4 - Fagor Automation
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6.<br />
MANUAL<br />
CNC 8055<br />
CNC 8055i<br />
·124·<br />
Desplazamiento mediante volante electrónico<br />
MODELOS ·M· & ·EN·<br />
SOFT: V01.3X<br />
6.2.4 Modalidad volante aditivo<br />
Manual de operación<br />
La intervención manual con volante aditivo permite desplazar manualmente un eje mientras hay<br />
un programa en ejecución. Una vez activada esta opción, mediante el volante se puede realizar<br />
un desplazamiento aditivo a la resultante de la ejecución automática. Este desplazamiento se<br />
aplicará como si de un traslado más se tratara.<br />
Como volante aditivo se utilizará el volante general. Si no hay volante general, se utilizará el volante<br />
individual asociado al eje. No se podrá habilitar más de un volante aditivo a la vez; el CNC sólo hará<br />
caso al primer volante habilitado.<br />
i<br />
ADIOFZ<br />
(A)Posición herramienta en ejecución.<br />
(B)Posición herramienta después de una intervención manual.<br />
La intervención con volante aditivo sólo se permite en el modo ejecución, incluso con el programa<br />
interrumpido. No se permite en cambio dentro del modo de inspección de herramienta.<br />
No se permite habilitar el volante aditivo con TCP (G48) activo. Por el contrario, sí se habilita el<br />
volante aditivo para el caso de una transformación de coordenadas G46 (eje inclinado) o G49 (plano<br />
inclinado), donde los movimientos del volante se aplican al mecanizado aunque no se reflejen en<br />
la pantalla de gráficos.<br />
El traslado originado por el volante aditivo se mantiene activo tras deshabilitar el volante y se<br />
inicializa a cero tras una búsqueda de cero. El traslado se mantiene o se inicializa tras un M02 o<br />
M30 y después de una emergencia o un reset en función de como esté configurado el parámetro<br />
máquina de ejes ADIMPG.<br />
Consideraciones al volante aditivo<br />
El movimiento con volante aditivo en el eje maestro se aplica también al eje esclavo en caso de<br />
que haya ejes gantry, acoplados o sincronizados por PLC.<br />
Cuando se testean los límites de software en la preparación de bloques, se comprueba la cota<br />
teórica sin tener en cuenta el exceso introducido con el volante aditivo.<br />
La imagen espejo por PLC no se aplica al movimiento con volante aditivo.<br />
(X,Z)<br />
A<br />
B<br />
G01 X_ Z_<br />
La gestión de esta prestación se debe realizar desde el PLC. Habitualmente esta prestación se activa<br />
y desactiva mediante un pulsador externo o una tecla configurada a tal efecto.
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