Nov 220

Londres- La empresa Fiat Chrysler
Automobiles (FCA) anunció hoy que se
separará de su legendaria marca de
automóviles deportivos Ferrari y que
ésta cotizará en Bolsa, con lo que el
CEO de la automotriz, Sergio Marchione,
continúa con su plan de reformas poco
después de la fusión con Chrysler.
Fiat anunció la salida a la Bolsa de
Ferrari tras una reunión del consejo de
administración en Londres. La decisión
fue festejada en la Bolsa de Milán.
El plan, que será implementado
el año que viene, prevé que el 10
por ciento de las acciones de Ferrari
lleguen al mercado y el resto a los
accionistas de FCA. Las acciones serán
comercializadas en Estados Unidos y
posiblemente también en Europa.
“Creo que todos estaremos
agradablemente sorprendidos cuando
se lleve a cabo la colocación” , dijo
Marchione.
Marchione señaló que la separación
de Ferrari, junto a una oferta de bonos
convertibles por 2.500 millones de
dólares y otras operaciones aprobadas
hoy, harán ingresar unos 4.000 millones
de dólares a las arcas de FCA.
Previamente se había registrado una
lucha de poder entre el ítalo canadiense
y el jefe de Ferrari durante años, Luca
di Montezemolo, que finalmente perdió
la contienda. Marchionne dirige ahora
la marca deportiva y quiere volver a
colocarla en la senda del éxito en la
Fórmula Uno. “Un Ferrari que no gana
en la pista no es un Ferrari” , dijo a
principios de octubre en el Salón del
Automóvil de París.
Más allá de lo deportivo, Marchionne,
que ya anunció su salida de Fiat Chrysler
para 2018, siempre sostuvo que Ferrari
era subestimada en la empresa. En
París también destacó que el cambio en
la jefatura no iba a cambiar la esencia
de Ferrari.
Marchionne está en pleno proceso
de reestructuración del fabricante de
automóviles italiano: hace apenas
dos semanas se cerró la fusión con la
estadounidense Chrysler. La idea es que
unos 48 millones de euros en inversiones
den nuevos bríos a la alicaída marca
Alfa Romeo.
El CEO de FCA dijo hoy que es
adecuado que “FCA y Ferrari vayan por
caminos distintos” . El presidente del
consejo de administración, John Elkann,
dijo que la separación de Ferrari, junto
a la salida a la Bolsa, va a conservar “la
estimada herencia italiana” .
Por otra parte, Fiat Chrysler registró
avances en el tercer trimestre. Gracias
a un aumento en la facturación de la
marca de todoterrenos Jeep, la empresa
registró un alza de un siete por ciento en
sus ganancias operativas a 926 millones
de euros.
En todo el mundo, las cifras de ventas
aumentaron casi un diez por ciento a
1.100 millones de autos, mientras que
la facturación creció aún más a 23.600
millones de euros. Las pérdidas fueron
de 63 millones de euros.
En tanto, Chrysler anunció que
deberá llamar a talleres en todo el
mundo a cientos de vehículos por
problemas técnicos. Se vieron afectados
unos 380.000 camiones ram-pickup
y 180.000 todoterreno de las marcas
Dodge Durango y Jeep Grand
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