1 Terminos de Referencia Haga clic para ... - Provias Nacional

• Sobre carpeta de 5 cm. de Espesor• Sello de Fisuras y Sobre carpeta de 5 cm. de Espesor• Bacheo y Sobre carpeta de 5 cm. de EspesorEl nivel de servicio será controlado por la Supervisión, una vez terminado los trabajosy a solicitud del Contratista.El pago se realizará en cuotas mensuales iguales, de acuerdo al cronograma deejecución presentado a la firma del contrato, adicionalmente, con la finalidad deevitar el atraso de los trabajos, la Supervisión evaluara trimestralmente su avance,disponiendo la suspensión del pago mensual en caso de no existir una equivalenciaentre los pagos realizados y dicho avance. Las mensualidades se reanudaran unavez el contratista se haya nivelado en el avance, la unidad de medida será “Km.”.4.2.3 Cambio de StandardEl cambio de Standard se refiere a la aplicación de soluciones básicas con lafinalidad de mejorar la transitabilidad de la carretera (no Pavimentada), mediante lacolocación de material granular estabilizado y recubiertas con bitumen.La Solución Básica se aplica sobre la superficie actual en vías no pavimentadas debajo volumen de transito, previamente reconformada, no se realizan cambios en lageometría por lo tanto no requiere de estudios de ingeniería profundos.En vista que el contrato se controlara por niveles de servicio, el contratista podrápresentar otra alternativa técnica que se ajuste a su oferta.4.2.4 Reparaciones MenoresSon actividades que el contratista debe ejecutar para corregir defectos en las obrasde drenaje, señales, elementos de seguridad etc. Y forman parte de la conservaciónrutinaria.4.2.5 Puesta a PuntoSon las actividades que debe realizar el Contratista para alcanzar los niveles deservicio que le serán exigidos durante toda la duración del contrato.En el caso que no se necesite ejecutar muchas actividades para lograr el nivelexigido, la puesta a punto puede estar considerada dentro del pago de laConservación Rutinaria, caso contrario se pagara como un Item independiente(Conservación Periódica).4.2.6 Atención de EmergenciasSe considera emergencia a todo obstáculo o derrumbe mayor a 200 m3 por evento,no es acumulable, que impida el libre transito vehicular sobre la calzada, siendoobligación del contratista, su eliminación hasta que la calzada quede libre decualquier escombro, se pagara por m3 según el precio ofertado por el contratista ensu oferta, la cantidad se determinara una vez quedado libre la vía, deduciéndole losprimeros 200 m3, los cuales están considerados dentro de la cuota mensual deconservación rutinaria.4.2.7 Relevamiento de InformaciónSe refiere a los Estudios de Trafico, de Origen Destino e Inventario Vial Calificadoque el Contratista debe realizar anualmente.CP-0039-2007-MTC/2011