PS2 400 Datos técnicos - Wacker Neuson

PS2 750 Reparación
6.4.3.2 Inspección del impulsor
1. Inspeccionar visualmente el impulsor (am) para verificar si hay
signos de corrosión, desgaste o daño. Los impulsores
desgastados comprometen el rendimiento máximo.
2. Inspeccionar visualmente la llave del impulsor (be) y la ranura de
chaveta del eje del rotor para observar si presentan algún signo de
desgaste desparejo.
3. Inspeccionar visualmente la fundición de la voluta (bb) para
observar si presenta rajaduras, desgaste y daños. Observar si los
espolones de la voluta, las superficies de la tapa de succión o de
la placa de desgaste que recubren el impulsor presentan signos
de desgaste.
Nota: Si, luego del desmontaje y la inspección, se observa que la
voluta está dañada, desgastada o rajada, deberá
desmontarse la bomba completa para reemplazar la voluta.
6.4.3.3 Espacio libre del impulsor
1. Medir la distancia entre el impulsor y la voluta después del
montaje. Mantener un espacio libre recomendado de 0,3–0,5mm
(0,118–0,196pulg).
—Si la distancia medida entre el impulsor es mayor a 0,5mm
(0,196pulg), la capacidad de bombeo disminuye.
—Si la distancia medida entre el impulsor es menor a 0,3mm
(0,118pulg), el impulsor puede tomar contacto con la voluta,
disminuir la rotación, sobrecargar el motor y causar una falla
prematura.
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