Mode d'emploi de TMEH 1 - SKF.com
Mode d'emploi de TMEH 1 - SKF.com
Mode d'emploi de TMEH 1 - SKF.com
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
3.3 Измерение<br />
Для оптимального результата убедитесь в том, что вы тестируете<br />
масло того же типа, что и масло, которое применялось при калибровке<br />
и что его температура не выше 40 0С. Поместите в датчик достаточно<br />
масла, чтобы скрыть его поверхность. Нажмите клавишу «TEST» и<br />
удерживайте ее в нажатом положении 10 секунд или до тех пор, пока<br />
сегменты на круговом дисплее не прекратят движение (О том, что<br />
выполняются измерения, будет свидетельствовать мигание дисплея).<br />
Результат измерения будет отображен на дисплее после того, как<br />
клавиша будет отпущена и сохранится на нем до следующего<br />
измерения.<br />
Перед следующим тестированием очистите поверхность датчика,<br />
используя чистую ткань или бумажную салфетку. Наполните датчик<br />
заново и нажмите клавишу «TEST». Показания нового тестирования<br />
будут отображены на дисплее.<br />
В случае необходимости<br />
тестирования масла<br />
другой марки,<br />
прибор должен быть<br />
откалиброван заново.<br />
(см 3.1)<br />
3.4 Интерпретация показаний<br />
Пользователь может применять прибор для контроля изменений<br />
свойств масел и построения картины деградации масла, основываясь<br />
на своих знаниях, и используя свои критерии. Индивидуальные пороги<br />
пригодности масла могут быть установлены с помощью приборной<br />
шкалы.<br />
Красная и зеленая зоны созданы для индикации пригодности<br />
машинного масла. В пределах зеленой зоны масло пригодно для<br />
использования, а в пределах красной масло должно быть заменено и<br />
проверено снова после короткого времени пробега для определения<br />
отсутствия механических проблем.<br />
4. Воздействие загрязнений<br />
Обычно загрязнения, встречаемые в маслах, возникают из-за<br />
окисления или вызываются кислотными составляющими, они<br />
появляются в процессе работы механизма и возрастают с течением<br />
времени или расстояния.<br />
Другие виды загрязнений появляются вследствии изношенности или<br />
механических повреждений механизма, основными составляющими их<br />
являются сажа, горючее, вода, антифриз, металлические частицы.<br />
Эти частицы дают заметное возрастание при считывании показаний<br />
с OilCheck и могут стать немедленным сигналом о возможности<br />
разрушения.<br />
72 <strong>SKF</strong> <strong>TMEH</strong> 1
Change language