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Mantenimiento y concervación

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<strong>Mantenimiento</strong> y concervación<br />

8.4 Tabla de lubricantes<br />

Applicación Lubrificante Viscositá Qualitá Temperaturas Capacitá l<br />

Motor von filtro par- Aceite motor SAE 10W/40 Panolin Diesel Synth -25°C - 40°C 15<br />

ticulas<br />

EU-4 10W/40<br />

Motor Aceite motor SAE 15W40<br />

ACEA E4 - E7<br />

-20°C - 50°C<br />

15<br />

SAE 10W40<br />

API CI-4/CI4-PLUS<br />

API CC/CD/CE<br />

-25°C - 40°C<br />

Sistema hidráulico Aceite hidráulico ISO VG 46 Werksbefüllung mit<br />

Panolin HLP46 oder<br />

Synth46 (Bio)<br />

200<br />

Combustible Combustibile Diesel CFPP Klasse B<br />

DIN-EN 590<br />

hasta 0°C<br />

Equipo giratorio 130<br />

CFPP Klasse D<br />

max. 5% Biodiesel hasta -10°C<br />

Chasis 200<br />

CFPP Klasse E<br />

hasta -15°C<br />

CFPP Klasse F<br />

hasta -20°C<br />

Refrigeración Liquido refrigeratante ASTM D6210 hasta -37°C 24<br />

Impulsión Aceite para engranajes SAE 75W90 API-GL-4/5 0.9-2.5<br />

Orientación Aceite para engranajes SAE 75W90 API-GL-4/5 2.5<br />

Puntos de lubricación Grasa a base de litio NLHI 2 EP-2 Según necesidades<br />

¡Nota!<br />

Manual del fabricante del motor<br />

En las instrucciones de manejo del fabricante del motor encontrará<br />

indicaciones más precisas.<br />

¡Nota!<br />

Combustibile Diesel<br />

Índice de cetano mínimo de 45. Utilice preferiblemente un índice<br />

de cetano superior a 50 sobre todo para temperaturas por debajo<br />

de los -20°C o a alturas superiores a 1500 m sobre el nivel del<br />

mar. Límite de filtrabilidad (CFPP) por debajo de la temperatura<br />

mínima esperada o temperatura de opacidad de como mínimo<br />

5°C por debajo de la temperatura mínima esperada. La concentración<br />

máxima permitida de biodiésel es una mezcla del 5% (conocida<br />

también como B5) con petróleo - carburante diésel.<br />

¡Atención!<br />

Gasóleo erróneo<br />

• Puede provocar daños materiales.<br />

• No usar nunca aceites vegetales prensados en crudo, en<br />

ningún porcentaje, en el combustible de los motores John-<br />

Deere.<br />

Página 126 www.menzimuck.com

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