PRUEBA DE PRESENCIA LEGAL, PRUEBA DE IDENTIFICACIÓN Y ...

SEÑALES INFORMATIVAS
Estas señales son cuadradas, rectangulares, o en forma de trapezoides y son
de color verde o café con letras blancas. Ellas muestran la dirección y la
distancia de varios lugares tales como ciudades, aeropuertos, o líneas
estatales, o de áreas especiales, como por ejemplo, parques nacionales, áreas
históricas o museos.
SEÑALES DE SERVICIOS
Estas señales son cuadradas o rectangulares, y son azules con letras o
símbolos blancos. Ellas muestran la ubicación de varios servicios, por ejemplo,
áreas de descanso, estaciones de gasolina, hospitales, o lugares para
acampar.
SEÑALES DE TIPO DE CARRETERA
La forma de las señales de tipo de carretera indica el tipo de vía: interestatal,
Estados Unidos, estatal o del condado. Cuando planee un viaje, use un mapa de
autopistas para determinar su ruta. Durante el viaje, siga las señales del tipo de
carretera. Esto le ayudará a no perderse.
Las rutas de norte-sur tienen números impares. Las rutas de oriente-occidente
tienen números pares. Las autopistas interestatales que circunvalan una ciudad
tienen números pares de tres dígitos. Las vías que encaminan el tráfico al
sistema de calles de una ciudad (llamadas "spurs") tienen números impares de
tres dígitos.
SEÑALES DE GLORIETAS CIRCULARES
Estas señales son amarillas con tres flechas negras organizadas en forma
circular. Su propósito es alertarlo de que se está acercando a una glorieta
circular (referirse al capítulo 4 para más información sobre las glorietas
circulares).
SPARKY DICE:
¡ES IMPORTANTE CONOCER LOS
SIGNIFICADOS DE LOS DIFERENTES
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE
TRÁFICO. ASÍ, USTED PUEDE ACTUAR
RÁPIDAMENTE CUANDO LOS
ENCUENTRE EN LA VÍA!
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CAPÍTULO 4 - LAS REGLAS DEL CAMINO
Su más alta responsabilidad como motorista es manejar su vehículo con cuidado
y prudencia. Su velocidad y su forma de manejar deben crear un medio seguro
tanto para usted como para otros usuarios de la vía, incluyendo peatones,
ciclistas y otros motoristas.
DERECHO A LA VÍA
Hay normas que dicen quien debe ceder el derecho a la vía en donde exista la
más mínima posibilidad de que los vehículos o los peatones se encuentren y no
haya señales para regular el tráfico. Estas normas le dicen a los conductores
quien debe seguir primero y quien debe esperar, en diferentes situaciones de
tráfico.
La ley dice quien debe ceder el derecho a la vía; la ley no le da a ningún
conductor el derecho a la vía. Usted debe hacer todo lo que sea posible para no
chocar con un peatón u otro vehículo, sin importar cuales sean las circunstancias.
REBASAR
Rebasar es una maniobra peligrosa en donde los peligros son incrementados en
intersecciones, por la presencia de otros vehículos en la intersección y por vías
de doble carril (Referirse a Zonas de No Rebasar, en el Capítulo 3).
Al rebasar un peatón o a un ciclista, use el mismo cuidado que al rebasar otro
vehículo. Usted puede necesitar disminuir su velocidad y esperar una
oportunidad segura para rebasar un peatón o un ciclista, de la misma forma
como tendría que hacerlo con cualquier otro vehículo que se desplace
lentamente.
REBASAR POR LA DERECHA
El conductor de otro vehículo puede rebasar por la derecha de otro vehículo
sólo en las siguientes situaciones:
Cuando el vehículo que va a ser rebasado está haciendo, o va a hacer, una
vuelta a la izquierda;
En la calle de una ciudad que tiene un pavimento sin obstáculos, de ancho
suficiente para dos o más carriles de vehículos en cada sentido;
En una calle de una sola vía;
En cualquier autopista, fuera de una ciudad, que tenga un pavimento sin
obstáculos suficientemente ancho y claramente demarcado para cuatro o
más carriles de tráfico.
En ninguna circunstancia se debe rebasar saliéndose del pavimento, o de la
parte de circulación de la vía.
REBASAR POR LA IZQUIERDA
Ningún vehículo debe manejarse en ningún momento por la parte izquierda de la
vía bajo las siguientes condiciones:
Cuando se va acercando a la parte más alta de una subida, o en la curva
de una autopista en donde la visión del conductor esté impedida
para ver en la distancia otro vehículo que se aproxime en sentido contrario
Cuando la visión esté obstruida dentro de cien pies de distancia a un
puente, viaducto o túnel; o
Cuando se va acercando a cien pies de distancia de cualquier intersección
o de un paso a nivel de trenes.
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