strong> <strong>el</strong>los, que<br />

<strong>de</strong>scongestionarán <strong>el</strong> tráfico <strong>de</strong> vehículos <strong>en</strong> s<strong>en</strong>tido norte-sur <strong>en</strong><br />

<strong>la</strong> ciudad.<br />

Los tún<strong>el</strong>es están equipados con tecnología punta para su<br />

control perman<strong>en</strong>te. Cu<strong>en</strong>tan con cámaras <strong>de</strong> vigi<strong>la</strong>ncia (fijas<br />

y móviles) <strong>en</strong> <strong>el</strong> interior <strong>de</strong> los tún<strong>el</strong>es; 16 puntos <strong>de</strong> seguridad<br />

para situaciones <strong>de</strong> emerg<strong>en</strong>cia, que incluy<strong>en</strong> t<strong>el</strong>éfono, botones<br />

<strong>de</strong> pánico y extintores; sistema automático <strong>de</strong> <strong>de</strong>tección <strong>de</strong><br />

inc<strong>en</strong>dios y <strong>de</strong> v<strong>en</strong>ti<strong>la</strong>ción para extracción <strong>de</strong> humos y gases, y<br />

tres galerías <strong>de</strong> rescate que comunican los dos tún<strong>el</strong>es.


Octubre ‘08<br />

Adjudicación d<strong>el</strong> Ministerio <strong>de</strong> Fom<strong>en</strong>to<br />

Tramo <strong>de</strong> <strong>la</strong> Línea <strong>de</strong> Alta V<strong>el</strong>ocidad<br />

Madrid-Galicia<br />

La Sociedad Estatal <strong>de</strong> Infraestructuras d<strong>el</strong> Transporte Terrestre (SEITT),<br />

<strong>de</strong>p<strong>en</strong>di<strong>en</strong>te d<strong>el</strong> Ministerio <strong>de</strong> Fom<strong>en</strong>to, ha adjudicado a <strong>OHL</strong> <strong>la</strong>s obras ferroviarias<br />

d<strong>el</strong> subtramo La Hiniesta-Peril<strong>la</strong> <strong>de</strong> Castro, pert<strong>en</strong>eci<strong>en</strong>te al tramo Zamora-Lubián<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> Línea <strong>de</strong> Alta V<strong>el</strong>ocidad Madrid-Galicia.<br />

El presupuesto <strong>de</strong> adjudicación asci<strong>en</strong><strong>de</strong><br />

a 53,69 millones <strong>de</strong> euros y <strong>el</strong> p<strong>la</strong>zo <strong>de</strong><br />

ejecución <strong>de</strong> <strong>la</strong> obra es <strong>de</strong> 27 meses.<br />

El tramo adjudicado se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra al<br />

norte <strong>de</strong> <strong>la</strong> capital <strong>de</strong> Zamora, <strong>en</strong>tre <strong>la</strong>s<br />

localida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> La Hiniesta y Peril<strong>la</strong> <strong>de</strong> Castro,<br />

atravesando también los municipios <strong>de</strong><br />

Cubillos, Montamarta y San Cebrián <strong>de</strong><br />

Castro, todos <strong>el</strong>los <strong>en</strong> esta provincia.<br />

Consejo Superior<br />

<strong>de</strong> Investigaciones Ci<strong>en</strong>tíficas<br />

Se<strong>de</strong> <strong>de</strong> altas<br />

prestaciones<br />

para <strong>el</strong> Instituto<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> Grasa<br />

El Consejo Superior <strong>de</strong> Investigaciones<br />

Ci<strong>en</strong>tíficas (CSIC), <strong>de</strong>p<strong>en</strong>di<strong>en</strong>te d<strong>el</strong><br />

Ministerio <strong>de</strong> Ci<strong>en</strong>cia e Innovación,<br />

ha adjudicado a <strong>OHL</strong> <strong>el</strong> proyecto para<br />

<strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> nueva se<strong>de</strong> d<strong>el</strong><br />

Instituto <strong>de</strong> <strong>la</strong> Grasa. Este c<strong>en</strong>tro se creó<br />

<strong>en</strong> 1947 con <strong>la</strong> finalidad <strong>de</strong> contribuir a<br />

<strong>la</strong> mejora y al <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> los sectores<br />

industriales r<strong>el</strong>acionados con <strong>la</strong>s materias<br />

grasas y está situado <strong>en</strong> <strong>el</strong> Campus<br />

Universitario Pablo O<strong>la</strong>vi<strong>de</strong>, <strong>en</strong> Dos<br />

Hermanas, Sevil<strong>la</strong>.<br />

Con un presupuesto <strong>de</strong> adjudicación<br />

<strong>de</strong> 21,7 millones <strong>de</strong> euros, <strong>OHL</strong><br />

construirá una nueva se<strong>de</strong> <strong>de</strong> altas<br />

prestaciones, con todos los servicios y<br />

locales necesarios para <strong>la</strong>s activida<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> <strong>en</strong>señanza e investigación, así como<br />

un jardín-museo que sirve <strong>de</strong> conexión<br />

con <strong>el</strong> edificio <strong>de</strong>stinado a p<strong>la</strong>nta<br />

piloto, don<strong>de</strong> se ubican <strong>la</strong> almazara<br />

experim<strong>en</strong>tal, <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nta <strong>de</strong> ais<strong>la</strong>dos e<br />

hidrolizados proteicos, extracción y<br />

refino <strong>de</strong> grasas, biotecnología, control<br />

<strong>de</strong> frutos y <strong>de</strong>puración <strong>de</strong> vertidos <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>boratorios.<br />

La obra consiste <strong>en</strong> <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong><br />

20,33 km <strong>de</strong> nueva p<strong>la</strong>taforma ferroviaria<br />

que incluy<strong>en</strong> <strong>la</strong>s sigui<strong>en</strong>tes estructuras: un<br />

viaducto sobre <strong>el</strong> embalse <strong>de</strong> Ricobayo, <strong>de</strong><br />

368 m <strong>de</strong> longitud, ocho pasos superiores<br />

y nueve inferiores, dos pérgo<strong>la</strong>s sobre<br />

<strong>la</strong> carretera N-630 y dos pasos <strong>de</strong> fauna.<br />

Como <strong>el</strong>em<strong>en</strong>tos ferroviarios singu<strong>la</strong>res<br />

cabe m<strong>en</strong>cionar <strong>el</strong> puesto <strong>de</strong> banalización<br />

<strong>de</strong> Montamarta, <strong>de</strong> 1.510 m.<br />

Primera piedra<br />

d<strong>el</strong> IES Bova<strong>la</strong>r<br />

<strong>de</strong> Cast<strong>el</strong>lón<br />

El cons<strong>el</strong>ler <strong>de</strong> Educación <strong>de</strong> <strong>la</strong> G<strong>en</strong>eralitat<br />

Val<strong>en</strong>ciana, Alejandro Font <strong>de</strong> Mora, y<br />

<strong>el</strong> alcal<strong>de</strong> <strong>de</strong> Cast<strong>el</strong>lón, Alberto Fabra,<br />

pusieron <strong>el</strong> 21 <strong>de</strong> octubre <strong>la</strong> primera piedra<br />

d<strong>el</strong> Instituto <strong>de</strong> Educación Secundaria<br />

Bova<strong>la</strong>r, que <strong>OHL</strong> construirá <strong>en</strong> Cast<strong>el</strong>lón<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> P<strong>la</strong>na.<br />

El c<strong>en</strong>tro lo adjudicó <strong>la</strong> empresa pública<br />

Ciegsa por un presupuesto <strong>de</strong> 7,02<br />

Adjudicaciones<br />

<strong>de</strong>stacadas<br />

<strong>OHL</strong><br />

• Aeropuerto <strong>de</strong> Sevil<strong>la</strong>. A<strong>de</strong>cuación<br />

área <strong>de</strong> movimi<strong>en</strong>tos, p<strong>la</strong>taforma <strong>de</strong><br />

estacionami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> aeronaves. El<br />

presupuesto es <strong>de</strong> cuatro millones <strong>de</strong><br />

euros.<br />

PACSA-INGESAN<br />

• Ingesan y Pacsa se han adjudicado <strong>en</strong><br />

UTE <strong>el</strong> servicio <strong>de</strong> limpieza d<strong>el</strong> Hospital<br />

Universitario Juan Canalejo (La Coruña),<br />

por un presupuesto <strong>de</strong> 10,14 M€..<br />

<strong>OHL</strong> ŽS<br />

• Reconstrucción <strong>de</strong> <strong>la</strong> estación <strong>de</strong><br />

ferrocarril <strong>de</strong> Ostrva – 1ª parte Ostrava<br />

Hrušov-Bohumín Vrbice, <strong>en</strong> República<br />

Checa. El presupuesto es <strong>de</strong> 12,25 M€.<br />

Por <strong>la</strong> <strong>la</strong>bor <strong>de</strong> conservación <strong>en</strong> <strong>la</strong> autovía A-2<br />

Diploma <strong>de</strong> <strong>la</strong> Guardia Civil a <strong>la</strong> filial<br />

Autovía <strong>de</strong> Aragón Tramo 1<br />

La Jefatura d<strong>el</strong> Servicio Fiscal y Aeroportuario <strong>de</strong> <strong>la</strong> Comandancia <strong>de</strong> <strong>la</strong> Guardia Civil <strong>de</strong><br />

Madrid ha distinguido a <strong>la</strong> concesionaria Autovía <strong>de</strong> Aragón Tramo 1 por su <strong>la</strong>bor <strong>de</strong><br />

conservación <strong>en</strong> <strong>la</strong> autovía A-2 y su<br />

co<strong>la</strong>boración con esta institución <strong>en</strong> <strong>el</strong><br />

marco <strong>de</strong> estos trabajos.<br />

Manu<strong>el</strong> Rubio, director <strong>de</strong> Explotación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

concesionaria, <strong>el</strong> t<strong>en</strong>i<strong>en</strong>te Manzanares y Cristina Molina.<br />

7<br />

millones <strong>de</strong> euros y un p<strong>la</strong>zo <strong>de</strong> ejecución<br />

<strong>de</strong> 18 meses. Contará con 20 au<strong>la</strong>s <strong>de</strong><br />

educación secundaria, seis <strong>de</strong> bachillerato<br />

y seis más para otros usos, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> una<br />

zona para juego <strong>de</strong> p<strong>el</strong>ota val<strong>en</strong>ciana,<br />

comedor, vivi<strong>en</strong>da para <strong>el</strong> conserje y<br />

gimnasio.<br />

Por parte <strong>de</strong> <strong>OHL</strong>, estuvieron <strong>pres<strong>en</strong>te</strong>s<br />

José Ramón Ortiz, director Área 1<br />

Edificación, Jesús Montero, d<strong>el</strong>egado <strong>de</strong><br />

Edificación Levante y Murcia, Vic<strong>en</strong>te Carles<br />

Sánchez-Pantoja, jefe <strong>de</strong> grupo, y Marta<br />

Sánchez, jefa <strong>de</strong> obra.<br />

Coincidi<strong>en</strong>do con <strong>la</strong> c<strong>el</strong>ebración <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

patrona <strong>de</strong> <strong>la</strong> Guardia Civil, Ntra. Sra.<br />

d<strong>el</strong> Pi<strong>la</strong>r, <strong>el</strong> día 12 <strong>de</strong> octubre, Cristina<br />

Molina García, jefa <strong>de</strong> Conservación<br />

y Explotación, recibió, <strong>en</strong> nombre<br />

<strong>de</strong> esta concesionaria d<strong>el</strong> Grupo, un<br />

diploma personal acreditativo <strong>de</strong> dicha<br />

co<strong>la</strong>boración, que le <strong>en</strong>tregó <strong>el</strong> t<strong>en</strong>i<strong>en</strong>te<br />

Juan Ramón Manzanares.


1º<br />

Mosaico 8 | Octubre ‘08<br />

Vi<strong>en</strong>e <strong>de</strong> portada<br />

Mar, Gis<strong>el</strong>e, Alison y Enrique, accésits d<strong>el</strong> certam<strong>en</strong><br />

Anna y Lor<strong>en</strong>zo, ganadores d<strong>el</strong> I Concurso<br />

<strong>de</strong> Dibujo para Hijos <strong>de</strong> Empleados<br />

Las bases d<strong>el</strong> concurso indicaban, <strong>en</strong>tre otros aspectos, que los participantes t<strong>en</strong>ían que ser hijos <strong>de</strong> empleados d<strong>el</strong> Grupo<br />

y establecían dos categorías: niños y niñas <strong>de</strong> <strong>en</strong>tre tres y siete años, y <strong>de</strong> <strong>en</strong>tre ocho y doce años. Anna, Mar y Gis<strong>el</strong>e<br />

participaron <strong>en</strong> <strong>la</strong> primera categoría, y Lor<strong>en</strong>zo, Alison y Enrique, <strong>en</strong> <strong>la</strong> segunda.<br />

Los ganadores <strong>de</strong> cada categoría recibirán un cheque regalo <strong>de</strong> El Corte Inglés<br />

valorado <strong>en</strong> 300 euros. A los primeros y segundos c<strong>la</strong>sificados <strong>de</strong> cada categoría se<br />

les <strong>en</strong>tregará un estuche <strong>de</strong> pintura y <strong>el</strong> resto <strong>de</strong> participantes recibirán un diploma.<br />

El jurado ha estado compuesto por: Manu<strong>el</strong> Alpañés, director Oficina Técnica;<br />

Francisco Martínez, d<strong>el</strong>egado <strong>OHL</strong> Concesiones España; Migu<strong>el</strong> López, jefe <strong>de</strong><br />

servicio <strong>de</strong> <strong>la</strong> Dirección <strong>de</strong> Servicios Jurídicos; Carm<strong>el</strong>o Ferrán<strong>de</strong>z, director <strong>de</strong> RRHH;<br />

Juan Lor<strong>en</strong>zo Martín, director <strong>de</strong> Organización y Sistemas, y Julia Arraco, Encarna<br />

Oliva y Mª Áng<strong>el</strong>es García, como repres<strong>en</strong>tantes <strong>de</strong> los voluntarios d<strong>el</strong> Grupo.<br />

Los dibujos estarán expuestos durante <strong>el</strong> mes <strong>de</strong> noviembre <strong>en</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nta tercera<br />

<strong>de</strong> Torre Espacio, junto a <strong>la</strong>s insta<strong>la</strong>ciones d<strong>el</strong> servicio médico. Durante <strong>el</strong> mes <strong>de</strong><br />

diciembre se expondrán <strong>en</strong> <strong>la</strong> d<strong>el</strong>egación <strong>de</strong> <strong>OHL</strong> <strong>en</strong> Barc<strong>el</strong>ona.<br />

Categoría <strong>de</strong> tres a siete años<br />

1º<br />

Categoría <strong>de</strong> ocho a doce años<br />

2º 3º<br />

2º<br />

3º<br />

Ga<strong>la</strong>rdones d<strong>el</strong> certam<strong>en</strong><br />

Categoría <strong>de</strong> tres a siete años<br />

Primer premio<br />

Autora: Anna Ribó Hidalgo<br />

Padre: Ramón Ribó Comas<br />

Guinovart Obras y Servicios (Grupo <strong>OHL</strong>)<br />

Segundo c<strong>la</strong>sificado (1 accésit)<br />

Autora: Mar Montalá García<br />

Madre: Marga García Gasul<strong>la</strong><br />

<strong>OHL</strong> Barc<strong>el</strong>ona<br />

Tercer c<strong>la</strong>sificado (2 accésit)<br />

Autora: Gis<strong>el</strong>e García Rodríguez<br />

Madre: Mª Carm<strong>en</strong> Rodríguez Fleitas<br />

<strong>OHL</strong> OC, Las Palmas <strong>de</strong> Gran Canaria<br />

Categoría <strong>de</strong> ocho a doce años<br />

Primer premio<br />

Autor: Lor<strong>en</strong>zo Pascual Ruiz<br />

Madre: Paloma Ruiz Lam<strong>el</strong>as<br />

Seguros, <strong>OHL</strong><br />

Segundo c<strong>la</strong>sificado (1 accésit)<br />

Autora: Alison Xiomara Mo<strong>la</strong>no So<strong>la</strong>no<br />

Padre: Ramiro Mo<strong>la</strong>no Jiménez<br />

Servicios G<strong>en</strong>erales, <strong>OHL</strong><br />

Tercer c<strong>la</strong>sificado (2 accésit)<br />

Autor: Enrique Carlsson Longa<br />

Padre: Patricio Carlsson<br />

Finanzas y Tesorería, <strong>OHL</strong>

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