Mode d'emploi de TMEH 1 - SKF.com

3. Mode d’emploi
3.1 Étalonnage
Avant de procéder à l’étalonnage, il
importe de vous assurer que la cellule
de détection est bien propre et sèche,
car l’humidité et la contamination
peuvent fausser les résultats. Le test
doit généralement s’effectuer avec
l’appareil en positionnant le sélecteur
HI/LO sur HI. La graduation Verte/
Rouge sert essentiellement à tester les
huiles pour moteurs.
Étape 1
Remplissez à moitié la cellule de
détection avec de l’huile propre
(assurez-vous que la totalité de la
surface du capteur est bien recouverte
d’huile). Pour l’étalonnage, utilisez une
huile de la même marque que celle à
évaluer dans le système.
Étape 2
Faites passer le sélecteur rotatif de la
position OFF en position HI. L’afficheur
effectuera un balayage complet et
retourne à la position zéro. Appuyez sur
le bouton CAL pendant au moins
15 secondes. L’afficheur indiquera le
symbole CAL clignotant. Si durant le
test, le graphique CAL clignote, c’est que
l’appareil nécessite un ré-étalonnage.
Étape 3
Pressez le bouton test. Le graphique
CAL disparaît et un seul segment
restera affiché. L’appareil a procédé
un auto-étalonnage par rapport à
l’huile propre et il est maintenant prêt
à tester l’huile présente dans votre
système. Les données d’étalonnage
sont stockées dans la mémoire
jusqu’à ce qu’une nouvelle procédure
d’étalonnage soit effectuée.
N.B. :
Assurez-vous que le bouton CAL n’est pas enfoncé car il
ramène l’appareil en mode étalonnage et l’appareillage
nécessitera un ré-étalonnage.
3.2 Nettoyage du capteur
Retirez l’échantillon propre de la cellule de détection au moyen d’un
chiffon propre ou d’un kleenex. Nettoyez le capteur avec une solution
destinée au nettoyage des contacts (pénétrante, volatile, sans résidus)
comme LoctiteTM 7070.
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