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e-AN N° 14 nota 3 - Navegando en el mar de los recuerdos por el arq. Carlos Sánchez Saravia

Como un barco que se mantiene entre los medanos cercanos al mar, en la costa de Buenos Aires al sur de Miramar, este edificio recuerdo de una época, resiste el paso del tiempo y de sus infortunios, desde hace casi un siglo y cuarto, desde su construcción en 1890.

Como un barco que se mantiene entre los medanos cercanos al mar, en la costa de Buenos Aires al sur de Miramar, este edificio recuerdo de una época, resiste el paso del tiempo y de sus infortunios, desde hace casi un siglo y cuarto, desde su construcción en 1890.

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<strong>N°</strong> <strong>14</strong><br />

año III <strong>mar</strong>zo <strong>de</strong> 20<strong>14</strong><br />

<strong>Navegando</strong> <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>mar</strong> <strong>de</strong> <strong>los</strong><br />

<strong>recuerdos</strong><br />

<strong>por</strong> <strong>el</strong> <strong>arq</strong>. Car<strong>los</strong> <strong>Sánchez</strong> <strong>Saravia</strong><br />

Como un barco que se manti<strong>en</strong>e <strong>en</strong>tre <strong>los</strong><br />

medanos cercanos al <strong>mar</strong>, <strong>en</strong> la costa <strong>de</strong><br />

Bu<strong>en</strong>os Aires al sur <strong>de</strong> Mira<strong>mar</strong>, este edificio<br />

recuerdo <strong>de</strong> una época, resiste <strong>el</strong> paso d<strong>el</strong><br />

tiempo y <strong>de</strong> sus infortunios, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> hace casi<br />

un siglo y cuarto, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su construcción <strong>en</strong><br />

1890.<br />

Estadio Maracana Rio <strong>de</strong> Janeiro<br />

Mundial <strong>de</strong> football 20<strong>14</strong>, lugar don<strong>de</strong><br />

la s<strong>el</strong>eccion <strong>de</strong> Arg<strong>en</strong>tina comi<strong>en</strong>za <strong>el</strong><br />

15 <strong>de</strong> junio sus partidos d<strong>el</strong> Mundial.


<strong>Navegando</strong> <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>mar</strong> <strong>de</strong> <strong>los</strong> <strong>recuerdos</strong><br />

<strong>por</strong> <strong>el</strong> <strong>arq</strong>. Car<strong>los</strong> <strong>Sánchez</strong> <strong>Saravia</strong>


Como un barco que se manti<strong>en</strong>e <strong>en</strong>tre <strong>los</strong> medanos cercanos al<br />

<strong>mar</strong>, <strong>en</strong> la costa <strong>de</strong> Bu<strong>en</strong>os Aires al sur <strong>de</strong> Mira<strong>mar</strong>, este edificio<br />

recuerdo <strong>de</strong> una época, resiste <strong>el</strong> paso d<strong>el</strong> tiempo y <strong>de</strong> sus<br />

infortunios, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> hace casi un siglo y cuarto, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su<br />

construcción <strong>en</strong> 1890.


Finalizada la llamada “conquista d<strong>el</strong> <strong>de</strong>sierto”, <strong>en</strong> 1878, la clase a<br />

<strong>de</strong>sarrolla la zona tomada <strong>por</strong> la fuerza a la población indíg<strong>en</strong>a, la ext<strong>en</strong><br />

costa bor<strong>de</strong>ada <strong>de</strong> playas, se convierte <strong>en</strong> un lugar i<strong>de</strong>al para <strong>el</strong> comi<strong>en</strong><br />

<strong>de</strong> la creación <strong>de</strong> balnearios, a la manera <strong>de</strong> <strong>los</strong> que frecu<strong>en</strong>taban<br />

Europa, <strong>en</strong> 1888 abre <strong>el</strong> Bristol hot<strong>el</strong> <strong>en</strong> Mar d<strong>el</strong> Plata y <strong>en</strong> 1887 se cr<br />

Mira<strong>mar</strong>.<br />

En una fracción <strong>de</strong> <strong>los</strong> terr<strong>en</strong>os que pert<strong>en</strong>ecieron a Fernando Otam<strong>en</strong>di<br />

una superficie <strong>de</strong> 6426 hectáreas, <strong>en</strong> la zona d<strong>el</strong>imitada <strong>por</strong> <strong>el</strong> arroyo <strong>de</strong><br />

Carolina hacia <strong>el</strong> norte, la costa d<strong>el</strong> Océano Atlántico y una línea id<strong>en</strong>tifica<br />

como B-C <strong>de</strong> d<strong>el</strong>imitación catastral que va <strong>de</strong>s<strong>de</strong> dicha costa hasta<br />

intersección con la Carolina, formando un triangulo, se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra <strong>el</strong> pueb<br />

d<strong>en</strong>ominado Mar d<strong>el</strong> Sud. Se ti<strong>en</strong>e noticias que <strong>en</strong> <strong>el</strong> año 1889, D<br />

Fernando Otam<strong>en</strong>di v<strong>en</strong><strong>de</strong> otra parte <strong>de</strong> sus tierras, estas ubicadas al s<br />

d<strong>el</strong> arroyo La Carolina, al Banco Constructor <strong>de</strong> La Plata si<strong>en</strong>do<br />

presid<strong>en</strong>te <strong>en</strong> ese mom<strong>en</strong>to <strong>el</strong> Sr. Car<strong>los</strong> Mauricio Schweitzer y empr<strong>en</strong><strong>de</strong><br />

proyecto <strong>de</strong> la construcción <strong>de</strong> un Hot<strong>el</strong> que es <strong>el</strong> impon<strong>en</strong>te “Bouleva<br />

Atlantico”. De lo que no se ti<strong>en</strong>e conocimi<strong>en</strong>to es si es la <strong>de</strong>signación <strong>de</strong><br />

“pret<strong>en</strong>dida” localidad le dio nombre al hot<strong>el</strong> o fue a la inversa.<br />

Un año <strong>de</strong>spués, <strong>en</strong> 1890, <strong>el</strong> Banco Constructor d<strong>el</strong> Plata, v<strong>en</strong><strong>de</strong> parte <strong>de</strong> l<br />

tierras, incluso <strong>en</strong> las que estaría ubicado <strong>el</strong> hot<strong>el</strong> a la “Compañía Arg<strong>en</strong>ti<br />

d<strong>el</strong> Riachu<strong>el</strong>o”.<br />

En la Guía Comercial <strong>de</strong> la Provincia <strong>de</strong> Bu<strong>en</strong>os Aires d<strong>el</strong> año 1939, se alu<br />

a varias localida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la zona y rev<strong>el</strong>a sus movimi<strong>en</strong>tos. Mar d<strong>el</strong> Sud es<br />

solam<strong>en</strong>te nombrada sin ningún tipo <strong>de</strong> datos respecto a sus habitante<br />

establecimi<strong>en</strong>tos etc. como sí hace <strong>de</strong> las restantes, pero dando cu<strong>en</strong>ta d<br />

Hot<strong>el</strong> Atlantico y cita como propietario d<strong>el</strong> mismo a la sociedad Lu<br />

Montañer y Cia.<br />

El Hot<strong>el</strong> Boulevard Atlantico no habría podido concluirse <strong>en</strong> <strong>el</strong> tiempo fija<br />

ya que <strong>en</strong> 1890, al <strong>de</strong>satarse la crisis económica nacional bajo<br />

presid<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> Don Juárez C<strong>el</strong>man, quiebra <strong>el</strong> Banco Constructor d<strong>el</strong> Pla<br />

y <strong>el</strong> ferrocarril, que ya <strong>en</strong> 1886 había llegado a Mar d<strong>el</strong> Plata, no sigue<br />

t<strong>en</strong>dido <strong>de</strong> líneas que estaba previsto concretar.<br />

Todas las expectativas <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> concreción d<strong>el</strong> pueblo estab<br />

íntimam<strong>en</strong>te r<strong>el</strong>acionadas con <strong>el</strong> impulso dado <strong>por</strong> la fundación <strong>de</strong> Mar d<br />

Plata <strong>en</strong> <strong>el</strong> año 1874 y <strong>de</strong> Mira<strong>mar</strong> <strong>en</strong> 1888 y <strong>por</strong> la llegada d<strong>el</strong> Ferrocar<br />

hasta la ciudad cabecera <strong>de</strong> Gral. Pueyrredón, pero la crisis hizo que<br />

t<strong>en</strong>dido no se ext<strong>en</strong>diera y esto frustró y s<strong>el</strong>ló <strong>el</strong> progreso que <strong>en</strong> e<br />

mom<strong>en</strong>to se pret<strong>en</strong>día dar a Mar d<strong>el</strong> Sud.


<strong>de</strong><br />

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<strong>el</strong><br />

se


Sus prim<br />

A fines d<br />

Zar Aleja<br />

Al <strong>de</strong>cre<br />

atrapado<br />

Por ese<br />

Coloniz<br />

persegu<br />

En novie<br />

a Bur<strong>de</strong>o<br />

Fundaci<br />

d<strong>en</strong>omin<br />

Estos in<br />

barco qu<br />

estar alo<br />

Hirsch c<br />

lugar, fu<br />

Atlántico<br />

<strong>en</strong>tonce<br />

José Lie<br />

llegada a<br />

“Cuando<br />

fr<strong>en</strong>te a<br />

atlantica<br />

agra<strong>de</strong>c<br />

<strong>de</strong> sus o<br />

era la <strong>de</strong><br />

<strong>el</strong> <strong>mar</strong> <strong>de</strong><br />

En su es<br />

rompió p<br />

<strong>en</strong>ferme<br />

cuyo núm<br />

viejos h<br />

<strong>en</strong>tre <strong>los</strong>


eros huéspe<strong>de</strong>s<br />

<strong>el</strong> siglo XIX <strong>los</strong> judíos escapan <strong>de</strong> Rusia <strong>por</strong> las persecuciones d<strong>el</strong><br />

ndro III, tratando <strong>de</strong> ir a la “tierra prometida” <strong>en</strong> Palestina.<br />

tar, <strong>el</strong> gobierno Turco prohibida su <strong>en</strong>trada a la zona, quedan<br />

s <strong>en</strong> Constantinopla sin recursos y al bor<strong>de</strong> <strong>de</strong> la miseria.<br />

<strong>en</strong>tonces <strong>el</strong> Barón Maurice von Hirsch había fundado la Jewish<br />

ation Association con <strong>el</strong> objetivo <strong>de</strong> ayudar a <strong>los</strong> judios<br />

idos a colonizar tierras <strong>en</strong> la República Arg<strong>en</strong>tina.<br />

mbre <strong>de</strong> 1891 un grupo <strong>de</strong> 818 emigrantes partió <strong>de</strong> Constantinopla<br />

s y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> ahí <strong>en</strong> <strong>el</strong> va<strong>por</strong> Pampa hacia la Arg<strong>en</strong>tina, traídos <strong>por</strong> la<br />

ón para habitar una zona <strong>de</strong> Entre Ríos, a qui<strong>en</strong>es más tar<strong>de</strong> se <strong>los</strong><br />

aría “Gauchos Judíos”<br />

migrantes judíos d<strong>en</strong>ominados “Pampistas” <strong>por</strong> <strong>el</strong> nombre d<strong>el</strong><br />

e <strong>los</strong> trajo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Europa a Bu<strong>en</strong>os Aires, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> un tiempo <strong>de</strong><br />

jados <strong>en</strong> <strong>el</strong> viejo hot<strong>el</strong> <strong>de</strong> Inmigrantes, esperando que <strong>el</strong> barón<br />

omprara las nuevas tierras, tuvieron que trasladarse a un nuevo<br />

e así como se tomo la <strong>de</strong>cisión <strong>de</strong> trasladar<strong>los</strong> al hot<strong>el</strong> Boulevard<br />

, ofrecido <strong>por</strong> su dueño Car<strong>los</strong> Mauricio Schweitzer, que <strong>en</strong> ese<br />

s lo t<strong>en</strong>ia <strong>en</strong> v<strong>en</strong>ta.<br />

berman cu<strong>en</strong>ta, <strong>en</strong> su libro Tierra soñada, <strong>en</strong> primera persona la<br />

Mar d<strong>el</strong> Sud <strong>el</strong> 6 <strong>de</strong> <strong>en</strong>ero <strong>de</strong> 1892<br />

aqu<strong>el</strong>la impresionante caravana <strong>de</strong> ses<strong>en</strong>ta carretas se <strong>de</strong>tuvo<br />

l rojo edificio d<strong>el</strong> Boulevard Atlántico, <strong>en</strong> la solitaria localidad<br />

<strong>de</strong> Mar d<strong>el</strong> Sud, <strong>los</strong> inmigrantes levantando sus miradas al ci<strong>el</strong>o,<br />

ieron a Dios <strong>en</strong> su misericordia, mi<strong>en</strong>tras fluian lagrimas <strong>de</strong> alegría<br />

jos.” La insólita imag<strong>en</strong> con la que se <strong>en</strong>contraron <strong>los</strong> pampistas<br />

un <strong>en</strong>orme edificio <strong>de</strong> estilo neoclasico <strong>en</strong> <strong>el</strong> medio <strong>de</strong> la nada, con<br />

fondo y ro<strong>de</strong>ado <strong>de</strong> dunas.<br />

tadía <strong>en</strong> <strong>el</strong> mismo fueron afectados <strong>por</strong> un fuerte tem<strong>por</strong>al que<br />

arte d<strong>el</strong> aún inconcluso hot<strong>el</strong>. Luego una epi<strong>de</strong>mia <strong>de</strong> tifus y otras<br />

da<strong>de</strong>s se abatieron sobre <strong>los</strong> más débiles, muri<strong>en</strong>do unos cuantos<br />

ero no se sabe ya que hay varias versiones. Según contaban <strong>los</strong><br />

abitantes <strong>de</strong> Mar d<strong>el</strong> Sud era posible <strong>en</strong>contrar algunos huesos<br />

médanos más allá d<strong>el</strong> Arroyo La Tigra.


En <strong>el</strong> año 19<strong>14</strong> se inaugura oficialm<strong>en</strong>te como Hot<strong>el</strong>. Las<br />

instalaciones d<strong>el</strong> mismo le permitieron convertirse <strong>en</strong> un<br />

inmueble emblemático d<strong>el</strong> sur <strong>de</strong> la Costa Atlántica.<br />

Al mom<strong>en</strong>to <strong>de</strong> su inauguración contaba con 100<br />

habitaciones <strong>en</strong> funcionami<strong>en</strong>to, <strong>el</strong> amplio salón comedor<br />

don<strong>de</strong> <strong>los</strong> mayores no solam<strong>en</strong>te comían, sino también<br />

socializaban y un comedor para m<strong>en</strong>ores, qui<strong>en</strong>es recibían<br />

alim<strong>en</strong>tación especial y difer<strong>en</strong>te <strong>de</strong> <strong>los</strong> adultos, ya que era<br />

usual <strong>en</strong> esa época que lo niños estuvieran <strong>en</strong> recinto aparte<br />

<strong>de</strong> <strong>los</strong> mayores; a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> un área <strong>de</strong>stinada a bar.<br />

De igual manera, había un salón <strong>de</strong> juegos <strong>de</strong> <strong>en</strong>tret<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to<br />

<strong>de</strong> la época; <strong>el</strong> mismo contaba con una mesa <strong>de</strong> billar y un<br />

piano también con un salón <strong>de</strong> baile que con posterioridad<br />

fue habilitado como cine durante varios años.<br />

En la parte posterior d<strong>el</strong> hot<strong>el</strong> se ubicaban dos canchas <strong>de</strong><br />

t<strong>en</strong>is con piso <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>to para <strong>el</strong> esparcimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> <strong>los</strong><br />

huéspe<strong>de</strong>s, <strong>en</strong> ese sector pero perfectam<strong>en</strong>te d<strong>el</strong>ineadas se<br />

<strong>en</strong>contraban las cocheras para <strong>los</strong> autos <strong>de</strong> <strong>los</strong> pasajeros,<br />

que no solo servía para guardar<strong>los</strong> sino también podían<br />

recibir mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to.<br />

El Boulevard Atlántico contaba con t<strong>el</strong>éfono, todo un<br />

ad<strong>el</strong>anto, y la campana con la cual se anunciaba <strong>el</strong> mom<strong>en</strong>to<br />

<strong>de</strong> servir la comida, para aqu<strong>el</strong><strong>los</strong> bañistas que se<br />

<strong>en</strong>contraban <strong>en</strong> la playa. Asimismo, poseía una planta<br />

g<strong>en</strong>eradora <strong>de</strong> <strong>en</strong>ergía <strong>el</strong>éctrica que fue <strong>el</strong> asombro <strong>de</strong> su<br />

época.


Mis <strong>recuerdos</strong><br />

En la <strong>de</strong>cada d<strong>el</strong> 60 mis Padres fueron varias veces a Mar d<strong>el</strong> Su<br />

amigos que veraneaban junto a un grupo <strong>de</strong> familias, que disfruta<br />

años <strong>de</strong> la tranquilidad <strong>de</strong> esas playas, recuerdo <strong>los</strong> días <strong>de</strong> playa,<br />

a las “rocas negras” y las cabalgatas al “medano”, <strong>los</strong> campeonat<br />

<strong>el</strong> Chino, las guitarreadas y noches <strong>de</strong> baile <strong>en</strong> la hostería, lo<br />

football <strong>en</strong> la canchita. Yo fui solo un par <strong>de</strong> veces, ya que con<br />

t<strong>en</strong>iamos nuestro grupo <strong>en</strong> Mar d<strong>el</strong> Plata, pero recuerdo que nos a<br />

la hostería, solo una vez, que alli no habia lugar, pasamos un<br />

Boulevard Atlantico que a pesar <strong>de</strong> su <strong>de</strong>cad<strong>en</strong>cia conservaba im<br />

hot<strong>el</strong> <strong>de</strong> estilo.


, t<strong>en</strong>ian unos<br />

ban todos <strong>los</strong><br />

las caminatas<br />

os <strong>de</strong> truco <strong>en</strong><br />

s partidos <strong>de</strong><br />

mis amigos<br />

lojabamos <strong>en</strong><br />

os días <strong>en</strong> <strong>el</strong><br />

ag<strong>en</strong>es <strong>de</strong> un


Un edificio que trata <strong>de</strong> mant<strong>en</strong>erse a través d<strong>el</strong> tiempo<br />

imag<strong>en</strong> d<strong>el</strong> lujo con que fue proyectado.<br />

Cuando a fines d<strong>el</strong> siglo XIX Mauricio Schweitzer construyo este hot<strong>el</strong><br />

d<strong>el</strong> paisaje natural <strong>de</strong> la ext<strong>en</strong>sa costa <strong>de</strong> la Provincia <strong>de</strong> Bu<strong>en</strong>os Aire<br />

seguram<strong>en</strong>te, era brindar otra posibilidad <strong>de</strong> lugar <strong>de</strong> veraneo a la<br />

Arg<strong>en</strong>tina, <strong>en</strong> un lugar <strong>de</strong> exc<strong>el</strong><strong>en</strong>tes y ext<strong>en</strong>sas playas, apoyado <strong>en</strong> la<br />

ferrocarril, pasaría <strong>en</strong> poco tiempo <strong>por</strong> <strong>el</strong> lugar.<br />

Pero <strong>el</strong> ferrocarril nunca llego y su propia quiebra durante la crisis eco<br />

<strong>los</strong> 90 hizo que este proyecto quedara trunco, <strong>de</strong>jando este edificio<br />

muestra <strong>de</strong> un <strong>de</strong>stino que no fue.<br />

El hot<strong>el</strong> a través <strong>de</strong> <strong>los</strong> años tuvo algunos mom<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> espl<strong>en</strong>dor, sin<br />

<strong>el</strong> proyectado hot<strong>el</strong> <strong>de</strong> lujo.<br />

Pocos edificios <strong>de</strong> la <strong>arq</strong>uitectura hot<strong>el</strong>era <strong>de</strong> esa época <strong>de</strong> espl<strong>en</strong>dor,<br />

nuestro patrimonio y este edificio, <strong>de</strong>clarado Monum<strong>en</strong>to Histórico M<br />

1988, merece restaurarse, correctam<strong>en</strong>te y preservarse como valor, t<br />

<strong>arq</strong>uitectónico y estético <strong>de</strong> nuestro patrimonio.<br />

El tiempo, <strong>el</strong> abandono y algún tiempo <strong>en</strong> que fue intrusado, hizo que p<br />

fuera <strong>de</strong>cay<strong>en</strong>do y perdi<strong>en</strong>do parte <strong>de</strong> su estructura, pero <strong>el</strong> Boulevar<br />

se manti<strong>en</strong>e <strong>en</strong> pie, esperando un final f<strong>el</strong>iz.


con la<br />

, <strong>en</strong> medio<br />

s, su i<strong>de</strong>a,<br />

clase alta<br />

i<strong>de</strong>a que <strong>el</strong><br />

nómica <strong>de</strong><br />

como una<br />

llegar a ser<br />

quedan <strong>en</strong><br />

unicipal <strong>en</strong><br />

estimonial,<br />

oco a poco<br />

d Atlántico<br />

A fin d<strong>el</strong> año pasado lei <strong>en</strong> <strong>los</strong> medios y recibí alguna<br />

información (r<strong>en</strong><strong>de</strong>rs y planos) <strong>de</strong> una empresa <strong>de</strong><br />

nombre Marum, que com<strong>en</strong>zó a hacer pr<strong>en</strong>sa sobre un<br />

proyecto que junto con la puesta <strong>en</strong> valor d<strong>el</strong> hot<strong>el</strong>, iba a<br />

construir <strong>en</strong> sus fondos un complejo hot<strong>el</strong>ero y un museo,<br />

nunca mas infor<strong>mar</strong>on sobre esto.<br />

La semana pasada una información periodística daba<br />

cu<strong>en</strong>ta que se estaban restaurando partes y molduras<br />

d<strong>el</strong> fr<strong>en</strong>te con un plan a 5 años <strong>de</strong> su terminación, sin dar<br />

<strong>de</strong>masiada información <strong>de</strong> qui<strong>en</strong> estaba a cargo.<br />

ArquiNoticias espera que estos trabajos se realic<strong>en</strong> con<br />

trabajo y control <strong>de</strong> reales especialistas y autorida<strong>de</strong>s<br />

municipales para que esto no sea una nueva <strong>de</strong>silusión y<br />

esta “pieza” <strong>de</strong> nuestro patrimonio y su <strong>en</strong>torno sea<br />

finalm<strong>en</strong>te recuperados para nuestra MEMORIA.<br />

Bibliografía:<br />

Mar d<strong>el</strong> Sud y <strong>el</strong> Hot<strong>el</strong> Boulevard Atlántico. Ocaso, gloria, caída y<br />

<strong>de</strong>spués...<strong>por</strong> <strong>el</strong> Arquitecto Pablo J. Grigera<br />

Mar d<strong>el</strong> Sud. Historia y Viv<strong>en</strong>cias. Osvaldo J. Aram<strong>en</strong>di<br />

Archivo Museo Municipal “Punta Herm<strong>en</strong>go” <strong>de</strong> G<strong>en</strong>eral<br />

Alvarado.<br />

Reseña Patrimonio cultural Boulevard Atlántico hot<strong>el</strong> Asociacion<br />

Amigos <strong>de</strong> Mar d<strong>el</strong> Sud.


año 3 - numero <strong>14</strong>- <strong>mar</strong>zo <strong>de</strong> 20<strong>14</strong>

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