Mode d'emploi de TMEH 1 - SKF.com

Om en motorolja inte visar någon försämring över en tidsperiod bör
man därför kontrollera om det finns bränsle i oljan.
4. Förändringar av oljans viskositet orsakar en långsam minskning av
den dielektriska konstanten, vilken är svår att upptäcka.
5. En förändrad surhetsgrad ger vanligen en mätbar sänkning av den
dielektriska styrkan.
5. Viktig information
För bästa resultat måste nedanstående råd följas:
1. Den svarta plasthöljet på SKF TMEH 1 kan skadas av vissa oljor.
Säkerhetställ att oljan är kompatibel med SKF TMEH 1´s plasthölje
genom att alltid kontrollera oljans datablad.
2. Oljeprovaren är mycket känslig för fukt. Kontrollera att sensorns yta
är torr och att instrumentet inte används vid hög fuktighet, snö, regn
eller dimma.
3. Extrema temperaturer påverkar även resultaten. Kalibreringen ska
ske vid samma omgivningstemperatur som vid själva provet. Den
normala användningstemperaturen ligger mellan 5 °C - 25 °C.
4. Kontrollera att inga luftburna partiklar eller fukt tas upp vid
provtagningen. Använd om möjligt en vakuumprovtagare.
5. Behandla sensorytan med största försiktighet då repor och slitage av
spåren kan förstöra instrumentet.
6. Instrumentet kan inte användas för brandresistenta vätskor
(emulsioner av vatten i olja).
6. Underhåll
Håll instrumentet rent och torrt. Om instrumentet tappas eller blivit
utsatt för stötar, måste det kalibreras på nytt för att kontrollera dess
funktion. För byte av batteriet: avlägsna de båda skruvarna som håller
batteriluckan på plats.
46 SKF TMEH 1