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Anchura de apoyo admisible STL25 a STL 50<br />
Caso de carga 1 – carro arriba<br />
1 = OSP-L STL 25<br />
2 = OSP-L STL 32<br />
3 = OSP-L STL 40<br />
4 = OSP-L STL 50<br />
Fijación intermedia<br />
(Véase versiones en la página 41).<br />
Para evitar flexiones demasiado<br />
fuertes y oscilaciones de la unidad<br />
de trabajo son necesarias fijaciones<br />
intermedias a partir de determinadas<br />
longitudes de carrera. Los diagramas<br />
muestran las anchuras de apoyo<br />
máximas posibles dependiendo de la<br />
carga. Hay que diferenciar entre los<br />
casos de carga 1 y 2. Se admite una<br />
flexión máxima de 0,5 mm entre las<br />
fijaciones.<br />
Carga F<br />
Caso de carga 1<br />
carro arriba<br />
Caso de carga 2<br />
carro lateral<br />
Distancia entre apoyos<br />
Anchura de apoyo admisible STL25 a STL50<br />
Caso de carga 2 – carro lateral<br />
1 = OSP-L STL 25<br />
2 = OSP-L STL 32<br />
3 = OSP-L STL 40<br />
4 = OSP-L STL 50<br />
Recomendación<br />
Con velocidades de carrera<br />
v > 0,5 m/s no se debe sobrepasar la<br />
distancia de 1 m entre los apoyos.<br />
Carga F<br />
Distancia entre apoyos<br />
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