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do para el combustible, equipado<br />
con una boquilla que evite el derrame<br />
y pérdida de él.<br />
c) No llenar el estanque mientras<br />
el motor esté funcionando, ya<br />
que un derrame accidental puede<br />
causar un incendio.<br />
d) No fumar durante el abastecimiento<br />
de la motosierra.<br />
e) No llenar el estanque al<br />
máximo. En caso de derrame, secar<br />
la motosierra cuidadosamente.<br />
f) Trabajar con la motosierra<br />
por lo menos a cinco metros del<br />
lugar de abastecimiento.<br />
¡::) No poner en marcha el<br />
motor cerca del lugar de abastecimiento.<br />
h) No dejar una motosierra recalentada<br />
en terreno seco o donde<br />
haya combustible.<br />
i) Eliminar los materiales in·<br />
f1amables Que se encuentren cerca<br />
del tubo de escape.<br />
Al poner en marcha el motor,<br />
la motosierra debe estar en posición<br />
estable, sujeta con la mano,<br />
un pie o rodilla, con el fin de evitar<br />
su voleamiento. El extremo de<br />
la piola de arranque debe tener<br />
un asa cómoda que permita soltarlo<br />
inmediatamente después del<br />
tirón de partida, para evitar el<br />
golpe de retroceso que es peligroso.<br />
Figura 195. Nunca hay que<br />
enrollar la piola en la mano. Ti-<br />
Fig. 195<br />
rar lentamente la piola al principio<br />
para que el mecanismo de acOplamiento<br />
engrane. La cadena no<br />
debe estar en contacto con ramas<br />
u otros materiales durante el<br />
arranque, ya que se puede enredar<br />
y causar accidentes.<br />
La cadena debe estar girando al<br />
empezar el corte y el motor debe<br />
operar a máxima aceleración para<br />
que la potencia no baje. La motosierra<br />
trabaja mejor y sufre menOs<br />
con la cadena utírando", es decir,<br />
cortando con la <strong>parte</strong> inferior de<br />
la barra. Debe introducirse una<br />
cuña de madera o aluminio antes<br />
de que la cadena se atasque.<br />
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