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Castellano 37 05.qxd - Uniport Bilbao

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<strong>Bilbao</strong><br />

puerto de<br />

Boletín<br />

informativo<br />

Junio<br />

<strong>37</strong>2007<br />

<strong>Bilbao</strong> se especializa en tráficos ro-ro<br />

El pasado mes de abril, España y<br />

Francia lanzaron el concurso para<br />

la selección de uno o más proyectos<br />

de Autopista del mar entre<br />

puertos españoles y puertos franceses<br />

en la Fachada Atlántico-<br />

Mancha-Mar del Norte.<br />

De las bases reguladoras del<br />

mismo hay que destacar las altas<br />

exigencias que se plantean; entre<br />

las que destacan las de frecuencia.<br />

Tales términos, según los redactores,<br />

buscan garantizar el éxito de<br />

los servicios y la eficacia de las<br />

subvenciones.<br />

Así, en el momento de la puesta<br />

en marcha de dichas autopistas<br />

se pide que el servicio tenga una<br />

frecuencia mínima de cuatro salidas<br />

semanales y, transcurridos dos<br />

años, siete salidas semanales por<br />

sentido.<br />

Si, por una parte, los términos o<br />

requisitos del concurso se basan<br />

fundamentalmente en la prestación<br />

de servicios, no se debe olvidar<br />

que las navieras que opten por<br />

presentarse al concurso necesitarán<br />

contar con un puerto que<br />

tenga el conjunto de servicios<br />

imprescindibles para desarrollar un<br />

tráfico de esas características.<br />

El puerto de <strong>Bilbao</strong> cuenta,<br />

actualmente, con una amplia y<br />

variada oferta de servicios marítimos<br />

con la Europa atlántica, tanto<br />

para contenedor como para otros<br />

tipos de carga, ha orientado parte<br />

de sus obras de ampliación a proyectar<br />

y construir muelles que<br />

den cabida a ese tipo de tráficos.<br />

Un dato significativo es que en<br />

2006 el 50% de su carga seca<br />

tuvo como origen o destino países<br />

de la Europa atlántica.<br />

Los muelles A1 y A2 del puerto<br />

de <strong>Bilbao</strong> han ampliado la capacidad<br />

de carga/descarga para contenedores<br />

hasta, aproximadamente,<br />

1,1 millones de Teus; mientras que<br />

la reorganización de los muelles<br />

para mercancía convencional ha<br />

duplicado su capacidad en los últimos<br />

tres años. Por último, en lo<br />

que respecta al tráfico de mercancía<br />

rodante (ro-ro), la Autoridad<br />

Portuaria ha construido un<br />

muelle específico (A3) de 270.000<br />

m 2 y 910 metros de línea de atraque<br />

para este tipo de tráficos.<br />

Además, ha adelantado la oferta a<br />

la demanda con la puesta en marcha,<br />

antes de finales del presente<br />

año, de las obras de un nuevo<br />

muelle (AZ3) destinado a mercancía<br />

general y carga rodante de<br />

200.000 m 2 y 800 metros de longitud.<br />

Ambos muelles (A3 y AZ3) disponen<br />

de 20 metros de calados y,<br />

como todos los demás del puerto<br />

de <strong>Bilbao</strong>, cuentan con conexión<br />

directa con la red nacional de<br />

autopistas y autovías y con la red<br />

nacional ferroviaria.<br />

El concurso hispano-francés es<br />

la primera actuación que se va a<br />

llevar a cabo en el oeste de Europa<br />

en cuanto a la integración del SSS<br />

en la Red Trans-Europea de Transportes<br />

y, también, la primera que<br />

emplea el concepto de autopista<br />

del mar de alta frecuencia y calidad<br />

de servicio.<br />

Las condiciones del concurso<br />

son un reto para las navieras, que<br />

pueden encontrar en el puerto de<br />

<strong>Bilbao</strong> un aliado para el proyecto.<br />

Infraestructuras<br />

Intermodalidad<br />

Servicios de SSS<br />

Equipos técnicos y humanos


puerto de<br />

Boletín<br />

informativo<br />

Junio<br />

<strong>Bilbao</strong> <strong>37</strong><br />

2007<br />

¿Cuenta <strong>Bilbao</strong> con opciones para<br />

acoger una autopista del mar<br />

Fomento sacará a concurso la<br />

automatización de Orduña-Miranda<br />

De partida, cumplimos con creces<br />

lo que establece el concurso<br />

en cuanto a exigencias físicas e intermodalidad.<br />

En tráficos lo-lo, hemos<br />

sido pioneros en desarrollar<br />

servicios marítimos y en tráficos<br />

ro-ro se han realizado importantes<br />

inversiones. <strong>Bilbao</strong> aspira, por tanto,<br />

a ser unos de los puertos atlánticos<br />

que acoja una de las futuras<br />

autopista de mar, ya sea para servicios<br />

lo-lo o mediante rodadura.<br />

Ahora únicamente falta que las navieras<br />

hagan sus números. Nosotros<br />

estaremos allí para apoyarlas<br />

porque no podemos dejar pasar esta<br />

gran oportunidad.<br />

José Ángel Corres, presidente<br />

de la Autoridad Portuaria de <strong>Bilbao</strong><br />

Estamos especializados en transporte<br />

marítimo intraeuropeo y, desde<br />

hace más de una década, venimos<br />

impulsándolo aprovechando las<br />

oportunidades derivadas de las políticas<br />

europeas de promoción del SSS.<br />

Tanto los tráficos lo-lo, que aprovechan<br />

al máximo las capacidades de<br />

los distintos modos de transporte,<br />

como los ro-ro son compatibles<br />

siempre que contribuyan a conseguir<br />

un uso equilibrado de los distintos<br />

modos de transporte pero, sobre<br />

todo, lo que debemos conseguir<br />

es ofrecer servicios que den soluciones<br />

en precio, plazo y calidad al que<br />

necesita transportar y distribuir.<br />

Camilo Álvarez, presidente de<br />

<strong>Uniport</strong><strong>Bilbao</strong><br />

El Ministerio de Fomento ha anunciado que el próximo mes de julio<br />

saldrán a concurso las obras para implantar un sistema de control<br />

automatizado en el tramo Orduña-Miranda de Ebro, de casi 63 kilómetros<br />

de longitud, de la línea ferroviaria que discurre entre <strong>Bilbao</strong> y<br />

la citada localidad burgalesa. El presupuesto de licitación es de 23 millones<br />

de euros e incluirá la instalación del sistema de bloqueo automático,<br />

con lo que aumentará tanto la seguridad como la capacidad del<br />

servicio ferroviario que une Bizkaia con la Meseta. La modernización de<br />

dicho tramo es una vieja reivindicación de la comunidad portuaria de<br />

<strong>Bilbao</strong>, ya que permitirá canalizar mayor volumen de mercancías por<br />

ferrocarril; complemento indispensable, desde el punto de vista de las<br />

empresas portuarias, del transporte marítimo para áreas del hinterland<br />

medio y lejano.<br />

Actualmente, existen 74 expediciones - recepciones de mercancía por<br />

ferrocarril semanales, que tienen como origen/destino, entre otras, las<br />

zonas de Madrid, Valencia, Barcelona, Murcia, Almería, Álava, Guadalajara<br />

(Azuqueca) y Burgos. Algo más de la mitad de estos servicios son<br />

para transporte de contenedores.<br />

Por otro lado, dentro de la apuesta por la intermodalidad, la Autoridad<br />

Portuaria participa en el puerto seco y depot de Azuqueca de Henares<br />

(Guadalajara), en el puerto seco de Coslada (Madrid), en la sociedad<br />

promotora para la puesta en marcha de un puerto seco en<br />

Burgos y en la base de contenedores de Vitoria-Jundiz. Desde esta última<br />

plataforma, en la que están también como accionistas empresas<br />

privadas, se pretende mejorar la gestión del transporte en las zonas sur<br />

y este del área de influencia del puerto de <strong>Bilbao</strong>, de la que forman parte<br />

las provincias de Álava, Navarra, Burgos, La Rioja y Zaragoza.<br />

Conexiones marítimas con Europa Atlántica (carga seca)<br />

A. PEREZ Y CIA, S.L. Tfno.: 944233600 email: bilbao@perezycia.com<br />

North Continent Iberia Contenedores <strong>Bilbao</strong>, Gijon, Le Havre, Rotterdam, Zeebrugge, Gothenburg<br />

North Continent Iberia Contenedores Rotterdam, <strong>Bilbao</strong>, Southampton<br />

North Continent Iberia Contenedores Lisbon, La Coruna, <strong>Bilbao</strong>, Gijon, Vigo, Lisbon<br />

AGENCIA MARÍTIMA SEA SPAIN, S.A. Tfno.: 944354400 email: ssp.bio@seaspain.com<br />

Thyssen Verkehr Convencional Duisburg, Rotterdam<br />

CMA CGM IBÉRICA, S.A. Tfno.: 944000555 email: ibb.comercial@cma-cgm.com<br />

CMA-CGM Escandinavia Service Contenedores Helsinki, Gdynia<br />

CMA-CGM French Baltic Line Contenedores Riga, Tallinn, St. Petersburg, Moscow (via St. Petersburg)<br />

CONSIGNACIONES TORO Y BETOLAZA, S.A. Tfno.: 944252600 email: consignaciones@torobe.com<br />

Finnlines PLC<br />

Conven/Conten/Ro-Ro Helsinki, Kotka, Antwerp, Kemi<br />

Finnlines PLC<br />

Conven/Conten/Ro-Ro St. Petersburg, Gdynia<br />

Södra Skogsägarna / Södra Shipping<br />

Wagenborg Shipping<br />

CONTENEMAR BILBAO, S.A. Tfno.: 944232896 email: gsanudo@ral.es<br />

Contenemar Contenedores Las Palmas, Tenerife, Sta. Cruz de la Palma, Arrecife, Pto. Rosario<br />

DELPHIS IBERIA, S.L. Tfno.: 94413251 email: delphis@delphis-bio.com<br />

Delphis Contenedores Felixstowe, Rotterdam<br />

Delphis Contenedores Antwerp, Rotterdam<br />

E. ERHARDT Y CIA, S.A. Tfno.: 944250100 / 944250114 email: info@erhardt.es<br />

O.P.D.R Contenedores Rotterdam, Antwerp, Hamburg, Le Havre, Felixstowe, Dublin, Belfast<br />

O.P.D.R Contenedores Felixstowe, Aarhus, Copenhaguen, Gothenburg, Helsingborg,<br />

Stockholm, Gdynia, Helsinki, Kotka, Turku, Moss, Kaliningrad , St.<br />

Petersburg, Klaipeda, Riga, Tallinn<br />

Samskip Contenedores Reykjavik<br />

GLOBAL CONTAINER AGENCY - BILBAO BRANCH Tfno.: 9449<strong>37</strong>203/4 email: amiguelez@globalcontainer-italia.com<br />

IES Italia Marittima Contenedores Gothenburg, Helsingborg, Malmo, Hamburg<br />

GREEN IBÉRICA, S.A. Tfno.: 9449<strong>37</strong>032 email: bilbao@greeniberica.com<br />

Hatsu Marine Ltd. Contenedores Helsinki, Aarhus, Tallinn, Dublin, Cork<br />

Hatsu Marine Ltd. Contenedores Gothenburg<br />

ISAMAR IBESMAR-SAGEMARr, S.A. Tfno.: 9449<strong>37</strong>130/9449<strong>37</strong>300 email: isamar@bio.isamar.es<br />

Eimskip / Iceland Conven/Conten Reykjavik, Isafjordur, Akureyri, Eskifjordur, Thorshavn<br />

"K" LINE ESPAÑA SERVICIOS MARÍTIMOS, S.A. (Central) Tfno.: 944241710 email: linearegular.bio@kline.es<br />

K-Line IBESCO Contenedores Gothenburg, Aarhus, Copenhagen, Oslo<br />

MACANDREWS, S.A. Tfno.: 944797800 email: bilbao@macandrews.com<br />

MacAndrews Russian Express Contenedores St Petersburg, Moscow, Riga<br />

MacAndrews Services Contenedores Friday: Dublin, Liverpool Monday: Liverpool, Greenock Thursday: Felixstowe<br />

UBC United Baltic Corp. Contenedores Gdynia<br />

MAERSK ESPAÑA S.A. Tfno.: 944232864 email: biosalmng@maersk.com<br />

Maersk Line Contenedores Le Havre, Antwerp, Rotterdam, Hamburg, Bremen, Southampton,<br />

Felixstowe, Grangemouth, Dublin, Belfast, Cork, St. Petersburg, Riga,<br />

Oslo, Malmo, Copenhagen, Aarhus, Esbjerg, Helsinki, Hamina, Gdansk,<br />

Gdynia, Klaipeda, Tallinn<br />

Maersk Line Contenedores Gothenburg<br />

MARÍTIMA CANDINA, S.A. Tfno.: 944246110 email: Info@mcandina.com<br />

Rhine Line Convencional Antwerp, Rotterdam, Duisburg, Dusseldorf, Neuss, Colonia, Stuttgart<br />

MARÍTIMA EUROGULF, S.L. Tfno.: 944104000 email: custserv@mebio.marmedsa.com<br />

APL Contenedores Riga, St. Petersburg, Tallinn, Moscow, other inland destinations<br />

Containerships OY Contenedores St. Petersburg, Helsinki<br />

Conti Lines, N.V. Conven/Conten Antwerp<br />

H. Stinnes Linien GmbH Conven/Conten Antwerp, Bremen<br />

Kursiu Line Contenedores Riga, St. Petersburg, Tallinn, Moscow, other inland destinations<br />

MARTICO, S.L. Tfno.: 944354860 email: marticobilbao@martico.es<br />

Jumbo Shipping<br />

Convencional<br />

MEDITERRANEAN SHIPPING CO., S.A. Tfno.: 944355030 email: mscbio@mscbio.com<br />

Mediterranean Shipping Co. Contenedores Gdynia, Klaipeda, Riga, Tallinn, St. Petersburg<br />

Mediterranean Shipping Co. Contenedores Aarhus, Copenhagen, Odense, Esbjerg, Oslo, Kristiansund, Stavanger,<br />

Bergen, Trondheim, Helsinki, Turku, Kotka, Rauma, Mantyluoto,<br />

Gothenburg, Helsingborg, Stockholm, Norrkoping, Gavle, Vasteras<br />

Mediterranean Shipping Co. Contenedores Felixstowe, Antwerp, Hamburg, Bremen, Rotterdam<br />

Mediterranean Shipping Co. Contenedores Dublin, Cork, Belfast<br />

Mediterranean Shipping Co. Contenedores Le Verdon, Montoir, Le Havre<br />

MILS, S.A. Tfno.: 946611570 email: mils.bio@mils-iberian.com<br />

Scan Express Contenedores Rotterdam, Gothenburg, Oslo<br />

NIRINT IBERIA, S.L. Tfno.: 944800557 email: nirint@nirintiberia.com<br />

Nirint Shipping Conven/Conten Moerdijk<br />

ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE (SPAIN), S.L. Tfno.: 944354484 email: amalia.malaxechevarria@oocl.com<br />

OOCL- Orient Overseas Container Line Contenedores St. Petersburg, Helsinki, Kotka, Rauma, Sodertalje, Gavle, Gdansk<br />

SAMSKIP MULTIMODAL CONTAINER LOGISTICS, S.A. Tfno.: 944456188 email: bilbao@samskip.com<br />

Samskip Contenedores Tilbury, Rotterdam<br />

Samskip Contenedores Larvik, Brevik, Kristiansand, Moss, Fredrikstad, Varberg, Helsingborg<br />

Samskip Contenedores Bristol, Dublin, Greenock<br />

SEATRANS MARITIME, S.A. Tfno.: 944255947 email: seatrans@sea-trans.net<br />

ESF - EUROSERVICES Contenedores Antwerp, St. Petersburg, Tallinn, Riga, Hamburg<br />

Nenufar Shipping Conven/Conten Las Palmas, Puerto Rosario, Arrecife, Tenerife, Gijón, Marin, Casablanca<br />

Shipping DK Convencional Antwerp, Rotterdam, London, Hamburg<br />

Shipping DK Convencional Azores, Madeira<br />

SERVICIOS LOGÍSTICOS PORTUARIOS, S.A. - S.L.P. Tfno.: 944249987 email: slp@slp.es<br />

Naviera Pinillos, S.A. - Boluda Conven/Conten Algeciras, Las Palmas, Sta. Cruz de Tenerife, La Palma, Arrecife, Pto.<br />

Rosario, Marin, <strong>Bilbao</strong><br />

TERMICAR BILBAO, S.A. Tfno.: 944935036 email: termicar@termicar.com<br />

UECC Vehículos Flushing, Zeebrugge, <strong>Bilbao</strong><br />

UNIVERSAL MARÍTIMA, S.L. Tfno.: 946611609 email: umcustserv@umbio.marmedsa.com<br />

Norasia Container Lines Contenedores Le Havre, Rotterdam, Hamburg, Southampton, Bremen<br />

VAPORES SUARDIAZ NORTE, S.L. Tfno.: 944234300 email:vsbilbao@suardiaz.com;bio.lin@suardiaz.com<br />

DLL (Lys Line) Conven/Conten Immingham, Moss, Lysekil, Halden, Skien, Hundested<br />

DSL (DFDS Suardiaz Line) Contenedores Bristol, Dublin, Greenock<br />

Flota Suardíaz<br />

Conven/Conten/Ro-Ro Flushing, Zeebrugge, Southampton, Santander<br />

P&O Ferries Pasajeros/Vehículos Portsmouth<br />

WILLIE IBÉRICA, S.L.<br />

Tfno.: 944134041 email: jmdomingo@willieiberica.es;pblanco@willieiberica.es<br />

Willie Lines Convencional Cardiff


El nuevo PIF de <strong>Bilbao</strong> mantiene su compromiso<br />

de inspección en un plazo de 24 horas<br />

El pasado día 20 de abril se inauguraba<br />

el nuevo edificio de inspección<br />

para servicios en frontera (PIF),<br />

dotación realizada por la Autoridad<br />

Portuaria de <strong>Bilbao</strong> (APB). Para ello,<br />

la APB ha realizado una inversión<br />

cercana a los cinco millones de euros<br />

en la construcción y dotación de<br />

este nuevo edificio, que se sitúa en<br />

una parcela de 9.700 m 2 y dispone<br />

de 3.800 m 2 de superficie construida<br />

y de 16 muelles de inspección.<br />

Por otro lado, el grupo de trabajo<br />

de <strong>Uniport</strong><strong>Bilbao</strong> ha ratificado su<br />

compromiso de continuar con el<br />

objetivo "inspección en 24 horas"<br />

desde el momento que se ha solicitado<br />

la misma, tal como que se ha<br />

La comunidad portuaria aprobará<br />

sus nuevos estatutos<br />

En el transcurso de su primera<br />

Asamblea general del año, que se<br />

celebrará el 27 de junio, los socios de<br />

<strong>Uniport</strong><strong>Bilbao</strong> previsiblemente aprobarán<br />

los nuevos estatutos de la entidad,<br />

que otorgan a cada sector una<br />

representación más acorde con su<br />

peso en la asociación. Durante la<br />

misma, se darán a conocer las actividades<br />

realizadas y previstas. Entre<br />

las últimas actividades llevadas a cabo,<br />

y en relación con la promoción<br />

del puerto, destaca la presencia en la<br />

varias ferias internacionales: Intermodal<br />

South America de Sao Paulo<br />

- Brasil, Wine & Spirits de Londres, SIL<br />

de Barcelona y TOC de Estambul.<br />

Frigorífico Gracia, nuevo socio<br />

Frigorífico Gracia, especializada<br />

en almacenamiento frigorífico, se ha<br />

incorporado recientemente a <strong>Uniport</strong><strong>Bilbao</strong>,<br />

con lo que el número de<br />

socios de la Comunidad Portuaria se<br />

sitúa en 148. Para desarrollar su actividad,<br />

Frigorífico Gracia dispone de<br />

ocho cámaras frigoríficas que suman<br />

una superficie cubierta de 1.600<br />

m 2 y una capacidad de 8.000 m 3 .<br />

venido realizando con naturalidad<br />

en los últimos años.<br />

En este grupo de trabajo participan<br />

de manera regular Abra Terminales<br />

Marítimas- ATM, Aduter, Altius,<br />

Asthon Cargo, ATEIA, Autoridad<br />

Portuaria de <strong>Bilbao</strong>, <strong>Bilbao</strong> Atlantic<br />

Fruit Terminal (B.A.F.T), Colegio<br />

Oficial de Agentes y Comisionistas<br />

de Aduanas, Consorcio del Depósito<br />

Franco de <strong>Bilbao</strong>, Administración<br />

de la Aduana, Soivre, Marítima del Estrecho,<br />

Dependencia del Provincial<br />

del Ministerio de Agricultura y Pesca,<br />

Dependencia Provincial del Ministerio<br />

de Sanidad y Terminales<br />

Marítimas de <strong>Bilbao</strong> - TMB, a los<br />

que en la última reunión se han<br />

unido CB <strong>Bilbao</strong>, en representación<br />

de las empresas de transporte por<br />

carretera, así como Maersk y Hapag<br />

Lloyd como agencias marítimas.<br />

Crece un 7% el<br />

tráfico contenerizado<br />

El tráfico de contenedores ha<br />

aumentado entre enero y mayo un<br />

7% con respecto al mismo periodo<br />

del año pasado, al pasar de 206.663<br />

TEUs a 221.839, según los datos de<br />

la Autoridad Portuaria de <strong>Bilbao</strong>.<br />

La mercancía general en contenedores<br />

ha sumado 2,34 millones de<br />

toneladas (+8%), mientras que la<br />

mercancía general convencional ha<br />

subido un 11% y ha alcanzado la<br />

cifra de 1,53 millones de toneladas.<br />

Otro factor clave en el crecimiento<br />

de los tráficos del puerto de <strong>Bilbao</strong><br />

en los cinco primeros meses<br />

del año ha sido el incremento del<br />

4% que han registrado los graneles<br />

líquidos, lo que les ha permitido<br />

alcanzar un volumen de 9,34<br />

millones de toneladas. Los graneles<br />

sólidos, por su parte, se mantienen<br />

y se han situado en 2,06 millones<br />

de toneladas.<br />

El tráfico total, por lo tanto,<br />

experimenta un alza del 5%, situándose<br />

en 15,2 millones de toneladas.<br />

novedades<br />

normativas <br />

en vigor<br />

• ORDEN MFOM/734/2007 de<br />

20 de marzo, por la que se<br />

desarrolla el Reglamento de<br />

la Ley de Ordenación de los<br />

Transportes Terrestres en<br />

materia de autorizaciones de<br />

transporte de mercancías por<br />

carretera. Este Reglamento<br />

ha entrado en vigor el 16 de<br />

abril de 2007.<br />

• Circular nº 4 del Ministerio de<br />

Agricultura y Pesca del<br />

Gobierno español por la que<br />

se prohíbe la fumigación de<br />

embalajes y madera de estiba<br />

en los puertos. Esta Circular<br />

se ha comenzado a aplicar a<br />

partir del 1 de junio de 2007.<br />

• El Parlamento Europeo<br />

aprobó el 30 de abril de 2007<br />

un nuevo paquete legislativo<br />

sobre seguridad marítima<br />

que consta de cuatro directivas<br />

y un reglamento. La<br />

nueva legislación establece<br />

un marco comunitario de<br />

información sobre el tráfico<br />

marítimo, regula el uso de los<br />

puertos refugio y clarifica las<br />

actividades de los organismos<br />

de inspección de los<br />

buques. Además, trata las<br />

investigaciones después de<br />

un accidente y aclara la responsabilidad<br />

de los transportistas<br />

de pasajeros por mar<br />

en caso de siniestro.<br />

pendiente<br />

• Propuesta de la Comisión<br />

Europea del 4 de junio de<br />

2007 al Parlamento Europeo<br />

y al Consejo para refundir la<br />

legislación existente relativa<br />

al acceso al mercado del<br />

transporte por carretera, que<br />

afectaría a los Reglamentos<br />

(CEE) n° 881/92 y (CEE) n°<br />

3118/93 y a la Directiva<br />

2006/94/CE.


<strong>Uniport</strong><strong>Bilbao</strong> no asume como propias las opiniones que puedan aparecer reflejadas en esta publicación<br />

Queda prohibida la reproducción total o parcial de este boletín sin la preceptiva autorización<br />

La naviera alemana MACS,<br />

representada por Vasco Catalana<br />

de Consignaciones, ha iniciado un<br />

servicio regular directo entre <strong>Bilbao</strong><br />

y puertos de Sudáfrica, Namibia<br />

y Mozambique para mercancía<br />

convencional y contenedor.<br />

MacAndrews ha incrementado<br />

un 35% su oferta de espacio en su<br />

servicio semanal con Reino Unido<br />

e Irlanda mediante la sustitución<br />

del buque Döerte, que hasta ahora<br />

unía el puerto de <strong>Bilbao</strong> con los de<br />

Liverpool y Greenock, por el buque<br />

Meriwa. Este buque complementa<br />

el servicio semanal de MacAndrews<br />

con Dublin y Liverpool.<br />

En la zona industrial del<br />

puerto de <strong>Bilbao</strong>, las plantas de<br />

Bunge Ibérica y Atlántica de<br />

Graneles y Moliendas, ambas<br />

recientemente inauguradas,<br />

están capacitadas para aportar<br />

conjuntamente unos tráficos de<br />

1,75 millones de toneladas al<br />

año. Las dos empresas se asientan<br />

en el Muelle de Punta Sollana,<br />

en Zierbena, y ocupan, en<br />

total, 125.000 m 2 .<br />

Por un lado, la multinacional<br />

Bunge Ibérica ha puesto en marcha<br />

una planta dedicada a la<br />

molturación de semillas oleaginosas<br />

para elaborar harinas. Esa<br />

instalación, que ha supuesto una<br />

inversión de 70 millones de<br />

McAndrews ha iniciado un<br />

servicio semanal de contenedores<br />

entre <strong>Bilbao</strong> y la costa este de<br />

Estados Unidos a través de su<br />

representada ANL. Esta nueva<br />

oferta se apoya en su servicio 'feeder'<br />

entre <strong>Bilbao</strong> y Liverpool todos<br />

los lunes y viernes. En esta ciudad<br />

británica, el 'feeder' enlaza con un<br />

buque que escala en Nueva York,<br />

Baltimore y Norfolk.<br />

Samskip Multimodal Container<br />

Logistics ha incorporado al buque<br />

"Geest Trader" a la línea "Iberia<br />

Service" en sustitución del "Geest<br />

Merchant" y ha situado el viernes<br />

como día fijo semanal de escala<br />

en <strong>Bilbao</strong>, que conecta con los<br />

puertos de Tilbury y Rótterdam<br />

para mercancía contenerizada.<br />

La compañía Samskip ha<br />

adquirido la unidad de negocio<br />

"door-to-door" de Delphis Team<br />

Lines, con efecto a partir del 1 de<br />

Julio de 2007. La compañía está<br />

representada en <strong>Bilbao</strong> por Samskip<br />

Multimodal Container Logistics.<br />

Bunge y Atlántica impulsan los<br />

tráficos de la zona industrial<br />

euros, dispone de una capacidad<br />

de tratamiento de 750.000 toneladas<br />

al año, principalmente, de<br />

habas de soja procedentes de<br />

Brasil.<br />

Por su parte, Atlántica de Graneles<br />

y Moliendas cuenta con<br />

instalaciones destinadas a la<br />

recepción, almacenamiento,<br />

molienda y expedición de<br />

cementos, principalmente escoria<br />

granulada de alto horno y<br />

clinker para cemento. Esta compañía<br />

ha invertido más de 32<br />

millones de euros y a partir de los<br />

dos próximos años está previsto<br />

que la planta registre un tráfico<br />

anual de un millón de toneladas.<br />

CCNI, representada por Agunsa<br />

Europa, ha incluido el buque "CCNI<br />

Amadeo" en el servicio directo<br />

"CES Service" que une <strong>Bilbao</strong> con<br />

los principales puertos del Caribe y<br />

de Sudamérica-Pacífico.<br />

Delphis Iberia, representada por<br />

Artiach Zuazaga, ha incorporado<br />

un buque de mayor capacidad que<br />

el actual "Norma J" a su servicio de<br />

contenedores con el norte de Europa.<br />

El nuevo barco lleva el nombre<br />

de "Sebas".<br />

La cartera de pedidos de Paceco<br />

España ha acumulado a lo largo<br />

del primer semestre del año cinco<br />

grúas Portainer para terminales del<br />

Grupo Boluda. A esa carga de trabajo<br />

hay que sumarle otras dos<br />

grúas del mismo tipo solicitadas en<br />

diciembre por el Grupo Contenemar.<br />

La Autoridad Portuaria de <strong>Bilbao</strong><br />

ha adjudicado a la empresa<br />

Binaria 21, S.A., participada por<br />

Grupo Gran Europa, BBK y Elkarkidetza,<br />

la explotación de una parcela<br />

urbanizada de 111.500 m 2 , en<br />

la que se denomina segunda fase<br />

de la Zona de Almacenaje y Distribución<br />

(ZAD) del puerto de <strong>Bilbao</strong>.<br />

La sociedad construirá naves y<br />

depósitos que contribuyan a la<br />

manipulación y distribución de<br />

mercancías mediante diferentes<br />

modos de transporte.<br />

La Asociación de Consignatarios<br />

y Estibadores ha conmemorado<br />

su 85º aniversario con la celebración<br />

de la jornada "Presente y<br />

futuro de la consigna y estiba de<br />

buques en el puerto de <strong>Bilbao</strong>".<br />

Cimatrans Soluciones Logísticas<br />

ha ampliado sus instalaciones<br />

mediante la entrada en servicio de<br />

una nave en el polígono Abra<br />

Industrial, en Ortuella, y de otra en<br />

Lutxana-Barakaldo. Además de<br />

realizar operaciones de carga y<br />

descarga de contenedores y de<br />

depósito aduanero, Cimatrans se<br />

dedica desde 2006 al transporte de<br />

cargas completas y fraccionadas.<br />

<strong>Bilbao</strong> Exhibition Centre (BEC)<br />

acogerá entre el 25 y el 28 de septiembre<br />

la Cumbre Industrial y<br />

Tecnológica. El certamen tiene ya<br />

el 80% de la superficie reservada,<br />

gracias a la inscripción de 550 firmas.<br />

Viajes Galea ha llegado a un<br />

acuerdo con el Banco Sabadell<br />

Atlántico para realizar hasta un<br />

10% de descuento en paquetes<br />

vacacionales.<br />

La Autoridad Portuaria se certifica<br />

en prevención de riesgos laborales<br />

La Autoridad Portuaria de <strong>Bilbao</strong><br />

ha obtenido recientemente la certificación<br />

de su sistema de gestión<br />

de prevención de riesgos laborales,<br />

elaborado con metodología OHSAS<br />

18001, lo que la convierte en la primera<br />

Autoridad Portuaria del Estado<br />

en lograr tal reconocimiento. La<br />

firma encargada de realizar la auditoría<br />

ha sido Lloyd's Register Quality<br />

Assurance (LRQA). Desde 1998,<br />

la Autoridad Portuaria de <strong>Bilbao</strong> ha<br />

apostado por implantar modelos de<br />

gestión integrados de acuerdo con<br />

las normas ISO de calidad. El primer<br />

logro en ese terreno fue la obtención<br />

en 2001 de la certificación ISO<br />

9001:2000 de todas sus actividades<br />

operativas.<br />

Edita:<br />

Alda. Urquijo, 9-1º. dcha. 48008 <strong>Bilbao</strong>-Spain Tel.: +34 94 423 67 82 Fax: +34 94 423 54 03<br />

Email: info@uniportbilbao.es http://www.uniportbilbao.es D.L. BI-1681-98

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