Estándar: doble efecto con vástago simple <strong>Serie</strong> <strong>CM2</strong>Tabla de accesorios de montajeAccesorioshembra (3)Hembra de charnela —Estándar OpciónTuerca de Tuerca Eje de Horquilla Horquilla FijaciónMontajemontaje vástago charnela machooscilanteBásicoEscuadraBrida delanteraBrida traseraCharnela incorporadaMacho de charnelaMuñón delanteroMuñón traseroBásico de la culata traseraBrida de la culata traseraMuñón de la culata traseraObservaciones(1 pc.)(2)(1)(1)— (1)— (1)— (1) (1) (2)(2)(1)(1)(1)(1)———————————Con ejes——————————Con ejesTabla de pesosPeso básicoDiámetro (mm)BásicoEscuadraBridaCharnela incorporadaMacho de charnelaHembra de charnelaMuñón200.140.290.200.120.180.190.18250.210.370.300.190.250.270.28320.280.440.370.270.320.330.34Fuelle(kg)400.560.830.680.520.650.690.66Nota 1) Tuercas del montaje incluidas para modelosde charnela incorporada, macho de charnela,y horquilla hembra.Nota 2) Tuercas del muñón incluidas para los modelosde muñón delantero y muñón trasero.Nota 3) Ejes y arandelas de seguridad (pasadores dealetas para diámetro 40) incluidos paracharnela hembra y horquilla hembra.Ejemplo de cálculo: <strong>CM2</strong>L32-100Peso base:·········· 0.44 (escuadra, ø32)Peso adicional:··· carrera 0.08/50Carrera del cilindro:······ carrera 1000.44+0.08 X 100/50=0.60kgCJ1CJPCJ2<strong>CM2</strong>C85C76CG1MBMB1CP95C95Básico de la culata traseraBrida de la culata traseraMuñón de la culata traseraPeso adicional para cada carrera de 50Fijación osc. (con ejes)Accesorios Horquilla macho0.130.190.170.040.070.060.190.280.260.060.070.060.260.350.320.080.140.060.530.650.630.130.140.23C92CA1CS1Horquilla hembra (con ejes)0.070.070.070.20Resistente a salpicaduras<strong>CM2</strong> Montaje Diámetro R Carrera -XC6Material del vástago yde la tuerca del vástagoRV—-XC6Resistente a salpicadurasJunta: NBR (sellado de nitrilo)Junta: FKM (sellado fluorado)Ideal para el uso en el entorno de una máquina herramienta expuestaa vapor de líquido refrigerante. También adecuado para su uso enzonas de salpicaduras de agua tales como las encontradas enequipamientos de procesos alimenticios o lavados de coches.Acero al carbonoAcero inoxidableCaracterísticas técnicasFuncionamientoDoble efecto/vástago simpleDiámetroø20, ø25, ø32, ø40Presión de trabajo máx.1.0MPaPresión de trabajo mín.0.05MPaAmortiguaciónElásticaConexionadoRoscadoVelocidad del émbolo50 a 750mm/s∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.DimensionesNN1NN2øE1h8øE2h8Diámetro (mm)20E1 E2 ∗ NN122 0– 0.03320 0– 0.033M22 X 1.5∗ Estas dimensiones y otras son las mismas que las del modelo estándar.Contacte con <strong>SMC</strong> para las referencias de la escuadra, la brida y la tuercade montaje para el ø20.NN2 ∗M20 X 1.51.4-6
<strong>Serie</strong> <strong>CM2</strong>Hidro-neumático<strong>CM2</strong>H Montaje Diámetro Carrera FuelleModelo hidro-neumáticoCilindro a baja presión hidraúlica usado a una presión de1.0MPa o menor. Por medio de un uso simultáneo de la unidadhidro-neumática de la serie CC es posible funcionar a unavelocidad constante o baja o efectuar una parada intermedia,como si se tratase de una unidad hidraúlica, usandoel equipamiento neumático como es el caso de la válvula.Con amortiguación neumática<strong>CM2</strong> Montaje Diámetro Carrera A FuelleCon amortiguación neumáticaSe facilita un mecanismo de amortiguación en la cubierta aambos extremos para absorber el impacto que se crea durantelas funciones de alta velocidad. Esto hace que no se transmitavibraciones a sus alrededores y se prolonge la vida del cilindro.Características técnicasModeloFluidoFuncionamientoDiámetroPresión de pruebaPresión de trabajo máx.Presión de trabajo mín.Velocidad del émboloTemp. ambiente y de fluidoTolerancia de la roscaTolerancia de carreraAmortiguaciónMontajeHidro-neumáticoAceite de turbinaDoble efecto/simple efectoø20, ø25, ø32, ø401.5MPa1.0MPa0.18MPa15 a 300mm/s+5 a +60 CClase JIS 2+1.40Elástica (equipamiento estándar)∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.∗ Las dimensiones son las mismas que las del modelo estándar.• Construcción: Véase la pág.1.4-9• Dimensiones: Véase de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18Conexión instantánea incorporada<strong>CM2</strong>Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera,macho de charnela,hembra de charnela, muñón frontal,muñón trasero, charnela incorporada, culata traseraMontaje Diámetro F CarreraConexión instantánea incorporadaModelo con conexión instantánea incorporada en el cilindro quereduce drásticamente el espacio de conexión e instalación.Características técnicasFuncionamientoDiámetroPresión de trabajo máx.Presión de trabajo mín.AmortiguaciónVelocidad del émboloMontaje∗ Se puede montar el detector magnético.Energía cinética admisibleDiámetro(mm)20253240Distancia de amortiguaciónefectiva (mm)11.011.011.011.8Doble efecto/simple efectoø20, ø25, ø32, ø401.0MPa0.05MPaAmortiguación neumática50 a 1000mm/sBásico, escuadra, brida delantera, brida trasera,macho de charnela, hembra de charnela, muñón frontal,muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera• Construcción: Véase la pág. 1.4-9• Dimensiones: Véase la pág. 1.4-10 y la 1.4-18• Véase la pág. 1.4-4 para otras características técnicas.Características técnicasFuncionamientoDiámetroPresión de trabajo máx.Presión de trabajo mín.AmortiguaciónConexionadoVelocidad del émboloAbsorción de laenergía cinética0.54J0.78J1.27J2.35JDoble efecto/vástago simpleø20, ø25, ø32, ø401.0MPa0.05MPaTope elásticoConexionado instantáneo incorporado50 a 750mm/sMontajeBásico, escuadra axial, brida delantera, brida trasera,macho de charnela, hembra de charnela, muñón frontal,muñón trasero, charnela integrada, culata trasera• Construcción: Véase la pág.1.4-9• Dimensiones: Véase de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18• Véase la pág. 1.4-4 para otras características.∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.Tubo compatible diámetro ext./int.Diámetro (mm)Tubo compatible (mm)Material del tubo compatibleø20ø6/4ø25ø6/4ø32ø6/4Nilón, nilón flexible, poliuretanoPrecauciónNo se puede sustituir el conexionado instantáneo.• El conexionado instantáneo está insertado a presión en la cubierta y no se puede sustiuir.ø40ø8/61.4-7