23.10.2014 Views

POSSEHL ANTISKID® Specijalna protuklizna presvlaka za uzletno ...

POSSEHL ANTISKID® Specijalna protuklizna presvlaka za uzletno ...

POSSEHL ANTISKID® Specijalna protuklizna presvlaka za uzletno ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

EKSPERTI ZA POVRŠINE<br />

<strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ®<br />

<strong>Specijalna</strong> <strong>protuklizna</strong> <strong>presvlaka</strong> <strong>za</strong> <strong>uzletno</strong> – sletne<br />

staze aerodroma<br />

PROMETNE POVRŠINE<br />

INDUSTRIJSKE I RADIONIČKE<br />

AERODROMSKE POVRŠINE<br />

cds-PRODUKTI ZA ZAŠTITU ZGRADA


<strong>POSSEHL</strong> AntiskiD ®<br />

Za veću sigurnost zračnog prometa<br />

Najmoderniji zrakoplovi, osjetljiva elektronika<br />

u zrakoplovu i na tlu, omogućavaju<br />

danas uzlijetanje i slijetanje u svim<br />

vremenskim uvjetima.<br />

Kod slijetanja i u fazi uzlijetanja zrakoplova<br />

samo dobra prionjljivost između površine<br />

<strong>uzletno</strong> – sletne staze i gume zrakoplova<br />

omogućava posti<strong>za</strong>nje potrebne mjere<br />

sigurnosti.<br />

Za potrebe sve većih <strong>za</strong>htjeva u zračnom<br />

prometu, potrebno je iskoristiti sve tehničke<br />

i operativne mogućnosti, kojima se može<br />

povećati promet. Sa hrapavom <strong>POSSEHL</strong><br />

ANTISKID ® presvlakom moguće je smanjiti<br />

vrijeme <strong>za</strong>uzetosti <strong>uzletno</strong> – sletnih sta<strong>za</strong>,<br />

povećati njihovu sigurnost i kapacitet, čime<br />

se povećava i učinak poslovanja aerodroma.<br />

<strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ® je specijalna<br />

tankoslojna hrapava površinska <strong>presvlaka</strong>,<br />

koja se izrađuje po smjernicama „ICAO-<br />

Aerodrome Design Manual Part 3“ i po<br />

<strong>za</strong>htjevima „Advisory Circular“ US-organi<strong>za</strong>cije<br />

<strong>za</strong> zračni promet FAA, koje propisuju<br />

izradu protukliznih površinskih <strong>presvlaka</strong>.<br />

ANTISKID ® <strong>presvlaka</strong> ispunjuje konstrukcijske<br />

vrijednosti ICAO propisa, Annex 14,<br />

kao i performanse definicije propisa<br />

JAR-OPS1 Europske organi<strong>za</strong>cije <strong>za</strong><br />

sigurnost zračnog prometa EASA u vezi sa<br />

<strong>za</strong>htijevanom hrapavošću na suhoj i na<br />

mokroj površini <strong>uzletno</strong> - sletnih sta<strong>za</strong>.<br />

Sa uravnoteženim omjerom između mikro i<br />

makro teksture, presvlake <strong>POSSEHL</strong><br />

ANTISKID ® opasnost aquaplaninga se<br />

višestruko smanjuje, a smjerna stabilnost<br />

zrakoplova kod bočnog vjetra se višestruko<br />

povećava. Na površni <strong>uzletno</strong> - sletne staze<br />

nakupljena voda, može kroz produbljenja<br />

između kontaktne površine gume i mikro<br />

teksture grube strukture kamena, bez<br />

prepreka otjecati.<br />

Hrapavost pod mokrim snijegom, filmom<br />

leda ili smr<strong>za</strong>vajućom kišom pokrivene<br />

<strong>uzletno</strong> – sletne staze, koja je bila prethodno<br />

tretirana sredstvom <strong>za</strong> odleđivanje,<br />

neprimjetno je smanjena, put kočenja se<br />

neprimjetno produžava, a u zrakoplove<br />

ugrađeni antiskid sistemi kočenja se ne<br />

aktiviraju. Tako je i kod prije navedenih<br />

razmjera moguće pažljivo slijetanje<br />

zrakoplova. Zbog ekscelentnih kontaktnih<br />

vrijednosti presvlake <strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ®<br />

umanjuje se sakupljanje gumene naslage<br />

na površini <strong>uzletno</strong> - sletne staze u zoni<br />

slijetanja <strong>za</strong> cca. 40 %.<br />

Zbog specijalne strukture presvlake nude se<br />

i neke druge prednosti <strong>za</strong> zračni promet.<br />

Kod STARTA:<br />

U fazi ubr<strong>za</strong>vanja na mokroj stazi se<br />

gubljenje kontakta sa podlogom i otpor<br />

podloge minimaliziraju i održavanje<br />

pravca je pogotovo kod jakog bočnog<br />

vjetra mnogo lakše. Ako je potreban<br />

prekid starta prije posti<strong>za</strong>nja brzine V 1<br />

sa<br />

presvlakom <strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ®<br />

garantirana je i stabilnost pravca na<br />

mokroj <strong>uzletno</strong> – sletnoj stazi.<br />

Kod STARTA i kod SLIJETANJA:<br />

I kod malo mokre ili vlažne <strong>uzletno</strong> – sletne<br />

staze, moguće je nepoštivanje po<br />

ANTISKID ® - izrada na aerodromu u Ateni<br />

Aerodrom Amsterdam<br />

JAR-OPS1-Definition (EASA) potrebnog<br />

15% dodatka na Landing Distance<br />

Required (LDR). Dynamic Hydroplaning<br />

efekt se znatno smanjuje i tako se<br />

sigurnost uzlijetanja i slijetanja znatno<br />

poboljšava.<br />

Površine <strong>uzletno</strong> - sletnih sta<strong>za</strong> izložene su<br />

stalnim opterećenjima uzlijetanjem i<br />

slijetanjem zrakoplova te vožnjom zrakoplova<br />

po površini i lošim utjecajem vremena,<br />

goriva, vrućih mlazova zraka iz turbina<br />

zrakoplovnih motora, ispuhom zrakoplovnih<br />

motora, kemijskim sredstvima <strong>za</strong><br />

odleđivanje, te zimskoj službi i mehaničkim<br />

utjecajem kod izvođenja zimske službe. Sva<br />

ova opterećenja i utjecaji ,dovode već u par<br />

godina do propadanja asfaltne površine i do<br />

ispadanja zrna kamena iz asfalta.<br />

Posljedica je opasnost od „Foreign Object<br />

Debris“ (FOD). Moguća su ozbiljna oštećenja<br />

turbina motora i same ćelije zrakoplova.<br />

Pri prvim znacima oštećenja, neophodna je<br />

obnova površine <strong>uzletno</strong> sletne staze.


EKSPERTI ZA POVRŠINE<br />

Za povećanje učinka i <strong>za</strong> održavanje supstance<br />

<strong>uzletno</strong> – sletnih sta<strong>za</strong><br />

PROMETNE POVRŠINE<br />

INDUSTRIJSKE I RADIONIČKE<br />

AERODROMSKE POVRŠINE<br />

cds-PRODUKTI ZA ZAŠTITU ZGRADA<br />

Reifen / TIre /<br />

Pneu / Neumático<br />

Antiskid ®<br />

Shematski prikaz neosporivo dokazuje da voda bez<br />

prepreka može otjecati kroz produbljenja između<br />

dodirne površine gume i zrna agregata. Takva<br />

vrsta drenaže onemogućava skli<strong>za</strong>nje kotača i<br />

onemogućava pojavu aquaplaning efekta.<br />

Izrada EP-ANTISKID ® sistema površinske obrade<br />

na bazi epoksidnih smola u noćnom radu na<br />

aerodromu Dortmund.<br />

Presvlaka <strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ® , koju<br />

sačinjavaju visokokvalitetni materijali<br />

pouzdano i dugotrajno štiti površinu<br />

<strong>uzletno</strong> sletne staze od navedenih<br />

opterećenja i utjecaja, poboljšava<br />

efektivnost kočenja i preko toga<br />

omogućava optimalno održavanje<br />

supstance prometnih površina aerodroma.<br />

Prema izvještaju radne grupe „Airport and<br />

Ground Environment (AGE)“ udruženja<br />

Cockpit (VC), zbog odličnih vrijednosti<br />

hrapavosti – Friction, ne očekuje se<br />

negativni utjecaj na vijek trajanja<br />

upotrebe zrakoplovnih guma.<br />

Presvlaka <strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ® posebno<br />

je pogodna <strong>za</strong> zimsku službu. Struktura<br />

površine presvlake uzrokuje usporeno<br />

<strong>za</strong>leđivanje i mnogo brže odleđivanje<br />

površine. Potrošnja tekućih sredstava <strong>za</strong><br />

odleđivanje prometnih površina aerodroma<br />

može se smanjiti čak <strong>za</strong> 85 %. Na taj<br />

način <strong>presvlaka</strong> <strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ®<br />

doprinosi ekonomičnosti poslovanja<br />

aerodroma i smanjuje ekološko<br />

<strong>za</strong>gađivanje okoline.<br />

<strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ® <strong>presvlaka</strong> je<br />

najefektivniji i najučinkovitiji sistem<br />

površinske presvlake <strong>za</strong> poboljšanje trenja<br />

i <strong>za</strong>štitu površina <strong>uzletno</strong> sletnih sta<strong>za</strong>.<br />

Više od 30 mio. m 2 ove presvlake je<br />

položeno u posljednjih 50 godina na više<br />

od 130 aerodroma. <strong>Specijalna</strong> metoda<br />

polaganja presvlake, tehnološki know -<br />

how i moderni strojevi, te vozila,<br />

garantiraju dnevni kapacitet polaganja od<br />

25.000 do 30.000 m 2 i noćni kapacitet<br />

polaganja od 5.000 do 20.000 m 2 , tako da<br />

su potrebni prekidi prometa veoma<br />

kratkotrajni.<br />

Veoma mala debljina ugradnje <strong>POSSEHL</strong><br />

ANTISKID ® presvlake, koja iznosi samo<br />

ca. 4 mm, nepotrebnim čini di<strong>za</strong>nje<br />

ugrađenih svjetiljki, šahtova, kanala <strong>za</strong><br />

odvodnju i prilagođavanje visina spojnica,<br />

te rulnih sta<strong>za</strong> i shouldera staze. Presvlaka<br />

ostaje u funkcionalnom i <strong>za</strong>štitnom<br />

smislu upotrebljiva više od 12 godina i to<br />

bez vidljivih promjena.<br />

I kod veoma velikih opterećenja prometom<br />

konstatirano je da koeficijenti trenja<br />

presvlake u većini primjera i poslije<br />

12 godina upotrebe pokazuju da takozvane<br />

„Maintenance Planning Level“ vrijednosti,<br />

po terminologiji ICAO, Annex 14, još nisu<br />

postignute, te obnova još nije potrebna.<br />

<strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ® <strong>presvlaka</strong> se u<br />

razdoblju od 50 godina i više poka<strong>za</strong>la<br />

odličnom i kao takva se probila na tržištu.<br />

Na vojnom području se <strong>presvlaka</strong> <strong>POSSEHL</strong><br />

ANTIKSID ® već kroz duga desetljeća najbolje ponaša.<br />

Prema potrebi je moguća i maskirna (tone-down) izrada<br />

površine U/S staze uz upotrebu specijalnog bojenja<br />

U/S staze, koje je moguće u svim bojama.<br />

Aerodromi poznatih imena i različitih<br />

veličina kao što su Amsterdam, Atene,<br />

Brussels, Madrid, Prag, Berlin-Tegel,<br />

Berlin-Schönefeld, Dortmund, Eindhoven,<br />

Erfurt, Friedrichshafen, Rotterdam,<br />

Ljubljana, Sarajevo, Maastricht, Saarbrücken<br />

i Egelsbach su se tokom godina<br />

odlučili <strong>za</strong> <strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ®<br />

presvlaku. Navedeni su samo neki od<br />

civilnih aerodroma kojim <strong>POSSEHL</strong> nudi<br />

usluge iz područja površinskih <strong>presvlaka</strong><br />

<strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ® .<br />

I vojne vlasti različitih europskih država<br />

koriste na svojim aerodromima prednosti<br />

<strong>POSSEHL</strong> ANTISKID ® presvlake.


EKSPERTI ZA POVRŠINE<br />

PROMETNE POVRŠINE<br />

INDUSTRIJSKE I RADIONIČKE<br />

AERODROMSKE POVRŠINE<br />

cds-PRODUKTI ZA ZAŠTITU ZGRADA<br />

<strong>POSSEHL</strong> SPEZIALBAU GMBH – je jedno<br />

od poduzeća <strong>POSSEHL</strong>-Gruppe iz Lübecka<br />

– i osnovano je 1956. godine. Sjedište<br />

firme je u Sprendlingenu.<br />

<strong>POSSEHL</strong> SPEZIALBAU GMBH<br />

Gau-Bickelheimer Straße 72<br />

55576 Sprendlingen / Rhh.<br />

Germany<br />

Poduzeće nudi građevinske usluge i cds ®<br />

materijale <strong>za</strong> <strong>za</strong>štitu građevinskih objekata i<br />

zgrada, <strong>za</strong> podi<strong>za</strong>nje vrijednosti objekata i<br />

<strong>za</strong> radove održavanja na prometnim (ceste i<br />

aerodromi) površinama, industrijskim i<br />

radioničkim površinama, sve u cilju<br />

održavanja visoke vrijednosti i osiguravanja<br />

velike upotrebljivosti površina.<br />

Telefon +49 (67 01) 93 50-0<br />

Telefax +49 (67 01) 93 50-50<br />

info@possehl-spezialbau.de<br />

www.possehl-spezialbau.de<br />

askk0708<br />

0 8 0 0 S P E Z I A L B A U<br />

0 8 0 0 7 7 3 9 4 2 5 2 2 8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!