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REVISIÓN
TÉCNICA
VEHICULAR
El Parque automotor de Bolivia ha sufrido un crecimiento
acelerado y sostenido en la última década, debido al constante
ingreso de vehículos usados; si bien existe una política vigente
de restringir el ingreso a vehículos con una antigüedad mayor
a 5 años (medida que ha contribuido a frenar este crecimiento), el
estado técnico – mecánico en el que ingresan estos vehículos no
es en todos los casos el más optimo, incidiendo en la seguridad
vial, en las condiciones de transporte de pasajeros y en la calidad
de aire de las urbes.
¿Qué es la
Revisión Técnica Vehicular?
Es un procedimiento técnico para el diagnóstico del estado
mecánico de los vehículos del parque automotor con el propósito
de determinar si éstos cumplen con las condiciones mínimas
de seguridad y los estándares de contaminación ambiental
establecidas en la normativa boliviana y en los criterios de diseño
y fabricación. Este diagnóstico, se realiza en establecimientos
especialmente equipados donde se aplican estrictos
procedimientos de inspección visual e inspección asistida por
equipos mecatrónicos que permiten verificar el estado general
del vehículo.
Por ello, surge la necesidad de implementar un programa de
Revisión Técnica Vehicular que se encargue de vigilar el estado
del parque automotor a fin de garantizar el cumplimiento de las
condiciones técnicas elementales de prestación de servicios de
transporte y seguridad vial, lo que adicionalmente se traduce en
una disminución de muertes debido a accidentes vehiculares
originados por fallas técnico – mecánicas de la flota vehicular,
como también de la mejora de la calidad del aire, por su relación
con el control de emisiones.
“La Revisión Técnica Vehicular es un
sistema confiable y profesional, utilizando
equipos e instrumentos modernos de
diagnóstico computarizado.”
En Bolivia, la Ley General de Transporte Nº.165 del 16 de agosto
de 2011 establece el marco legal para la Revisión Técnica
Vehicular y propone su aplicación bajo un enfoque integral de los
aspectos técnico-mecánicos y ambientales que deben cumplir
los vehículos para su circulación.
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El Centro de Revisión Técnica Vehicular
El Centro de Revisión Técnica Vehicular es un establecimiento
especializado y acreditado, para realizar la inspección técnica
de vehículos bajo estándares uniformes. Estos centros están
equipados con máquinas de diagnóstico especialmente
diseñadas para revisar el estado técnico-mecánico de los
sistemas de frenos, de suspensión, de dirección y del estado
del motor entre otros, además del estado de las emisiones
contaminantes.
Estos centros, están diseñados para ofrecer un servicio con
estándares elevados de calidad tanto en la atención al cliente
como en los procesos administrativos complementarios que
comprenden el registro vehicular, la generación de una base de
datos del estado del parque vehicular gracias su interconexión
con un sistema informático nacional.
La Norma Boliviana NB 169010 establece los requisitos que
deben cumplir las instalaciones destinadas al centro de Revisión
Técnica Vehicular.
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¿Cómo está compuesta una
línea de revisión técnica vehicular?
Una línea de revisión vehicular esta compuesta por un conjunto de equipos mecatrónicos que
diagnostican de forma secuencial el estado de los sistemas de frenado, suspensión, dirección, luces
y el estado del motor. Forman parte de este equipamiento, las fosas de inspección y las plataformas
de elevación que facilitan la revisión visual exterior e inferior de los vehículos.

Línea de Revisión Técnica Vehicular
Una línea de diagnóstico vehicular, consta de los siguientes componentes:

Servicio de diagnóstico vehicular
La Norma Boliviana NB 169011 establece los procedimientos
para la revisión de las condiciones técnico mecánicas de
vehículos.
Etapas de la
Revisión Técnica
Vehicular
Diagnóstico de los frenos
Realizado mediante un Frenómetro de
rodillos que sirve para determinar:
• La capacidad de frenado total del
vehículo (sumatoria de los esfuerzos de
frenado de todas las ruedas, referida al
peso del vehículo).
• El desequilibrio de las fuerzas de
frenado entre las ruedas de un
mismo eje.
1. 2. 3
Diagnóstico del sistema
de suspensión
Mediante un Banco de Suspensiones se
evalúa el rendimiento del conjunto de la
suspensión del vehículo. Mediante esta
prueba es posible diagnosticar, no solo
el rendimiento del amortiguador, sino
también posibles defectos en los bujes,
anclajes, etc.
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Diagnóstico del alineado
del vehículo
Esta etapa se la realiza a través de un
equipo llamado Medidor de desviación
lateral que cumple con la función de
dar un rápido y eficaz diagnóstico de
la geometría de los ejes delanteros
y traseros del vehículo. Asimismo,
determina la condición de alineación de
los vehículos, mostrando la convergencia
o divergencia de la alineación.
4.
Diagnóstico del
estado de las luces
Mediante un Regloscopio se analiza el
estado de las luces de carretera y se
comprueba la intensidad de las luces
altas y bajas de los faros delanteros de
un vehículo.

Diagnóstico del sistema de dirección
5.
Este proceso es realizado en una fosa o elevador de
inspección, asistido por un equipo hidráulico diseñado para
facilitar la revisión visual de ejes, de juegos y desgastes
tanto en rótulas como en terminales del sistema de
suspensión y dirección del vehículo. Es la única etapa de
inspección visual de las posibles fallas del vehículo en la
cual interviene personal mecánico del Centro.
Diagnóstico del estado del motor
Se realiza mediante el análisis de los gases y humos emitidos por el
escape de un motor de combustión interna, a través de un equipo llamado
Analizador de gases, el cual mide la densidad de la emisión de Hidrocarburos
(HC), Monóxido de carbono (CO), Dióxido de Carbono (CO 2 ), Oxígeno (O 2 ) y
Óxidos de NitrógenoNO x presentes en los gases de escape de automóviles
a gasolina y Gas Natural Vehicular (GNV). Este diagnóstico, permite evaluar
automáticamente el rendimiento de combustión del motor y las emisiones.
En el caso de los motores a diesel, El analizador de humos mide precisamente
los contenidos de humo de los gases de escape de estos motores, calcula
la opacidad de las emisiones que refleja la cantidad de partículas sólidas
presentes en los mismos (principalmente carbonilla).
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¿Cuáles son los beneficios
del diagnóstico vehicular?
El propietario de un vehículo
• El diagnóstico realizado en el Centro de Revisión Técnica Vehicular, es
una fuente de información técnica fiable sobre el estado de su vehículo.
• En base a este diagnóstico, el propietario puede realizar tareas de
mantenimiento más objetivas dirigidas a corregir las fallas detectadas.
• El mantenimiento vehicular tiene incidencia en el ahorro de combustible
puesto que permite tener un vehículo en óptimas condiciones de
funcionamiento tanto del motor como de la transmisión.
La Gestión de la Calidad del Aire
• Las autoridades competentes tienen un registro y conocen el estado
técnico mecánico y ambiental de los vehículos.
• Los resultados del diagnóstico vehicular permiten establecer una
muestra real de la calidad y estado del parque automotor local y nacional.
• La aplicación continua de un programa de revisión técnica vehicular
trae como beneficios, la mejora del estado técnico – mecánico del
parque vehicular, la disminución de las emisiones contaminantes y
mejora en la seguridad vial.
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