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Control de Propósito Definido
Arrancadores
Relé de Sobrecarga y Accesorios
Mayo de 2007
Relé de Sobrecarga
General
Los relés de sobrecarga se proporcionan para proteger
motores, aparatos de control del motor y conductores de
circuitos derivados de motor del calentamiento excesivo
debido a sobrecargas del motor y fallas en el arranque. Esta
definición no incluye: 1) circuitos de motores de más de
600 voltios, 2) cortocircuitos, 3) fallas a tierra y 4) control de
la bomba de incendio. (NEC Art. 430-31)
Características de Corriente de Tiempo
Las características de corriente de tiempo de un relé de
sobrecarga es una expansión del rendimiento que define su
tiempo de funcionamiento en varios múltiplos de su
regulación de corriente. Las pruebas se ejecutan en
Underwriters Laboratory (UL) en conformidad con las
Normas de NEMA y el NEC.
UL exige
■ Cuando se prueba al 100 por ciento de su capacidad de
corriente, el relé de sobrecarga se debe desconectar al final.
■ Cuando se prueba al 200 por ciento de su capacidad de
corriente, el relé de sobrecarga se debe desconectar en no
más de 8 minutos.
■ Cuando se prueba al 600 por ciento de su capacidad de
corriente, el relé de sobrecarga se debe desconectar en no
más de 10 ó 20 segundos, dependiendo de la Clase del
relé o paquetes térmicos.
“Capacidad de Corriente” se define como la corriente
mínima en la cual se desconectará el relé. Según NEC, una
sobrecarga se debe desconectar al final a 125% de la
regulación de corriente (elemento térmico) FLA para un
motor de factor de servicio 1,15 y 115% FLA para un motor
de factor de servicio 1,0.
“Regulación de Corriente” se define como los FLA
(amperios a carga plena) del motor y por lo tanto, el ajuste
del paquete térmico.
Ejemplo: 600% de la capacidad de corriente se define como
750% (600 x 1,25) de regulación de corriente (elemento
térmico) FLA para un motor de factor de servicio 1,15. Un
ajuste del elemento térmico a 10 amperios debe
desconectarse en 20 segundos o menos en la corriente de
un motor de 75 amperios para un relé Clase 20.
Ajuste del Relé de Sobrecarga
Ajuste del Cuadrante de FLA
Para motores que tienen un factor de servicio de 1,15, gire el
cuadrante de ajuste de FLA para que concuerde con la
capacidad FLA del motor. Calcule la posición del cuadrante
cuando el FLA del motor baje entre dos valores de letras
como se muestra en el ejemplo.
Para motores que tienen un factor de servicio de 1,0, gire el
cuadrante de FLA una posición y media en el sentido
contrario al de las agujas del reloj.
Reinicio Manual o Automático
El relé de sobrecarga se ajusta en fábrica en M para el
funcionamiento de reinicio manual. Para el funcionamiento
de reinicio automático, gire el cuadrante de reinicio a la
posición A como se muestra en la ilustración.
El reinicio automático no está previsto para dispositivos de
control bifilares.
Prueba de la Indicación de Desconexión
Para probar la indicación de desconexión del relé de
sobrecarga cuando esté en reinicio manual, tire del botón
RESET. Aparecerá un indicador naranja que indica que el
dispositivo se ha desconectado. Coloque el botón RESET en
su posición para reiniciar.
Figura 4. Ajuste del Cuadrante de FLA
Tabla 35. Reemplazo de Sobrecarga con Conectores
Tamaño del
Arrancador
25 y 30 A
40 A y 50 A
60 A
Accesorios
Accesorios del Contactor
Consulte las Páginas 6 y 7.
Cubierta de Cierre para Relé de
Sobrecarga
Panel transparente u opaco de presión para
cubrir el puerto de acceso al cuadrante de
regulación de desconexión del relé de
sobrecarga; ayuda a evitar cambios
accidentales o no autorizados del ajuste de
desconexión y reinicio.
Tabla 36. Cubierta de Cierre para Relé de Sobrecarga
Descripción
Factor de
Servicio 1,0
B
A
Cajas Separadas
Factor de
Servicio 1,15
C
Ejemplo de Ajuste 12,0 FLA del
Calefactor Número de Paquete H2011B
que Muestra la Posición para Motores
de Factor de Servicio 1,0 ó 1,15.
Ajuste del Cuadrante de FLA
Tabla 37. Cajas Separadas: NEMA 1
Número de Pieza de
Sobrecarga
*
10-7125
10-7132
10-7131
Cubierta transparente, sin
accesibilidad
Cubierta gris, sin accesibilidad, con
punta sólo Automática
Cubierta gris, sin accesibilidad, con
punta sólo Manual
Cubierta gris con accesibilidad del
cuadrante FLA, posiciones A, B, C, D
y punta sólo Automática
Cubierta gris con accesibilidad del
cuadrante FLA, posiciones A, B, C, D
y punta sólo Manual
Cantidad de
Pedido Mín.
(Paq. Estándar)
Número de
Catálogo
*
50 C320PC3
50 C320PC4
50 C320PC5
50 C320PC6
50 C320PC7
Aplicación Número de Catálogo
*
25 y 30 A
C799B11
40, 50 y 60 A
C799B13
D
M
* Consulte los Precios en la Oficina de Ventas
A
Ejemplo de
Ajuste para
Reinicio Manual.
Cuadrante de
Ajuste Trasero
Para obtener más información, visite: www.eaton.com
PG03502001S