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2do. Aniversario

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www.slotmagazine.es<br />

Ya solo quedaba eliminar las rebabas y excesos de la resina<br />

con un mini taladro y completar las piezas con alambre<br />

de metal (para los soportes de los faros y para las<br />

barras de los asientos en la bandeja de piloto).<br />

En total se realizaron 40 kits que únicamente fueron comercializados<br />

en la tienda Palau de Barcelona, ya en el<br />

año 1995.<br />

Sin duda alguna, esta primera experiencia con la resina<br />

me sirvió de mucho y aunque estaba lejos de la perfección<br />

y con muchos fallos, me sentí muy satisfecho del<br />

resultado final. Para aquellos que se quieran aventurar<br />

en el mundo de la resina, les puedo dar los siguientes<br />

consejos una vez finalizada esta primera experiencia:<br />

- No utilizar resina de poliéster por su dureza y<br />

excesiva fragilidad.<br />

- Asegurarse que el “Master” este lo más perfecto<br />

posible y aplicarle por lo menos unas capas de imprimación<br />

antes de sacar el molde definitivo ya que la silicona<br />

es tan fina que reproduce fielmente cualquier imperfección,<br />

incluso una huella dactilar.<br />

- Intentar evitar sacar muchos pre-moldes para<br />

realizar posteriormente el “Master” definitivo.<br />

Yo saque dos pre-moldes para realizar el “Master”, el primero<br />

para el paso del plástico al yeso y el segundo para<br />

el yeso a la resina.<br />

Por algún motivo, en alguna de estas fases, las medidas<br />

originales fueron reducidas (se encogió) y el modelo final<br />

ya no estaba a escala 1:32.<br />

Solo se me ocurre que la reducción de tamaño fue por el<br />

paso con el yeso o que la silicona del molde al secarse se<br />

encoje un poco.<br />

Continuaremos en el proximo numero...

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