DEPORTE DE REYES

Al subir al segundo piso las comodidades se amplían, ya que hay
cuatro asientos en el centro y dos filas a cada lado.
pies por encima de la que ofrece el 747, en el aterrizaje tiene una
velocidad de aproximación de 20 nudos (millas náuticas por hora)
más baja.
Contrariamente a lo que se puede esperar de una máquina de
500 toneladas, es difícil escuchar el sonido de los reactores al
momento del despegue. Se trata del avión de largo recorrido más
silencioso en existencia, según varios informes presentados sobre
las mediciones sonoras en los aeropuertos. Genera la mitad de ruido
que el 747-400 en el despegue, y de tres a cuatro veces menos ruido
en el aterrizaje. De todos modos, cada pasajero recibe tapones para
los oídos y un antifaz para descansar en un ambiente muy agradable,
con luces LED que se tornan azules o violetas.
Visita a la Argentina
El Aeropuerto Internacional de Ezeiza recibió al A380 en el contexto
del Tour Mundial 2012 que llevó a cabo Airbus. Según el vicepresidente
ejecutivo de la firma para América Latina y el Caribe, Rafael
Alonso, se espera que el tráfico en la región se triplique en los próximos
30 años. Se estima que América Latina requerirá más de 40
aviones de gran tamaño entre hoy y el 2030.
Con 138 aeropuertos visitados a nivel mundial, el avión más
grande del mundo ha probado que puede operar en la infraestructura
existente sin o con muy pequeñas modificaciones. Hoy, cerca de
30 aeropuertos del mundo reciben esta nave diariamente y más de
50 están listos o preparándose para abrirle pista m
Exclusividad de alto vuelo
En algunas aerolíneas las prestaciones
dispuestas en los amplios
espacios del A380 alcanzan los
lujos de una habitación de hotel. Por
ejemplo, la First Class de Emirates
(el mayor operador de A380 a nivel
mundial) es famosa por sus 14 suites
privadas con servicios de spa y
salas estilo lounge con barras donde
disfrutar tragos y aperitivos. No falta
comodidad para relajarse en
Business, con 76 asientos totalmente
reclinables. Además los
pasajeros, incluyendo los 427
de Economy, pueden disfrutar
de 1.500 canales del sistema
digital de entretenimiento a
bordo y permanecer conectados
a Internet Wi-Fi de alta
velocidad durante todo el viaje.
Contrariamente a lo que se puede esperar de una máquina de 500 toneladas,
es difícil escuchar los reactores al momento del despegue.
.62 | Doquier Un estilo de vida