LAR 142 - ICAO
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INTRODUCCION AL <strong>LAR</strong>AGAModulo 1 - Introducción al Sistema Regional deCooperación para la Vigilancia de la SeguridadOperacional (SRVSOP)Río Negro, Colombia, 8 al 12 de julio de 2013
AntecedentesA través del Proyecto RLA/95/003, laOACI estableció un grupo de trabajoque realizó el estudio de factibilidadpara la creación de un sistemamultinacional de vigilancia de laseguridad operacional.Para extender el alcance a másEstados de Latinoamérica, sedecidió utilizar a la ComisiónLatinoamericana de Aviación Civil(CLAC) para invitar a participar aotros Estados de Latinoamérica.
Objetivo• Establecer y operar un sistemaregional de seguridadoperacional en Latino Américacon el apoyo técnico, logísticoy administrativo requerido.
Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos(<strong>LAR</strong>)Los Estados miembros delSRVSOP han reconocido que elprimer paso para poderestablecer un sistema regionalde vigilancia de la seguridadoperacional es tener unconjunto armonizado denormas aeronáuticas y susprocedimientos asociados.
Principios del desarrollo de los <strong>LAR</strong>
Estrategia desarrollo, armonización yadopción de los <strong>LAR</strong>
Estructura actual de la reglamentación <strong>LAR</strong>15<strong>LAR</strong>GEN<strong>LAR</strong> 1<strong>LAR</strong>OPS<strong>LAR</strong> 91<strong>LAR</strong>AIR<strong>LAR</strong> 21<strong>LAR</strong>PEL<strong>LAR</strong> 61<strong>LAR</strong>AGA<strong>LAR</strong> 139<strong>LAR</strong> 11<strong>LAR</strong> 119<strong>LAR</strong> 23, 25,27, 29<strong>LAR</strong> 63<strong>LAR</strong> 153<strong>LAR</strong> 121<strong>LAR</strong> 31, 33,34, 35, 36<strong>LAR</strong> 65<strong>LAR</strong> 154<strong>LAR</strong> 135<strong>LAR</strong> 39<strong>LAR</strong> 67<strong>LAR</strong> 43<strong>LAR</strong> 141<strong>LAR</strong> 45<strong>LAR</strong> <strong>142</strong><strong>LAR</strong> 145<strong>LAR</strong> 147
Conjunto <strong>LAR</strong> PEL<strong>LAR</strong> 61Licencias parapilotos y sushabilitaciones<strong>LAR</strong> 63Licencias paramiembros detripulación exceptopilotos<strong>LAR</strong> 65Licencias personalaeronáutico exceptomiembros de latripulación<strong>LAR</strong> 67Otorgamiento delcertificado médicoaeronáutico
Conjunto <strong>LAR</strong> CIAC<strong>LAR</strong> 141Centros de Instrucción deAeronáutica Civil paraformación de tripulaciónde vuelo, tripulación decabina y despachadoresde vuelo.<strong>LAR</strong> <strong>142</strong>Centros deEntrenamiento deAeronáutica Civil<strong>LAR</strong> 147Centro de Instrucción deAeronáutica Civil paraformación de mecánicosde mantenimiento deaeronaves
Conjunto <strong>LAR</strong> OPS<strong>LAR</strong> 91• Reglas de Vuelo y OperaciónGeneral<strong>LAR</strong> 119• Certificación de explotadores deservicios aéreos
Conjunto <strong>LAR</strong> OPS<strong>LAR</strong> 121• Requisitos de operación: Operacionesdomésticas e internacionales regulares yno regulares.• Aplica a aviones de más de 19 asientos de pasajeros o demás de 5 700 kg de peso (masa) máximo certificado dedespegue (MCTW) y a todos los turborreactores que seutilizan en operaciones regulares<strong>LAR</strong> 135• Requisitos de operación: Operacionesdomésticas e internacionales regulares yno regulares.• Aplica a aviones hasta 19 asientos de pasajeros o de hasta5 700 kg de peso (masa) máximo certificado de despegue(MCTW).
Conjunto <strong>LAR</strong> AIR<strong>LAR</strong> 21Certificación de aeronaves y componentesde aeronaves<strong>LAR</strong> 23, 25, 27, 29, 31, 33, 34, 35 y 36Códigos de Aeronavegabilidad<strong>LAR</strong> 39Directrices de Aeronavegabilidad
Conjunto <strong>LAR</strong> AIR<strong>LAR</strong> 43Mantenimiento<strong>LAR</strong> 45Identificación de aeronaves y componentesde aeronaves<strong>LAR</strong> 145Organización de Mantenimiento Aprobada
Conjunto <strong>LAR</strong> AGA<strong>LAR</strong> 139Certificación de Aeródromos<strong>LAR</strong> 153Operación de Aeródromos<strong>LAR</strong> 154Diseño de Aeródromos
Nuevos <strong>LAR</strong> a ser desarrolladosATS AIM MET CNS SAR AIG DG
Actividades Multinacionales24Auditorias deCertificación yVigilancia OMA´s yCIACs.Banco de IngenierosAeronáuticos paraaprobación demodificaciones yreparaciones mayores.Programa deIntercambio de Datosde Inspección enRampa (IDISR)Registro deAuditores <strong>LAR</strong>ReconocimientoMutuo de OMAs,CIACs, Licencias.Visitas deestandarización.Plan piloto deimplementaciónde SMS en OMAs
BeneficiosDesarrollados de acuerdo alos Anexos de OACI y normasinternacionalesMetodología deactualización orientada amantener la vigencia de losmismos<strong>LAR</strong>Metodología de validaciónque permite verificar laidoneidad de losrequerimientosTiene documentos desoporte tanto para losinspectores comodocumentos de orientaciónpara la industria (CA)25
Actividades MultinacionalesReglamentosdesarrollados conlenguaje claroCalidad y consistencia enlas exigencias<strong>LAR</strong>Garantía de cumplimiento através de los Equiposmultinacionales.Tratamiento Regional sobrelos nuevos requerimientospara la industria26
Actividades MultinacionalesEleva el nivel de eficienciay eficacia para laIndustria de la RegiónCertificación conrequisitos comunes entodos los EstadosArmonización de losreglamentosMejora la competitividadde la Industria a nivelRegionalAuditorias multinacionalesgarantizan efectividad deproceso de armonización27
Costo – Beneficio del SRVSOPEl SRVSOP ha registrado en unperíodo de 5 años un beneficio de:US$ 13millones dedólares
Futuro del SRVSOPLos <strong>LAR</strong> son elpaso Inicial.Meta Final:establecer yoperar unSistema Regionalde SeguridadOperacional enLatino América.
Preguntas….
Gracias por su atenciónComité Técnico SRVSOPRío Negro, Colombia, 8 al 12 de julio de 2013
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