Nov 220

Un sujeto intenta hacer el trámite
del emplacamiento de su Koenigsegg
One:1 y se topa con un problema de
potencias
El Koenigsegg One:1; presentado
a principios del presente año en el
Salón de Ginebra, es el modelo más
rápido que jamás la armadora sueca
haya desarrollado. Se trata de un súper
deportivo realmente radical que cuenta
con una relación peso potencia de 1
caballo de potencia por cada kilogramo de
peso. De ahí viene su curioso nombre.
Su motor V8 bi turbo de 5 litros es
capaz de producir la frívola cantidad de
1,360 caballos de potencia, cifra necesaria
para lograr que acelere de ¡0 a 400 km/h
en solo 20 segundos alcanzando una
velocidad tope de 440 km/h!.
Parte de estas cifras se obtienen
gracias al uso de fibra de carbono,
titanio y materiales exclusivos de última
generación que reducen el peso del One:1
con respecto a su hermano Agera R.
Con estas cartas de presentación se
entiende porque este exclusivo modelo
es uno de los más caros que actualmente
se ofrecen en el mercado, alcanzando
una precio estimado superior a los dos
millones y medio de dólares.
Lo curioso del caso es que de acuerdo
con una publicación de origen alemán,
tener el dinero necesario para comprar uno
de los seis exclusivos Koenigsegg One:1
no te asegura que el emplacamiento de tu
nuevo “juguetito” vaya a ser algo sencillo.
Y es que nos acabamos de enterar
que un sujeto que compró una de las
seis unidades que existen a nivel mundial
intentó realizar el emplacamiento de su
nuevo coche y se topó con un problema
realmente inusual originado por la inusual
cifra de potencia con la que cuenta su
coche.
Resulta que el sistema informático de
las oficinas del registro de vehículos en
Alemania solo tenía contemplado (hasta
ese momento) la inscripción de todos
aquellos vehículos cuya potencia no
superara las tres cifras.
El problema salió a la luz en el
momento en el que el dependiente de la
oficina gubernamental intentó introducir
los datos del Koenigsegg One:1 y se topó
con que no existían campos libres para
introducir los 1,360 caballos de potencia.
Ante dicho problema, los
programadores
encargados
inmediatamente comenzaron a trabajar en
una actualización que permita que a partir
de ahora la gente pueda realizar el trámite
de su vehículo a pesar de que éste supere
los 999 hp.