Manual de uso - Sup'Air

Manual de usuario ACRO 3EspañolManual de usuario de la silla ACRO 3Silla ACRO 310/07/2013SUP’AIR - VLD34 rue AdrastéeParc Altaïs74650 CHAVANODFRANCE45°54.024’N / 06°04.725’ESUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 1

Manual de usuario ACRO 3¡Gracias por haber elegido la silla ACRO 3! Nos alegramosde poder acompañarte de esta manera en lapasión que compartimos: el parapente.SUP’AIR concibe, produce y comercializa accesorios parael vuelo libre desde 1984. Elegir un producto SUP’AIRsupone contar con la garantía de casi 30 años de experiencia,de innovación y de tener en cuenta las opinionesde los usuarios. La filosofía de SUP'AIR es no dejar deesforzarse en la creación de productos cada vez mejoresy mantener una elevada calidad de fabricación enEuropa.Confiamos en que este manual te parezca completo,claro y agradable de leer. Nuestro consejo es que lo leascon atención.En nuestra página web www.supair.com encontrarásla información más reciente relativa a este producto.Si necesitas más información, no dudes en ponerte encontacto con alguno de nuestros distribuidores. Y, porsupuesto, todo el equipo SUP’AIR está a tu disposición eninfo@supair.comTe deseamos muchas horas de vuelo agradables y seguras.¡Y felices aterrizajes!El equipo SUP’AIRFoto: Juan Cistierna, Piloto: Félix RodríguezSUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 2

Manual de usuario ACRO 3ContenidoIntroducción 4Datos Técnicos 5Elección de tallas 6Componentes 7Vista general de la silla 8Instalación de los accesorios 9Tabla 9Mosquetones 9Montaje del BUMPAIR 10Estribo 11Fundas de sujeción 11Protección de la ventral 12Acelerador 13Instalación del paracaídas de emergencia 14Conexión asa a POD (contenedor interior) 14Conexión bandas a silla 15Contenedor del paracaídas bajo la tabla 16Contenedor del paracaídas dorsal 17Ajustes de la posición 18Fases del vuelo 19Control prevuelo 19Despegue 20En vuelo 20Uso del acelerador 20Aterrizaje 20Uso del paracaídas de emergencia. 21Controles obligatorios 21Mantenimiento 22Limpieza y mantenimiento de la silla 22Almacenamiento y transporte 22Longevidad de la silla 22Reparaciones 23Materiales 23Reciclado 23Garantía 24Descargo de responsabilidad 24Equipamiento del piloto 24Complementos/Accesorios 25Libro de mantenimiento 26SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 3

CManual de usuario ACRO 3Instalación del BUMPAIRColocación de los accesoriosAcceso al bolsillo del Bumpair:1. Abre la solapa cerrada con un Velcro® situada sobre las hombreras.2. Abre por completo la cremallera situada bajo la solapa (no la confundas con la cremallera del bolsillo dorsal).3. Introduce el Bumpair comenzando por la parte más estrecha. Empújala hasta el fondo y comprueba que esté bien en su sitio pasando la manoentre la pared interna y el Bumpair.4. Mete el extremo superior del Bumpair bajo el bolsillo situado en la parte alta de la espalda.5. Luego cierra la cremallera y la solapa con velcro.Velcro®CremalleraEl BUMPAIR se coloca sólo una vez. No hay que volver a sacarlo salvo en caso de impacto fuerte y/o de aterrizaje en elagua, en cuyo caso es necesario comprobar que no haya sufrido daños (roturas del tejido, costuras dañadas, etc.).SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 10

Manual de usuario ACRO 3Instalación de los accesoriosDInstalación del estriboPor ambos lados, pasa las cintas del estribopor las hebillas situadas delante en loslados de la silla, y después por las hebillasde ajuste previstas para ello, como seindica en la ilustración:211 2E Instalación de las fundasde sujeción de las cintasde ajustePasa la funda alrededor de la cinta de lahombrera y la cinta de ajuste, para mantenerlasjuntas y evitar un flameo molesto.SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 11

FManual de usuario ACRO 3Instalación de la protección ventralEsquema de la ventral (vista hacia el piloto)Instalación de los accesoriosPunto de anclaje principalderechoPunto de anclaje principal izquierdoHacia la hombrera derechaHebilla antiolvidoHebilla hembra derechaHacia la hombrera izquierdaHebilla hembra izquierdaKit de protecciónCinta ABS derechaPara mayor claridad, en las ilustraciones quesiguen las protecciones aparecen en colorrojo.ABLado derecho del pilotoLado izquierdo del piloto1. Instalación de la pieza «A»La pieza «A» se monta sobre la ventral,del lado izquierdo del piloto.A. Pasa la hebilla hembra izquierdabajo la cinta elástica.B. Cierra el Velcro® alrededor dela cinta horizontal entre el punto deanclaje principal izquierdo y la cinta dela hombrera.A. Cinta elástica B. Velcro#3. Cierre de la ventral- Cierra las hebillas.- Desliza el sobrante de la pieza "B" bajo la cinta elástica situada en la parte trasera dela pieza "A" para sujetarla. Así, la protección se adapta a la apertura de la ventral.(Visto desde el piloto)2. Instalación de la pieza «B»La pieza «B» se monta sobre la ventral,del lado derecho del piloto.C. Cierra el Velcro® alrededorde la cinta horizontal sobre el ladoderecho del piloto, detrás del puntode anclaje principal.D. Cierra el Velcro® alrededorde la cinta horizontal entre la cintade la hombrera derecha y la cintaABS. C. Velcro® D. Velcro®SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 12

GManual de usuario ACRO 3Instalación del aceleradorInstalación de los accesorios41. Pasa el cordino del acelerador por el ollao situadodelante, en un lateral del asiento. El cordino pasa porla silla entre las cintas y el faldón.2. Pasa el cordino del acelerador por la polea 2.3. Saca el cordino por el ollao situado bajo el puntode anclaje principal.4. Por último, ata un gancho brummel al cordino parapoder conectarlo a gancho brummel de las bandasdel parapente.321SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 13

Manual de usuario ACRO 3A tener en cuenta antes de comenzar:- El asa situada a la derecha del piloto extraeel paracaídas situado en el contenedor bajo elasiento.- El asa situada a la izquierda del piloto extraeel paracaídas situado en el contenedor dorsal.ABInstalación de los paracaídas de emergencia¡Gracias por leer esto con atención! Te recomendamos que la instalación inicial del paracaídas la hagauna persona familiarizada con el procedimiento.Conexión de las bandas al paracaídas.Si únicamente instalas un paracaídas deemergencia:- Diestros: usad el contenedor bajo el asiento.- Zurdos: usad el contenedor dorsal.Si instaláis dos paracaídas:Bandas en Y: haz un nudo de alondra y conecta las bandas a la silla mediante 2 Maillon Rapide® inox de 6 o 7 mm.Bandas normales: usa un Maillon Rapide® inox de 7 mm.Conexión del asa al contenedor interior (POD) que contiene el paracaídas.A Asa del paracaídas:Nota importante: usa el asa corta (ref.: A3) para el montaje en elcontenedor bajo el asiento, y el asa larga (ref.: B2) para el contenedordorsal.Paracaídas plegado adecuadamente y en suBcontenedor interior (POD).C Cordinos del paracaídas.D Bandas del paracaídas (estándar o en Y)1. El asa debe conectarse a uno de los bucles del contenedorinterior. Para el paracaídas que instales en el contenedordorsal usa el bucle del centro. Para el paracaídasque instales en el contenedor bajo el asiento, puedes usarcualquiera de los bucles (aunque lo más normal es usar elbucle del centro).Lo más importante es asegurarse de que en cuanto se tiradel asa, los pasadores liberen los bucles de driza antes deque la cinta del asa al contenedor interior se tense.BCD-Diestros: comenzad instalando el paracaídasdel contenedor dorsal y después el del contenedorbajo el asiento.- Zurdos: comenzad instalando el paracaídasdel contenedor bajo el asiento y después el delcontenedor dorsal.SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 14A122. Pasa el asa por elbucle de cinta del centroy fíjala al mismomediante un nudo dealondra.3. Ciñe bien el nudo dealondra y comprueba laresistencia del conjunto.

BManual de usuario ACRO 3Conexión de las bandas del paracaídas a la silla.Instalación de los paracaídas de emergencia1. Coloca el Maillon Rapide® inox,con la rosca hacia afuera y haciaabajo, en el bucle de cinta que haybajo la solapa de Velcro® de lahombrera. Mete una junta tórica enel maillon y gírala para formar un 8.2. Pasa la banda por el buclelibre del 8 y por el MaillonRapide®.3. Vuelve a revirar la juntatórica y métela de nuevo enel Maillon Rapide®.4. Repite la operación completacon otra junta tórica en la conexióndel maillon al bucle de cinta de lahombrera. Cierra con firmeza larosca del Maillon Rapide®, con unalicate si es necesario.2315. Recoje el sobrantede longitud de lasbandas (¡sin nudos!)bajo la solapa de laderecha para el contenedorbajo el asiento,e izquierda para elcontenedor dorsal.Para el paracaídas secundario: terminapor completo la instalación del paracaídasprincipal en su contenedor. Luego,repite esta operación con un nuevo par deMaillon Rapide®, pasando el segundo par debandas por encima de la primera instalación.Instala primero el paracaídas cuya asa deextracción quede en el lado opuesto a tu ladopreferido.SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 15

DManual de usuario ACRO 3Colocación del paracaídas en el contenedor dorsalElementos del contenedor dorsal:- Contenedor dorsal de 6 solapas- Cierre mediante pasadores degancho- Asa lado izquierdo (ref.: B2)- Volumen de 3 a 5 litros- Apto para paracaídas de emergenciaSUP'AIR u otros paracaídas redondosúnicamente (¡nada de Rogallosen este contenedor!)MKLJBCAFHIGDEABCDEFGSolapa bandas paracaídasSolapa flexible superiorizquierdaSolapa flexible inferiorizquierdaSolapa flexible superiorderechaSolapa flexible inferiorderechaOllao izquierdo de lasolapa inferiorOllao derecho de lasolapa inferiorHIJOllao izquierdo de lasolapa superiorOllao derecho de lasolapa superiorBandas del paracaídasSobrante de cordinosKdel paracaídasContenedor interiorL(POD) con el paracaídasdentroM Asa (ref.: B2)1. Pasa las bandas Jbajo la solapa A. Luego,pásalas entre la solapaB y la solapa superiorpara que el sobrante debandas y cordinos delparacaídas K quede alfondo del contenedor.Por último, coloca elparacaídas encima.IGDE2. Deja el asa fuera delcontenedor. Con la ayudade un cordino, pasa elbucle de driza de lasolapa D por el ollao E yluego por el G y el I.Repite la operación con elbucle de la solapa B porlos ollaos C, F y H.Verifica el montajeefectuando al menosuna prueba en unpórtico3. Cierra el conjunto deslizandolos pasadoresla solapa superior en4. Embute el resto demetálicos de ganchosu emplazamiento depor los bucles de driza,neopreno situado en lay luego coloca la cintasolapa inferior para quedel asa entre las asas Bel contenedor quede bieny C y sujétala mediantecerrado. Por último, fijala cinta cosida en lael asa sobre el Velcro®parte superior de laprevisto al efecto sobre elsolapa C.lado izquierdo de la silla.SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 17

Manual de usuario ACRO 3Ajustes del asiento1. Ajuste de la inclinacióndorsalVaría la inclinación tirando de la drizaverde (ponerte más vertical) o de lacinta negra para reclinarlo (menosvertical). Si te fijas, en el punto 2. Ajustede las hombreras, hay que tirar de ladriza verde (a) para acortar y de la bpara alargar.12. Ajuste de las hombrerasCiñe las hombreras con la ayuda dela driza «a» tirando hacia adelante.Alarga la hombrera con la ayuda dela driza «b» tirando hacia atrás.El apoyo sobre las hombrerasinfluye en la comodidad, por loque debe ser preciso (ni demasiadoceñido ni demasiado suelto).ba3. Ajuste del ángulo delasientoVaría el ángulo del asiento con losajustes situados a cada lado en laparte delantera de la silla.Eleva la inclinación (sube la alturade las rodillas) tirando del bucle «c»hacia abajo.Baja la inclinación tirando del bucle«d» hacia arriba.Ciñe la ventral tirando de la driza verde (ceñir la ventral aumenta laestabilidad de la silla, pero también el riesgo de «twist», por lo que noconviene cerrarla demasiado).Abre más la ventral tirando del bucle de cinta negro «f» (abrir más laventral permite desestabilizar la silla para ganar precisión en el pilotaje).dc4. Ajuste de la ventraldcSUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 18

Manual de usuario ACRO 3Fases del vueloControl prevuelo• Verifica que ni tu silla ni tus mosquetones estén deteriorados.• Comprueba con cuidado que los contenedores de los paracaídas de emergencia estén correctamente cerrados y que los pasadores de susasas estén correctamente colocados.• Verifica que tus ajustes personales no se hayan modificado.• Verifica que todas las cremalleras así como las hebillas automáticas estén correctamente cerradas.• Verifica que el acerelador esté correctamente ajustado y conectado a la vela.• Comprueba que ningún cordino u otro objeto esté en contacto con las asas de los paracaídas de emergencia.• Tras analizar las condiciones aerológicas y una vez tomada la decisión de volar, ponte la silla. Cierra con atención las hebillas de las cintas (perneras,antiolvido y ventral), como se indica en las ilustraciones siguientes.• Comprueba que los mosquetones estén correctamente cerrados.33Hebillas automáticas de las perneras14(hembra)2 Hebillas automáticas de las perneras3(macho)Hebilla antiolvido Safe T-BarHebillas automáticas de la ventral (hembra)41343212SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 19

Manual de usuario ACRO 3Fases de vueloDespegue:Verifica que tienes la silla bien cerrada y que llevas el acelerador sujeto a la silla de modo que no te pueda estorbar en la carrerade despegue.Tras el despegue, no sueltes los frenos si aún estás cerca del relieve.En vuelo:Por favor, ajusta la apertura de la cinta ventral en función de la aerología y de las recomendaciones del fabricante de la vela.Cerrar la ventral aporta más estabilidad, pero reduce el pilotaje con la silla. Atención porque también aumenta el riesgo de twist.Por el contrario, abrir la ventral permite un pilotaje con la silla más eficaz, pero puede resultar peligroso en condiciones turbulentas(riesgo de «caer» hacia el lado plegado de la vela).Comportamiento en vuelo: La ACRO3 es una silla especialmente concebida para la acrobacia en parapente. Permite un pilotaje precisoy dinámico para que se pueda controlar al máximo el encadenamiento de maniobras.Recuerda que deseamos que practigues esta disciplina de la manera más serena posible y durante mucho tiempo. Ningún materialsupone una garantía total contra un exceso de confianza o una cascada de incidentes. ¡Sé prudente!Uso del acelerador:Recomendamos un uso razonable del acelerador, pues eleva el riesgo de plegadas. Consulta el manual de uso de tu vela paratener más información.Para usar el acelerador, mantén un pie sobre el estribo y con el otro empuja el primer pedal. Cuando hayas estirado al máximo elprimer pedal, usa el otro pie para pisar sobre el segundo pedal.Aterrizaje:Incorpórate en la silla para adoptar una postura erguida y poder correr para disipar la velocidad horizontal.No aterrices de culo, pues es peligroso.SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 20

Manual de usuario ACRO 3Lanzar el paracaídas de emergencia.Recomendamos encarecidamente que practiques a menudo el llevar las manos a las asas de los paracaídas. Para ello, desciendela mano derecha y luego la izquierda a lo largo de las bandas. Debes aprender a hacer este gesto sin mirar, pues así maximizarástus posibilidades en caso de tener un incidente en vuelo que requiriera lanzar el paracaídas.En este caso, asegúrate de evaluar tu altura sobre el suelo. Si es más que suficiente, puede ser mejor intentar que la vela recuperesu forma y vuele de nuevo. Pero si tu altura respecto al suelo no es suficiente para efectuar dicha maniobra con certeza, siempredebes lanzar el paracaídas.Únicamente debe lanzarse el paracaídas en caso de emergencia.Con un gesto franco, lateral y vertical, tira del asa y repliega el brazo. Lanza lo más lejos posible el conjunto asa-paracaídas y haciauna zona despejada. En cuanto se abra el paracaídas, anula la vela tirando de la manera más simétrica posible de las bandastraseras (C o D) o de los frenos.Prepárate para llegar al suelo adoptando una postura erguida, con las piernas ligeramente flexionadas y listo para rodar de costado(roulé-boulé).El segundo paracaídas de emergencia sólo debe lanzarse en caso de incidente con la apertura del paracaídas principal. NOLANCES LOS DOS PARACAÍDAS AL MISMO TIEMPO.Comprobar cada 6 meses:Comprobar cada año:Controles obligatoriosVerificación del buen funcionamiento de los paracaídas de emergencia: tirar del asa y verificar que el paracaídas sale bien delcontenedor.Un desplegado y replegado de los paracaídas de emergencia en un centro concertado o por una persona competente.SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 21

Manual de usuario ACRO 3MantenimientoLimpieza y mantenimiento de tu sillaEs aconsejable que limpies tu silla de vez en cuando. Para ello, te recomendamos que emplees únicamente un detergente suave(tipo jabón) y un cepillo, y que luego la aclares bien.En cualquier caso, no debes utilizar productos agresivos como diluyentes ni disolventes, pues eso podría dañar las fibras de las cintasy los tejidos de la silla.Las cremalleras deben lubricarse periódicamente con un espray de silicona.Almacenamiento y transporteMientras no estés usando la silla, guárdala dentro de la mochila de tu parapente, en un lugar seco, fresco y protegido de los rayosUV. Si tu silla se moja o humedece, sécala bien antes de guardarla.Durante el transporte, protege bien la silla de toda agresión mecánica y de los rayos UV (métela en una mochila). Evita los transporteslargos en condiciones húmedas.Longevidad de la sillaIndependientemente de los controles prevuelo, debes abrir y airear tu paracaídas de emergencia todos los años.Cada dos años realiza un control completo de tu silla examinando lo siguiente:• Las cintas. No deben presentar un desgaste excesivo, desgarros o pliegues no deseados.• Las fibras que componen las cintas y tejidos de la ACRO3 han sido seleccionadas para que ofrezcan la mejor relación posibleentre ligereza y longevidad. De todos modos, en ciertas condiciones, como por ejemplo tras una prolongada exposición a losrayos UV y/o una abrasión importante o haber estado expuestas a sustancias químicas, resulta imperativo que un taller autorizadorealice un control de tu silla. En ello reside tu seguridad.• Los mosquetones no deben usarse para otra función que no sea volar en parapente (alpinismo, tracción, etc.).• SUP’AIR aconseja reemplazar los mosquetones cada 5 años o desde el momento en que no se cierren bien.SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 22

Manual de usuario ACRO 3ReparacionesA pesar del empleo de material de calidad, puede que tu silla sufra deterioros. En esecaso hay que realizar un control y realizar las reparaciones en un centro concertado.SUP’AIR ofrece la posibilidad de reparar productos que sufran una rotura total o parcial de alguna de sus funciones más allá delperiodo normal de garantía. Por favor, ponte en contacto con nosotros, ya sea por teléfono o por email en la dirección sav@supair.com, para obtener un presupuesto.MaterialesTejidosCORDURA®CORDURA® RIPSTOPCintasPolyamide 20 mm (500 DAN)Polyester 25 mm (1250 DAN)Polyester 28 mm (1500 DANPolyester 43 mm (2200 DAN)Bandas del paracaídas que va bajo el asientoPolyester 20 mm (1600 DAN)ReciclajeTodos nuestros materiales se seleccionan por sus excelentes características técnicas y medioambientales. Ninguno de los componentesde nuestras sillas es peligroso para el entorno. Un gran número de nuestros componentes son reciclables.Si estimas que tu silla ha llegado al fin de su vida, puedes quitarle todos los componentes metálicos y plásticos y disponer de ellosen los contenedores de reciclaje apropiados de tu país. En cuanto a la recuperación y reciclado de los componentes textiles, te animamosa que contactes con organismos que se hagan cargo de productos textiles.SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 23

GarantíaManual de usuario ACRO 3SUP’AIR adopta el máximo cuidado en la concepción y fabricación de sus productos. SUP’AIR garantiza sus productos durante 5años (a partir de la fecha de compra) contra cualquier funcionamiento defectuoso o fallo de diseño que se presente dentro de unuso normal del producto. Toda utilización abusiva o incorrecta, toda exposición desproporcionada a factores agresivos (como temperaturasdemasiado altas, insolación intensa, humedad importante) que dañen el producto total o parcialmente, entrañarán lanulidad de la presente garantía.Descargo de responsabilidadesEl parapente es una actividad que exige atención, conocimientos específicos y sensatez. Sé prudente, adquiere formación en escuelasreconocidas, contrata licencias y seguros apropiados y evalúa tu nivel de destreza en relación a las condiciones de cada situación.SUP'AIR no asume responsabilidad alguna en lo relativo a tu práctica del parapente.Este producto SUP’AIR está concebido exclusivamente para la práctica del parapente. Cualquier otra actividad, como puedan ser elparacaidismo o el salto BASE, quedan prohibidas con este producto.Equipo del pilotoEs esencial que lleves casco, calzado adecuado y ropa apropiada. Llevar un paracaídas de emergencia adaptado a tu peso y correctamenteconectado a la silla es igualmente muy importante.SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 24

Manual de usuario ACRO 3Complementos/AccesoriosTe proponemos como opción algunos accesorios que combinan perfectamente con tu silla ACRO3.Función Referencia Descripción PesoParacaídas de emergenciabandas paracaídas monoplazanormalesPARSUPAIR08 S Paracaídas SUPAIR light talla S (PTV Max 85 kg) 1,21 kgPARSUPAIR08 M Paracaídas SUPAIR light talla M (PTV Max 110 kg) 1,51 kgPARSUPAIR08 L Paracaídas SUPAIR light talla L (PTV Max 135 kg) 1,18 kgELESOLOSTD Bandas paracaídas monoplaza separadas (par) 120 gmaillones conexión paracaídas MAILCARIN6 Maillon Rapide® inox cuadrado 6 mm (par) 42 g (pieza)Toda la información sobre los accesorios se entrega con el producto o está disponible en nuestra página web: www.supair.comFoto: Julian Cisterna, Piloto: Félix RodríguezSUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 25

Manual de usuario ACRO 3Imprime esta página, pues te permitirá anotar todas las etapas de la vida de tu silla ACRO3.Hoja de mantenimientoNumero de serie o fecha de fabricación:Fecha de lacompraNombre del propietario:MantenimientoReventaFechaNombre del taller/del compradorMantenimientoReventaFechaNombre del taller/del compradorNombre y sello de la tienda:MantenimientoReventaFechaNombre del taller/del compradorMantenimientoReventaFechaNombre del taller/del compradorSUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa. SUP’AIR _ACRO3 página 26

SUPAIR-VLDParc Altaïs34 rue Adrastée74650 Chavanod, AnnecyFRANCEinfo@supair.com+33(0)4 50 45 75 2945°54.024’N / 06°04.725’ESUPAIR fabrica sus productos enEuropa. La mayoría de los componentesutilizados vienen de Europa.