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POSSEHL ANTISKID® Revestimiento rugoso especial para pistas ...

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<strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ®<br />

<strong>Revestimiento</strong> <strong>rugoso</strong> <strong>especial</strong> <strong>para</strong> <strong>pistas</strong> de despegue y aterrizaje<br />

ESPECIALISTAS PARA SUPERFICIES<br />

SUPERFICIES CON TRÁFICO<br />

SUPERFICIES INDUSTRIALES Y DE PRODUCCIÓN<br />

SUPERFICIES CON TRÁFICO AÉREO<br />

cds-PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN<br />

A mEmbER OF ThE POSSEhL gROUP


<strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ®<br />

Aviones modernos equipados con una electrónica<br />

muy sensible permiten hoy en día<br />

unos despegues y aterrizajes bajo casi todas<br />

las condiciones climáticas.<br />

Durante el despegue y aterrizaje de un<br />

avión es esencial que el avión tenga una<br />

buena adherencia entre los neumáticos y<br />

la superficie de la pista afín de cumplir con<br />

las normas de seguridad.<br />

Debido al aumento constante del tráfico<br />

aéreo hay que aprovechar todas las posibilidades<br />

técnicas y operativas <strong>para</strong> incrementar<br />

las capacidades. mediante el revestimiento<br />

<strong>especial</strong> POSSEhL ANTISKID ®<br />

se reduce considerablemente el tiempo de<br />

ocupación de la pista aumentando la seguridad<br />

y la capacidad. De esta manera se consigue<br />

una mayor rentabilidad económica.<br />

El revestimiento <strong>especial</strong> <strong>rugoso</strong> POSSEhL<br />

ANTISKID ® consiste en una capa fina y se<br />

construye según las recomendaciones del<br />

manual OACI “Aerodrome Design manual<br />

Part 3“ y según las exigencias de la circular<br />

“Advisory Circular” de las FAA americanas<br />

<strong>para</strong> la construcción de revestimientos<br />

superficiales antideslizantes.<br />

El revestimiento POSSEhL ANTISKID ® cumple<br />

con el valor exigido <strong>para</strong> la construcción<br />

de <strong>pistas</strong> por OACI, Anexo 14, así<br />

como con las definiciones de EU-OPS1 de<br />

la empresa europea de seguridad aérea<br />

EASA relativas a la adherencia de superficies<br />

secas y mojadas de <strong>pistas</strong> de despegue<br />

y aterrizaje.<br />

Para más seguridad en la aviación<br />

Debido a la relación equilibrada entre estructura<br />

micro y macro del revestimiento<br />

POSSEhL ANTISKID ® se reduce considerablemente<br />

el peligro de aguaplaning aumentando<br />

al mismo tiempo la estabilidad del<br />

avión con viento lateral. El revestimiento<br />

permite un drenaje del agua superficial entre<br />

neumático y pista debido a su estructura<br />

rugosa.<br />

En caso de nieve, rocío ó formación de hielo<br />

en la superficie y con la aplicación de<br />

productos de deshielo la adherencia y rugosidad<br />

de la superficie casi no se reducen<br />

y el sistema de frenado antiderapante del<br />

avión no se activa. De esta forma se consigue<br />

un aterrizaje suave del avión. Las excelentes<br />

características adherentes del revestimiento<br />

POSSEhL ANTISKID ® reducen<br />

la superficie con deposición de goma en la<br />

zona de touch-down hasta un 40 % aproximadamente.<br />

La estructura <strong>especial</strong> del revestimiento<br />

ofrece además las siguientes ventajas:<br />

DESPEGUE<br />

Durante la aceleración del avión sobre pista<br />

mojada se minimiza la pérdida de fricción<br />

así como la resistencia a rodaje y se<br />

mejora mucho el rodaje recto del avión sobre<br />

todo con viento lateral. En caso de tener<br />

que interrumpir el despegue antes de<br />

llegar a la velocidad V , la estabilidad de di-<br />

1<br />

rección sobre pista mojada está asegurada<br />

por el revestimiento POSSEhL ANTISKID ® .<br />

Aplicación del ANTISKID ® en el aeropuerto de Atenas<br />

Aeropuerto de Amsterdam<br />

DESPEGUE Y ATERRIZAJE<br />

Si la pista está húmeda ó ligeramente mojada,<br />

se puede renunciar al incremento del<br />

15 % sobre la LDR (Landing Distance Required)<br />

según la definición del EU-OPS1<br />

(EASA). El aguaplaning dinámico se reduce<br />

decisivamente mejorando de esta manera<br />

la seguridad durante el despegue y aterrizaje.<br />

Las superficies de las <strong>pistas</strong> están expuestas<br />

constantemente al desgaste por despegues<br />

y aterrizajes así como al tráfico rodante,<br />

condiciones climáticas, vertido de<br />

carburantes, productos de deshielo y servicio<br />

de invierno. Todos estos factores conducen<br />

después de pocos años a una degradación<br />

de la capa asfáltica superficial y al<br />

desprendimiento de gravilla. Como consecuencia<br />

se produce el temido efecto FOD<br />

(Foreign Object Debris), lo que puede causar<br />

daños considerables en el tren de aterrizaje<br />

y los motores. Una renovación de la<br />

superficie es inevitable.


Para el aumento de la rentabilidad y mantenimiento de la<br />

sustancia de la <strong>pistas</strong> de despegue y aterrizaje<br />

REIFEN / TIRE /<br />

PNEU / NEUmáTICO<br />

ANTISKID<br />

El gráfico demuestra claramente como funciona el<br />

drenaje del agua entre el neumático y los picos de la<br />

gravilla evitando el temido aguaplaning.<br />

El revestimiento POSSEhL ANTISKID ® es<br />

de alta calidad y protege las <strong>pistas</strong> de despegue<br />

y aterrizaje duraderamente contra<br />

todas estas influencias y mejora la eficacia<br />

del frenado. Además se consigue un mantenimiento<br />

óptimo de la sustancia de las superficies<br />

con tráfico aéreo.<br />

No se prevé una influencia negativa sobre<br />

la duración de los neumáticos debido<br />

a la alta fricción según un estudio de la comisión<br />

“Airport and ground Environment<br />

(AgE)“ de la asociación Cockpit (VC).<br />

El revestimiento POSSEhL ANTISKID ® es<br />

<strong>especial</strong>mente apto <strong>para</strong> el servicio de invierno,<br />

ya que la capa superficial se hiela<br />

más despacio y el hielo se rompe más rápido.<br />

La utilización de productos de deshielo<br />

líquidos se reduce un 85 %.<br />

De esta manera el revestimiento POSSEhL<br />

ANTISKID ® contribuye a la rentabilidad y al<br />

menos impacto en el medio ambiente.<br />

El revestimiento POSSEhL ANTISKID ® es el<br />

sistema más eficaz y rentable <strong>para</strong> la mejora<br />

de la adherencia y la protección de la superficie.<br />

En los últimos 50 años se han aplicado<br />

más de 30 millones de m2 en más de<br />

130 aeropuertos.<br />

Aplicación de un revestimiento EP-ANTISKID en base<br />

de resina epoxi, trabajando de noche, en el aeropuerto<br />

de Dortmund.<br />

El método de aplicación <strong>especial</strong>, una alta<br />

tecnología y un parque de maquinaria moderna<br />

aseguran rendimientos diarios de<br />

25.000 a 30.000 m2 y rendimientos nocturnos<br />

de 5.000 hasta 20.000 m2 , lo que<br />

minimiza las limitaciones <strong>para</strong> el tráfico.<br />

El poco espesor del revestimiento<br />

POSSEhL ANTISKID ® de aprox. 4 mm hace<br />

innecesaria la subida de balizas existentes<br />

(nivel del canto superior +/- 0 mm), de desagües,<br />

salidas rápidas y laterales de la pista.<br />

Su funcionalidad y poder de protección<br />

del substrato se ha comprobado durante<br />

más de 12 años, ya que no se produjo una<br />

modificación apreciable de la capa.<br />

En muchos casos el valor de fricción de la<br />

capa, después de 12 años, no ha<br />

alcanzado el nivel de mantenimiento<br />

“maintenance Planning Level” según OACI,<br />

Anexo 14.<br />

El revestimiento POSSEhL ANTISKID ® lle-<br />

va más de 50 años aplicándose con mucho<br />

éxito.<br />

ESPECIALISTAS PARA SUPERFICIES<br />

SUPERFICIES CON TRÁFICO<br />

SUPERFICIES INDUSTRIALES Y DE PRODUCCIÓN<br />

SUPERFICIES CON TRÁFICO AÉREO<br />

cds-PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN<br />

En el sector militar el revestimiento POSSEhL<br />

ANTISKID ® lleva varias décadas aplicándose con<br />

mucho éxito. En caso de necesidad se puede aplicar<br />

en colores <strong>especial</strong>es <strong>para</strong> el camuflaje de la pista.<br />

En el transcurso de los años numerosos<br />

aeropuertos de diferentes tamaños se han<br />

decidido por la aplicación del revestimiento<br />

POSSEhL ANTISKID ® , como por ejemplo<br />

Amsterdam, Atenas, bruselas, madrid,<br />

Praga, berlin-Tegel, berlin-Schönefeld, Dortmund,<br />

Eindhoven, Erfurt, Friedrichshafen,<br />

Rotterdam, Ljubljana, Sarajevo, maastricht,<br />

Saarbrücken y Egelsbach <strong>para</strong> mencionar<br />

solamente algunos aeropuertos civiles asesorados<br />

por POSSEhL.<br />

También las fuerzas aéreas de varios estados<br />

europeos aprovechan las ventajes que<br />

ofrece el revestimiento POSSEhL<br />

ANTISKID ® <strong>para</strong> sus aeropuertos.


POSSEhL SPEZIALbAU gmbh – una empresa<br />

del grupo POSSEhL, Lübeck – se fundó en<br />

1956. Su sede social está en Sprendlingen.<br />

La empresa ofrece servicios y productos cds<br />

de alta calidad <strong>para</strong> la construcción y <strong>para</strong><br />

el mantenimiento de superficies con tráfico,<br />

superficies industriales y de producción así<br />

como <strong>para</strong> superficies con tráfico aéreo.<br />

ESPECIALISTAS PARA SUPERFICIES<br />

SUPERFICIES CON TRÁFICO<br />

SUPERFICIES INDUSTRIALES Y DE PRODUCCIÓN<br />

SUPERFICIES CON TRÁFICO AÉREO<br />

cds-PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN<br />

A mEmbER OF ThE POSSEhL gROUP<br />

POSSEhL SPEZIALbAU gmbh<br />

gau-bickelheimer Straße 72<br />

55576 Sprendlingen<br />

germany<br />

Phone +49 (6701) 93 50-0<br />

Fax +49 (6701) 93 50-50<br />

info@possehl-spezialbau.de<br />

www.possehl-spezialbau.de<br />

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