POSSEHL ANTISKID® Revestimiento rugoso especial para pistas ...
POSSEHL ANTISKID® Revestimiento rugoso especial para pistas ...
POSSEHL ANTISKID® Revestimiento rugoso especial para pistas ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ®<br />
<strong>Revestimiento</strong> <strong>rugoso</strong> <strong>especial</strong> <strong>para</strong> <strong>pistas</strong> de despegue y aterrizaje<br />
ESPECIALISTAS PARA SUPERFICIES<br />
SUPERFICIES CON TRÁFICO<br />
SUPERFICIES INDUSTRIALES Y DE PRODUCCIÓN<br />
SUPERFICIES CON TRÁFICO AÉREO<br />
cds-PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN<br />
A mEmbER OF ThE POSSEhL gROUP
<strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ®<br />
Aviones modernos equipados con una electrónica<br />
muy sensible permiten hoy en día<br />
unos despegues y aterrizajes bajo casi todas<br />
las condiciones climáticas.<br />
Durante el despegue y aterrizaje de un<br />
avión es esencial que el avión tenga una<br />
buena adherencia entre los neumáticos y<br />
la superficie de la pista afín de cumplir con<br />
las normas de seguridad.<br />
Debido al aumento constante del tráfico<br />
aéreo hay que aprovechar todas las posibilidades<br />
técnicas y operativas <strong>para</strong> incrementar<br />
las capacidades. mediante el revestimiento<br />
<strong>especial</strong> POSSEhL ANTISKID ®<br />
se reduce considerablemente el tiempo de<br />
ocupación de la pista aumentando la seguridad<br />
y la capacidad. De esta manera se consigue<br />
una mayor rentabilidad económica.<br />
El revestimiento <strong>especial</strong> <strong>rugoso</strong> POSSEhL<br />
ANTISKID ® consiste en una capa fina y se<br />
construye según las recomendaciones del<br />
manual OACI “Aerodrome Design manual<br />
Part 3“ y según las exigencias de la circular<br />
“Advisory Circular” de las FAA americanas<br />
<strong>para</strong> la construcción de revestimientos<br />
superficiales antideslizantes.<br />
El revestimiento POSSEhL ANTISKID ® cumple<br />
con el valor exigido <strong>para</strong> la construcción<br />
de <strong>pistas</strong> por OACI, Anexo 14, así<br />
como con las definiciones de EU-OPS1 de<br />
la empresa europea de seguridad aérea<br />
EASA relativas a la adherencia de superficies<br />
secas y mojadas de <strong>pistas</strong> de despegue<br />
y aterrizaje.<br />
Para más seguridad en la aviación<br />
Debido a la relación equilibrada entre estructura<br />
micro y macro del revestimiento<br />
POSSEhL ANTISKID ® se reduce considerablemente<br />
el peligro de aguaplaning aumentando<br />
al mismo tiempo la estabilidad del<br />
avión con viento lateral. El revestimiento<br />
permite un drenaje del agua superficial entre<br />
neumático y pista debido a su estructura<br />
rugosa.<br />
En caso de nieve, rocío ó formación de hielo<br />
en la superficie y con la aplicación de<br />
productos de deshielo la adherencia y rugosidad<br />
de la superficie casi no se reducen<br />
y el sistema de frenado antiderapante del<br />
avión no se activa. De esta forma se consigue<br />
un aterrizaje suave del avión. Las excelentes<br />
características adherentes del revestimiento<br />
POSSEhL ANTISKID ® reducen<br />
la superficie con deposición de goma en la<br />
zona de touch-down hasta un 40 % aproximadamente.<br />
La estructura <strong>especial</strong> del revestimiento<br />
ofrece además las siguientes ventajas:<br />
DESPEGUE<br />
Durante la aceleración del avión sobre pista<br />
mojada se minimiza la pérdida de fricción<br />
así como la resistencia a rodaje y se<br />
mejora mucho el rodaje recto del avión sobre<br />
todo con viento lateral. En caso de tener<br />
que interrumpir el despegue antes de<br />
llegar a la velocidad V , la estabilidad de di-<br />
1<br />
rección sobre pista mojada está asegurada<br />
por el revestimiento POSSEhL ANTISKID ® .<br />
Aplicación del ANTISKID ® en el aeropuerto de Atenas<br />
Aeropuerto de Amsterdam<br />
DESPEGUE Y ATERRIZAJE<br />
Si la pista está húmeda ó ligeramente mojada,<br />
se puede renunciar al incremento del<br />
15 % sobre la LDR (Landing Distance Required)<br />
según la definición del EU-OPS1<br />
(EASA). El aguaplaning dinámico se reduce<br />
decisivamente mejorando de esta manera<br />
la seguridad durante el despegue y aterrizaje.<br />
Las superficies de las <strong>pistas</strong> están expuestas<br />
constantemente al desgaste por despegues<br />
y aterrizajes así como al tráfico rodante,<br />
condiciones climáticas, vertido de<br />
carburantes, productos de deshielo y servicio<br />
de invierno. Todos estos factores conducen<br />
después de pocos años a una degradación<br />
de la capa asfáltica superficial y al<br />
desprendimiento de gravilla. Como consecuencia<br />
se produce el temido efecto FOD<br />
(Foreign Object Debris), lo que puede causar<br />
daños considerables en el tren de aterrizaje<br />
y los motores. Una renovación de la<br />
superficie es inevitable.
Para el aumento de la rentabilidad y mantenimiento de la<br />
sustancia de la <strong>pistas</strong> de despegue y aterrizaje<br />
REIFEN / TIRE /<br />
PNEU / NEUmáTICO<br />
ANTISKID<br />
El gráfico demuestra claramente como funciona el<br />
drenaje del agua entre el neumático y los picos de la<br />
gravilla evitando el temido aguaplaning.<br />
El revestimiento POSSEhL ANTISKID ® es<br />
de alta calidad y protege las <strong>pistas</strong> de despegue<br />
y aterrizaje duraderamente contra<br />
todas estas influencias y mejora la eficacia<br />
del frenado. Además se consigue un mantenimiento<br />
óptimo de la sustancia de las superficies<br />
con tráfico aéreo.<br />
No se prevé una influencia negativa sobre<br />
la duración de los neumáticos debido<br />
a la alta fricción según un estudio de la comisión<br />
“Airport and ground Environment<br />
(AgE)“ de la asociación Cockpit (VC).<br />
El revestimiento POSSEhL ANTISKID ® es<br />
<strong>especial</strong>mente apto <strong>para</strong> el servicio de invierno,<br />
ya que la capa superficial se hiela<br />
más despacio y el hielo se rompe más rápido.<br />
La utilización de productos de deshielo<br />
líquidos se reduce un 85 %.<br />
De esta manera el revestimiento POSSEhL<br />
ANTISKID ® contribuye a la rentabilidad y al<br />
menos impacto en el medio ambiente.<br />
El revestimiento POSSEhL ANTISKID ® es el<br />
sistema más eficaz y rentable <strong>para</strong> la mejora<br />
de la adherencia y la protección de la superficie.<br />
En los últimos 50 años se han aplicado<br />
más de 30 millones de m2 en más de<br />
130 aeropuertos.<br />
Aplicación de un revestimiento EP-ANTISKID en base<br />
de resina epoxi, trabajando de noche, en el aeropuerto<br />
de Dortmund.<br />
El método de aplicación <strong>especial</strong>, una alta<br />
tecnología y un parque de maquinaria moderna<br />
aseguran rendimientos diarios de<br />
25.000 a 30.000 m2 y rendimientos nocturnos<br />
de 5.000 hasta 20.000 m2 , lo que<br />
minimiza las limitaciones <strong>para</strong> el tráfico.<br />
El poco espesor del revestimiento<br />
POSSEhL ANTISKID ® de aprox. 4 mm hace<br />
innecesaria la subida de balizas existentes<br />
(nivel del canto superior +/- 0 mm), de desagües,<br />
salidas rápidas y laterales de la pista.<br />
Su funcionalidad y poder de protección<br />
del substrato se ha comprobado durante<br />
más de 12 años, ya que no se produjo una<br />
modificación apreciable de la capa.<br />
En muchos casos el valor de fricción de la<br />
capa, después de 12 años, no ha<br />
alcanzado el nivel de mantenimiento<br />
“maintenance Planning Level” según OACI,<br />
Anexo 14.<br />
El revestimiento POSSEhL ANTISKID ® lle-<br />
va más de 50 años aplicándose con mucho<br />
éxito.<br />
ESPECIALISTAS PARA SUPERFICIES<br />
SUPERFICIES CON TRÁFICO<br />
SUPERFICIES INDUSTRIALES Y DE PRODUCCIÓN<br />
SUPERFICIES CON TRÁFICO AÉREO<br />
cds-PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN<br />
En el sector militar el revestimiento POSSEhL<br />
ANTISKID ® lleva varias décadas aplicándose con<br />
mucho éxito. En caso de necesidad se puede aplicar<br />
en colores <strong>especial</strong>es <strong>para</strong> el camuflaje de la pista.<br />
En el transcurso de los años numerosos<br />
aeropuertos de diferentes tamaños se han<br />
decidido por la aplicación del revestimiento<br />
POSSEhL ANTISKID ® , como por ejemplo<br />
Amsterdam, Atenas, bruselas, madrid,<br />
Praga, berlin-Tegel, berlin-Schönefeld, Dortmund,<br />
Eindhoven, Erfurt, Friedrichshafen,<br />
Rotterdam, Ljubljana, Sarajevo, maastricht,<br />
Saarbrücken y Egelsbach <strong>para</strong> mencionar<br />
solamente algunos aeropuertos civiles asesorados<br />
por POSSEhL.<br />
También las fuerzas aéreas de varios estados<br />
europeos aprovechan las ventajes que<br />
ofrece el revestimiento POSSEhL<br />
ANTISKID ® <strong>para</strong> sus aeropuertos.
POSSEhL SPEZIALbAU gmbh – una empresa<br />
del grupo POSSEhL, Lübeck – se fundó en<br />
1956. Su sede social está en Sprendlingen.<br />
La empresa ofrece servicios y productos cds<br />
de alta calidad <strong>para</strong> la construcción y <strong>para</strong><br />
el mantenimiento de superficies con tráfico,<br />
superficies industriales y de producción así<br />
como <strong>para</strong> superficies con tráfico aéreo.<br />
ESPECIALISTAS PARA SUPERFICIES<br />
SUPERFICIES CON TRÁFICO<br />
SUPERFICIES INDUSTRIALES Y DE PRODUCCIÓN<br />
SUPERFICIES CON TRÁFICO AÉREO<br />
cds-PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN<br />
A mEmbER OF ThE POSSEhL gROUP<br />
POSSEhL SPEZIALbAU gmbh<br />
gau-bickelheimer Straße 72<br />
55576 Sprendlingen<br />
germany<br />
Phone +49 (6701) 93 50-0<br />
Fax +49 (6701) 93 50-50<br />
info@possehl-spezialbau.de<br />
www.possehl-spezialbau.de<br />
asks0710