Lic. Carlos Tapia Ocampo, Economista en Jefe ... - IHS Global Insight
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Chrysler de México<br />
Crecimi<strong>en</strong>to Económico<br />
10<br />
8.8<br />
PIB e Inflación Consumidor vs. Crecimi<strong>en</strong>to Automotriz<br />
% Anual<br />
200<br />
8<br />
159<br />
6.8<br />
6.6<br />
150<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
-2<br />
-4<br />
-6<br />
-8<br />
1981<br />
1982<br />
29<br />
23.1<br />
99<br />
3.6<br />
21.2<br />
1983<br />
1984<br />
-41.5<br />
-4.2<br />
59<br />
•MMH<br />
•Ind -27%<br />
106<br />
1985<br />
1986<br />
1987<br />
•Inf 5718%<br />
-3.8-33.9<br />
1.1<br />
37.9<br />
1988<br />
1989<br />
20<br />
1990<br />
30<br />
•CSG<br />
•Ind 81%<br />
•Inf 239%<br />
1991<br />
1992<br />
4.5<br />
2.0<br />
52<br />
-14.4<br />
7<br />
2.3<br />
1993<br />
1994<br />
1995<br />
-62.4<br />
-6.2<br />
49.4<br />
3.9<br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
3.8<br />
•EZP<br />
•Ind 43%<br />
•Inf 340%<br />
28.4<br />
0.8<br />
7.1<br />
-0.2 5.9<br />
1.4<br />
2000<br />
2001<br />
2002<br />
2003<br />
-0.4<br />
•VFQ<br />
•Ind 33%<br />
•Inf 54%<br />
4.2<br />
2.8<br />
4.8<br />
12.0 3.7 1.4<br />
2004<br />
2005<br />
2006<br />
3.3<br />
2007<br />
•FCH<br />
4<br />
-2.8<br />
•Ind -3%<br />
•Inf 4%<br />
100<br />
50<br />
0<br />
-50<br />
-100<br />
PIB % Industria % Inflación %
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