SISTEMA DE ANCLAJES DE TRANSPORTE FRIMEDADimensionadoReglas de seguridadUn <strong>sistema</strong> de elevación consta deun anclaje empotrado en elhormigón, y un embrague de anilloenganchado temporalmente. Ambaspartes tienen que ser resistentes,duraderas y <strong>del</strong> mismo fabricante.La asociación de mutuas deaccidentes laborales publicó “lasreglas de seguridad para <strong>sistema</strong>s yanclajes de transporte paraelementos prefabricados dehormigón” que representan lasreglas generales para el prefabricadoen Alemania.Estas reglas de seguridad se basanen los siguientes coeficientes:Rotura <strong>del</strong> acero: g = 3Rotura <strong>del</strong> hormigón: g = 2,5Rotura de los cables: g = 4Para garantizar un uso seguro <strong>del</strong><strong>sistema</strong> de anclajes de transporteFRIMEDA, este catálogo debe estardisponible en el lugar de aplicación.Capacidad de cargaLa capacidad de carga <strong>del</strong> anclajedepende de:- Resistencia <strong>del</strong> hormigón en elmomento <strong>del</strong> izado/transporte- Profundidad de colocación <strong>del</strong>anclaje- Distancias de borde y de eje <strong>del</strong>anclaje- Dirección de carga- Colocación de la armaduraEl cálculo de la fuerza que actúasobre el anclaje se realiza según lossiguientes supuestos de carga:1,4 + 0,0088Peso propioFuerzas dinámicasEl peso (G) de un elementoAl mover un elemento prefabricadoprefabricado con armadura normal con una grúa se producen fuerzaspuede calcularse con un pesodinámicas que dependen en granespecifico demedida <strong>del</strong> tipo de grúa. Éstas setoman en cuenta para elG = Peso <strong>del</strong> elemento prefabricado dimensionado a través <strong>del</strong> coeficientede carga de elevación f. La tabla deabajo contiene coeficientes de cargaAdherencia al encofradode elevación según DIN 15018.Las fuerzas de adherencia entre el encofradoy el hormigón tienendiferentes magnitudes según el tipode encofrado. Los siguientes valoresClase Coef. de carga de elevaciónde con velocidad de elevaciónpueden considerarse como valores elevaciónhasta 90 m/min > 90 m/mintipo:H 1 1,1 + 0,0022 V H 1,3H 2 1,2 + 0,0044 VH1,6H 3 1,3 + 0,0066 VH1,9E. de acero lubrificado q = 1 kN/m²H 4V H 2,2Ha = q x A 1E. de madera lacada q = 2 kN/m²E. de madera rugosa q = 3 kN/m² Para grúas con elevación de precisión,como suelen ser habituales en lasDe aqui resulta la siguiente ecuación fábricas y en las obras, se puedecalcular con coeficientes de elevaciónPara placas P y forjados reticulares hayque calcular una mayor adherencia alencofrado. Para simplificar, se calculaen estos casos con un múltiplo <strong>del</strong>peso propio:Placas PHa = 2 x GForjados reticulares Ha = 4 x GLa adherencia al encofrado deberíaminimizarse antes <strong>del</strong> desmoldeo,eliminando la mayor parte posible depiezas <strong>del</strong> encofrado.1. Durante el izado:V Hf = 1,1 a 1,3. Para el desmoldeo <strong>del</strong>encofrado en fábrica se puederenunciar al coeficiente de carga deelevación, si se procede con elcuidado correspondiente.Se aconseja tener precaución en elmanejo de elementos prefabricadosdañados en terrenos desnivelados. Enestos casos, para mayor seguridad, sedebería trabajar con un coeficiente decarga de elevación de f > 2.Carga totalLa carga total <strong>del</strong> elementoprefabricado se calcula de la siguientemanera para el dimensionado de losV 1 = G + Ha2. Durante el transporte:1 Superficie <strong>del</strong> elemento prefabricadoen contacto con el encofrado antes<strong>del</strong> desmoldeo.V = G x f28
SISTEMA DE ANCLAJES DE TRANSPORTE FRIMEDADimensionadoDisposición asimétrica de losanclajesTransporte sin traviesaNota:Si la disposición de los anclajes conrespecto al centro de gravedad esasimétrica, hay que repartir la cargaentre diferentes anclajes por medio <strong>del</strong>a estática.Carga desigual de los anclajes debido aque los puntos de fijación no sonsimétrico con respecto al centro degravedad:V totCuando se trabaja sin traviesa, seproduce un ángulo de inclinación <strong>del</strong>cable ß que depende de la longitud deéste. La componente horizontalresultante, incrementa la fuerza detracción en el anclaje en otro factor dez=1/cosßVtotPara evitar una posición oblicua <strong>del</strong>elemento durante el transporte hayque realizar la suspensión en latraviesa de tal manera que el centrode gravedad se encuentre endirección vertical debajo <strong>del</strong> ganchode la grúa.En transportes sin traviesas sedeben alojar los anclajes en elhormigón de manera simétrica a lacarga.FaaTraviesaFbbFFC.d.G. =centro degravedad = 2 xEl C.d.G. de la carga se equilibrasiempre en dirección vertical debajo<strong>del</strong> gancho de la grúa. Cuando ladisposición de los anclajes esasimétrica la carga de los mismos secalcula según las siguientes fórmulas:F a = V tot xba + bÁngulo de cable 0°7,5°15,0°22,5°30,0°37,5°45,0°52,5°60,0°Fact. inclin. cable z1,001,011,041,081,161,261,411,642,00F b = V tot xaa + bCon una disposición simétrica, lafuerza de tracción en el anclaje es:F = z xVtot/ nn = número de anclajes de carga(véase también el capítulo de“Suspensión múltiple", página 109