Biodiesel - Unidad de PlaneaciÃ³n Minero EnergÃ©tica, UPME

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Pruebas de desempeño en una flota de vehículos Empresa Colombiana de Petróleos (5) Emisiones de NOx Velocidad 40 Km / hr Emisiones de NOx Velocidad 60 Km / hr NOx (ppm) 2500 2000 150 0 10 0 0 500 0 4 3 1 Vehiculos Regular Extra Reg. + 10% etanol Extra + 10% etanol NOx (ppm) 4000 3000 2000 1000 0 Regular Extra 4 3 1 Vehiculos Reg. + 10% etanol Extra + 10% etanol
A excepción n de Brasil, en el resto del mundo no se utiliza el etanol en proporciones mayores al 10%. Es más, m en algunos países europeos se prefiere el ETBE para mejorar el índice antidetonante de la gasolina. La principal razón n para esta tendencia se basa en la incompatibilidad de las mezclas de etanol con los materiales de los motores diseñados exclusivamente para gasolina. . En Estados Unidos y Australia se han realizado a fondo estudios de durabilidad de motores funcionando con mezclas etanol-gasolina. Los resultados son contundentes: se requiere adecuarlos para mezclas superiores al 10%.
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REPÚBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO D
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