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Versiones
Para cilindros neumáticos:
serie OSP-L
Boquilla de engrase
Rascador
integrado
Carro de guía
de aluminio
Guía de
recirculación
de bolas
STARLINE
Perfil guía de
acero endurecido
y rectificado
Carro de deslizamiento
Serie STL 25 hasta 50
para el cilindro, serie OSP-L
Cargas, fuerzas y pares
Datos técnicos
En la siguiente tabla se muestran las
cargas máximas admisibles. Cuando
actúan varias fuerzas y pares
simultáneamente en la guía se aplica
la siguiente ecuación:
La tabla muestra los valores máximos
admisibles en un funcionamiento
ligero y sin sacudidas, que tampoco
pueden ser excedidos en el funcionamiento
dinámico.
Características
• Perfil guía de acero endurecido y
rectificado
• Para cargas muy elevadas en todas
las direcciones
• Gran precisión
• Rascador integrado
• Boquilla de engrase para la lubricación
• Longitudes de carrera variables
hasta 3700 mm
• Carro guía de aluminio anodizado
con las mismas medidas de
conexión que la guía OSP
SLIDELINE
• Misma altura de instalación (STL25
- 32) que la guía OSP SLIDELINE.
• Máxima velocidad
STL25 hasta 50: v = 5 m/s
Reservado el derecho a modificaciones técnicas.
Mx My Mz Fy
+ + + +
Mx máx
My
máx
Mz
máx
Fy 1máx
La suma de las cargas nunca debe
ser > 1
Serie
STL
Para
Fz
Fz máx
≤1
Par máx. [Nm]
Carga máx. [N]
Mx My Mz Fy Fz
Masa de la unidad de
trabajo con guía [kg] Masa *
con
carrera de
0 mm
incremento
cada 100
mm de
carrera
* Tenga en cuenta que:
en el diagrama de amortiguación
hay que sumar la masa del carro de
guía a la masa para amortiguar.
Reservado el derecho a
modificaciones técnicas.
Carro guía
[kg]
N° Ident
STARLINE
para OSP-L
STL25 OSP-L25 50 110 110 3100 3100 1,733 0,369 0,835 21112
STL32 OSP-L32 62 160 160 3100 3100 2,934 0,526 1,181 21113
STL40 OSP-L40 150 400 400 4000 7500 4,452 0,701 1,901 21114
STL50 OSP-L50 210 580 580 4000 7500 7,361 0,936 2,880 21115
Véase fijaciones en las páginas 39-42
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