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CATÁLOGO DE NAUFRAGIOS. COSTA DA MORTE- GALICIA.
Rafael Lema Mouzo
pasaje y tripulación, 281 personas, emigrantes rusos, polacos y 51 gallegos. Nacionalidad: Alemana.
VICTORIA. 1897. Lugar: costa da Caión. Pesquero de Malpica. Nacionalidad: Española.
DESCONOCIDO. 1897. Lugar: Lira. Nacionalidad: Inglesa.
CITY OF AGRA. 2 de febrero de 1897. Lugar: Baixo Canesudo, Arou. Tipo de buque: vapor, 3.273 Trb. 3.500 tn
de carga general a India. Capitan William Frame, 45 años. Construido en astilleros Chas. Connel and Co de Glasgow,
botado en 1879. 117,5 m eslora, 11,79 manga, 8,72 puntal. Una sola hélice y una máquina J and J Thomson de 500 caballos,
velocidad 12 nudos. Casco hierro, tres puentes, tres mástiles de corta altura.71 tripulantes. 29 fallecidos. Otras
fuentes hablan de 33 muertos (9 europeos, 24 indios). 6 indios enterrados en Arou. Murió en él W. Jamrach jr, hijo de
un famoso contratista de fieras de Londres. Iba una mujer, H Bocker, camarera, salvada. Nacionalidad: Inglesa.
STANDARD. 10 de febrero de 1897. Lugar: Baixo Negro, Arou. Tipo de buque: vapor carbonero, con madera
y barriles vacíos, 8.000 tn, de El Havre a Huelva, construido en West Hartlepool en 1882, choca por niebla a las 4 madrugada.
Sale el día 2 de puerto, y el 6 y 7 sufre fuertes temporales, la densa niebla lo hace perder rumbo. Los vecinos
de Arou y Camelle dieron cama y víveres, no ropa porque la habían dado toda en el naufragio anterior. Capitán H.C.
Anderssen. 16 tripulantes, tres muertos: cocinero Carl Christiangen, el marinero Wilhem Soderberg y el fogonero
Marceling Rolfsen, jóvenes solteros. Nacionalidad: Noruega
DAYLIGHT. 11 de febrero de 1897. Lugar: Pelouro o A Negra, Arou. Tipo de buque: carbonero inglés, de acero,
dos palos, de 2.338 tn, de 98,3 m eslora, 11 manga. Armador John Wood West, West Hartlepool, con madera y barriles
vacíos. De Barry a Buenos Aires, colisiona con otro vapor en Arou. Según testigos del Standard los valientes marineros
de Camelle y Arou intentaron arrastrarlo a la costa con grandes esfuerzos sin éxito. 23 hombres rescatados por
vapor inglés Bencliffe. Nacionalidad: Inglesa.
BARGA. 1-4-1897. Lugar: cabo Fisterra. carguero belga, perdido en alta mar, en ruta Huelva a Amberes. Nacionalidad:
Belga.
NORD. 25 de julio de 1898. Lugar: Baldaio, Carballo. Tipo de buque: vapor mercante, 1800 tn carbón y 8000 tn
cobre y bronce. Nacionalidad: Alemana.
SS BARCELONA. 25-7-1898. Lugar: Baixos do Capelo, Santa Mariña, Camariñas. De la Hamburg America Line
HAPAG construido en 1896 por Alex Stephen de Glasgow. 5.446 tn. La compañía en 1899 renombra el SS Arabia
como Barcelona, por pérdida anterior. Minna Schultz, de Stettin Pommern-Prusia, superviviente, institutriz de empresario
alemán de San Pedro de Alcántara, embarcara como emigrante en el SS Polaria (2168 tn) el 10-10-1892 a Nueva
York, con 28 años. Nacionalidad: Alemana.
SVEA. 26-7-1898. Lugar: Buxeirados, Touriñán. Carbonero, 327 tn. Nacionalidad: Noruega.
SAINT MARC. 28 de agosto de 1898. Lugar: Pedra do Sal, Arou. Tipo de buque: 933 tn, costero francés. Nacionalidad:
Francesa.
SAINT WELLER. 28 de agosto de 1898. Lugar: Punta Percebeira, Camelle. Tipo de buque: vapor, carbonero.
Observaciones: 964 tn de carbón. Nacionalidad: Inglesa
DOLORES. 15-7-1898. Lugar: Touriñán. Pesquero gallego, dos muertos. Nacionalidad: Española.
NOYA. 8-9-1898. Lugar: Baldaio. Pesquero gallego de xeito. 3 muertos. Nacionalidad: Española.
ROPHINA. 23-9-1898. Lugar: Vilán. Vapor británico embestido por Cartagena. 25 supervivientes. Nacionalidad:
Inglesa.
OSCAR. 21-3-1899. Lugar: A Barrosa, Roncudo. Vapor de la croata Unirme Arago de Dubrovnik, con 1.800 tn de
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