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Norma de Construcción Sismorresistente: Puentes (NCSP-07) - IISEE

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Guiñada<br />

En el caso <strong>de</strong> zapatas rectangulares, se pue<strong>de</strong>n utilizar<br />

las expresiones anteriores estimando el radio <strong>de</strong><br />

una zapata circular equivalente: igualando áreas<br />

para los movimientos <strong>de</strong> traslación (r = BL/π ), o<br />

igualando momentos <strong>de</strong> inercia para los movimientos<br />

<strong>de</strong> rotación (r = 4 BL ), 3 /3π siendo B y L las dimensiones<br />

en planta <strong>de</strong> la zapata rectangular.<br />

En el caso <strong>de</strong> estribos y en el caso <strong>de</strong> cimentaciones<br />

constituidas por pilotes, para reflejar a<strong>de</strong>cuadamente<br />

el comportamiento real <strong>de</strong>l terreno se requiere<br />

en general consi<strong>de</strong>rar unas características no<br />

lineales <strong>de</strong> los resortes. Para efectuar un cálculo<br />

modal espectral <strong>de</strong>berá estimarse una rigi<strong>de</strong>z equivalente.<br />

C.4.2.3.3.<br />

Amortiguamiento<br />

Cabeceo<br />

Figura C.4.6.<br />

Balanceo<br />

Denominación <strong>de</strong> los movimientos<br />

<strong>de</strong> rotación<br />

Cuando en el puente existan elementos con valores<br />

muy distintos <strong>de</strong>l índice <strong>de</strong> amortiguamiento, pue<strong>de</strong><br />

utilizarse un amortiguamiento pon<strong>de</strong>rado que, para<br />

cada modo, se <strong>de</strong>fine mediante la expresión siguiente:<br />

don<strong>de</strong>:<br />

k j<br />

β j k<br />

rigi<strong>de</strong>z estática <strong>de</strong> la zapata, según la tabla<br />

C.4.2<br />

coeficiente dinámico <strong>de</strong> rigi<strong>de</strong>z, cuyo valor viene<br />

<strong>de</strong>finido por las expresiones siguientes:<br />

β j k<br />

= 1 – <br />

+ b 3<br />

<br />

a 2 0<br />

para los modos <strong>de</strong> traslación y cabeceo.<br />

1<br />

β j k<br />

= (a 0<br />

– 4) 2 + 0,6 si a 0<br />

< 4<br />

4 0<br />

β j k<br />

= 0,6 si a 0<br />

≥ 4<br />

para el modo <strong>de</strong> guiñada.<br />

siendo:<br />

b 1<br />

, b 2<br />

, b 3<br />

coeficientes cuyo valor, correspondiente<br />

a un módulo <strong>de</strong> Poisson ν = 1/3, figura<br />

en la tabla C.4.3 (ver comentarios al artículo<br />

4.2.3.3)<br />

a 0<br />

= ω r 0 frecuencia adimensional<br />

ν s<br />

ω<br />

r 0<br />

ν s<br />

b 1<br />

b 2 2<br />

<br />

(1 + b<br />

2<br />

2<br />

a 2 0)<br />

frecuencia angular correspondiente a cada<br />

modo. (La participación <strong>de</strong> esta variable obliga<br />

a seguir un proceso iterativo en la <strong>de</strong>terminación<br />

<strong>de</strong> la rigi<strong>de</strong>z <strong>de</strong> cada muelle. El<br />

proceso se pue<strong>de</strong> simplificar tomando para<br />

ω el valor correspondiente al modo fundamental.)<br />

radio <strong>de</strong> la zapata<br />

velocidad <strong>de</strong> propagación <strong>de</strong> las ondas transversales<br />

o <strong>de</strong> cizalla (ν s<br />

= G/ρ , siendo ρ la<br />

<strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong>l suelo).<br />

ζ =<br />

don<strong>de</strong> la sumatoria está extendida a cada uno <strong>de</strong> los<br />

elementos i <strong>de</strong> la estructura con distinto amortiguamiento,<br />

E i<br />

es la energía elástica <strong>de</strong> la parte i en el<br />

modo correspondiente y ζ i<br />

su índice <strong>de</strong> amortiguamiento.<br />

Esta situación se produce cuando existen por ejemplo<br />

dispositivos <strong>de</strong> amortiguación entre pilas y tablero.<br />

Esta expresión también es <strong>de</strong> aplicación para<br />

tener en cuenta el amortiguamiento <strong>de</strong>l terreno <strong>de</strong><br />

cimentación (ver comentario al apartado 4.2.3.2).<br />

El amortiguamiento interno, que en general será <strong>de</strong>spreciable<br />

frente al <strong>de</strong> radiación, podrá <strong>de</strong>terminarse<br />

tal como se indica en el apartado 8.2.3.<br />

El amortiguamiento <strong>de</strong> radiación <strong>de</strong>be <strong>de</strong>terminarse<br />

<strong>de</strong> forma congruente con las rigi<strong>de</strong>ces dinámicas <strong>de</strong>l<br />

terreno, si éstas han sido utilizadas en el mo<strong>de</strong>lo. En<br />

el caso teórico <strong>de</strong> zapatas rígidas circulares sobre un<br />

semiespacio <strong>de</strong> Boussinesq, para el índice <strong>de</strong> amortiguamiento<br />

<strong>de</strong> los amortiguadores concentrados<br />

pue<strong>de</strong> tomarse el valor siguiente, correspondiente al<br />

movimiento tipo j:<br />

don<strong>de</strong>:<br />

ω<br />

r 0<br />

ν s<br />

b i<br />

ζ j<br />

= 1 2 a 0<br />

β j c<br />

a 0<br />

= ω ν s<br />

r 0<br />

3 2<br />

b<br />

β j c<br />

= <br />

1<br />

b2<br />

a<br />

0<br />

+ b 1<br />

2 2 4<br />

+ b a<br />

2<br />

0<br />

Σ ζ i<br />

E i<br />

Σ<br />

Ei<br />

para los modos <strong>de</strong> traslación y cabeceo<br />

1<br />

β j c<br />

= 0,25 – 4<br />

3 (a 0<br />

– 4) 2 para a 0<br />

< 4<br />

β j c<br />

= 0,25 para a 0<br />

≥ 4<br />

para el modo <strong>de</strong> guiñada<br />

frecuencia angular correspondiente a cada<br />

modo.<br />

radio <strong>de</strong> la zapata.<br />

velocidad <strong>de</strong> propagación <strong>de</strong> las ondas transversales<br />

o <strong>de</strong> cizalla.<br />

coeficientes cuyo valor, correspondiente a un<br />

módulo <strong>de</strong> Poisson ν = 1/3, figura en la tabla<br />

C.4.3.<br />

42

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