28.10.2014 Views

El Derecho del Mar en tiempos de Paz Alfredo M. de las Carreras ...

El Derecho del Mar en tiempos de Paz Alfredo M. de las Carreras ...

El Derecho del Mar en tiempos de Paz Alfredo M. de las Carreras ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>El</strong> Tratado <strong>de</strong> Versalles (1918) reafirmó su libre navegación a los buques <strong>de</strong> todas <strong>las</strong><br />

naciones (Arts. 380 a 386).<br />

<strong>El</strong> libre paso por este canal dio orig<strong>en</strong> al pronunciami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> la Corte <strong>de</strong> Justicia<br />

Internacional <strong>en</strong> el caso "Wimbledon". Se trataba <strong>de</strong> un buque mercante <strong>de</strong> ban<strong>de</strong>ra<br />

británica fletado por un armador francés, con pertrechos para el gobierno polaco <strong>en</strong> guerra<br />

contra Rusia. <strong>El</strong> gobierno alemán le negó el paso aduci<strong>en</strong>do que si accedía violaría la<br />

neutralidad. <strong>El</strong> Tribunal s<strong>en</strong>t<strong>en</strong>ció, <strong>en</strong> 1923, que uni<strong>en</strong>do el canal <strong>en</strong> cuestión dos mares<br />

libres queda asimilado a los estrechos naturales, <strong>de</strong> manera que el paso <strong>de</strong> un buque <strong>de</strong><br />

guerra no comprometía la neutralidad <strong>de</strong> Alemania.<br />

Pesca<br />

La pesca, o el <strong>de</strong>recho a pescar, no formó parte <strong>de</strong> los primeros <strong>de</strong>bates sobre la libertad <strong>de</strong><br />

los mares, <strong>de</strong>bido a que se estimaban inconm<strong>en</strong>surables los recursos prov<strong>en</strong>i<strong>en</strong>tes <strong><strong>de</strong>l</strong> mar.<br />

A mediados <strong><strong>de</strong>l</strong> siglo XIX los Estados fueron tomando conci<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> la necesidad <strong>de</strong><br />

preservar los recursos pesqueros, principal com-pon<strong>en</strong>te <strong>de</strong> la alim<strong>en</strong>tación <strong>de</strong> muchos<br />

pueblos <strong>de</strong> Europa y Asia. En ese s<strong>en</strong>tido, se suscribieron los primeros acuerdos<br />

multilaterales.<br />

En 1882, a iniciativa <strong>de</strong> Holanda, se reunió una confer<strong>en</strong>cia con el objeto <strong>de</strong> regular la<br />

pesca <strong>en</strong> el <strong>Mar</strong> <strong><strong>de</strong>l</strong> Norte con la participación <strong>de</strong> Francia, Bélgica, Gran Bretaña, Alemania<br />

y Dinamarca, que dispuso que <strong>las</strong> infracciones a <strong>las</strong> disposiciones sobre pesca <strong>de</strong>bían ser<br />

controladas por los nacionales <strong>de</strong> la ban<strong>de</strong>ra <strong><strong>de</strong>l</strong> buque pesquero. Se permitía la<br />

interv<strong>en</strong>ción <strong>de</strong> buques <strong>de</strong> guerra, al solo efecto <strong>de</strong> constatar la ban<strong>de</strong>ra y la<br />

docum<strong>en</strong>tación.<br />

A este tratado siguieron otros y numerosas confer<strong>en</strong>cias, creándose comisiones <strong>de</strong> estudio

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!