texto completo : parte 2

l.-Los rieles están gastados en
la parte longitudinal de la barra
y la púa del eslabón guia toca el
fondo de la ranura.-Profundizar
la ranura.
2.-Los rieles están gastados en
la cabeza de la barra y la púa del
eslabón guia presenta un desgaste
cóncavo.--Cubrir nuevamente los
rieles en la cabeza de'la barra con
estelita (metal duro) para que la
ranura se profundice.
3.-EI eslabón guia se ha mono
tado sobre el piñón debido a un
desajuste entre los dientes del pi.
ñón y la cadena. Esto es producto
de la falta de rodaje inicial de la
cadena, habiéndose forzado demasiado
cuando era nueva.
4.-Pedazos de la púa del dien·
te guia han saltado debido a que
la cadena se ha enrollado aIre·
dedor del piñón por rotura de la
cadena.
B) Daños del borde anterior del
eslabón guía. Figura 190.
l.-La púa del eslabón guía ha
tocado la base entre los dientes
del piñón.
2.-La púa golpea la base de la
embocadura de la barra.
Fil. 190
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