LAR 142 - ICAO
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CURSO DE INSPECTORGUBERNAMENTAL DEAERÓDROMOSModulo 2 - Introducción al Sistema Regional deCooperación para la Vigilancia de la SeguridadOperacional (SRVSOP)Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Contenido2AntecedentesObjetivos y EstadosmiembrosOrganizaciónPrograma de TrabajoLogros y BeneficiosLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Antecedentes3PROYECTO REGIONAL DE COOPERACION TÉCNICARLA/99/901Implantado en noviembre de 2001 con base en loslogros del proyecto regional de cooperación técnicaOACI/PNUD RLA/95/003.Los Directores Generales de la Región SAMconsideraron a los resultados del proyectoRLA/95/003 como un primer paso hacia elestablecimiento de un mecanismo regionalmultinacional (RAAC/5, Cuzco, Perú, 5-7 junio 1996).Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Antecedentes4A través del Proyecto RLA/95/003, laOACI estableció un grupo de trabajoque realizó el estudio de factibilidadpara la creación de un sistemamultinacional de vigilancia de laseguridad operacional.Para extender el alcance a másEstados de Latinoamérica, sedecidió utilizar a la ComisiónLatinoamericana de Aviación Civil(CLAC) para invitar a participar aotros Estados de Latinoamérica.Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Objetivo5• Establecer y operar un sistemaregional de seguridadoperacional en Latino Américacon el apoyo técnico, logísticoy administrativo requerido.Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Aspectos legales e institucionales6MARCOINSTITUCIONAL• Memorándum de EntendimientoOACI/CLAC• Acuerdo CLAC/ Estados Miembros• Acuerdo Fondos en Fideicomiso.MARCOREGULATORIO• Reglamento del sistema• Documento del Proyecto RLA 99/901Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Acuerdo Adhesión de los Estados7Depositado por losEstados miembros en laCLAC• Aprueba el MOU CLAC-<strong>ICAO</strong> obligándose acumplir susdisposiciones.Artículo Segundo• Armonización de Normas yProcedimientos• Los Estados secomprometen a armonizarsus reglamentos yprocedimientos en materiade seguridad operacional.Artículo Tercero• Apoyo al Sistemacon expertos quesean solicitadosLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Estados miembros del SRVSOP8• Argentina• Bolivia• Brasil• Chile• Colombia• Cuba• Ecuador• Panamá• Paraguay• Perú• Uruguay• Venezuela• AIRBUSLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Organización SRVSOP9Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Programa de Trabajo del SRVSOP10Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos(<strong>LAR</strong>)11Los Estados miembros delSRVSOP han reconocido que elprimer paso para poderestablecer un sistema regionalde vigilancia de la seguridadoperacional es tener unconjunto armonizado denormas aeronáuticas y susprocedimientos asociados.Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Principios del desarrollo de los <strong>LAR</strong>12Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Estrategia desarrollo, armonización yadopción de los <strong>LAR</strong>13Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Estrategia desarrollo, armonización y adopción delos <strong>LAR</strong>14DesarrolloArmonización yAdopciónPrimera rondade consulta(Panel de Exp. –Estructura del<strong>LAR</strong>)AprobaciónFinal por laJunta GeneralCapacitaciónAdopciónSegundaronda deconsulta(Panel deExpertos –<strong>LAR</strong>)Tercera rondade consulta(AAC –Consulta)EnsayosArmonizaciónAprobada por la Junta GeneralLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Estructura actual de la reglamentación <strong>LAR</strong>15<strong>LAR</strong>GEN<strong>LAR</strong> 1<strong>LAR</strong>OPS<strong>LAR</strong> 91<strong>LAR</strong>AIR<strong>LAR</strong> 21<strong>LAR</strong>PEL<strong>LAR</strong> 61<strong>LAR</strong>AGA<strong>LAR</strong> 139<strong>LAR</strong> 11<strong>LAR</strong> 119<strong>LAR</strong> 23, 25,27, 29<strong>LAR</strong> 63<strong>LAR</strong> 153<strong>LAR</strong> 121<strong>LAR</strong> 31, 33,34, 35, 36<strong>LAR</strong> 65<strong>LAR</strong> 154<strong>LAR</strong> 135<strong>LAR</strong> 39<strong>LAR</strong> 67<strong>LAR</strong> 43<strong>LAR</strong> 141<strong>LAR</strong> 45<strong>LAR</strong> <strong>142</strong><strong>LAR</strong> 145<strong>LAR</strong> 147Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Conjunto <strong>LAR</strong> PEL16<strong>LAR</strong> 61Licencias parapilotos y sushabilitaciones<strong>LAR</strong> 63Licencias paramiembros detripulación exceptopilotos<strong>LAR</strong> 65Licencias personalaeronáutico exceptomiembros de latripulación<strong>LAR</strong> 67Otorgamiento delcertificado médicoaeronáuticoLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Conjunto <strong>LAR</strong> CIAC17<strong>LAR</strong> 141Centros de Instrucción deAeronáutica Civil paraformación de tripulaciónde vuelo, tripulación decabina y despachadoresde vuelo.<strong>LAR</strong> <strong>142</strong>Centros deEntrenamiento deAeronáutica Civil<strong>LAR</strong> 147Centro de Instrucción deAeronáutica Civil paraformación de mecánicosde mantenimiento deaeronavesLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Conjunto <strong>LAR</strong> OPS18<strong>LAR</strong> 91• Reglas de Vuelo y OperaciónGeneral<strong>LAR</strong> 119• Certificación de explotadores deservicios aéreosLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Conjunto <strong>LAR</strong> OPS19<strong>LAR</strong> 121• Requisitos de operación: Operacionesdomésticas e internacionales regulares yno regulares.• Aplica a aviones de más de 19 asientos de pasajeros o demás de 5 700 kg de peso (masa) máximo certificado dedespegue (MCTW) y a todos los turborreactores que seutilizan en operaciones regulares<strong>LAR</strong> 135• Requisitos de operación: Operacionesdomésticas e internacionales regulares yno regulares.• Aplica a aviones hasta 19 asientos de pasajeros o de hasta5 700 kg de peso (masa) máximo certificado de despegue(MCTW).Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Conjunto <strong>LAR</strong> AIR20<strong>LAR</strong> 21Certificación de aeronaves y componentesde aeronaves<strong>LAR</strong> 23, 25, 27, 29, 31, 33, 34, 35 y 36Códigos de Aeronavegabilidad<strong>LAR</strong> 39Directrices de AeronavegabilidadLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Conjunto <strong>LAR</strong> AIR21<strong>LAR</strong> 43Mantenimiento<strong>LAR</strong> 45Identificación de aeronaves y componentesde aeronaves<strong>LAR</strong> 145Organización de Mantenimiento AprobadaLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Conjunto <strong>LAR</strong> AGA22<strong>LAR</strong> 139Certificación de Aeródromos<strong>LAR</strong> 153Operación de Aeródromos<strong>LAR</strong> 154Diseño de AeródromosLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Nuevos <strong>LAR</strong> a ser desarrollados23ATS AIM MET CNS SAR AIG DGLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Actividades Multinacionales24Auditorias deCertificación yVigilancia OMA´s yCIACs.Banco de IngenierosAeronáuticos paraaprobación demodificaciones yreparaciones mayores.Programa deIntercambio de Datosde Inspección enRampa (IDISR)Registro deAuditores <strong>LAR</strong>ReconocimientoMutuo de OMAs,CIACs, Licencias.Visitas deestandarización.Plan piloto deimplementaciónde SMS en OMAsLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
BeneficiosDesarrollados de acuerdo alos Anexos de OACI y normasinternacionalesMetodología deactualización orientada amantener la vigencia de losmismos<strong>LAR</strong>Metodología de validaciónque permite verificar laidoneidad de losrequerimientosTiene documentos desoporte tanto para losinspectores comodocumentos de orientaciónpara la industria (CA)25Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Actividades MultinacionalesReglamentosdesarrollados conlenguaje claroCalidad y consistencia enlas exigencias<strong>LAR</strong>Garantía de cumplimiento através de los Equiposmultinacionales.Tratamiento Regional sobrelos nuevos requerimientospara la industria26Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Actividades MultinacionalesEleva el nivel de eficienciay eficacia para laIndustria de la RegiónCertificación conrequisitos comunes entodos los EstadosArmonización de losreglamentosMejora la competitividadde la Industria a nivelRegionalAuditorias multinacionalesgarantizan efectividad deproceso de armonización27Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Costo – Beneficio del SRVSOP28El SRVSOP ha registrado en unperíodo de 5 años un beneficio de:US$ 13millones dedólaresLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Futuro del SRVSOP29Los <strong>LAR</strong> son elpaso Inicial.Meta Final:establecer yoperar unSistema Regionalde SeguridadOperacional enLatino América.Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Preguntas….30Lima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
Gracias por su atenciónComité Técnico SRVSOPLima, Perú, 9 al 27 de setiembre de 2013
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