<strong>Tres</strong> <strong>obras</strong> <strong>singulares</strong> <strong>del</strong> <strong>ing<strong>en</strong>iero</strong> José <strong>Calavera</strong> <strong>en</strong> <strong>Cantabria</strong>era la mayor parte <strong>del</strong> monum<strong>en</strong>to. Por ejemplo, el hormigón no se curó de ningunamanera porque, <strong>en</strong> las condiciones <strong>en</strong> que estaba la empresa, subir agua desde el nivel<strong>del</strong> mar a la cota de la obra suponía un cierto dinero.C) Para acabar los problemas, la Compañía Telefónica Nacional de España,avanzada la obra, puso una estructura metálica horrorosa junto al Monum<strong>en</strong>to, de alturacomparable a la torre y de gran anchura <strong>en</strong>tre las patas de la base.Durante los primeros 10 años subí de vez <strong>en</strong> cuando a la obra y la corrosión de la armaduraera trem<strong>en</strong>da. Algunas veces por error <strong>en</strong> los recubrimi<strong>en</strong>tos, otras por estar simplem<strong>en</strong>te laarmadura al aire, y sobre todo por la aus<strong>en</strong>cia de curado.En g<strong>en</strong>eral, el aspecto de la obra después de la inauguración fue descuidándoseprogresivam<strong>en</strong>te e ignoro cómo está la obra <strong>en</strong> este mom<strong>en</strong>to. Ángel Hernández y yo let<strong>en</strong>íamos gran cariño a esta obra pero las cosas no salieron como nosotros suponíamos.La actuación pret<strong>en</strong>día hacer accesible el disfrute de la magnífica panorámica que se dominadesde Peña Cabarga y el motivo elegido fue el de honrar la memoria de los marinos de<strong>Cantabria</strong>. Entonces, la provincia de Santander recibía el sobr<strong>en</strong>ombre de “Castilla al Mar”. Y alos héroes de la Marina de Castilla, precisam<strong>en</strong>te, se dedicó ese monum<strong>en</strong>to. Fue inauguradoel 8 de julio de 1968, con motivo de la II Semana Naval que tuvo como esc<strong>en</strong>ario,precisam<strong>en</strong>te, la bahía de Santander.Su magnífica ubicación, y la posibilidad de contemplar las mejores vistas de la región, hizo quedurante años se convirtiera <strong>en</strong> símbolo de <strong>Cantabria</strong>. Sin embargo, con el paso de los años ytras el cierre al público <strong>del</strong> monum<strong>en</strong>to, la zona perdió aflu<strong>en</strong>cia. Con el tiempo ha pasado ad<strong>en</strong>ominarse “Monum<strong>en</strong>to al Indiano y a la Marina de Castilla”, conocido abreviadam<strong>en</strong>te comoMonum<strong>en</strong>to al Indiano y de forma popular como Pirulí de Peña Cabarga.En el año 2007, la Consejería de Cultura pret<strong>en</strong>dió que Peña Cabarga recuperara su fuerza yvolviera a ser el resorte turístico de primera magnitud que fue durante décadas. Para ello seinstaló <strong>en</strong> el monum<strong>en</strong>to una cámara oscura de 23 m 2 con capacidad para 58 personas; éstase ubicó <strong>en</strong> el mirador superior y desde ella se aprecia, sin mirar al exterior, una panorámicag<strong>en</strong>eral <strong>en</strong> tiempo real.Para relanzar Peña Cabarga también se ha previsto la apertura de una cafetería y unrestaurante que dará más vida al monum<strong>en</strong>to, así como aprovechar su zona exterior, que seubica junto al aparcami<strong>en</strong>to, para instalar una exposición perman<strong>en</strong>te con diversos materialesdidácticos, lo que permitirá que los visitantes disfrut<strong>en</strong> más de la zona.3.2 Características g<strong>en</strong>eralesEl monum<strong>en</strong>to se compone de una torre de 52,81 m de altura y diámetro exterior de 2,16 m yespesor de 23 cm, una cofa para contemplar el paisaje, un asc<strong>en</strong>sor para subir a la cofa y unrestaurante circular <strong>en</strong> la base de la torre (Figs. 3.2, 3.3 y 3.4).El acceso al restaurante se hace mediante una pasarela de 28 m de luz y que ti<strong>en</strong>e un voladizode 12 m que permite contemplar un paisaje impresionante.La estructura era de hormigón armado con acero de 500 N/mm 2 de límite elástico y el hormigónera de f ck = 25 MPa.Recuerdo que <strong>en</strong> el voladizo de 12 m los visitantes se ponían a saltar <strong>en</strong> la punta de laménsula y t<strong>en</strong>ían la s<strong>en</strong>sación de que tomaba una flecha vertical importante. Lo medimos ytomaba escasam<strong>en</strong>te 1 mm pero, con 12 m de vuelo, 1 mm se nota mucho.30 Cuadernos Técnicos GTED-UC nº 1, 2012
<strong>Tres</strong> <strong>obras</strong> <strong>singulares</strong> <strong>del</strong> <strong>ing<strong>en</strong>iero</strong> José <strong>Calavera</strong> <strong>en</strong> <strong>Cantabria</strong>Fig. 3.2: Vista de los elem<strong>en</strong>tos principales <strong>del</strong> monum<strong>en</strong>to.Figs. 3.3 y 3.4: Vista de dos detalles de la pasarela durante su construcción.En la Fig. 3.5 se adjuntan las notas recogidas <strong>en</strong> uno de los planos <strong>en</strong> las que se muestranalgunas de las indicaciones a t<strong>en</strong>er <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta durante la ejecución, como son el control decalidad a realizar sobre el hormigón, el proceso de hormigonado a seguir <strong>en</strong> la pasarela o elord<strong>en</strong> de descimbrado.Cuadernos Técnicos GTED-UC nº 1, 2012 31
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